Also mal zum lösen des Kupplungkorbes. Ich hab's bis jetzt immer mit einem fetten Schraubenzieher gemacht. Den hab ich ins Getriebe gehalten (das Zahnrad für den Kickstarter blockiert). Das ist jedoch eine blöde Pfuscher Methode, vorallem wenn der Block noch nie gespalten wurde. Es gäbe noch eine Andere Methode.. Ne die sag ich garnichtmal Versuchs mit einem Presslufthammer (Hammer? Das Ding mit dem man Autoräder demontiert ^^ ), hab eigentlich einen Zuhause, könnte sein das ich den mal dazu gebraucht hab. Nur KW Lager wechseln, ausser du merkst dass ein anderes noch im Anus ist. Simmerringe beidseitig bei KW neu und ich würd den beim Ritzel auch noch ersetzten. lg