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Serwas Burschen, Ich denke schon lange über Setup für den Alltag nach, doch nun stellt sich mir die Frage welches soll ich nehmen? Voraussetzungen: Kein Racing Zylinder nur Sport Sollte auf ori Kurbelwelle fahrbar sein Kein Lager tausch ect. Sollte auch nicht zu teuer sein und lange halten Stellt mal ein Setup zusammen, das ihr nehmen würdet! MfG Oli P.S.: Dass ich die Kupplung verstärken muss ist mir bewusst!
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Hallo liebe 2stroke-community. Ich steh vor folgender Entscheidung. Ich such einen Kolben für meinen Barikit Sport Racing Replica Zylinder (50mm Bohrung) ABER da ich den Zylinder bereits einmal kurz gehohnt habe und nun dieser nochmal gehohnt werden soll. Weiß ich nicht welchen kolben ich kaufen soll.. Soll ich einen Übermaß Kolben kaufen ? Wenn ja welche gibt es da ? Ich hoffe ihr kennt ein paar übermaß Kolben MfG
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Hab ne aprilia bj. 2013 und bau si gerade auf ori zurück, will aber mein 70 ccm airsal sport drinnen lassen. Welche düse brauche ich ca. ? 70 airsal sport Sportlufti (vergaserdrossel herausn) ori pott (nur krümmerdrossel herausn) 17,5 gasa
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Was würdets ihr noch verändern? -
Ich habe mir 70ccm airsal sport zugelegt nur leida war nur ein kolbenclip beigelegt. Meine frage ist nun: kann ich die kolbenclips von meinem alten zylinder (50ccm airsal sport) verwenden ? Passn würdn sie .
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Hallo zusammen Ich habe ein schwerwiegendes Problem, hier einmal die Geschichte, bitte liest es genau durch. Vor c.a. 5Monaten, fing meine Tzr an immer schlechter und schlechter zu laufen, da dachte ich mir mal, was solls, anstatt den Kolben was auch immer zu revidieren, kauf ich mir gleich ein Tuning Setup Zuerst kaufte ich mir nur einen Pot, fuhr ein bisschen so rum und liess das Motorrad stehen, bis ich mir das Setup leisten konnte... Nach vielen Stunden Arbeit, habe ich es geschafft sie zum laufen zu bringen.. Im Standgas zieht sie gut... Hier einmal das Setup: Airsal 80ccm sport Dellorto Black Edition 21mm Tecnigas E-Box Malossi ASS + Membrane Malossi Nadellager. Mein Problem: Sie zieht momentan schlechter als auf dem Video, sie zieht auf c.a. 5000 "flüssig jedoch ohne Kraft", und bleibt dann stecken bei c.a. 6500 und stottert und ist laut blabla richtig hässlich!! ich weiss echt nicht an was das es liegen soll, das Motorrad hat bis auf die Kupplung und der Kurbelwelle einen neuen Motor? Hier noch ein Fahrvideo, da lief sie mit dem Setup am Besten, jedoch ist dies vollgas und mehr als 9000 sind nicht möglich, Kraft hatte sie auch keine beim Video. Infos zur Tzr: Jahrgang 2008 & c.a. 25k km... Wenn ihr Bilder braucht sagt mir Bescheid, oder wenn ihr richtig Zeit habt mir zu helfen auch, dann kann ich euch mein Facebook oderso geben!! Peace out..
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Vielleicht gibt es solche Threads schon, aber ich habe nichts mit der Suchfunktion gefunden, also stelle ich einfach mal meine Frage. Also ich möchte mir 70 ccm Airsal Sport kaufen, und es ist bekannt, dass man den ja auf Ori KW fahren kann. Aber oft habe ich schon gehört, nicht sehr lange. Jetzt wollte ich wissen, wie lange sie wirklich hält, und ob ich vorher eine KW- bzw Lager einbauen soll. Obwohl, da könnte ich mir gleich Racing nehmen oder? PS: Ich möchte nur 70ccm Airsal, weil meine Eltern was gegen Tuning haben, und sie einen Sportler bemerken würden. Aber ich bin mir sicher, das sie einen Zylinder nicht bemerken würden.
