SX Rider

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Über SX Rider

  • Rang
    [DRT] Performance
  • Geburtstag 1994-04-24

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  • Fahrzeug
    Aprilia SX 8o
  • Baujahr
    2oo8

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    AUT

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  1. SX Rider

    Aprilia SX 84 by SX Rider

    Bilder zu meiner Aprilia SX die ich seit eh und je besitze! Das Ding wird im Sommer das ein oder andere mal reaktiviert und ne runde gedreht bei mir in der Gegend
  2. Tag! Mein Status drehte sich aber nicht um das Gewinde direkt im Zylinderkopf, sondern um das Gewinde im externen Temperaturfühler den man zwischen den Kühlwasserschlauch hängen kann. So gern ich dir jetzt genaue Angaben über die Gewinde steigung geben würde, wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben wie selbst zu messen oder falls die paar Euronen die ein zweiter Stecker mehr kostet nicht in der Geldtasche weh tut, einen zweiten bestellen (nehme mal stark an das es sich ohne probleme wieder zurück schicken lässt...) Greetz SX Rider
  3. Tag! Also bei uns bei dem Airportrace (1/8 Mile Rennen) sehen die das scheinbar nicht so genau. Bei der Technischen abnahme hat er mal nicht mehr wie die beiden Bremshebel gedrückt um zu schauen ob druck dahinter steckt xD Hab aber mit den ganzen "Sicherheits Vorkehrungen" angefangen, nach dem ich bei KaTa damals war und wir über DSSC und der gleichen gesprochen haben. Eben dort müssen derartige Maßnahmen getroffen werden das man überhaupt bei der abnahme durch kommen würde. Hab mir also danach einfach gedacht, warum nicht? Die 20-30 Cent für den Meter Draht... Hab mir ja auch vorgenommen eventuell an dem ein oder anderen Rundkursrennen im Deutschsprachigem Raum teilzunehmen (in richtung 4-8 Stundenrennen) hab mich dafür auch schon mit KaTa in verbindung gesetzt der da ja sehr stark unterwechs ist.. Mir persönlich würds da aber nicht ums gewinnen gehen, eher rein um den Spaß und natürlich um zu testen ob meine SX dem ganzen Standhalten würde Rein Theoretisch wäre die Sicherung der Ölablassschraube aber auch kein Problem. Mit einem 1-1,5mm Bohrer einmal quer durch den Schraubenkopf bohren, so wie ich es bei jeder Schraube der Bremsscheibe z.B gemacht habe und dann ganz einfach den Draht gegen die Gewinderichtung an einen fixen Punkt zurückspannen (im Falle der Bremsscheibe war das dann einfach ein zweiter Schraubenkopf gegen dessen Gewinde richtung ich natürlich den Draht gespannt hab...) Die ganze Sicherung kostet aber viel Zeit / Nerven, soviel kann ich dir schonmal verraten Greetz SX Rider
  4. Tag! Hehe ja klar möglich ist es mit dem anrennen ohne Probleme aber die bequemlichkeit packt mich immer und immer wieder Bin selber noch gespannt wie ich das ganze lösen werde bzw ob es überhaupt so machbar ist so wie ich mir das vorstelle.. Wie gesagt muss mir das ganze nochmal genau unter die Lupe nehmen wenn der Block herausen ist und ich da anfangen kann rumzutüfteln Aber wenn mich nicht alles täuscht müsse es sich eventuell mit einem neuen Antriebsrad das direkt am Primär hängt und vom Kicker angetrieben wird, funktionieren. Trotz anderer verzahnung kann/ muss das machbar sein weil ja die wasserpumpe auch am Primär ohne porbleme dran hängt?! In wie fern darf ich sicherung der Block schrauben verstehen? Die einzigen Schrauben die wirklichh gesichert eurden mit Sicherungsdraht + Schraubenkleber sind Bremszangen, Bremsschreiben und Kettenkranz Natürlich wurde an anderen Stellen nicht am Schraubenkleber gespart Greetz SX Rider
  5. Tag! Haha jaaa werd ich dann ja sehen / spüren wenns soweit ist xD rechne ja teilweiße schon mit dem schlimmsten und will die ersten duzent versuche darum ohne Verkleidung starten Wow, super das wäre natürlich spitzen Klasse, da meine persönlichen fake künste sich in Grenzen halten... ich schreib mal zusammen wie ichs mir ungefair vorstelle und setze mich mit dir in Verbindung. Achja für den ein oder anderen Tüftler unter euch, würd mich freuen wenn ihr eure Ideen bezüglich integrietem Starter (z.B Kickstarter, Elektrostarter,...) in verbindung mit dem Bidalot Primärantrieb (neue Version!) im Thread meiner Aprilia SX hinterlassen würdet... Link dazu findet ihr in der Signatur Greetz SX Rider
  6. Tag! Danke freut mich mal wieder den ein oder anderen alten Interessenten hier zu sehen Das wäre natürlich auch eine option, gleich die schwarzen Plastics zu kaufen. Werde aber bei den ersten "Stunt"-versuche sowieso der Verkleidung zu gute ohne sie fahren Kann ja dann für das Mofarennen bei uns die orange Plastics montieren oder sogar verkaufen - je nach dem hald Greetz SX Rider
  7. Irgend jemand eine Idee wie ich trotz Bidalot Primär Antrieb wieder auf Kickstarter zurückgreifen kann? Evetuell neues Zahnrad für den Kickstarter antrieb oder funktioniert das nicht?

