hotschi
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nein, das ist keins stottern! es hört sich an als hätt es halbe sekunden lange zündaussetzer kanns sein dass die düse zu klein is, dass es im höheren drehzahlbereich keinen sprit bekommt?
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hallo! ich habe folgendes problem: wenn mein moped kalt ist, dreht es ganz hoch, bis es ansteht ( im stand) , aber sobald ich 2 minuten damit fahre fängt es bei ~8-9k upm so zu schießen an als hätt ich ne blackbox drinnen. was kanns da haben? ich hab jetzt meinen ori am6 zylinder drinnen, eine mvt analog iro, einen hebo und einen 28er PWK ( ich weiß ) kann das was mit der vergaserabstimmung zu tun haben? oder vll mit der zündkerze oder zündschuh?
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gehohnt ist er schon. nur ich mach mir sorgen, dass das auf der seite vom auslasssteg abbröckelt. wie soll ich dass dann entgraten? -
nein, ob man den noch verwenden kann, das material was da am steg pickt ist vom kolben, das brauch ich nur runterschleifen. aber ich weiß nicht ob der noch geht, weil auf der seite des stegs so viel abgebröckelt ist...
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Vom Album tpr
noch zu retten? -
weiß jemand von euch ob wenni bei facebook ist? und falls ja, wie heißt er? denn er geht auf 2stroke glaub ich nicht mehr online...
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weiß jemand von euch ob wenni bei facebook ist? und falls ja, wie heißt er? denn er geht auf 2stroke glaub ich nicht mehr online...
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weiß jemand von euch ob wenni bei facebook ist? und falls ja, wie heißt er? denn er geht auf 2stroke glaub ich nicht mehr online...
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aus erfahrung kann ich dir sagen der scr hm geht nicht besonders auf dem zylinder. wennstn nicht porten lässt würd ich sagen brk 80. der ist ja schließlich gemacht für den zylinder.
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Wo kann man einen ori Beeline/CPI zyli porten lassen?
topic antwortete auf hotschi's geartuner2 in: Einsteigerbereich
kopf gegen die wand, roni und kata machen das was ich weiß. und esd bringt dir keine leistung, nur einen anderen spruch -
Pro Race3 oder Barikit 80 Modular ?
topic antwortete auf hotschi's LACITYhazza in: Technisches Tuning
also der barikit geht auf dem carrera ungeportet eigentlich nicht besonders gut ich würd eher zum prorace tendieren -
ich würds dir nicht raten, auf dem ori zylinder einen größeren vergaser zu fahren. es bringt dir zwar merklich mehr leistund, keine frage aber ob sich dass mit den spritkosten dann wieder rentiert ist eine andere frage...
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ich glaub der geht ohne porten auch schon gut genug. denn die hersteller werden sich schon etwas gedacht haben bei den steuerzeiten
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wenst den top74 auf dem original auspuff fährst, geht das sicher nicht schlecht, da er die gleichen steuerzeiten wie der ori zylinder hat
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hohe drehzahlen kannst mitn ori auspuff sowieso vergessen. kauf dir einen lower pott, dann passts auch.
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wennst hohe drehzahlen haben willst wird an einer verstärkten kurbelwelle nichts vorbeiführen. ich würd dir einen 80er airsal sport oder top performance 74cc ans herz legen, bei denen brauchst überhaupt nichts tauschen, kannst auf original kurbelwelle und auspuff fahren wennst willst, nur wennst sie auf einen sportauspuff fährst würd ich dir empfehlen dast dir verstärkte kupplungsfedern (malossi sind die besten) einbaust. kosten 10 euro. lg
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auf original kurbelwelle kannst den halt nicht fahren, zumindest nicht lange. er geht nicht schlecht, aber da brauchst passendes restsetup dazu. verstärkte kupplungsfedern, bessere kurbelwelle, passender sport auspuff und ein größerer vergaser wäre auch noch zu empfehlen. ach ja und ich würd unter keinen umständen bei dirtstuff bestellen, denn die brauchen ewig bist du das paket bekommst, fallst du es überhaupt bekommst. lg
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hallo! ich hab ein kleines problem mit dem abstimmen von meinem vergaser. wenn ich untertourig fahre mit halb oder vollgas, egal, dann läuft sie perfekt, aber sobald ich in die resonanz komme fängt sie zu stottern an. ist meine düse zu groß oder zu klein? oder ist überhaupt die düse schuld? kanns auch an der originalzündung liegen? p.s. es ist ein 28er stage6 pwk vergaser und tpr 80
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nein normal wie der 80er airsal ( der von köck123 halt) normal 130, aber unsere messungen haben 125, irgendwas ergeben.
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also wenn ich du wäre würd ich ein bisschen in die breite auch weil der cpi auslass ist eh so mickrig, dass glaub ich nicht die ringe sofort hängen bleiben. und schon gar nicht bei den drehzahlen.
