Xandman

Hallo. Sind zwar keine Mopedsachen, aber vl kanns der ein oder andere auch brauchen. Schalensitze: http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/schalensitze-koenig-sp-700-24226743?adId=24226743 Sommerreifen: http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/mazda-323-sommerreifen-komplettraeder-24226268?adId=24226268 Wenn ihr Interesse habt, ruft mich bitte nur an!!! Nicht irgendwelche Nachrichten... Kann vorkommen, dass ich die dann zu spät lese. mfg

Push

In welche Schule gehst du? Bin selber ins TGM gegangen Also bei den Fahrwerksteilen kannst ruhig sandstrahlen, die sind schon massiv genug und außerdem ist ja da auch noch alter Unterbodenschutz drauf. Ich glaub da kommst mit den Glasperlen nicht weit mfg Alex

push

Hallo. Suche jemanden der mir Bremssättel und andere Fahrwerksteile sandstrahlen kann. Es sollte jemand machen der auch ein wenig Ahnung und ordentliche Geräte dafür hat Vorallem bei den Bremssattel muss unbedingt sauber gearbeitet werden, dass die Dichtflächen nicht beschädigt werden. Natürlich zu einen fairen Preis und im Raum NÖ oder Wien. Dann kann ich alles mitn Auto vorbei bringen... mfg

Also ich an deiner Stelle würd das auch nicht machen. Sei froh das du so eine schöne Karosserie hast und einen unverbastelten VR6. Wennst dir so einen aufgeladenen VR6 kaufst weißt nicht was der Vorbesitzer da alles rumgebastelt hat. Wenn, dann würd ichs selber machen, da weißt was du hast Außerdem is ja bei deinem 2er alles eingetragen oder? mfg

Hallo. Gute Entscheidung^^ Also Roststellen sind: hintere Dome (im Kofferraum sind eh zwei Deckel, da kannst rein schaun) vordere Dome (da musst im Motorraum bis ganz unten schaun) hintere Radläufe vorderer Fußraum auf bei Seiten Schau dir den Wagen wirklich genau mit an Schraubenschlüssel & Lampe an. Die rosten wirklich brutal, ich bin froh das mein GTR so gut wie keinen hat Motorisch sind sie dafür nicht umzubringen und die Leistung passt bekanntlich auch Ich muss eh mal ein paar Bilder von meinem GTR Neuaufbau posten. Da hat sich auch schon einiges getan mfg

Das was du lackiert hast, ist ein Ventildeckel und kein Zylinderkopf^^ Aber ein cooles Auto hast da mfg

Warum kaufst du bitte ein Auto ohne es Probezufahren oder mal alles andere durchzuchecken??? Ich hätt ma dacht du hast eh a bissl a Ahnung von Autos.... Das kann ordentlich in die Hose gehen was du da machst Is jetzt nicht böse gmeint, aber nicht mal den Kaufvertrag durchlesen is schon hart. Hast das Auto etwa beim Vorbeigehen gekauft? mfg

Sehr geiles Auto, da kann man nichts sagen Die Dinger sind aber auch sicher extrem wartungsintensiv oder? mfg

Von mir auch nochmal Alles Gute Kasmodda

A verstärkte will ich ned. Ich investier das Geld lieber in meinen GTR. Es kommt einfach eine originale rein. Die verträgt normalerweise auch locker über 1,5 Bar... Der Vorbesitzer wird ihn halt einfach immer getreten ham mfg

So es gibt wieder Neuigkeiten! Aber diesmal keine Guten Ich hab die Zylinderkopfdichtung verblasen Ich glaub aber nicht, dass es meine Schuld war, denn ich bin max. mit 1 Bar LD gefahren. Naja beim GTR hab ich auch schon begonnen zum Zerlegen, aber die kaputte Zylinderkopfdichtung beim BG Turbo wirft mich jetzt natürlich zurück.... Ich hab gedacht, ich hab jetzt mal a Ruhe und kann nebenbei chillig am GTR schrauben aber naja.... mfg

Sieht sehr geil aus Endlich mal ein bisschen Farbe auf der Reim ps: Hab dir doch gesagt, dass der Prüfstandlauf unnötig is mfg

