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Servus, wollte nur fragen welche düsengröße ich für einen 21 mm vergaser brauche wenn ich folgendes habe: airsal 70ccm sport gianelli sportluffi (koso) vielen dank schon mal im vorhinein
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Hallo zusammen Ich bin neu im Forum und habe etwas Erfahrung mit 2 Taktern. Setup: Yamaha TZR50R 70ccm WR Motors Zylinder Technicgas E-Box(Original) 16mm PHBN Dellorto mit 118 düse Ansauggummi wurde entnommen Drosslung in der Membrane kommt evt auch weg. Rest ist Ori Ich habe den Zylinder nun montiert. Er startet aber nicht, aber er zündet das Benzin-Gemisch. Also liegt es wahrscheindlich am vergaser. Reicht es wohl ein Düsenset von 120-138(10stk)? Könnte es auch noch was anderes sein? Habt ihr evt noch Tipps odern sonstiges wo ihr noch machen würdet? lg fosi
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Hallo zusammen Ich bin neu im Forum und habe etwas Erfahrung mit 2 Taktern. Setup: Yamaha TZR50R 70ccm WR Motors Zylinder Technicgas E-Box(Original) 16mm PHBN Dellorto mit 118 düse Ansauggummi wurde entnommen Drosslung in der Membrane kommt evt auch weg. Rest ist Ori Ich habe den Zylinder nun montiert. Er startet aber nicht, aber er zündet das Benzin-Gemisch. Also liegt es wahrscheindlich am vergaser. Reicht es wohl ein Düsenset von 120-138(10stk)? Könnte es auch noch was anderes sein? Habt ihr evt noch Tipps odern sonstiges wo ihr noch machen würdet? lg fosi
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Hallo leute ich hätte eine frage bezüglich meines "projekt setups" 70cc barikit usine barikit kurbelwelle (muss ich da lager extra kaufen?) würde mit 21er vergaser fahren hd`s von 80 bis 109 kaufen brauche hilfe mit auspuff will nen auspuff der den 70 cc usine der werksgeportet ist nicht drosselt will eher nen lower gebt mir bitte tips wollte nen yasuni r3 aber denn gibs nur für db50o glaub ich. Also welchen pot für den motor und wenn ich nen lower hab dreht der sicher bis 14k brauch ich da ne innenrotorzündung ?
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Hallo Mein Fahrzeug: Derbi Senda X-Treme BJ 04 Stage6 KW + Polini Kupplung und Federn Kann ich den 70ccm Airsal Sport (https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-grauguss-sport:a6891.html) mit einem Tecnigas E-Nox und dem originalen 14mm Vergaser (Luftfilterbox auch original) fahren? Und falls ja, mit welcher Düse soll ich ungefähr beginnen - 100? Vielen Dank schonmal
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Suche Dichtungssatz Barikit 70cc 7 oder 10 Port Grauguss
ein Thema hat MISSIRES erstellt in: Kaufe / Suche
Beschreibung sagt alles.Am besten nähe Wien... -
"Teurer Luxusschrott" oder noch zu retten? (bruch im motorblock AM6)
ein Thema hat D4Tw33K4ZZ erstellt in: Technisches Tuning
Nabend in die runde. Meine RS 50 macht mir sorgen und reichlich probleme... hauptsache geht es mir aber um den darin verbauten AM6 motor bj 98. der hat einen 70cc airsal alu drauf, eine ZT rennkurbelwelle (vollwange metall), rennmembran ohne anschlag, 19mm Rundschieber vergaser, Turbokit Road R Rennauspuff, und eine kevlar carbon rennkupplung. ca 17 ps am hinterrad bei 14:47. ich finde man redet bei dem gesamtpreis nichtmehr von mal eben tunen sondern von leidenschaft bei der geld nebensache ist. soweit schön und gut aber jetzt das problem: am motorblock im bereich der schaltwalze ist die untere motorhalterung aus dem block gebrochen und hat ein recht ordentliches loch gerissen. da der block aus alu besteht (schätzungsweise aus alu druckguss) ist eben mal schweißen auch nicht drinnen. ich habe es mit haftstahl versucht sollte ja eigentlich sehr gut funktionieren... sollte! zusätzlich habe ich noch mit polyester feinspachtel über den haftstahl gespachtelt (alles gründlich mit silikonentferner und schleifpapier vorbehandelt) alles super. die ersten ein zwei tage hat nichts getropft rein garnichts jetzt vor nr woche aber fängt es wieder an und wird von tag zu tag schlimmer. ich habe in der garage eine wanne druntergestellt und die nacht drauf war der wannenboden komplett mit öl voll. (ca 300 ml von den 900 ml öl was in den motor gehören) ich habe das teil schon einmal zuvor mit haftstahl gerichtet und es war genau dasselbe spiel... jetzt geht mir einfach die lust flöten das ganze wieder von vorne putzen zerlegen reparieren zusammenbauen einstellen befüllen... allein für den ausbau des motors geht da locker mal ein halber tag flöten zudem hab ich sehr wenig zeit (wochenends garnicht) um zu schrauben (wird zudem auch immer kälter und früher dunkel) lohnt es sich irgendwie das ding zu flicken oder was bietet sich denn alles an um den block zu flicken? alu schweißen kann ich nicht da fehlt die erfahrung und vorallem das gerät dazu... für den winter hab ich geplant die aprilia zum gokart umzubauen, aber jetzt wird das wohl auch nichts. ca. 700€ nur an bauteile die IM motor sind womöglich in den sand gesetzt? ich finde auf ebay auch keinen motorblock vom AM6 zu kaufen. nur den kupplungsdeckel aber ich brauch die linke und mittlere blockhälfte... oder hätte mir jemand aus dem forum noch einen leeren block übrig für ein bisschen taschengeld? sollte halt der AM6 sein kein AM6 klon oder AM5 AM3... um jede hilfe wär ich wirklich dankbar!
