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ja kannst eh die weiße bestellen ganz passen wirds sicher net, aber du kannst die ktm-verkleidung ja so hinrichten, wie es dir am besten mit deiner Sitzbank gefällt

das Plastik kannst nicht erhitzen....bzw schmilzt dir an der oberfläche das Plastik und das sieht dann fürchterlich aus du kannst das Plastik eh anschrauben (bzw is eh sehr dehnbar und du siehst eh wie weit du es biegen kannst, ohne das die verkleidung bricht )

ähm ein paar stunden sicher...kommt halt darauf an wie schnell du "arbeitest"

ja die batterie abhängen und dann wieder anhängen...da kannst beim tacho dann auswählen ob ENDURO oder SUPERMOTO

nein der verbau ist nicht so riesig...und schau dich einmal im forum um, da gibts eh schon einige ktm-umbauten (bei cpi's und derbies...und der weiße ktm verbau is auch auf einer aprilia mx 50 im forum oben )

eine ktm verkleidung kostet 80 - 110 euro (mit oder ohne Lichtmaske) und ein dekor dazu 35 - 150 euro --> http://www.enduro-store.de/plastik/ktm/index.php zum folieren: willst du eine carbon folie, eine matte folie oder eine metallic-folie?! bzw einfärbig oder zwei-färbig...man brauch schon viel zeit bis man die verkleidung foliert hat (kann man aber auch "leicht" selber machen mit einem heißluftföhn und viiiiiel geduld ) ...aber die folie is dann auch nicht so billig weilst halt schon viel brauchst und das dann auch einiges mehr als 100 euro kostet.. meiner meinung schauts foliert auch net so gut aus, weil das bei kratzern dann sehr komisch aussieht ktm verkleidung anpassen is auch net so schwer...einfach auf der richtigen stelle löcher bohren (und vl mit einen blech ein paar halterungen selber biegen damit es besser hält, aber das siehst dann eh wie das mit den orginalen verkleidungshalterungen zusammenpasst)

da is schon ein unterschied ... ja, bei mir schon und das geht auch..meine dt ist endrosselt (elektrische und krümmerdrossel) auch ca. 80 gegangen @ S3RVIC3PAC ich glaub da sind die magnete in dem sensor drinnen und vo denen aus misst der sensor dann die umdrehungen der bremscheibe.... und bei deinen neuen tacho einfach anhängen und dann den tacho mit hilfe von handy-apps oder mitn navi einstellen sonst würd ma jetzt auch nix besseres einfallen ^^

nein ein cpi tacho schaut anders aus und hat einige funktionen net... (und ja beim cpi-tacho kannst das einstellen ) ich bin schon ein paar mal mitn navi gefahren und da hat meiner 1-2 km/h zu wenig angezeigt ^^ also ich hab 2 dt 50 gehabt und meiner erfahrung nach gehen die yamaha-tachos ziemtlich genau

seas... also bei einer dt 50 kannst den tacho net einstellen der geht außerdem übers vorderrad/bremsscheibe und der geht sehr genau ..... bei den tachofunktionen kannst bei den gesamtkilometern (TOD) ein paar sekunden auf da mode-taste obenbleiben und dann kannst zwischen km/h und mp/h umstellen (net mehr und net weniger ) dann nach 1 x Mode drücken kommst zum drehzahlmesser, dann die ----- da kannst dann zwischen drehzahl, temperatur und batteriestand umschalten; dann beschleunigung 0-40; Uhrzeit, Rundenzeit, AVE (durchschnittsgeschwindigkeit) und TD (Teilstrecke)

naja kann aber auch irgendein "no-name" sportzylinder auch sein du könntest ja ein bild uploaden

der orginale minarelli am6 zylinder hat zwei/drei so dreiecke