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Hi Ich suche einen Sportler der mit der richtigen Übersetzung weniger als 75km/h geht aber extremst viel Kraft von unten hat! Ich hatte bereits an den Proma Sportkrümmer gedacht!
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Hi Community , bekomm bald meine CPI n bissl aufgemacht zurück und wollt mich ma erkundigen über dies und des. CPI SX 50 BJ 2010 Übersetzung 11 bzw 12 : 62 ( lege mir demnächst ein 14er / 15er ritzel zu ) Veränderungen : Turbokit Chromado Upper Airsal 50cc Sport Frage : Muss ich den 17.5er Vergaser neu abstimmen ?UND WIE ? ( genaue anleitung , hab mich mit vergaser nu ned auseinander gesetzt weils bis jz immer gut glaufen is ) Neue HD ( zwecks sporti , sportzyli )? Danke im Voraus für präzise Antworten mfg, Chris
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Hallo meine Werkstatt Wm-Technik in Wels hat meine Gilera Smt 50 beim 1000km check entdrosselt. Er hat gesagt, dass er die Krümmerdrossel ganz aufgebohrt hat und ein 13er Ritzel verbaut hat. Sie geht auf der Gerade mit mir (70kg) laut Tacho 70km/h. Müsste sie nicht schneller gehen und wieviel km/h sind 70km/h laut Tacho in echt?
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Entdrosseln - Übersetung - Sportluftfilter - Bedüsen
ein Thema hat gilerafreakXD erstellt in: Technisches Tuning
Hi liebe Community! Da ich Seiten der Eltern Probleme bekommen habe muss ich wohl oder übel ori fahren! Mein Vater hat gesagt er meldet das Moped ab wenns schneller als 65 geht... Ich möchte aber so viel wie möglich Beschleunigung haben und deshalb habe ich daran gedacht meine Gilera komplett zu entdrosseln (Vergaserdrossel, Blindrohr, Krümmerdrossel), dafür ein viel größeres Kranzel reinzumachen (Polizisten suchen immer nach Ritzeländerungen). Muss man bei Übersetzungsänderung umdüsen oder ist es so zu bedüsen wie ein komplett entdrosseltes ohne Übersetzungsänderungen. Dann möchte ich es noch so laut wie möglich Deshalb habe ich mir überlegt einen Sportluftfilter einzubauen (mit Wetterschutzkappe) und den Ori auszubrennen. Jetzt meine Fragen: -Was ist die beste Übersetung wenn ich 65 fahren muss aber mit viel Beschl.? -Welcher Sportluftfilter ist der beste wenn er laut sein muss und ich trotzdem bei jedem Wetter fahren kann (arbeit). -Muss man nachdem man den Auspuff ausgebrannt hat umdüsen? Und stimmt es dass er neu lackiert werden muss. -Wie muss ich das ganze bedüsen? Ich will ein so lautes Moped wie möglich, mit möglichst viel Beschleunigung, welches max. 65 fährt, ohne die Lebensdauer des Mopeds zu verringern. Kommentare wie: Sportlufti auf Ori is Proletnstyle, Lass das Moped leise oder dergleichen dürft ihr für euch behalten Und mein Vater checkt das wenns 65 geht er kennt sich leider zu gut aus -.- Danke im Vorraus! -
Hey habe meine GPR zur Zeit voll entdrosselt. Jedoch dreht sie auf der Geraden bis 12k (damit komme ich na gedrosselten yzf& na wr hinterher). Kann ich die Übersetzung größer machen, damit sie nicht ganz so hoch dreht und ich nicht so schnell hintereinander schalten muss? Erreiche ich damit eine schnellere Geschwindigkeit und komm ich dann in Beschleunigung und im Berg auch noch von der Stelle?? Danke!
