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bassTarD

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Über bassTarD

  • Geburtstag 1994-06-13

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  • Fahrzeug
    Fenix/PocketBike
  • Baujahr
    97/2011

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  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Mostviertel NÖ

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  1. Hallo! Hast du die Zündungsplatte korrekt angeschraubt? Bzw. auf die Scheibenfeder beim Magnetschwung geachtet? (richtige Verdrehung) Kurbelwelle mittig zentriert? Probier mal als erstes eine neue Zündkerze. Lg
  2. bassTarD

    Umdrehungen

    Hast du noch irgendeine Drossel drinnen (z.B Vergaser/Luftfilter)? War das Moped schon mal entdrosselt (Auspuff)? Lg
  3. Wieso hast du beim Kühlkreislauf Probleme? Ist der Zylinder zu heiß geworden und deshalb angerieben? Falls der Simmering hinüber ist, hast du Wasser im Getriebeöl. (das öl verfärbt sich dann Gräulich/weißlich) Falls der Kreislauf Probleme macht, dann kannst du testen: Ist der Zylinder heiß, und der Kühler Kalt, funktioniert deine Pumpe nicht. Falls beide annähernd die Gleiche Temperatur haben, sollte es kein Problem im Kreislauf sein. Es kann auch sein, dass dein Moped zu mager eingestellt ist, dann kommt es auch zu einer Überhitzung im Kolben und er reibt an. Lg
  4. Drahbürstenaufsatz für die Flex ist sehr zu empfehlen, danach mit Hitzeschutzlack lackieren. Lg
  5. Hey vielleicht hängst du beim Kupplungseinrückhebel! Versuch den zu drehen beim abnehmen! Oder du hängst bei der Kickstarterwelle, hier hilft auch etwas wackeln am Deckel beim abziehen, oder mit dem Schonhamer auf die Kickstarterwelle etwas draufschlagen. Lg
  6. Wie weißt du, ob sie einen KW Schaden hat? Es kann schon sein, wenn die KW zu viel Belastet wird, dass die Pleuellager versagen. Aber bei 50ccm normalerweise nicht... lg
  7. Vielleicht hast du 2 Dichtringe vertauscht! Die haben ja den gleichen Aussendurchmesser aber unterschiedliche Innendurchmesser!! Lg
  8. Haba a am6 aprilia rx bj96 neuer kolben läuft mit vielen ersatzteilen um 250 vhb. Standort purgstall/erlauf
  9. Ich hab einen ebs korb abzugeben!
  10. Ich bin auch schon ne weile hier, hab hier im forum fast meine ganzen tuningkenntnisse aufgeschnappt beim flohmarkt hab ich auch immer viel zeug verkauft. Leider ist die allgemeine interesse an mopeds gesunken und wenn man z.b ein fahrzeug schlachtet, braucht man ewig die teile loszuwerden. Sogar bei einem derartig niedrigen preis will das zeug keiner haben. Vom aufbau und vor allem von der übersicht find ich 2stroke um einiges besser als fb! Außerdem sind -wie schon erwähnt- die leute hier um einiges kompetenter. Ich bin jetzt schon fast 22, aber ich tune einfach furchtbar gern und würde mich auch freuen wenn man hier wieder mehr aufmerksamkeit und interesse zeigt Ich hoffe ich kann auch noch einiges dazu beitragen! Lg
  11. So hab jetzt einen MK Handmade Kolben bestellt. Der Kolben hat wie vermutet nicht die 47,0mm wie bei GP24 angegeben. Sondern 46,75mm oben und 46,9mm unten. Ich hoffe ich komm jetzt nach dem Honen noch auf eine brauchbare Verdichtung. Insgesamt ist er noch 1mm höher, was aber kein Problem sein sollte, nehm ich an? Abstand zwischen Oberkante und Bolzenmitte ist gleich. Neu sind die Schmier-Taschen im Kolben. Was genau haben die für Vorteile/Nachteile? Als nächstes wird der Block und Spacer noch den ÜS angepasst und dann gibts mal Bilder : ) mfg
  12. ok! Meinst du mit Kompressionshöhe den quetschspalt? Das mit dem Ringsicherungsstift versteh ich nicht ganz was du meinst : D mfg
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