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Hey Leute, Hat iwer von euch Erfahrung mit dem Airsal X-Treme 88cc? Wenn ja, wie is der so? Welchen Zylinder würdet ihr stattdessen empfehlen? (Barikit brk r45 88cc/Metrakit Pro Race 70cc?) Danke im voraus mfg
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Hallo! Ich fahre eine Gilera Smt50 Bi 2012 mit einer ori übersetzung von 11:53. 1. Wie groß ist mein Vergaser ? 2. Fahre jetzt ca. 70km/h auf der geraden, will aber eine bessere Beschleunigung aber keine größere Geschwindigkeit. Also wollte ich mal Fragen ob sich der Airsal 70 alu sport dafür eignen würde Welche Düse würde ich brauche ? Bitte um schnelle Antworten
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Hallo Leute Ich habe vor das ich mir im Sommer mal ein kleines Setup kaufe und hätte noch ein paar fragen . Setup: 70 Airsal Sport Scr corse Chrome Lower ( habe ich schon ) Dellorto 21mm vergaser Barikit Ass Malossi Rennluftfilter Membranblock Malossi VL6 würde das passen oder könnt ihr mir noch was anderes empfehlen ?
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Hi, ich such nach einem "sport" (2ring) Zylinder. Sollte unter 200 Euronen kosten und mehr wie 70ccm haben aber nicht mehr wie 80 da ich keine Lust habe die Kurbelwellenkammer anzupassen. Was haltet ihr von denen. -Airsal 80 sport. (eig. erste Wahl aber ich habe schon oft gelesen das die Beschichtungen abplatzen...) -Polini 80 (leider müsste hier die KW-kammer angepasst werden... ) -Barikit (leider keine angabe wie viel ccm. Hab die mal gefragt und die meinten das der auch so um die 75-80ccm haben sollte http://www.easyparts-rollerteile.de/showarticles_info/0131EQ-781/0-4019-1681-1981-265-1982-3677/6214/Cylinder_Kit_Barikit_Minarelli_Am6_%C3%9850_(Big_Bore).html -Top Performance 74 trophy (wenig leistung ? ) -bei mopedtuner hab ich noch ein Metrakit 75 gefunden hat da jemand schon erfahrungen gemacht ? Ansonsten weitere Empfelungen hier Posten MfG
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[Airsal 80 Sport] Yasuni SPR3 vs Yasuni R2 (vs Yasuni R3)
ein Thema hat D_PURE_ erstellt in: Technisches Tuning
Hallo liebe 2-Stroke Gemeinde! Ich fahr seit Anfang der Sommerferien den Airsal 80 Sport auf D50B0. Bin ne lange Zeit mit Gianelli gefahren, was auch einigermaßen gut ging, dann ne kurze Zeit mit meinem alten SCR Corse SM Chrome low, und dass ging um einiges besser als der Gianelli. Leider habe ich aber einem Freund versprochen dass er den SCR bekommt, also bin ich kurz mit dem Ori Pot und dann wieder mim Gianelli gefahren. Hab jetzt den Gianelli auch verkauft, und mir nen gebrauchten Yasuni SPR3 gekauft. (ist die Rieju Version ) Eigentlich wollte ich mir nen Yasuni R2 kaufen, aber hab den SPR3 billig angeboten bekommen. Nun wollte ich Fragen inwiefern sich der R2 und der SPR3 von der Leistung her unterscheiden? Könnte auch einen Yasuni R3 von nem Freund drauf fahren, würde dass noch einigermaßen angenehm zum Fahren sein?^^ Setup: Airsal 80 Sport 21mm Dellorto Black Edition Italkit Membran Barikit ASS 14:53 Gtz David -
Mei Rieju MRT (: Setup >80 Airsal Sport >Doppler Competition feat.ntn c4 lager / Block geflowed und Üs angepasst >Tk Chromado 50/70 >21 dellorto Malossi Edition >Arreche ASS >Malossi mmb >Malossi Kupplungsfedern >13/51 Neues Setup was Mitte/Ende September reinkommt und mit dem ihr mich dann nächstes jahr am Dk-Racing und Gp 24 Treffen seht .. >TPR 80 ported by wahoo racing 196/132,5 >Doppler Competition feat C4 NTN lager / Block geflowed und Üs angepasst >TK Carrera 80 >Stage 6 r/t 28 PWK >Barikit ASS >Malossi mmb (weiß noch nicht welcher reinkommt) >Bidalot oder Polini Kupplung mit Malossi Federn >14,15 / 51 Und iro hol ich mir dann auch noch eine gebrauchte.. -
80 Airsal sport Auslass auf 195° angehoben, was sagst ? Das er leicht unsymmetrisch ist, weiß ich... -
Wieviel würde mir der Airsal 80ccm Sport bringen ?
