Jump to content

derbi-hatzta

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    22
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Previous Fields

  • Fahrzeug
    derbi
  • Baujahr
    2003

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    krems
  • Interessen
    moped fahren und so

derbi-hatzta's Achievements

Einsteiger

Einsteiger (1/15)

0

Ansehen in der Community

  1. ja he ich mein den malossi mhr team 50ccm also welcher ist besser? ich kann mich nicht entscheiden
  2. also ich hab eine derbi senda x-trem sm ich bin dabei mir zu bestellen eine sportkupplung Metrakit Racing Eine Kurbelwelle Doppler Competition Kurbellwellenlager Metrakit Pro race c4 Lager ZYLINDERKIT MALOSSI MHR TEAM EINE IRIDIUM ZÜNKERZE UND TANKE SUPER PLUS UND METRAKIT ANSAUGSTUTZEN UND MALOSSI MEMBRAN. ich hab schon einen 17.5mm vergaser dollerto. soll ich mit einen technigas enox drauf kaufen oder einen hebo performerß DANKE
  3. wie gut geht sie mim 17.5 vergaser?
  4. derbi-hatzta

    hilfe

    Hallo. ich bracuh euro hilfe ich bin die ganze zeit am suchen welches sett das beste ist für mein moped. jetzt hab ich drinnen einen malossi rennzylinder 50ccm replica malossi membran metrakit ansaugstutzen 17.5 dollerto vergaser und einen leovinve v6 und bin von 14.53 auf 13.53 umgestiegen und fahr 90 kmh. dann habe ich einen unfall gehabt und hab mir jetzt ein neues sett ausgesucht kupplungsbeläge metrakit racing kurbellwelle doppler Competition Kurbellwellenlager _Metrakit Pro race Auspuff anlage hebo performer Zylinderkit Malossi MHR team 50ccm zünkerze ngk tanke 98 oktan mallossi membran metrakit ansaugstutzen 17.5mm vergaser und originale übersetzung 14.54 die frage ist ich habe 20400 kilometer oben das heißt ich brauche die neue krubellwell oder? welche düse muss ich rein geben? und wie schnell werd ich ca. fahren? danke fürs antworten
  5. ja ich hab keinen anderen vergaser . nur den 17.5mm aber das wird auch schon irgendwie gehen . naja wie gut werd ich dann ca fahren`?
  6. bei mir ist 14.53 standart. und naja ich hab den 17.5 vergaser schon drin. ähm wie gut geht sie dann?
  7. seas. daweil habe ich noch andere dinger verbaut ich habe ein derbi senda x-trem sm baujahr 2003 und habe verbaut einen malossi rennzylinder 50ccm replica malossi membran und einen metrakit ansaugstutzen. 17.5 vergaser. einen leo vincev6 sportpott. eine 100hd eine iridium zünkerze. tanke super plus. bin von 1453 umgestiegen auf 13.53 auf kraft und ich fahr nur 90kmh? wie gehts das .=?
  8. derbi-hatzta

    Tunen

    seas Leute. ich habe eine derbi senda x-trem sm und hab mir neue teile gekauft. nämlich . Kupplungsbeläge metrakit Racing Kurbellwelle Doppler Competition Kurbellwellenlager Metrakit Pro race c4 Zylinderkit Airsal 70ccm Racing und eine Hebo auspuff anlage der neue hebo performer und malossi membran einen metrakit ansaugstutzen einen dollerto 17.5mm vergaser . die frage welche düse soll ich hineingeben? ich bin standart 14.53 übersetzt wie schnell wird mein moped ca.gehen? und wieviel kraft hab ich? danke fürs zurückschreiben ich brauch die antorten wirklich dringen!
  9. ich gehe dann einfach von der drehzahl herumnter und mit meinem sport pott ist es bei 10 aus
  10. na dann lasss uns mal zusammrechnen wenn ich sie endrossel 75 dann rennzylinder ? wieviel wohl? spoertauspuff? membran? ansaugstutzen? 17.5 mm vergaser? die ist mim 14ner vergaser schon 90 gelaufen ohne andere mebran und ansaugstutzen
  11. der membran block ist neu... und naja ich weiß nicht was ich machen kann das mit dem vergaser ist echt sch***e.. aber die sollt mindestens einen 100 rennen und dann vollgas.. das geht ja nicht .. das regt mich auf. und keiner kanns .. bei uns in krems gibt es in hentschl der kanns aber der verlangt in der stunde 80 euro und das kann ich ma nicht leisten.. was soll ich machen ich hab schon so viel hineingesteckt und es geht noch imemrr nichts weiter und jetzt ist gerade mein zylinder dabei aufzugeben
  12. ja leider echt beschissen zieht schlechter als der originale blockiert ab 10000 ein freund von mir hat den eingestellten 17.5 mm vergaser membran und ansaugstutzen gewechselt und fährt mit dem originalen auspuff 105 also sollt ich mehr drauf haben und das find ich schon schlimm
  13. meine zünkerze ist rehbraun ich hatte damals einen 14ner vergaser drin vom vorbesitzer mit dem hatte ich nie probleme und jetzt ahb ich mir den 17.5 gekauft ich war bei 3 mechanikern keiner hat es zusammen gebracht meinen vergaser einzustellen beim luftschrauen im moment fahr ich auf halb viertel gas weil wenn ich ganz umdrehe dann geh ich mit der drehzahl hinunter und naja ich weiß einfach nicht wie ich das abhören soll wie er perfekt eingestellt ist nomalerweiße sollte sie 105-110 rennen aber es sind schlappe 88
  14. ich hab jetzt eine 85 aufgebohrt auf ca. ne 100der drin und meine zünkerze ist rehbraun aber mein vergaser will einfach nicht
×
×
  • Neu erstellen...