zenzi
-
Gesamte Inhalte
669 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Alle erstellten Inhalte von zenzi
-
schloss in fb -
Nach 3 jahren mal wieder aktiv und zurück mit meinem auto
-
Im vergleich von nem Freund seinem Moped Aprilia SX 50 2010 mit Hebo und meinem Derbi Senda Xrace 2008 mit Gianelli ist der Hebo zwar im Stand Lauter doch im Reso hohlt der Gia wieder auf und wird extrem Laut, der meiste Sound vom Gianelli kommt vom Krümmer Beide Potts ca 200 km gefahren mfg
-
Es bringt sich genau nüsse wenn du den ori Zylinder neu beschichten lasst, kostet sowieso zu viel Kannst gleich den nachbau kaufen für 70 € Ausser du scheißt dich wegen denn Kiwis an dann hätt ich da noch einen Ori DB50 herumliegen mfg -
74ccm Barikit Setup vs. 80ccm Airsal Racing Setup!
topic antwortete auf zenzi's Derbi-X-Racer in: Technisches Tuning
Hy Hast gar nix von einer KW geschrieben ? Naja auf jeden fall ned unbedingt empfehlenswert bei dem Airsal Racing Würd den Airsal 80 Sport nehmen ist fahrbar auf der Ori KW Ansonsten wennst wirklich sicher gehen willst würd ich den Italkit kauf jedoch hast mitn Airsal mehr Leistung Zum Setup Airsal 80 Sport 21 Vergaser und Luffi MBB (muss nicht sein) ASS Wennst den Gianelli schon hast dann lass ihn 14:53 mfg -
Probier doch einfach bevor du hier alle zu Tode nervst mit deinen Fragen Mein Freund hatte genau das gleiche vor also alles raus Das ergebnis war dann wenn er vollgas gfahrn is glaubst da kommt ein Rasenmäher ohne Auspuff also nicht zu empfehlen Da sonst der Schöne Sound weg is und du wirst ihn auch ned Lauter bekommen ohne das sichs dann anhört, da ja der klang vom Krümmer kommt vorallem beim Gia wegen dem Dünnen blech mfg
-
Bei mir blinken alle 4 Blinker gleichzeitig. Warum ?^^
- Vorherige Kommentare anzeigen %s mehr
-
jajaja macht euch nur lustig
-
JA SCHAU MAL BEI DE RELAIS NACH oder schau obst richtige wiederstände hast... hast led blinker?
-
ja hab ich schreib dir gleich ne nachricht
-
parmakit block ist fertig und geht wie sau
- Vorherige Kommentare anzeigen %s mehr
-
Ja wennst mir nen Prüfstand in der nähe zeigst
Ausserdem wird er noch auf polini evo gefahren -
Is der in deiner Derbi drinnen??
-
ne
-
Du willst beide Zylinder wahrscheinlich auf Ori KW fahren oder ? Beim Italkit wirst du da keine Probleme haben, beim Airsal bei einer längeren Übersetzung zb 14:53 auch nicht Von der Leistung her ist der Airsal sicher besser mfg
-
Hab den satz nd ganz verstanden sry bitte nochmal auf deutsch mfg
-
Ha jetzt hab i die Zünddeckel schaut geil aus mfg
-
Am besten wäre da der Stylpro Zylinder von mopedtuner.at, is ein recht guter Zylinder gute Leistung gute Verarbeitung Am besten wer dann noch ein Vergaser 21 reicht Leicht Und natürlich ein Sportpott mfg
-
Stimmt am besten du Schlägst ein Kreuz also immer auf verschiedenen stellen locker drauf Bei mir ging es auch sehr schwer und mit Polradabzieher gar nicht Hab mir daqnn einen Klauenabzieher ausgeborgt und habs nach 2 h runterbekommen Du musst aber extrem aufpassen beim Klauenabzieher das er richtig und gleichmäßig eingehängt is mfg
-
ja nur jetzt ohne plastik is ein älteres bild ich muss mal bei dir vorbeischaun wennst dein mop hast mfg Okee... oder ich zu dir!!^^ Moped hab ich schon!!^^ Sogar 3!! xD Nur FS und Taferl noch nicht!! xD ok ^^ Ja hab gehört das man das braucht mfg -
1 Vorschlag du verkaufst mir deine Lima und bekommst von mir eine pottässliche von ner x race 2 Sporti Und wennst willst das sie echt geil aussieht Aufkleber weg (Alle) Sitz überziehen mfg -
Dei SMTH könntest ja wieder aufmachen nur halt ned so Steil, würd sicher um einiges besser ausschaun Aja Zitat aus mein Brief "Konkret wurde Festgestellt, dass aufgrund der Aufgebogenen Kennzeichenhalterung das darauf montierte Kennzeichen selbst eine nahezu waagrechte Stellung eingenommen hat und somit die Buchstaben- Zahlpenkombinatio nicht mehr sichtbar war" mfg
, aber geil das moped 105 geht ^^