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Also Folgendes: Ich hab jetzt seit knapp 2 Monaten eine Beta RR 50, Bj 2012, n Enduro. Meine läuft ca. 65-70 laut Tacho, wenn ich voll ausfahr, bzw. den Berg herunter sause. Die Krümmerdrossel wurde vom Händler bereits entfernt, hab dies auch noch mal überprüft. Jetzt kommen die Fragen: 1. Geht da noch mehr? (wobei sich die Frage fast erübrigt, da ich schon etwas recherchiert hob xD) Thema Ritzel, Kettenrad: hab 11/51 Übersetzung, wie siehts denn mit 12, 13er Ritzel aus? Wieviel machen denn die 1-2 Zähne jetzt ernsthaft jetzt ernsthaft aus? Manchmal hab ich gelesen 2-3, 5, 10 km/h pro Zähnchen, was wärs den wirklich? 2. Ist da noch wo ne Drossel im 2012 Modell verbaut? Ich weiß jetzt nicht ob der kommende Vergleich wirklich gut ist aber egal, im Vergleich zu den Riejus meiner Kollegen is meine Beta schon etwas leise. 3. Hat wer ne Ahnung wie ich den Vergaser abbekomm, da ich den mal rausnehmen wollte, aber ich iwie zu dumm war, die Schläuche abzubekommen ^^ 4. Sind generell die Straßenviecher der Beta schneller als mein Stoppelviech, zwecks der Reifen? 5. Meine Kleine hat die Angewohnheit im Stand ständig abzusterben, was würde dagegen helfen? Danke schon mal für die Antworten MFG
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Sportauspuff Tecnigas Enox mit Hilfe übersetzung runter drosseln
ein Thema hat xxedoPOWERxx erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo mich würde interissieren ob ich mit Hilfe einer bestimmten Übersetztung auf 70 kmh bringen und eine sehr gute beschleunigung rausholen bei meiner Derbi Senda DRD Racing SM mit D50B Motor Und müsste ich dann noch Düsen wechseln wenn ja welche ? Ps bin einsteiger kenn mich nicht gut aus :/ -
Hallo, Ich fahre eine Aprilia sx 50 Bj. 2011. Alles ist Original. ( Außer Verkleidung und andere Optische Veränderungen) Ich will mir einen Hebo kaufen und weiß nicht was ich an Übersetzung tun soll und welche Düse ich einsetzen muss. Also Ori ist 11:53. Was muss ich tun um ca. 90 Endgeschwindigkeit zu bekommen, aber auch schnell auf Berge komme ? Danke euch schon im Vorraus
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Hallo Möchte mir nen gebrauchten TK Chromado kaufen für an D50b0 motor. Würd a 95 HD gut passen ? und was für ÜS is besser 11:53 oder 13:53 ? Wenn jemand einen zu verkaufen hat schreibt mir bitte eine nachricht PS: Wenn wer an Gia hergibt, schreibts mir auch ah nachricht LG Fabi
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Welche Übersetzung auf CPI SM? Sie dreht nicht mehr aus
ein Thema hat MarcelH erstellt in: Einsteigerbereich
Hi Leute! Ich hab mir vor kurzem ein 13er Ritzel für meine Cpi SM gekauft. Übersetzung ist jetzt 13:62 (original 11:62) Ich habe die 2008er Cpi mit unterliegendem Auspuff, Drossel ist noch drinnen So, jetzt zu meinem Problem: Ich will die Drossel aus dem Auspuff nicht entfernen, aber sie dreht mit dem 13er Ritzel nicht aus (komme auf die gleiche geschwindigkeit wie mit dem originalen) Sollte ich die Vergaserdüse wechseln, oder was sollte ich machen, dass sie schneller geht? Danke schon im Voraus und L.G. Marcel -
Hallo Möchte mir jez dann mal nen neuen kranz für meine cpi sm2 kaufen. Die frage ist ob ein kranz von derbi, aprilia oder rieju auch hinaufpasst ohne den zu bearbeiten. Danke schonmal (:
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Servus, auch wenn solche Sachen vielleicht schon öfters gefragt wurden: Zurzeit fahre ich komplett endrosselt eine Übersetzung von 12:62 und einem Endspeed von 70 - 75. Geht eigentlich extrem gut, nur dreht sie mir aber teilweise zu hoch... Wie stark wäre der Kraftverlust wenn ich auf die ori Übersetzung von 11:52 umsteige? (Bin seitdem ich die Rieju RR hab nur 12:62 gefahren) Wohne in Tirol also teilweise starke Steigungen zu bewältigen und hab auch ein Gewicht von 90 kg bei 1.85... Danke euch
