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Hallo ich hab eine 2016 Derbi Senda XTreme und möchte mir nen LeoVince X-Fight holen. Jedoch weis ich nicht welche Düse ich brauche oder ob die aktuelle im Moped schon passt. Wäre Super wenn mir jemand helfen könnte. Danke im voraus
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Hallo ich hab eine 2016 Derbi Senda XTreme und möchte mir nen LeoVince X-FIght holen. Jedoch weis ich nicht welche Düse ich brauche oder ob die aktuelle im Moped schon passt. Wäre Super wenn mir jemand helfen könnte. Danke im voraus
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Hallo ich hab eine 2016 Derbi Senda XTreme und möchte mir nen LeoVince X-FIght holen. Jedoch weis ich nicht welche Düse ich brauche oder ob die aktuelle im Moped schon passt. Wäre Super wenn mir jemand helfen könnte. Danke im voraus
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Moped hat weniger Kraft wegen höhreren Düse
ein Thema hat Mizzo Michael erstellt in: Technisches Tuning
Hey 2Stroker Da ich meine Drossel ein wenig aufgebohrt habe und sie nur im "3. stelle (keine ahnung wie man das nennt xD) vom choker" gut vorangekommen und ich weiß auch das sie fast komplett entdrosselt ist ^^ Habe vorher mit choker (88er düse) ungefähr 85-90 zusammenbekommen und jetzt mit dir 102er düse (komplett entdrosselt braucht sie 115) läuft sie nur noch 72km/h Hab ich doch eine zu große Düse eingebaut? Mfg -
Hey ich wollte fragen was ihr mir für ne Düse empfehlen könnt wenn das Blindrohr weg is, der krümmer vollentdrosselt und Luftfilterdrossel is auch draußen. Ich hab ne neue 2016er derbi also die neuen mit dem schwarzen nicht verchromten auspuff ich hätte so an eine 95 gedach?! Was sagt ihr so
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Seas, wie ihr an da frage schon sehts, kommt mei gilera smt 50 in 3-6. gang net bzw im 3. schwer in reso eini mei setup is: ori 17,5mm dellorto phva 88er Düse! Enox offen Malossi Sportluftfilter ZK is Rehbraun! Im 1.,2.,3., gang kummt sie zwar schun in reso aber stottert im 3. schun a bissl! 4. geht grade no mit extremen stottern 5. Nur mit choke, 6. auch! was kann i machen?? Viele sagen nadelclip aber i will net unbedingt mein gada ausbaun und zerlegen wal i was das i den nemma zambaut kriag! geht da no was mit düsen?? Sorry fürn langen text
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Hi Hab mich jetzt für den 19mm Vergaser von Motoflow entschieden. (Black Edition) Damit der aber auch ordentlich geht brauch ich natürlich die richtige Düse. Somit ist meine Frage, welche Düse brauch ich. Sowohl die Größe als auch die Ausführung. Bei dem Vergaser ist eine gewindegröße von M5 angegeben, bedeutet das zugleich 5mm? Da der Vergaser ein Nachbau des dellorto's phbg Black Edition ist, hab ich mal bei den Düsen für den dellorto gesucht, dabei bin ich jedoch auf 5mm Düsen gestoßen welche erst ab dem 21 er dellorto Vergaser funktionieren. (laut der Beschreibung) Was muss ich da nun für den Vergaser nehmen? Und nun zur Größe: Mein setup ist: Am6 70ccm Sport Leo Vince X-Fight (entdrosselt) 19er gaser Mir wurde dabei eine Düse zwischen 100 und 110 oder größer empfohlen. Stimmt das in etwa? Und noch eine Frage, wie erkenne ich das das die optimale Düse ist? Danke schon im voraus! Lg
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Servus, wollte nur fragen welche düsengröße ich für einen 21 mm vergaser brauche wenn ich folgendes habe: airsal 70ccm sport gianelli sportluffi (koso) vielen dank schon mal im vorhinein
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Ich hab mir einen 70cc Airsal Sport bestellt und würde ihn gerne auf dem ori Auspuff fahren welche Düse brauche ich ungefähr? ~19er Vergaser Da ich noch nicht so oft Mopeds "umgerüstet habe" weiß ich nicht genau was ich sonst noch so brauch wenn ich einen 70cc Zylidner einbaue. Was brauche ich noch außer dem Zylinder und Vergaser?
