jaga55
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Hallo Ich hab jetzt unter der Woche nicht mehr so oft Zeit, darum dauern die Antworten etwas länger...Sry dafür Ja hab ich noch. Geht aber glaub ich rechts und ob er auf ne Beta passt....keine Ahnung...AM6 auf jeden Fall Mach ein Angebot KW is Ori, muss ich dich leider entäuschen...bin aber auch lang mit ner Ori KW gefahren, hatte damals dann nur ne verstärkte eingabaut, da ich sie geschenkt bekommen habe.^^
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Hmm eigentlich ned gute Frage, weil ich eine haben müsste, aber ich finde sie nirgends.. tut mir leid, sollte ich aber mal (in nächster Zeit) darüber stolpern, schreib ich dir Nen bearbeiteten ORI LG
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Ps. Evtl meinst weil de 1000er "nur" 300 geht. Des is weil de original bei 300 abregeln;) -
Wie gesagt 260 bin i gefahren, da wär aber nu mehr gegangen...da bin i mit 14k gefahren bis 17 kann i ohne Probleme ausdrehen bei ned ganz 18k regelts ab;) des war halt nu mit da ori üs
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Jo sicher. Für was sollte ich mit um De 280 rum Fetzen? Kann ma e nirgends fahren und mehr Biss is immer geil:] Hab nicht vor das ich sie umleg
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Kawasaki Ninja 600 (ZX6R) BJ 07-EZ 10 rund 126 PS Akrapovic Carbon Endtopf Hab die ÜS von 16-43 auf 16-46 geändert. Ansonsten sind dann nur noch ne andere Taferlhalterung (und das Taferl geklebt), mini blinker hinten + verdunkelte Verkleidungsblinker vorne, Gold-schwarze anklappbare Hebel und ne Soziausabdeckung gemacht worden;) Was Sie an Vmax schafft keine Ahnung, schnellste von mir sind 260km/h... was willst noch so wissen =)
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Geschwindigkeit trotz 13er Ritzel gleichbleibend!
topic antwortete auf jaga55's Flukki in: Technisches Tuning
Das ist genau das, was dir die meisten hier sagten. Probiers mit nem 12er.. wenn du wirklich das 11er voll ausdrehst und das 13er bis zu den 80 km/h sollte dann da td was drinnen sein.. bergauf wirst du mit dem 13er keine Freude haben.. da wirst dann immer runterschalten müssen -
Geschwindigkeit trotz 13er Ritzel gleichbleibend!
topic antwortete auf jaga55's Flukki in: Technisches Tuning
redest du jz vom 13er? is da dann kräftemäßig Schluss? also zieht es bis zu dem letzten erreichten Strich voll durch und dann is abrupt aus, oder wird's davor schon "zach"? bzw probier mal ob du bei einer leichten Steigung auch so weit drehen kannst. -
Geschwindigkeit trotz 13er Ritzel gleichbleibend!
topic antwortete auf jaga55's Flukki in: Technisches Tuning
Wennst e weist das beim 11er bis Anschlag drehst, dann brauchst ja sogar nur mitn 13er Ritzel schaun ^^ PS: I fahr 16-46 und de würde a löcker auf Anschlag drehen =PP ^^ -
Geschwindigkeit trotz 13er Ritzel gleichbleibend!
topic antwortete auf jaga55's Flukki in: Technisches Tuning
Vergleich mal die Drehzahl! Selbst wennst nur Striche hast, kannst unterscheiden ob jetzt gleich viele Striche oder mit dem 13 weniger Striche sind.... WSL is einfach zu wenig Kraft dahinter um das 13er auszudrehen!! -
Hey. Okay dann werd ich mal ein paar PN´s löschen =D Ja hab ihn noch Hauptdüse is gar keine drin, aber ich hab ein paar, die du wenn du willst dazu erwerben kannst. lg PS: Kann jetzt wieder Nachrichten Empfangen!! =)