Yamaha_Rider

Auspuff einen Lower oder einen starken über 21 Gaser

I hätt bade Auspüffe oba gib kan her

I hab nit gsagt das es fürn TPR is es is einfach nur für Top Performance Zylinder und des er wie ein Standardauspuff is stimmt nicht obenrum geht er besser wie mein allter SCR und auserdem kann I mir nit vorstelln das der Tk Carrera aufn TPR schlecht geht weil am Due+ warns schon 123 kmh laut GPS mit 15:60 und mit der 2. ca 10 cm aufgegangen. mit SCR 110 kmh mit 15:60 und mit hochgehn nur in der 1. mit Kupplungsschnalzen Aber mein TPR is schon aufn weg dann kann I ja mal Testen

I sag eich was I hab an Top Perfprmance Due+ ohne modularen Zylinderkopf und bin ihm auf einen SCR Corse RL gefahren. Hab mir dann den Tk Carrera 80 Upper von Tom25 gekauft und festgestellt das der Tk untenrum mehr Drehmoment hat und oben raus auch viel mehr los is und ich weis nicht obs stimmt aber laut gerüchte hat Tk extra für Top Zylinder einen Auspuff gemacht.....

Ja I möcht halt a Welle di den TPR mit leichtigkeit aushält Und die Kundo hält ja bis 21000 U/min aus und die Barikit ja nur 16000

Ja is die KUNO gut ???

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Jo bei mir funzt das nit richtig

Gibts die Kundo KRD auf fürn AM6 wenn ja wo und is die gut.???

Servus Egal wie oft das Thema schon durchgekaut wurde möchte ich wissen welche KW ich für nen TPR 80 ccm nehmen sollte Die Doppler wäre ja gut aber mit den Fehlproduktionen und so weiß ich auch nicht also schlagt mal was vor und begründet mal gut

Hab nen extremst abgefuckten allten Gia für ne RRX

Von Parmakit meinst den 94 ccm Da must den Spacer runter legen und dann eine Langhubwelle nehmen weil den 110ccm Satz von gearparts is ein 94 ccm Satz mit Spacer eben sry für trippelpost

Wos du radast Der Hub is gleich aber die Bohrung is beim 90 ccm Simonini 50 mm und bei 110 ccm 55mm

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So I glaub mei nächstes Projekt steht fest. Noch mei 1. Projekt fertig machen und dann call me MR. Simonini ;D

AM 6 Power Up Motoren sind Motoren aus einer Yamaha DT 50 Die haben nur eine andere Zündung glaub ich halt.

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