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Hi leute wollte fragen ob ein 17.5mm vergaser für eine 70ccm airsal zylinder ausreicht und wenn ja was breuchte ich da ca. Für eine HD? Danke im voraus Mfg
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Hallo, ich will mir für meine Aprilia SX 50 einen 70ccm airsal zylinder kaufen und wollte vorher fragen ob die ori kurbelwelle und die kurbelwellenlager das aushalten. Schon verbaut wäre Gianelli auspuff, eine 13:53 übersetzung und 17.5mm vergaser. Würde das alles so funktionieren? Mfg
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Hallo ich hab mir vor kurzem den scr corse chrome gekauft und da der mit 50ccm nicht so gut zieht hab ich beschlossen einen 70ccm zylinder zu kaufen. Jetzt wollte ich fragen ob der ori 17.5mm vergaser groß genug ist oder ob ich mir einen größeren vergaser kaufen muss?
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da ich neu bin in diesem forum poste ich einfach direkt mal los (im alten forum bekam ich nie hilfe deshalb versuch ich hier mein glück) ich wollte einfach mal wissen was so die unterschiede sind zwischen solchem bzw diesem zylinder http://www.ebay.de/itm/90-ccm-SPORT-RACING-ZYLINDER-KOPF-KIT-SET-fur-APRILIA-RS-EXTREMA-50-SILBERN-/251950746427?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3aa96f4b3b und teuren markenzylindern wie zb. der 70cc athena sport/racing. der kostet um die 150 für mein moped, der 90cc allerdings grademal etwa 50. klar alu und grauguss unterschied 1, ich schätz mal dass bei diesem 90cc noch alles entgratet werden muss etc. aber hat jemand schon selber so einen zylinder verbaut gehabt bzw hat erfahrungsberichte? würde mich über antworten freuen! soll nicht heissen dass ich ihn mir direkt holen will, vor habe ich es allerdings schon um einfach selber mal zu sehen was sache ist und die leistung würd mich doch schon recht stark interessieren... davor frag ich aber mal hier vllt hat ja jemand damit erfahrung gemacht
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Hallo zusammen. Mein Setup: Senda 2003 ebs 70ccm Airsal ducati zündung top performences CDI Gianelli Auspuff 21mm dellorto Vergaser mit 80er düse Offener und aufgebohrter ori Luftfilterkasten NGK iridium ZK Syntome: zwischen 8000 und 9500 Umdrehungen extremes Kolbenklopfen. Frage: Wie kann ich das Kolbenklopfen abstellen? Habe Angst das mir die Kurbelwellenlager und der Zylinder kaputt gehen.
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Derbi stirbt am Stand ab(70ccm Airsal, Radical Racing)
ein Thema hat derbiradical erstellt in: Technisches Tuning
Hallo Ich fahre eine Derbi X-Race 2010 Setup: 70ccm Airsal Sport, 17,5 Dellorto Vergaser(95 Düse), Radical Racing Das Moped stirbt am Stand ab und wenn ich an der Standgasschraube drehe tut sich nicht viel. Sie stottert auch im oberen Drehzahlbereich stark. Ich fahre kein Gemisch also über Ölpumpe daher glaube ich dass sie nicht zu fett läuft. Beim Zylinder vorne läuft auch immer Öl heraus und hinten beim Auspuff ist auch immer viel Öl Kann mir jemand helfen? LG -
Hallo, ich biete hier einen Gianelli Sportauspuff zum Verkauf an (AM6). Er kann entweder als kompletter Auspuff gekauft werden oder nur der Krümmer oder nur ein Endschalldämpfer ich bin da flexibel. Sagt einfach was ihr braucht. Der Auspuff ist Ideal für "Anfänger" denn er verbessert das Top speed um ca. 10-15km/h und wegen seiner Auslegung hat man mit allen Sportzylindern von 50-80ccm ein gutes Drehmonent vom Stand weg. Außerdem verfügt der Auspuff über eine EG-nummer und ist im gedrosselten Zustand im Straßenverkehr zugelassen (Papiere gibts dabei) Preise sind exclusive Versand Krümmer (mit Krümmerflansch) 70euro Endschalldämpfer Alu "Poliert" 30euro Enschalldämpfer Carbon 30euro
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Hallo, da ich Schüler bin und somit nur über begrenztes Einkommen verfüge, habe ich mir gedacht mir einen billigen 70ccm Zylinder aus Polen zu holen. Sozusagen als Experiment. Der Link: http://www.ebay.at/itm/KR-70-mm-Zylinder-Kit-DERBI-GPR-Senda-50-06-11-Cylinder-Kit-/151205414752?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item23348b8760 Nun wollte ich fragen: Ich würde den Zylinder dann auch eventuell porten lassen, welche Steuerzeiten wären für die ori Kw und Lager auf einem SCR HM Cross gut? Oder kann mir jemand einen anderen billigen Tuning-Zylinder empfehlen? Alternative zum obengennanten Zylinder: http://www.ebay.at/itm/ZYLINDER-RENNZYLINDER-70ccm-Derbi-Senda-ab-2006-GPR-ab-2003-/350649597315?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51a4583d83 Danke schon im Vorraus für die Antworten!