Wir wolln Bilder sehen

Ca. 1100 kg Danke mfg

Es gibt wieder was Neues Ich hab mir einen GTR zugelegt Leider ohne Motor, aber den besorg ich mir schon noch... Bis zum Winter wird jetzt mal die Karosserie neu aufgebaut Danach kommt der Motor drann... Getriebe, Diff, Antriebsstrang,.... nehm ich dann alles von meinem BG Turbo Geplant ist: Alles raus was nicht gebraucht wird Innen und Außen weiß lackieren Und ordentlich Leistung Mit einem GTR Motor sollten mit den richtigen Teilen knappe 300 PS locker drinn sein... Hier mal Bilder: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Da kommt ein Haufen Arbeit auf mich zu :shock: mfg

Geh bitte bau wieder zam den Schmarn und los gehts Ich kann mir ned vorstelln, dass beim Wheelie fahren so viel hin werden kann das mans ned richten kann... mfg und gute Besserung

Komplett heißt für mich ein ganzes Auto Eigentlich brauch ich ja nur die Karosse, also nur das nackte Blech. Aber wenn sich ein ganzer anbietet, wie der jetzt mit Frontschaden wärs halt noch besser. Ich muss mir erst anschaun wie schlimm der Schaden is und wie die Karosse so noch in Ordnung is. Und vorallem was sich beim Preis noch machen lässt Hier ein Bild von dem mit Frontschaden: http://www.bilder-hochladen.net/files/f3s8-1-jpg.html Mir hat aber auch schon ein anderer ein Angebot für einen kompletten gemacht. Ich warte nur noch darauf bis mir der zurückschreibt und mir sagt wie viel er haben will... mfg

Sicher Das mach ich nebenbei. Meiner bleibt jetzt mal komplett und wird übern Sommer ordentlich getreten Das beste wär halt wirklich einen kompletten zu kaufen. Zur Zeit is eh grad einer drinnen mit Frontschaden um 1800€. Mal schaun, vl wirds ja der. Dann brauch ich meinen gar nicht zerlegen und kann die verrostete Karosse auch durchn Schnee treiben. Macht sicher Spaß mitn Allrad mfg

Danke Casy Glaub mir, wenn der Rost schon mal so tief steckt wie in meiner Karosse dann kannst dus nur ein bisschen verzögern, aber weg is das nie Deshalb will ich a neue. Viel Zeit sollte es mich nicht kosten, übern Winter will ich fertig sein Aber vorerst muss ich mal a Karosse auftreiben.... vl find ich auch einen kompletten... mal schauun... mfg

Danke erstmal für die netten Comments Ich seh schon, den einen gefällts, den anderen nicht Ich hab aber auch a Weile braucht bis ich mich an ihn gewöhnt hab. Fahr jetzt aber auch einen 2ten 323er als Alltagsfahrzeug (68 PS) Also genau kann ich es jetzt ned sagen, will auch ned angeben. Aber so viel sei gesagt: Er geht recht gut^^ Video kann ich mal machen. Da Casy hat sich ja jetzt 2 so kleine Kamaras gekauft, vl borgt er mir die ja mal. Die könnte man dann auch super irgendwo an der Stoßstange anbringen.... Zur Zeit is noch gar nix eingetragen^^ Ich werds auch ned machen, is mir zu teuer. Ich schau noch im Internet ob irgentwelche ABE-Zetteln find, die ich dann den Kiwaran zeigen kann bei einer Überprüfung mfg X.

So ich meld mich auch mal wieder. In letzter zeit hatte ich leider nicht viel Zeit für meinen Turbo, aber folgende Sachen wurden gemacht: Sintermetallkupplung von Spec Schalensitze ein paar Sachen (Motorhaube, Stoßstange,...) wurden lackiert und ein paar Kleinigkeiten (Zündkerzen, Öl,...) Jetzt brauch ich nur noch ordentliche Gurte, dann is er fertig fürn Sommer. Aber zur Zeit bin ich auf der Suche nach einer neuen Karosse, weil mir meine einfach zu rostig ist und der schei... Unfall vorne geht mich auch an Hier mal die Bilder: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us mfg

Der beste Schummler is mein Iphone Ohne dem hätt ich die 5. Klasse HTL sicher ned packt^^ Und die, die meinen, dass man bei der Matura nicht schummeln kann, haben keine Ahnung! Dort gehts am besten, denn man hat 5 Stunden Zeit. Da kann dich der Lehrer nicht ständig anstarren! mfg

Klingt als wär deine Zündung verstellt^^ Manche Proleten machen das ja absichtlich! Lass das mal anschaun, normal sollte der nur so schießen wenn der Motor voll am glühen is, du einen komplett ausgeräumten Auspuff hast und dann depat Zwischengas gibst.... mfg