JägermeisterSherco

nönö, mein Tache geht ziemlich genau, hab schon mal mitn GPS-Navi verglichen und da wurden im Durchschnitt 98-100 angezeigt.

hab ihn auch und kann nur sagen, dass der echt Wahnsinnig gut geht! Hab ihn kurz bei einem 17er-Dellorto mit anderer HD und nur BigOne-Krümmer bei 12:60 Übersetzung gehabt (jetzt 13:56) und mit kurzer ÜS ist sie laut Tacho 90 gegangen, die aber bergauf auch und bei der jetzigen ÜS geht sie laut Tacho auf der geraden 108..mitn originalen AM6

Hradecky gengan Bernie hast dann ned amal du an Meter^^

Sherco ist von der Qualität her spitze, Rahmen, Gabel, Lenker, Schwinge, Kette, alles Teile von der 125er, mit einem AM6

was machst du jz mit deinem alten Setup? Bzw hast noch Lenker,Handguards etc?

Ich hab auf meiner Sherco nur a andere HD reingedreht, NUR den BigOne-Krümmer und eine Übersetzung von 13:60 und sie läuft (laut Tacho) 97 und hat noch ordentlich Durchzug -> Nur zu empfehlen!

hey Burschen! bin neu in dem Forum, also bitte nicht böse sein, wenn das schon irgendwo aufgelistet steht, aber hab ein paar kleine Problemchen: Ich habe eine Sherco SM 50 Black Panther, BJ 2009 Also hab bei etwa 500 Kilometer einen Sportkrümmer (BigOne Racing) draufgegeben, somit hatte das Moped viel mehr Kraft und Geschwindigkeit. Dann hab ich statt des 11er-Ritzel ein 13-Ritzel (mit 60er-Kranzel) montiert, um auf etwas mehr Geschwindigkeit zu kommen..nun das Problem: ich hab das Gefühl, dass ich seit dem Sportauspuff die Zündkerze regelmäßig absteche, hab in ca. 750 km die 4te Zündkerze drin, und will nun wissen an was das liegen kann? Falsche Zündkerze? weil ich habe bis jetzt immer die NGK BR9ES drinnen, steht auch in der Mopedbeschreibung drin. die Hauptdüse hab ich von 78 auch schon auf 93 geändert..Vergaser ist ein Dellorto 16er.. Hat jemand eine Lösung bzw einen Tipp für mich? Andere Kerze oder ein gröberes Problem?