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Hallo an alle, Ich habe vor mir die 74ccm Italkit zuzulegen! Kann ich diesen Zylinder mit 11:62 auf da ori kw fahren oder wär da 70 er Airsal gscheiter? Aber wenn i die kurbelwelle tausche, wie lange würde das dauern? Und passt der barikit 80er vom hub her auf die barikit comp? Danke schon im Vorraus! Greetz Star
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hallo erstmal.. ich habe einen roller explorer race gt mina nachbau und habe mir heute den 70er zyli eingebaut ( ist nicht mein erster umbau) 80er düse auch setup passt auch.. so anstarten ging ohne probleme gas im stand auch nun wollt ich ne runde drehen ich habe nicht mal 1/4 gas gegeben bin ungefähr 1meter gefahren und die ist abgestorben.. anstarten geht auch nicht mehr kolbenreiber kann ich mir nicht vorstellen kolben ist auch nicht verkehrt eingebaut oder so.. Meine alte zündkerze BR7ES habe ich reingeschraubt und ging ja aber wie gesagt nur kurz.. so nun meine frage was kann das sein..? bitte helfen,, Danke im voraus
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Hallo will mir meine Puch Maxi tunen, da ich einen 74ccm Zylinder verbauen möchte. Möchte ich wissen was Spindeln heißt da dabei steht das man irgendetwas spindeln muss. Deshalb möchte ich wissen was heißt spindeln. wie schnell geht sie danach? Was passiert wenn ich noch ein kürzeres Pleuel einbaue? Mfg Robert
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Ich habe mir 70ccm airsal sport zugelegt nur leida war nur ein kolbenclip beigelegt. Meine frage ist nun: kann ich die kolbenclips von meinem alten zylinder (50ccm airsal sport) verwenden ? Passn würdn sie .
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Hallo ! Ich wollte jetzt gegen Sommer meine Rieju RRX auf 70ccm umbauen und wollte mal fragen ob jemand ein gutes Setup weiß wo man : 1. Drosseln kann mit den Werksdrosseln 2.Leise (wenn möglich ist) 3. und doch vielleicht viel Power hat vielleicht hat jemand die Perfekte lösung für mich :-) Ps. Turbokit GP 50/70 liegt schon zuhause rum Danke im vorraus und wenn ich mit diesem Thread jetzt einen Fehler gemacht habe bitte ich um Entschuldigung bin neu Hier.
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Vielleicht gibt es solche Threads schon, aber ich habe nichts mit der Suchfunktion gefunden, also stelle ich einfach mal meine Frage. Also ich möchte mir 70 ccm Airsal Sport kaufen, und es ist bekannt, dass man den ja auf Ori KW fahren kann. Aber oft habe ich schon gehört, nicht sehr lange. Jetzt wollte ich wissen, wie lange sie wirklich hält, und ob ich vorher eine KW- bzw Lager einbauen soll. Obwohl, da könnte ich mir gleich Racing nehmen oder? PS: Ich möchte nur 70ccm Airsal, weil meine Eltern was gegen Tuning haben, und sie einen Sportler bemerken würden. Aber ich bin mir sicher, das sie einen Zylinder nicht bemerken würden.
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Hallo! Ich fahre eine Gilera Smt50 Bi 2012 mit einer ori übersetzung von 11:53. 1. Wie groß ist mein Vergaser ? 2. Fahre jetzt ca. 70km/h auf der geraden, will aber eine bessere Beschleunigung aber keine größere Geschwindigkeit. Also wollte ich mal Fragen ob sich der Airsal 70 alu sport dafür eignen würde Welche Düse würde ich brauche ? Bitte um schnelle Antworten
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Hört man den unterschied zwischen einem Metrakit Handmade 70 ccm und einem Metrakit MK+ 50ccm Auspuff ori
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kaufe eine Hinterradschwinge für eine Rieju RR50 Sport edt. Bj.2004
