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Der_Todeskostn

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  1. schaau dich nach händlern um die zündapp mopeds vertreiben, ist baugleich. dort solltest du auch eine passende betreibsanleitung erhalten. drosseln sind wsl wie bei jedem anderen Moped elektronisch oder am Auspuff. Genaueres kann ich dir dazu leider nicht sagen.
  2. rechne dir hald die differenz aus, dann weißt in welchem bereich sich das abspielt und kannst es eher einschätzen
  3. Hast denn garkeinen Zylinder mehr, oder ist deiner kaputt? Wenn nur kaputt, kann man den 100% wieder aufbereiten. Frag mal bei enduro-klassiker.at nach. Der Typ kennt sich super aus, und kann sehr viel besorgen. Ansonsten kannst ja einfach einen 80ccm Malossi nehmen, vor 5Jahren wärst damit hier der überdrüberking gewesen
  4. im originalen endtopf ist keine dämmwolle.
  5. Ein DREHZAHLbegrenzer begrenzt nur die Drehzahl. Wieviel Hubraum und welche Geschwindigkeit du fährst is dem herzlich egal. Beilagscheibe im Auspuff is- sofern du dauerhaft gedrosselt fahren willst- sinnvoller. wenn du nur gelegentlich drosseln willst, dann nimmst einen DZB. Such nach einem DZB vom Forumsuser Paul, der baut die selber bzw. hats gemacht. normale aus Onlineshops sind nicht zu empfehlen.
  6. rein mechanisch auf jeden fall. optisch muss das jeder selbst wissen^^
  7. was brauchst einen 28er beim bari 80 racing? Zylinder fällt eigentlich garnicht auf, wenn man nicht vom fach ist. Vergaser und ASS schon eher, aber auch nicht so schlimm.
  8. Normal macht man die Kurbelwelle gleich mit wenn man eh was stärkeres fährt, da man dann im fall der fälle nicht extra spalten muss. Weiters ist eh oft das pleuellager der alten kw eh kaputt. Bari comp rein und fertig ists, hast nie wieder probleme... Lager nimm skf/fag c3 in den passenden maßen. Und kaufs nicht bei Mopedtuner oder gearparts, da kostens das doppelte- dreifache und sind nur umgelabelt..
  9. wie kommst zu den 1000€ monatlich fürn M3? Sprit scho miteingrechnt oder wie?
  10. Is das größte japanertreffen im europäischen raum und heißt eben reisbrennen Google bissl
  11. Getriebeöl is eig zu 99% schwarz und stinkt...
  12. Zahnrad gebraucht kaufen.. Wapu simmerring kanns ned sein, da würd sich das getriebeöl mit kühlwasser vermischen (am6) oder es einfach aus einem loch im motor nach unten raustropfen (d50). Kopfdichtung oder fußdichtung sollt es sein. Neuen dichtungssatz für den zylinder kaufen und einbauen.
  13. Gasgriff lockern und ein stückl nach außen richtung lenkerende schieben. Is dir wsl beim aufziehen der neuen griffe verrutscht, und jz liegt der griff am lenker an und "bremst" Nimm am besten das nächste mal irgendeinen alkohol o.Ä. als schmierung beim aufziehen. Das schmiert ein bissl solangs flüssig is, und verdunstet dann aber und der griff rutscht somit nicht mehr wenn ers nicht soll. Natürlich nur vodka o.Ä. hochprozentiges.. Bier, wein o.Ä. is da verkehrt.
  14. Sorry, aber selten eine so dumme Idee gehört.. Original fahren, aber laut sein wollen? Außer lächerlich nur mehr lächerlich... Du belästigst nur andere Leute und dein Moped klingt immer noch genauso sch***e wie vorher... Hört doch auf mit so schnapsideen...
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