-LuKii-

Ein Kabel auf Masse, das andere an den ganz linken Anschluss von deiner CDI

ach wie gut dass niemand weiß, dass ich auf das ganze scheiß

Klar, wenn ihr es alle besser wisst, von mir aus. Jedoch weiß ich was möglich ist und was nicht Also, von mir hört ihr in diesem Thread nichts mehr, wozu soll ich mir die Mühe machen und alles erklären wenns dann alle anderen eh wieder besser wissen?

Weil Derbis entdrosselt nun mal sch***e gehen! Ich hab vollentdrosselt 64km/h geschafft, 1 Freund mitn gleichn Moped 66, ein anderer Freund mit ner Rieju Spike vollentdrosselt 73. Und warum dein Nachbar 70-75 fährt erklärt sich leicht, entweder sind das die km/h die der Tacho anzeigt (weil dieser im Normalfall extrem falsch geht) oder er erzählt halt irgend einen Blödsinn. Und wennst die jetzt ein 13er Ritzel einbaust, dann ist die Beschleuigug auf der Geraden komplett im Arsch und schneller wirst auch nicht wirklich, weils der Motor nicht ausdrehen kann. Und vom bergauf fahren fang ich gar nicht erst an. Das einzige wo du schneller wirst, ist ne lange Straße, die bergab geht.

Leckts mich doch, wenn ihr mich jetzt als Noob darstellen wollt, dann helf ich eben gar nicht mehr.

Das Moped will ich auch haben, was entdrosselt ECHTE 80 schafft

Was redets ihr schon wieder für ne sch***e? Klar, 13er Ritzel + Ori Auspuff = 80km/h. Und mit nem Sportler dann 100? Ihr Deppen. Wenn ich mitn Chromado und 13:53 gerade mal 83 Schaff und ein Kollege der 5kg leichter ist als ich mitn Hebo Performer und 13:53 auf 85 kommt. Und wir haben beide das gleiche Moped und die komplett gleiche HD/Vergaserabstimmung. Bevors irgend einen Dreck hier rein schreibts, den ihr mal irgendwo von irgendwelchen Sauproleten gehört habts, wärs besser, ihr probiert selber mal wie ein paar Teile auf den und dem Moped/Setup gehen. Das kanns ja nicht sein, hier in diesem Forum wird nur mehr sch***e verzapft Edit: Der nächste Spezialist. Und Derbis/Aprilias/Gileras gehn entdrosselt schlechter als alle anderen Mopeds mit AM6.

Kauf dir nen Sportauspuff und du hast deine 80km/h

Wenns im März abgelaufen ist

Jap, normalerweise ist bei der RICHTIGEN Derbi Version die Befestigungsplatte mit den 2 Löchern wo er am Zylinder angeschraubt ist fix am Krümmer Also die kann man nicht runter nehmen.

Minarelli, wenn an sich auch nur ein bisschen auskennt, erkennt man das sofort am Flansch

Dir hams ja auch irgendwo reingschissn oder?

push

Taferl gerissen, Ori umgebaut, auf die Landesregierung gefahren, hat alles gepasst, heim gefahren, 600€ STrafe gezahlt und ein paar Wochen darauf kam das ProRace Setup

Den Zylinder hält die Ori KW ohne Probleme aus, glaub mir, hab schon genug Erfahrungen mitn 80er AIrsal, den kannst noch so treten und die wird ned hin. Vergaser würd ich nen Roundslide nehmen, günstiger, leiser, weniger Verbrauch, kleiner, leichter zum abstimmen. Und bei der Kupplung reichen härtere Federn (Malossi usw.)

Öhmm, ich mach ein neues Pickerl, kauf neue Reifen, geb alle Originalteile dazu und obendrein ists auch noch ne perfekte Tuningbasis und kat schlappe 6000km drauf Aber, Preis ist ja VB, steht eh oben