ein Thema hat derbifreak2012 erstellt in: Reparatur Board
Was würde er mir auf diesem Setup bringen Oder könnt ihr mir sogar einen besseren um Ca Das gleiche Geld vorschlagen ? Giannelli 13:53 Übersetztung Würde dann bei diesem Setup bleiben und es nicht weiter ausbauen. -
Vom Album Aprilia#SX#by#s'keks
Ready for MM2k13 wer noch ? ->http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/111648-moped-meeting-2013/ -
Also da ich mir seit einer Zeit mehr Power wünsche aber nicht zu viel ausgeben möchte dachte ich mir einen Airsal 80ccm Sport zu kaufen und frage mich ob ich Das auf meinem jetzigen Setup fahren kann Also derzeit ist alles ori außer: Giannelli 13:53 Vergaserdrossel entfernt 1. Kann ich Das auf der Ori Kurbelwelle fahren ohne Das sie mir eingeht obwohl ich manchmal auch paar Kilometer auf Vollgas fahre (Moped hat etwas unter 4000 km oben) 2. Welche Düse bräuchte ich grob geschätzt 3. Verbraucht Das Moped dann spürbar mehr 4. Braucht man besondere Kenntnisse um den Zylinder zu wechseln Wäre nett wenn ihr mir da helfen könntet
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Hallo ich hab mir ein Setup zusammengestellt und wollte fragn ob ich nochwas brauche, alles zusammenpasst und vl. verbesserungs Vorschläge. außerdem möcht i auf ori kw und ori lager foan auf cpi Setup: 13:53 Vergaser Dellorto PHBG Racing, 21mm Black EditionRennluftfilter Koso, grün-transparent (12-21mm)Ansaugstutzen Metrakit made by Dell'Orto, Minarelli AM6, 24 bis 30mm VergaserAirsal 50 Racing ALU sportla bin i ma nu ned sicha ob/welchen i ma nimm, wenn i an nimm solls a leiser upper aus edelstahl oder vachromt sei weil sunst dad i in ori nehma ausgrahmt oba.. Danke im Voraus
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Hey Leute, Würde gerne vom Airsal 80cc Sport auf was stärkeres umsteigen, möchte aber nicht zu viel Geld ausgeben. Was könnt ihr mir empfehlen?? (Welcher Zyl. ,Auspuff, Kw, Vergaser) Danke im voraus lg
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Welcher Auspuff ist der beste aufm 80 Racing? Also von den SZ am besten drauf angepasst? Hab gehört ein SCR soll ganz gut sein.. Verkauft den wer als Upper ?
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Was haltets von dem Setup ? Barikit BRK R45 Sportauspuff Zylinderkit Airsal X-Treme 88cc Kurbelwelle Airsal X-Treme 45mm Stage 6 C3 HQ Kurbellwellenlager MVT Premium Innenrotorzündung Bida Racing Kupplungskit Vergaser Stage6 R/T 28 MM BCD Luftfilter Barikit Ansaugstutzen Membranblock Malossi VL6 13:53 Motorblock bearbeiten und flown PS: Habs jetzt einfach mal so zusammengestellt.
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Hallo, Ich hab ein Problem. Wenn ich mein Moped anstarte, läufts so halb und sobalt ich gasgebe gets aus. Es dreht auch nocht richtig hoch. Am standgas herumspielen bringt nichts. Was ist da los? Setup: Airsal 80 Racing G-box 17,5 dello (nur vorübergehend) Malossi mmb Barikit Ass Ori Luffi War da first start. Ich hab so den Verdacht, dass es an der Zündung liegt. Danke schon mal im Vorraus. MfG
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Hi Leute ich hätte mal eine Frage zu den 50 Airsal ccm ( http://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-50cc-alu-sport:a5245.html ) Also mein Problem ich würde gerne meine Beeline ganz ausfahren aber dafür möglichst wenig geld ausgeben ..... was ich alles schon gemacht habe : Radical Racing Auspuff (http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-racing-sport:a7343.html) Top Performance CDI (http://www.gearparts24.de/cdi-top-performances:a4996.html) Und ich habe noch dazu eine Hand voller Ritzerl (Kranzerl immer 62) aber mit der derzeitigen Ausstattung kann ich ab eine 13er Ritzerl nicht voll ausfaheren würde sich mein Problem mit den Airsal ccm lösen??
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Mooin! Verkaufe ein paar Sachen für D50B0/EBS ! - Airsal 50ccm Sport (leichter reiber) 50 VHB - MVT Premium Anal ! Weg! (neue Spule und Racing ZK kabel) macht ein Angebot! - 19er Dellorto (nachbau) 50 VHB
