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furtii

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Alle erstellten Inhalte von furtii

  1. furtii

    Furia Max - Auferstehung von den Toten

  2. einfach die kabel anstecken (dass kann man fast nicht falsch machen) und das plastik mit kabelbindern an der gabel anmachen
  3. naja wird eher schwer...ich würde es eher mit einer ktm exc verkleidung probieren, die kostet gleich viel und ist leichter zum anpassen
  4. verkaufe d50b0 block: 70stage6 r/t, mvt integral2, top v-force mmb, barikit ass, bidalot kupplung, doppler competition kw - 500€

  5. ja von 2000-2010 sind die halterungen usw gleich würde dir die Victoria bull Verkleidung empfehlen..die hat fast keiner und sieht meiner Meinung nach viel besser aus, als die tnt oder edge http://www.mopedtuner.at/victoria-bull-verkleidung-derbi-p-473.html
  6. nimm 13:53 üs, doppeloptik lima drauf und wenn du die felgen lackieren willst lackier nur die speichen rot..sieht bei gussfelgen verdamt geil aus
  7. nein passt nicht du musst die halterungen am rahmen anpassen und du brauchst auch einen anderen sitz (derbi x-race/ x-treme/ r2000: 2000-2010)
  8. Suche für mein 70stage6r/t eine pott

  9. felgen schwarz, speichen rot und schwarze derbi doppeloptik lima
  10. ich schätz mal einfach falsch abgestimmt
  11. wenn sie noch funktioniert und noch halbwegs gut aussieht würd ich sie als ganzes verkaufen...schlachten zahlt sich eher nur bei alten mopeds die nichtsmehr wert sind und wo man keine ersatzteile mehr bekommt aus.
  12. furtii

    IMG 20140227 095703

    bin eigendlich kein mrt fan, aber die gefällt mir verdamt gut...sticker würd ich oben lassen und wie schon tb14 gesagt hat: rote kette, schwinge polieren und felgenrand polieren, dann ist sie perfect
  13. wir hätten noch eine komplet originalen am6 der neu gelagert und abgedichted wurde...kosted aber 200€
  14. furtii

    Voca Rookie!

    also bei mir wie ich noch das 74italkit hatte, bin ich mit einem alten malossi replica, radical racing und scr racingline gefahren... malossi replica ging am besten, aber drehte erst sehr sehr spät, radical war mir am liebsten weil er ziehmlich gleichmäßig zieht..war damit aber ein bischen lanksamer und scr racingline ging von der geschwindigkeit genau gleich wie der radical, brauchte aber viel länger biss er zum drehen anfing.
  15. vl ist der kupplungsstift der in den motor rein geht auf der rechten seite verzwickt, probier mal ob du ihn einfach rausziehen kannst, wenn ja steck ihn wieder rein und dreh ihn solange, biss er einrasted.
  16. bolzen lager, kw lager oder so
  17. ich hatte das selbe problem bei meiner gilera auch nach ca 1000km und war bei mir auch wegen der kupplung, allerdings war bei mir der kupplungskorb gebrochen und verrieben (produktionsfehler)
  18. kauf dir eine victoria bull verkleidung und einen schwarzen xtreme sitz dan siehts gut aus
  19. musst wahrscheinlich die lager wechseln...miss einfach den außendirchmesser der lager von den rieju felgen und den innendurchmesser von deinen ori felgen und so ein lager musst du dir dan einfach besorgen.
  20. hatte es auch mal...an der geschwindigkeit ändert sich so gut wie nichts, man hat nur mehr kraft und bessere beschleunigung
  21. schu mal die zündkerze an, vl gehört sie mal gereinigt oder überhaupt eine neue rein
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