Time out

danke erstmal für die antworten. ich hab leider derweil ziemlich wenig zeit zum abstimmen, aber ich werd jz erstmal ne 95er dann die 120 probieren, und wenn das nix hilft den nadelclip magerer+100er düse. achja wenn sie warm is gehts um einiges besser mitn reso... is ja auch bisschen normal aber da is schon ein ziemlicher unterschied, weitaus mehr als ichs gewohnt war wenn der motor warm is.. mfg

also die 98er geht um meilen besser als die 110er, aber vielleicht hau ich mal zum test ne 120er rein. obwohl ich ned glaub das ich nur wegen sportler 25 düsn höher brauch^^ mfg

ok danke werd ich versuchn mfg

ich hab bereits die sufu benützt, das problem is nur das jeder motor anders is, und mirs relativ wenig bringt wenn iwer schreibt er fahrt ungefähr das setup auf ner (hausnummer 100er düse) deswegn wollt ich noch mal ein thema eröffnen, und es is ja meiner meinung nach kein reines düsen problem.. ich glaub, meine noob meinung xD, das auch was mit luffi, oder gemischschraube oder so zu tun hat. mfg

bist du dir sicher das es mitn nadelclip zu tun hat? dachte eher an düsn, bzw luffi. und is es ned so das das stottern eine zu große düse auslöst? nja ich gugg auf alle fälle mal nach, danke für die schnelle antwort^^ noch weitere ideen?

hi ich hab ein problem mitn abstimmen, meine aprilia sx will nicht gscheid ins reso drehn. setup: d50b0 74ccm italkit tk chromado 17.5 dellorto 98er düsn. ori luffi also ich hab vor ein paar tagen den tk raufghaut. davor 74ccm auf ori pott vollentdrosselt. da hatte ich ne 95er düse, ging perfekt. jetzt mitn tk hab ich von 110er düse nach untn bis 98 alles ausprobiert, je tiefer desto besser ging sie. das heist mit 110 ging sie gar ned, oder kaum, mit 105 nja. bis runter auf 98. das problem war das sie immer stark zum stottern vorm reso anfängt, und auch am anfang vom reso noch, manchmal dreht sie sogar hoch auf 12k aber ich spür kein reso vor lauter stottern... mit der 98 gehts jetzt einigermaßn aber vor allem im 1-3 stotterts vorm reso doch stark und eben auch drinnen. habt ihr ne idee? noch ne kleinere düse kann ich mir nicht vorstellen.. oder doch? ich hatte davor ja ne 95er... die perfekt passte... vielleicht is der ori luffi schuld? vergaser is sauber, pott entdrosselt, moped auch, düsn und pott sind nicht verstopft und ich hab alles richtig zambaud^^ zyli is auch in ordnung. bitte helft mir :'D mfg.

der preis is erstmal egal ich möcht wissn ob die hält was sie verspricht. ^^ mfg

hi leute, ich hab mal ne frage, hab gestern von nem freund gehört das es verstellbare hauptdüsn gibt mit dennen man leichter abstimmen kann. ich mein, ich brauch die nicht wirklich, weil ich mich mit normalen abstimmen auskenne, is ja auch keine große kunst xD aber er meinte ich soll mal für ihn in 2stroke nachfragn, weil in seinen billigen rollerforum keiner bescheid weiß also was haltet ihr davon `? hier z.B. auf ebay http://cgi.ebay.de/Einstellbare-Hauptduse-f-KOSO-PWK-OKO-Stage-6-Vergaser-/230528515899?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35ac91ff3b cheers

wenns auf da rolle die 14:53 ausdreht geht die sch***e auch 110 :DD klar auf der straße ned aber des weiß doch jeder das ned klug is sein moped durch "nicht ausdrehen" zu "drossln" xD cheers

der brief lässt weiter auf sich wartn :DD

ich geh so jedes wochenende entweder freitag oder samstag weg, meistns in ne gemütliche bar x] davor trink ich dann meistns nix. will jah ned schon voll besoffn dort ankommen. ausgebn tu ich meistns zwischen 20-30 euro, aber is auch schon mal bis zu 100 euro gworden dann aber erst am nächsten tag mittags heimkommen :DD ich brauch nicht mehr als 20-30 euro um mich, fals ich bock dazu hab, anzusaufn. paar bier, gemeinsam mit freundn 1,2wodga flaschn und nochmal irgend was anti-alk und essn. dennoch kenn ich das gefühl, keine ahnung von gestern, aber hauptsache 3-4mal 30 euro abgehobn -.- mfg