    1. tb14

      tb14

      Schonmal über einen Anlasser nachgedacht ? Nicht so praktisch wie der Kickstarter aber sicher leichter zum Konstruieren :D

    2. SX Rider

      SX Rider

      Den bau ich mir ja sowieso nebenbei :P hab mir schon einen plan zusammen gestellt wie er ca. Aussehen soll (PKW Anlasser hab ich auch schon dafür..). Trotz dem will ich wieder einen kickstarter oder irgend ein im miped integrieren starter gönnen, weil den externen starter kann ich ja nicht immer mitschleppen xD

    3. /Derbi/

      /Derbi/

      warum kannst du beim bida keinen kickstarte verwenden?

  8. Tag! Da ich wiedermal vor dem PC Sitze und so durchs 2Stroke stöbere bring ich auch diesen Thread wieder mal zum vorschein. Werde mich ja im Winter an meine SX setzen und die ein oder anderen Dinge dran rumbasteln, ebenfalls wird sich hier so einiges ändern! Hab nicht viel auf aktualisierung deses Threads geschaut aber habe es dann wenn ich im Winter dran bin vor! Inzwischen habe ich ja schon einen vernümpftigen Upper Auspuff bekommen .. Metrakit ProRace Upper Vorhaben für den Winter: kompletten Rahmen bearbeiten (mehr oder weniger wird der Rahmen abgeändert, verstärkt und neu gemacht... Zweiter Kühlerhalter kommt drauf, Halterungen für KTM verbau werden ordentlich neu gemacht, Halterung für Motor nochmal Neu gemacht,.... Unter anderem schwebt mir immer noch der Gedanke im Kopf mit der abnehmbaren Wheelybar, dessen Ausführung ich mir natürlich auch schon genauestens überlegt habe.) Rahmen wird dann schwarz gepulvert, ebenso die Schwinge, die Gabel und etliche Fahrgestell Teile.KTM verbau ebenfalls schwarz lackieren und ein schönes Dekor entwerfen (Grund Gedanke schwebt mir ebenfalls schon im Kopf rum wie es aussehen sollte angelehnt an das Design der Oneal Mutant Element MX Bekleidung)Motor wird auch nochmal etwas unter den Hammer genommen.. Nach geflowed & im Frühling dann schön abgestimmt.Wie in dem Projekt Thread meiner SX bereits geschrieben werde ich schauen das ich alles über den Winter hinter mich bringe und versuche mit beiden Maschinen an dem GP Meeting 2015 anwesend zu sein! Würde mich über den ein oder anderen hinterlassenen Kommentar Freuen! Greetz SX Rider
  9. Tag! Ich pack auch mal wieder meinen Projekt Thread wieder aus, wenn ich schon mal wieder im 2Stroke online bin Da ich unter dem Jahr, gerade in den Sommer Monaten relativ wenig Zeit & Motivation habe mich um mein kleines Hobby hier zu kümmern, habe ich mir gedachte ich werde diesen Winter mal komplett das Ding Generalüberholen. Bin dieses Jahr mit meiner SX beim 1/8 Mile Rennen am Flugplatz in Hohenems (Vorarlberg) mitgefahren. Meine SX lief etwas zu fett, hab aber trotzdem Zeiten von 13,8 sek hingeballert... Nach dem dritten Lauf ist mir jedoch auf mir immer noch unerklärliche weiße der Zündkerzen Docht etwas geschmolzen, da ich kein Risiko eingehen wollte hab ich also meine SX in den Anhänger gestellt und mich den Rest des Tages als Zuschauer vergnügt (immerhin konnte ich so wieder normale Klamotten anziehen... war etwas heiß in den MX Klamotten ) Hab mir wie gesagt vorgenommen das Ding nochmal unter den Hammer zu nehmen und folgende Dinge werd ich desen Winter in angriff nehmen: Da es mit den Slickreifen relativ beschissen geht das Moped anzurennen werd ich versuchen auf irgend eine Art und weiße wieder einen Kickstarter dran zu bauen, muss aber erstmal das genauer unter die Lupe nehmen da ja die verzahnung vom Bidalot Primär (neue Version) anders ist.. Eventuell spielt sich das ja mit einem neu angefertigtem Zahnrad, das die Kickstarterwelle antreibt?Am Rahmen werden die ein oder anderen überflüssigen Dinge weg geflext und ein paar Sachen dran geschweißt (Beifahrer Fußraster weg, Halter für Upper Krümmer weg, Halter für Kühlventilator dran,....) anschließend alles nochmal neu Pulvern lassenMotor nochmal Generalüberholen, angefangen von neuen Kupplungsbelägen (alte waren leicht verglast ), Neuer Kolben (weiß ja nicht was der geschmolzene Zündkerzen Docht alles so angestellt hat), eventuell das ganze geflowte nach zu Polieren.. Spiele auch mit dem Gedanken wenn ich eh schon den Block herrausen und offen habe mir das lang gewünschte Bidalot Getriebe zu gönnen anbei für die, die das Bild noch nicht in der Galerie entdeckt haben, ein Foto das an dem besagten Airportrace geschossen wurde! Werde nebenbei noch mein zweit Projekt ebenfalls General überholen, angefangen von komplettem Rahmen bearbeiten (unteranderem ebenfalls Pulvern & ein Dekor erstellen lassen) bishin zum Motor. Nähere Details für Interessenten findet ihr im Projekt Thread dafür (Link in Signatur!) Da ich ja 2014 schon zum GP Meeting mit meinem Moped auftauchen wollte, aber es sich Zeitlich einfach nicht ausging bei mir versuche ich 2015 mit beiden Maschinen Anwesend zu sein, ebenfalls werde ich meinen Cousin mitschleppen, der bis dahin seine Derbi (Setup kann auf Wunsch auch aufgelistet werden) auch wieder auf Vordermann bringen wird. Greetz SX Rider PS: Auch wenn das Forum nicht mehr das ist, was es mal war. Würde ich mich trotzdem über jeden Gedankenfluss, ob Lob oder Kritik freuen!
  10. Heyho, sry fürs späte antworten auf deine Frage, habe aber relativ viel um die Ohren & verbringe daher wenig Zeit vor dem PC... Alles was es über meine Aprilia zu wissen gibt- findest du in meinem verstaubtem Projekt Thread ist eigentlich eh so ziehmlich "auf dem Laufendem" Bin mit meiner SX nur 3 Läufe gefahren da es danach ein kleines Technisches Gebrechen gab das mich an der weiter fahrt hinderte.. Bin aber die 1/8 Mile mit persönlicher Bestzeit (für die 3 Läufe) mit 13,8 sek gefahren. Für das das sie etwas unabgestimmt ist und scheinbar zufett gelaufen ist fand ich es nicht mal so schlecht! Greetz SX Rider
  11. Danke Ich find das Foto auch richtig gut geschossen Greetz SX Rider
  12. weiß einer zufällig was für ein Gewinde in dem Temperatur fühler drinnen ist? Mein Fühler ist abgerissen und wollt ein neues nachbestellen für den Stage 6 messer aaaaber irgendwie weiß ich die Gewinde Steigung nicht! http://www.gearparts24.de/temperaturfuehler-adapter-koso:a3723.html

