mh - Driver

soll ich die platte runternehmen? wenn ja wie mit 15er nuss und gang rein müsste das gehen oder? mfg roman

mein vorschlag wäre dann sowieso kauf dir nicht den auspuff sondern den zylinder zuerst! wird zwar nicht sehr viel an leistung bringen. aber du kannst den zylinder daweil gut einfahren und im dezember kaufst dir dann gleich den gscheiten puffi? oder ist das bull shit? mfg roman

ja nur komisch ist das das aufeinmal kam und ich noch nie etwas an der zündung gemacht habe... aber egal ich werd das ganze zeit tauschen. hoff dann funkt wieder alles... kann das sein das das ganze auch mit einem leichten leistungsverlust verbunden ist? mfg Roman

es ist so: wenn es moped so auf 1,5k rennt und grad so is als würds absterben dann gib ich kurz gas und fang sie wieder und plötzlich rennt sie rückwärts oder wenn ich sie anrenne und die kupplung ziehe is dann auch manchmal so... nö loch is keines ich fahr sie die ganze zeit wenig zu fett da passiert das dann nicht aber mit rebraun wird sie schon viel zu heiß loool ich hab vl ne schei** kistn....hihi liegt das also an der vorzündung`? aja und der e-startet geht seitdem ich das ganze problem hab auch nimma ... mfg

hallo ich roll mein thema wieder auf da mein moped immer wieder rückwärts anläuft und total komisch geht und ich angst habe eine neues loch im kolben zu bekommen... was kann da jetzt eig alles sein? liegt das zu 100% an der zündung? weil mein freund schlachtet sein moped und dann könnt ich diese gleich tauschen... oder soll ich schauen ob sich die grundplatte verschoben hat oder kA? hoffe ihr könnt mir helfen nicht das ich unnötig herumpfusch mfg roman

naja 120 hab ich mal probiert ich hab noch eine 100 düse werde die vl mal auf 105-110 aufreiben dann probieren... weil bei 120erdüse dreht sie vl noch 6 k und dabei rauchts ärger.... mfg roman

Welche düse werd ich ca brauchen wenn ich momentan mit nem 12 gaser und 104 hd und aufgebohrtem originalen luftfilter fahre und auf 19 umsteig mit sportluftfilter? soll ich so mit 114-120? mfg roman

alles geklärt es war die ganze zeit die bb drinnen ich bin echt dumm^^^^^ closen bitte mfg

nein is noch nicht da aber wollt zerst mal wieder mein moped mit dem ori fahren fürs pickerl dann kommt eh der top rein mit 19er gaser.... setup steht im ersten thread habs editiert

Also hab jetzt endlich nen neuen kolben und jetzt fahr ich mit ner 104 düse denk mal die is zu groß! aber wieso verpickt die zündkerze unten immer in so nem ganz kleinen tropfen und das moped geht halt aus... vl wisst ihr ob das nur an der düse liegt oder ob da noch was sein kann... momentanes setup: bisschen geporteter ori zylinder, auf komlett ausgräumten ori auspuff, und 12er gaser mit aufgebohrtem luftfilter mfg roman

hi gearparts, danke vielmals (bin froh das das noch ging obwohls ja dann weit mehr als 3 wochen waren!, diesmal hat das mit der rücksendung gefunkt, wie schauts mit dem betrag aus krieg ich den auf mein konto oder bei der nächsten bestellung?` Mfg Roman

hehe leiwond... so gut kann nur ein österreicher sein mfg

hat sich erledigt bitte closen

hi jo ich schicks jetzt nochmal!!! meiin vater hat das schlecht gemacht! Mfg roman

wie kann das sein das ich die erhöht hab hab nie was an der zündung geändert und ori zylinder war das auch? Mfg