danke warum demotivieren mich deine beiträge den immer so >.< nja ich halt euch aufn laufenden... derweil is noch nix gekommen^^ mfg

denke mal bei gleich gut abgestimmtn vergasern, gleicher Üs, und warmgelaufenen motoren, sollte der TPR 87 schon gewinnen. kenne jemanden mit nem ähnlichen setup (nicht ganz so geil^^) und das moped geht einfach nur ab. bin noch nie mit einem auch nur annähernd so starken moped gefahren wie dieses. mfg^^

mal schaun wenn schon neuer ass gleich mmb auch^^ btt x]

ohh jah fail sry xD wär doch gut gewesn den thread titel zu lesn ähmm... wenn du keine batterie hast kenn ich mich nicht so genau aus, aber ich denke mal dann wird die lichtmaschine oder irgend en kabel nen fehler habn... sry da kann ich dir nicht weiter helfn.. mfg

nja den meistn moped geschäftn isses aber nicht wuarscht wenn du dein moped tunst^^ ich kann hald nur aus erfahrung sagn das ichs nicht in jedem mopedladn bekommen hab, hab längere zeit nach nem 12er gesucht weils auf gp jah das falsche is... mfg

sicherung is seitlich nebn der batterie. verfolg einfach das + kabel (das rote xD) von der batterie aus. is in so nem kleinen plastikteil drinnen. hmmm welches moped, welchen zyli ori oder? nja dann geh in kleinen schrittn immer so 2 nummern tiefer mit der hd also magerer und schau obs besser wird. mfg

ok wegn elektronik check mal die sicherung. denke nicht das es an der cdi liegt. und stottern deutet zwar auf ne zu große düse hin, aber schreib mal dein setup genau auf, bevor du jz viel zu mager anstartest^^ cheers

ich denke weiters das es einen unterschied macht ob ich zu nem polizisten sage: A.C.A.B. oder ob ich einen nicht selbst angefertigten sticker auf meinen moped klebn habe wo A.C.A.B. Moped tuning isnt a crime obensteht. nja ich schau mal ob der brief jz noch kommt, falls jah werd ich jah sehn wieviel das jetzt kostet. in dem fall werd ich die strafe auch zahlen.. nur wie gesagt finde ich es (sei es ob es rechtlich stimmt oder nicht) nicht ok, für nen "tuning" gegenstand (in meinen fall die boost bottl) zu zahlen, die keine auswirkung auf das moped hatte. sie war jah nur mit nem kabelbinder verbungn mit der verkleidung, und weder angeschlossn noch sonst iwas. dennoch werd ich alles ohne einspruch zahlen, da ich immerhin keine strafe für die technischen veränderungen bekommen habe, bzw hat ers nicht gemerkt. die strafe würde mich nichtmal so stören, bloß will ich nicht wieder alles ori baun wenn ich vorführen muss >.< cheers

klar ein verschleißteil, aber sollte man dann nicht das gleiche wieder kaufn =D also normalerweiße kennen sich die mopedhändler aus wenn du ihnen sagst du willst ein 14er bzw 15er ritzl. ^^ die wissn das du ne derbi nicht gedrosslt mit 14:53 fahrn willst, aber manche gebns dir trotzdem und manche motzn blöd von wegn tuning usw... mfg

man genau die sch***e lern ich grade in physik Oo und ich steh auf 5.... btt: ich hatte aufn prüfstand 11Ps mit italkit 74er leerer ori pott ori 17.5 gasa war viel zu fett bedüst (war ne 105er drinn und jz 92 und lauft rund.) Malossi kupplung, jedoch weiß ich nicht ob an der kw oda am reifn denke kw xD aber da wär noch bisschen was drin gwesn wenn der vergaser richti abgestimmt gwesn wäre.. mfg

hey moe keine ahnung ob dus mitlerweile schon hast, aber das ritzl bekommst du bei uns in salzburg ganz einfach in nem motorad ladn, ruf mich an falls dus noch brauchst weiß jz nicht ob ich im forum die namen von geschäftn die sowas verkaufn schreibn darf cheers^^

hey moe :DD nja der 21/24 gasa is ganz gierig und noch ass und mmb. und wegn am pott mal schaun cheers

so jz hast wieder alles zerstört xD echt? Oô 4 monate? wenn sie mich 4monate danach vorführen schickn is das moped jah wieder in nen ganzn andren zusatnd =O jup da warn iwie zu viele leute bzw autos obn und dann sind kiwara kemman und haben hald so den verkehr geregelt... nja bis dahin hab ich auch noch nie welche dort gesehn