    1. /Derbi/

      /Derbi/

      m14X1,25 keine garantie

    2. SX Rider

      SX Rider

      Ist ein M10x1.25 soweit ich herausgefunden habe.. Trotzdem danke für den Hilfeversuch

  13. SX Rider

    Aprilia SX 84 @ Airport Race Hohenems

    Schön geschossenes Foto von mir mit meiner Aprilia SX am start des Airport Race Hohenems. (1/8 Mile rennen!) Greetz SX Rider
  14. Weiß einer zufällig die Maße (durchmesser, lochabstand ect) von einem Rotor einer Bidalot PVL iro?

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    2. tb14

      tb14

      Schischeck fällt mir spontan ein der eine hat :)

    3. SX Rider

      SX Rider

      Hätte ja selber eine xD wollte aber gerade was nachschaun und hatte die maße net zur hand :D

    4. /Derbi/

      /Derbi/

      da machts sichs einer aber ganz schön leicht

  15. SX Rider

    Aprilia SX by SX Rider

    Vielen Dank Das Baby kann wie gesagt, dieses Jahr aufm GP Meeting begutachtet werden Abgesehen von viel Nerven, wurde natürlich einiges an Geld in doe Hand genommen. Genau zahl weiß ich nicht auswendig bzw. habe ich noe zusammen gerechnet - obwohl ich einen schönen ordentlichen Stoß an Rechnungen sortiert in einer Mappe liegen habe Hab ja auch einige male umgebaut mit 50ccm Spot, verschiedenen Pots und co. aber wie gesagt, steckt wohl das ein oder andere klein Geld drinnen Greetz SX Rider