Dr Daytay

Nein, ist das Gegenstück zur Derbi Kupplungsarmatur, die ist anders. Darum ist das teil ja auch für Derbi/Aprillia. Passt nicht, glaub mir.

Passt ganz sicher nicht. Bei der Senda ist die Kupplung/Schaltereinheit ein Teil. Bei der DT sind es zwei einzelne. Du hast also nichts wo du dieses Teil draunnscharauben kannst (ist nur das Vorderteil)

Erkenne jetzt irgendwie den zusammenang nicht

Muss hier mal ein bisschen ordnung reinbringen... Also von dem roten Aerox hab ich schon was gehört. Hier im Bezirk Feldkirch erzählt man sich das einer mitm roten Rox mit 90er Satz und Leovince rumfährt (eigentlich wird erzählt das es ein ZX sei^^). Kann also schon sein das es seiner ist da er auch aus Feldkrich kommt.

Auf keinen Fall abmachen. Die Bremse wirst du selber nicht mehr gscheid entlüften können weil zu viel Luft im System ist. Du wirst das dann wohl in einer Werkstatt machen lassen müssen (haben da einen kompressor für)

Hoes nach Hause bestellen ok aber in irgend so an schleimigen Schuppen gehen, nein Danke.

Ja, Gia musst du aufbohren und wieder zunieten

War bei meiner DT auch. Ist die Anzeige am Tank defekt.

SCR Handmade

Wurde schon so oft gesagt, auf 50ccm ori gibt es unter den Auspuffanlagen keine wirklich bedeutenden unterschiede. Gut sind: Gia BigOne SCR Malossi

Am besten von der Federung her ist die Derbi Senda R 98. Hinten einstellar und vorne genau richtig, hat aber leider auch ein sehr hohes Gewicht und fährt sich insgesamt nicht so sportlich. Yamaha ist die DT R perfekt gefedert (schön weich fürs gelände), die DT X ist geschmackssache, sie ist schon sehr weich gefedert. Man muss es mögen. Ich persöhnlich finde meine DT zu weich und hab drum ein anderes Federbein eingebaut.

Am besten sind folgende: (Nach Qualität/Beste absteigend geordnet) HM-Moto Derapage Derbi DRD Pro Zündapp GS, Fantic Caballero, Sherco, Beta RR und Yamaha DT/Malaguti XSM (Fantic und Zündapp sind je nach Ausstattungsvariante unterschiedlich gut) Dann kommen Aprillia SX, Derbi DRD X-Treme/Racing, X-Race, Motorhispania und Rieju (RRX, SMX) Dann kommen die neuen Rieju MRT Modelle (nicht mehr so gut wie die alten, gibt auch sehr teure bessere Varianten) Eine Stufe weiter unten kommen dann die CPI Modelle (akzeptabel aber nicht so gut wie der Rest) und am allerschlechtesten sind dann Ride und Generic (baugleich, auf keinen Fall kaufen) Die alten Mopeds sind sowieso alle stabiler alles andere (Rieju RR, Derbi Senda R, Aprillia MX)

Neue Feder bringt überhaupt nichts. Geh zu einer Werkstatt und lass das Federbein ausbauen und Service machen (Dichtungen, Stoßgummi, Öl usw überprüfen).

Der ori Aprillia Lenker ist ja auch ein 28mm Oversize. Der ist um einiges stabiler als ein Derbi ori mit 22mm.

Beim Sandstrahlen wird übrigends auch der Rost weggestrahlt.