ja is auch nicht sonderlich schnell im gegensatz zu anderen, aber 1. is das kein alter 80er quattro was noch seinen 1000er wert ist 2. will ich mich ned wirklich einkasteln und 3.ich einer ders versucht und eben ein wenig übt das vl iwann mal zu richtigem können wird, bin ich ja kein "profi-drifter" oder iwas, bei den videos ist immer wer anderer mit dabei gewesen und grade da übertreib ichs nicht zu sehr.. wobei die stellen auf den videos sicher nicht die besten drifts waren was ich bis jetzt gemacht hab, das war grad mal das spontane material zamgschnitten und mal schaun wies im video mit musik und effekten ausschaut.. ausholen vor da kurve tu ich weil da wo ich gfahrn bin (ausser wo die kamera seitlich am auto war) der schnee immer sehr griffig war und vor allem weil ich nagelneue winterreifen hab und die sich ziemlich reinfressen.. ich weiss nicht wieso du "querfahren" oder halt was in die richtung geht mit einem fronttriebler als driften bezeichnest .. ich zähl das nicht zu driften solang nicht iwie der antrieb des autos dich "rauszieht/drückt" , das is mehr so herumrutschn für mich.. und ja ich kenn auch leute die mit bisschen höheren geschwindigkeiten driften aber die scheissen sich nix ums auto und könnens teilweise auch sehr gut.. das is jz die 3. saison die ich mim allrad im winter unterwegs bin, natürlich "könnt" ichs schneller aber da sche** ich mich halt ehrlich gsagt bissl ums auto an. was man auch noch dazusagen muss, da bmw allrad is jz ned so as gelbe vom ei, durch die leistung (ca. 220 ps jz) und das drehmoment gleicht sichs dann halt wieder aus. aber ich muss sagen da syncro antrieb vom passat hatte ne bessere kraftübertragung .. aja und thelastone, wo du dein auto bei 130 anstellst möcht ich sehen, also wennsd da mit einem videobeweis kommst hast meinen respekt und und und bei dem einem tagesvideo wo man das lenkrad sieht da is die hintere kurve in slow motion (70% ) und ja das merkt man nicht so ich weis haha