Dr Daytay

Du solltest beim Schlauch der zum Kühler führt eine extra "Entlüftungsschraube haben, sobald dort Wasser kommt wieder zuschrauben und ein bisschen fahren dann sollts wieder gehen.

Hab Firefox

Immer wenn ich einen etwas älteren Thread (1-2 Tage) öffnen will kommt eine Fehlermeldung 502 Bad Gateway, was bedeutet das? Passiert das nur mir? Hier ein Screenshot: http://img269.imageshack.us/i/502.png/

Danke das mitm ATU ist ein guter Tipp werd mir das Pickerl dann wohl dort holen.

Ist das Hebo Lenkerpolster noch da und in gutem Zustand? Wenn ja würde ich es sofort nehmen.

Nehme das Monster Energy Lenkerpolster wenn du si schlachtest. Ich denke uns würde eine Preisvorstellung (ernstgemeinte) für das ganze Moped gut helfen. Wenns im Bereich unter oder um 1000 würde ich durchaus interessenten kennen.

Ein Bild von deiner Idee würde mich auch freuen da ich es nicht gang verstanden habe, hört sich aber gut an, nein will sie nicht deuerhaft drosseln.

Naja nieten aufbohren und neu nieten ist mir zu viel theater...

Wie kann ich beim MK thwower den Endpott öffnen? Muss ihn unbeding öffnen zum Dämwolle nachstopfen. Sind schon 4 Sachen vorhandne die ausschauen wie schrauben, können aber auch nieten sein oder so, wenn es schrauben sind, was für welche sins imbus? MfG Chef

Wenn man sein Moped nachträglich wieder Drosseln will wird einem Ja immer empfohlen eine Beilagsscheibe einzuschweißen, wo genau am Krümmer muss man das machen? Am eingang oder am auslass zum auspuff hin?

Würdem ich mal interessieren wie genau in der Zulassung dokumentiert ist was für ein möp du genau hast, wenn du eine schwarze Derbi Senda mit Stahlrahmen und eine neue 08 Derbi Senda auch in Schwarz hast solltest das Taferl theoretisch einfach ummontierne lönnen.

Hier im Forum sieht man immer wieder Möps die ihr Taferl im Radkasten angebracht haben. meine Frage nun ist das in Österreich erlaubt oder nicht? Hab die Sufu benutzt aber nichts eindeutiges und verständliches gefunden. Wenn ich es im Radkasten anbringen darf, gibts da irgendeine bestimmte höhe oder...? MfG Chef

Der hat überhaupt keine Chance wenn er alleine im Auto sitzt, vorallem kann er dich 1 mal anzeigen und du in wegen 2 straftaten.

Hab mir überlegt vielleicht ein paar Sticker für mein Moped selbst zu drucken, nicht größer als Format A4. Hat das schonmal wer versucht oder ist das neuland? Wie mache ich das am besten? einfach mit einer Bedruckbaren Klebefolie, die Durchsichtig ist oder?

Bin befürworter der besten Preis/Leistungs Kombination AMD CPU und Ati Graka.

Habe das selbe Problem nur das ich die Manga nicht mal befestigen kann, da keine gummis sondern so komische metallteile dabei sind.

Achso danke, kenne nur den Dzb meines freundes der Riegelt irgendwie bei 50& ab.

Bei wieviel U/min begrenz der Dzb, kann ich das einstellen oder wie genau funktioniert das? MfG Fabio

Wollte mal wissen mit welchen Reifen ihr fährt? Kriegt man duch glatte Reifen ein besseres Kurvenverhaltne oder lohnt sich das nur bei Regen. da die Stollen einfach besser aussehen (meine Meinung). MfG fabio

Da ich demnächst auch ein Pickerl brauch folgende Frage, wie stark achten die bei der Überprüfung auf Blinker, Lichtmasken, Spiegel etc.? Müssen die original sein oder nur technisch einwandfrei? Und was genau hat das mit dem E Prüfzeichen auf sich? Eine Frage die eigentlich nicht zum Thema passt noch, kennen die Kiwis die Dzb, speziell die mit Bremshebelcode oder sind die völlig ahnungslos? MfG Chef

Kann mir hier keiner Helfen?

Hast recht, werde ich gleich mal editieren.

Suche einen angeriebenes oder auch gering beschädigtes (sollte noch funktionieren) Zylinderkit (Zylinder+Kolben) für einen Derbi EBS Motor. Das ganze sollte nach Möglichkeit mehr als 50ccm haben, ein 50ccm sport wäre mir aber auch recht. Der Preis beim ganzen sollte stimmen. Ernstgemeinte Angebote bitte am liebsten per pn. MfG Fabio

Werd ich gleich mal versuchen, wobei sein schloss auch schon ein bisschen mitgenommen aussieht... Edit: Habs versucht mir reindrücken bringt aber nicht, mir reichts einfach, kann mir einer sagen welche 2 kabel ich mitm kabelräuber aneinandermachen muss damit ich endlich fahren kann oder was kannm ich tun?

Also habe folgendes Problem, diesmal nicht mit meiner Derbi. Mein bester Freund ist für 2 Wochen auf Urlaub in Kroatien das ich nicht ganz so einsam bin hat er mir seine Derbi dagelassen und lässt mich die nächsten 14 Tage damit fahren. Naja viel erklärt hat man mir nicht da ich auch schon öfters mit seiner Senda gefahren bin (nur dort war sie jedes mal an) ist eine Derbi Senda X-treme die von 00-05, einfach Schlüssel in die Hand erklärt das die Papiere unterm Sitz seien und dann noch viel Glück gewünscht. Nun folgendes Problem, ich drehe den Zündschlüssel nach rechts bis zum Anschlag, dann Starte ich sie ganz normal mit dme Kicker, Lichter leuchten, Motor läuft im Standgas, gasgeben geht auch nun sitze ich mich rauf und will cool ne runde duch die gegend fahren bis ich unterm gasgeben sehe das sich der Lenker nicht bewegen lässt .... Der Lenker ist komplett nach links eingelenkt, lässt sich zwar einbisschen bewegen aber auch nicht mehr. Was ist da los, ist das die Lenkradsperre, hat eine Senda das überhaupt (meine Senda R von 98 hat das nicht)? Wie bekomme ich das Ding los, muss ich zuerst ein bisschen laufen lassen oder wie? MfG Chef