paulpanzer

Bevor du allerdings soviel Geld rauswirfst, nimm lieber den Barikit! Die Zylinder haben fast die gleichen Steuerzeiten, wennst den Barikit human porten lässt, geht er garantiert viel besser als der Polini und kostet noch immer weniger Wie schön war meine Mopedzeit, wo der gleiche Polini Zylinder noch 139€ gekostet hat

Sowas kann man nicht vorhersagen! Gab schon Leute, die mit einem 1500€ Setup keine 19PS am Prüfstand hatten und andere nur mit Sportauspuff und 80ccm schon auf 13PS kamen! Daher sag ich jetzt mal zwischen 12 und 17PS , näheres verrät dir der Prüfstand in deiner Nähe

Ich denke, ich betreibe schon genug Aufklärungsarbeit im Forum was die einzelnen Produkte betrifft . So eine Liste wäre manchem Hersteller und sicherlich auch manchem Shop ein Dorn im Auge, hab keine Lust mir die Mühe zu machen und am Ende Ärger zu bekommen ^^ Sehr auffällig ist es vorallem bei Optikteilen - da reicht es aber schon aus, seine Augen aufzumachen . Siehe z.b. Kickstarter/Schalthebel. Ob da jetzt TNT, Stylepro, Tune´r, Victoria Bull oder sonst eine Marke draufsteht - unterschiedlich ist nur der Markenaufdruck, bzw. das Logo! Wer mal auf eine Motorradmesse geht, findet dort sicherlich den ursprünglichen Hersteller Bei Zylindern/Vergasern und oft sogar Auspuffanlagen wird es schwieriger, da braucht man Insider-Infos. Auffallend ist aber dennoch immer die Optik! Siehe Airsal/Barikit z.b.

Die Airsal 80Sport hatten und haben immer noch 2Ringe, für alle Motoren! Nur bei den 70ern gibts nur noch die 1Ring Versionen!

Nein das bringt auch nix ich bekomm immer wieder PNs für Teile, die ich vor 2-3 Jahren verkauft hab

Ist schon verkauft, steht eh ganz oben!

Der mod. hat (zumindest beim D50B0 sieht mans deutlich) einen größeren Auslass! Und eben auch den zweiteiligen Zylinderkopf. Denke, der wird auch höher verdichten!

Schwachsinn nicht alles glauben was Hersteller so verbreiten! 9PS hast mit Sportauspuff und einer guten Abstimmung!

Ja sind ident

Der Anschluss muss natürlich verschlossen werden , natürlich zieht es dort Falschluft!

Wenn du wüsstest, wieviel in der Mopedbranche von einem Hersteller kommt, aber in unterschiedlichen Verpackungen verkauft wird Teilweise ganz miese Abzocke der sogenannten "Hersteller", aber solange die Leute markengeil sind und lieber das kaufen, wo ein fetter Markenschriftzug drauf ist, wirds das Spielchen auch weiterhin geben!

Airsal 80 Racing = Barikit 80 Racing Barikit 80 mit mod. Kopf ist ein eigener, stärkerer Zylinder. Auf der ori. Welle würd ich höchstens den 80er Airsal Sport und den 80er Barikit Sport (sind auch nicht baugleich) fahren. l.g.

Das Problem hab ich dir doch schon geschrieben! Kontodaten (IBAN und BIC) per Mail mit dem alten Schriftverkehr schicken! Ohne Daten = Keine Rücküberweisung! Ich lauf dir nicht nach und frag immer wieder nach den Daten !

Ich schau heute mal nach im Lager meld mich dann!

Nicht bei CPI vergleich mal ori. CPI ASS mit einem anderen. Die haben echt schon einen Durchlass wie ein Sport-ASS

Wennst dir um das Federbein sorgen machst, dann nimm lieber einen PHBG Vergaser und fahr ihm am ori. ASS, der ist nämlich so groß wie ein Sport-ASS und da gibts keine Platzprobleme!

Müsst ich schaun ob das noch da ist. Die ori. Verkleidung, Gabel, Sitzbank, Tank, Reifensatz und Federbein sind sicher noch da!

Das liegt daran, dass die PWKs alle eine große Anschlussweite haben . Also egal ob 21er oder 30er PWK, man braucht den gleichen Ass!

Der Barikit 24-30mm oder auch der TNT high valve würden auf den PWK passen

nein von dem moped ist nix mehr da

Am6 und Normalhub = 80ccm TPR Zylinder

Du musst nicht all deine Fragen in den Reparaturbereich posten! Ich habe all deine Threads zu einem Thema zusammengefügt, damit du nicht für jedes Bauteil ein eigenes Thema eröffnen musst

Ja Delova Rana gibts in beiden Größen. Die neuen Widowmaker2 sind nix anderes als anders verpackte FP3 small! Leider gibts die alten WM nicht mehr :/. Vogelschreck meinst?