paulpanzer

Es ist aber "in Wirklichkeit" genau anders rum! 80ccm Sport IMMER 2Ring, 80ccm Racing IMMER 1Ring

Wenn nichts am Fahrzeug verändert wurde, lohnt es sich nicht, einen größeren Vergaser zu kaufen! Zuerst besorg dir einen Sportauspuff, danach kannst über einen 19er oder 21er Vergaser mit passendem Ansaugstutzen nachdenken!

Wenn ich durch Zufall hier ned reinschau, merk ich von deinem Problem gar nix... E-Mail, PN, Facebook, Anruf, Fax stehen im Prinzip zur Verfügung für eine persönliche Kontaktaufnahme Du bist nicht der erste, der diesen Zylinder gekauft hat. Warum er bei dir anscheinend nicht passt, kann ich mir nicht erklären, verwundert mich nur extrem, da sich noch nie ein Käufer des Zylinder mit dem Problem gemeldet hat!? Natürlich bin ich auch nach einem Kauf immer behilflich, man muss sich nur melden . Es wäre daher nett, wenn du mich persönlich über eines der im ersten Absatz aufgelisteten Medien kontaktierst, bin mir sicher, dass wir eine zufriedenstellende Lösung finden werden

Hallo. 1. Kannst du natürlich auf deiner Derbi fahren. 2. Wenn du diese IRO verbaust, dann wird deine Batterie nicht mehr aufgeladen während der Fahrt! 3. Eine Einbauanleitung müsste normal beiliegen, ansonst gibts ihm Forum eh eine genaue Anleitung l.g.

21er PHBG Vergaser mit passendem ASS (Stylepro oder Barikit) Fieberglasmembran, verstärkte Kupplungsfedern. Mehr brauchst nicht

Wenn du so ein Setup verbaust und auch abstimmst, dann ist eine Innenrotor sicher das kleinste Problem, vorallen da sich eine MVT quasi eh selbst einstellt , Striche fluchten lassen ist ned schwer ^^

Airsal Sport = 2Ringe Airsal Racing = 1Ring Dieses M-Racing Quatsch vergessts am besten. Jeder Anbieter verkauft da was anderes! Der eine den Racing, der andere den Sport. FAKT IST ABER, es gibt keine 3 80er Airsal! Nur Racing und Sport!

Keine Doppelposts, bzw. Pushen vor 24h Bei einer digitalen kann nichts programmiert werden. Schau doch mal rechts oben in die Forensuche, es gibt bereits unzählige Threads, die sich mit den IROs beschaffen!

70er Airsal ist unnötig. Du kannst 80er Sport auch auf der ori. KW fahren, die kosten eh gleich viel und sind stärker! Würd dir den 80er Airsal Sport oder 80er Barikit Sport empfehlen. Den Malossi Auspuff kannst dann auch weiterfahren!

Teuer ist nicht immer gleich besser. Die meisten Zündungen werden sowieso bei PVL gebaut, anders ist nur die CDI. Wer dafür 200€ oder mehr Aufpreis zahlen will, kann das gerne tun ^^ Auf Masse legen heißt nicht löten ^^ . An einer unlackierten Stelle am Rahmen befestigen! Am besten das Kabel zwischen einen Schrauben klemmen!

Auch ohne Batterie kannst natürlich weiterhin mit Licht fahren. Müsste im Thread eig. auch erklärt sein!

Die MVT Zündungen lassen sich ganz einfach einstellen, gibt im Forum eh eine Anleitung! Würde dir die MVT Premium mit Licht um 259€ empfehlen. Wenn du kein Licht brauchst, dann nimm die PVL um 189€, kannst mit einer Bidalot-CDI auch zu einer digitalen IRO aufrüsten! l.g.

Es ist immer wieder erstaunlich wieviele Leute erst nach einer Bestellung fragen, ob diese überhaupt Sinn macht ! Den Zylinder kannst du nicht einfach auf 43mm Hub fahren. Wenn du ihm spacerst wird er unfahrbar, da die Steuerzeiten in den Himmel schießen! Du musst ein gesundes Maß zwischen Spacern und Brennraum abdrehen finden. Wird nicht ganz billig werden die Bearbeitung!

Ich kann bislang auch nur das sagen, was mir der Hersteller verspricht . Optisch ist der Zylinder aber schonmal echt geil! Super Verarbeitung, man kann den Zylinder auf ori. Setup fahren oder auch als Racing-Zylinder verwenden, mehrere Fußdichtungen zur Feinabstimmung liegen bei! Ich weiß jetzt schon von 3 Leuten, dass sie ihm unbedingt testen wollen ^^ , ein Stück ist derzeit auf Lager, mal schauen wer der Schnellste ist

Ok hab mich in den Tagen vertan ^^ Sonntag ist natürlich der Feiertag @jenson: Dein Paket ist seit 29.12 unterwegs, wird also am Montag oder spätestens Dienstag bei dir sein! l.g.

Auf ori. KW einen geporteten 74er Zylinder? Nagut, man kanns ja versuchen

Ist ein normaler 21er PHBG nur weil nicht Dellorto draufsteht, ists nicht gleich ein Nachbauvergaser! Wennst den Italkit eh portest, dann hol dir gleich den passenden 1Ring Kolben für den Italkit! Dann geht mächtig was weiter!

Bei uns werden oft 2x pro Tag die fertigen Pakete vom Lieferdienst abgeholt @jenson: Pakete nach Deutschland brauchen in der Regeln ca. 3-4 Werktage. Schick mir doch mal deine Bestellnummer, dann kann ich dir genau sagen, wann deine Zahlung eingetroffen, und wann dein Paket verschickt wurde @kirin: Da jetzt Wochenende und am Montag Feiertag ist, wird dein Paket am Dienstag verschickt, sollte dann Mittwoch oder Donnerstag bei dir sein.

Was soll ein 21er PHBG Nachbau Vergaser sein? PHBG Vergaser gibts von 100 Herstellern

Wasch Kolben und Zylinder mal gut durch dann hast keine Flecken mehr. Das ist sicher auch nur das getrocknete Schmiermittel!

80ccm Airsal Sport , 74ccm Italkit , 80ccm Barikit Sport Das wären die 2Ring Zylinder für D50B0 mit mehr Hubraum