sEBi310

Aprilia rs 250 mit tyga verkleidung <3 & später eine ducati monster 1100 evo :DD

@ibo: bin ich blind oder trainierst du deine schultern nicht? habe da nichts gesehen.. würde an deiner stelle auch anderst trainieren. könnte dir einen guten 3er split zeigen, nach dem trainier ich auch. und du weißt, ich hab nicht mehr geräte als du TE1: Pull 4x flachbankdrücken 3x schrägbankdrücken 2x flies 4x schulterdrücken 3x seitheben, stehend 4x sz french press te2: beine 4x kniebeugen 3x ausfallschritt 4x good mornings 4x wadenheben te3: pull 5x kreuzheben 3x langhantelrudern 2x kurzhantelüberzüge 3x seitheben, vorgebeugt 4x langhantelcurls und brav immer bauch dazu ;D trainiere nur 3 mal die woche, weil ich ja zusätzlich 3x boxen habe aber öffters würde ich sowieso nichttrainieren... muskelkater halten bei mir schon immer 2-3 tage.

@ Ibo danke mann! so nun hat es mich das 1. mal mit ihr geschmissen. gott sei dank nur blinker hin und fetter kratzer in der Lima und Scheibe. Bilder von ihr vor dem sturz folgen gleich!

Gratuliere Ibo! ;D Aber bedenke, mit viel Macht geht auch viel Verantwortung mit ein! :b

schau auf 1000ps.at oder willhaben, da hast genug auswahl an "nicht zamgrittenen kraxn"!

jaja keine angst... hab sie nur restauriert und das mim tunen war nur n blöder gedanke. hab sie halt nciht wertgeschätzt. bin jetzt ziemlich fertig, wieder zusammen gebaut, motor läuft, nur die elektrik spackt herum... morgen oder in den nächsten tagenb wird es dann wieder ein update mit bildern geben. lg

kannst einfach reinfüllen!

@chrisdazz1: es geht aber um echte km/h und keine Mopedtacho-km/h. echte werden es, wie schon erwähnt, ca. 70-75 sein.

ich will sie ja nicht verkaufen. hab sie geschenkt bekommen und restauriers sie gerade. ich verschandel nichts. auseinander gebaut, ersatzteile gekauft, geputzt und bau grad wieder zusammen. muss nur halt ein halbes jahr noch warten bis ich 18 bin und den a schein ahb und hab leider mein moped schon verkauft. deswegen dachte ich mir, die puch halt zu typisieren, das halbe jahr damit zu fahren und dann auf wechselkennzeichen mit ner maschiene zu machen. sprich wieder zurück typisieren. ich halts nur echt nciht aus, nicht zu fahren. und verkaufen werd ich sie zu 100% nciht. die wird mal mein wohnzimmer schmücken^^ aber hast du eine ahnung, ob es überhaupt geht, sie zu einem moped zu typisieren. hätt mir gedacht ich drossel sie mal mittels beilagscheibe. mach das pickerl und die werkstatt stellt mir gleich ein gutachten aus, dass sie nur wie ein moped geht. geh damit zum verkehrsamt, die genehmigen dass und ich kann sie anmelden. wie ichs dann mach bzgl taferlriss undso muss ich mir noch überlegen. weil ich würd sie schon offen fahren wollen.

Dauerhaft will ich`s nicht machen. Naja, aber den Choke brauch ich ja beim Warmlaufen. Über den Drosseln.... Die Idee kam mir eh schon. Wie fett sollte ich denn ca. die Choke-Düse machen?

Denkst nicht, dass ich einfach hinfahr, und der Techniker dreht eine Runde und merkt, dass sie nur 45 geht? Ich werde mcih da noch erkunden. Aber würd der DZB gehen? Ist ja dann für dannach, dass mir mein Taferl nicht gerissen wird.

Hallo, Möchte meine Puch Cobra GTL50, welche eigentlich ein Kleinmotorrad ist, als Moped anmelden. Sollte ja eigentlich gehen da sie ja auch nur 50ccm hat. Geht aber ein bisschen schneller ala 45km/h. Von daher würde ich einen DZB einbauen wollen, damit ich damit vorfahren kann und dann nicht auch noch einen Taferlriss, wie bei meiner Rieju, riskiere. Könnte ich da den Kippschalter DZB von GP24 benutzen? Hab nämlich eine Batterie & weiß nicht ob der auch für Fahrzeuge mit Batterie ist. Bitte um Hilfe. Danke!