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Brauche ich 5mm oder 6mm Düse für den ori Vergaser?
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Hallo Habe mir jetzt einen radical racing sport carbon bestellt, für meine derbi senda x race. Die Frage ist jetzt was muss ich alles ändern an meinem Moped? Was für eine Düse sollte ich nehmen? Würde mich um Antworten freuen, da ich mich selbst nicht so gut auskenn
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Dellorto 17.5 vergaser läuft mit benzin über
ein Thema hat Aprilia Lover erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hey Ho Liebes 2Stroke Tuning Forum Ich habe ein Problem und zwar hab ich eine größere Düse (102) gegen meine alte (95) getauscht... seitdem ich wieder alles zusammengebaut habe rinnt Benzin aus meinem Dellorto 17,5 vergaser (Aprilia Sx 50). Schwimmer steckt nicht hab ich schon nachgeschaut könnte es sein das die Düse zu groß ist und daher einfach mehr Benzin in den Schwimmer reinkommt und daher übergeht ? Bitte um schnelle Hilfe ! MFG Erik -
Hallo liebe Mopedfreunde, da der Motor von meiner Aprilia Classic 50 neugemacht wird habe ich mir einen 70ccm Zylinder bestellt. Da ich aber am Anfang kein Geld für eine Vergasser habe bleibt der originale 9mm Vergasser drinnen. Ich weiß das es nicht gut ist aber ich kann dagegen nichts machen. Jetzt ist meine Frage welche Düse brauche ich bei: 70ccm Gianelli Sportauspuff 9mm Vergasser Original Luftfilter MfG
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Hallo, welche Hauptdüse passt am besten für den Proma Sportkrümmer auf Derbi Senda (Bj. '12) wenn die Luftfilterdrossel noch drin ist? Vielleicht 92? MFG
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Hi. Ich bin relativ neu hier und kenne mich mit tuning noch nicht so gut aus. Jedenfalls habe ich eine neue Derbi Senda DRD X-Treme Limited Edition 2k14. (klick) Ich bin bereits 600km gefahren, also eingefahren müsste sie sein. Da alle meiner Freunde ihre Mopeds getunt haben, möchte ich auch ein bisschen was verändern. Ich möchte den Radical Racing Sport Carbon mit E-Zeichen verbauen. (klick) Doch da fangen meine Fragen schon an. Bezüglich des E-Zeichen. Muss ich den Sporti dann noch teuer eintragen lassen? Oder bekomme ich einen Schein mit, dass ich mit diesen Sporti fahren darf? Welche Vergaser düse würde passen wenn ich ihn nur ein bisschen ca. 70km/h entdrosseln will? Sonst sollte eigentlich alles Ori bleiben. Eine gelbe Kette (klick) werde ich noch hinaufpacken, weil diese sehr gut zu meiner Verkleidung passt. Mfg Flowe
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Hallo, welche Düse brauche ich ca. für mein Setup? 80ccm airsal sport 24er motorforce 50/70 scr racing line upper vl6 membran Motorforce Luffi
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Guten Tag, Habe im Internet nichts genaues gefunden zu meiner frage darum habe ich hier ein neues Thema erstellt. Ich habe in den nächsten Tagen vor das ich meine Derbi Senda X-Race von 2011 zu entdrosseln. Daher meine frage an die Profis bzw Erfahrenen Leute hier, Man muss das Moped ja umdüsen auch und ich habe auch etwas von übersetzen gelesen, also bin ich etwas verwirrt wie mache ich den eine andere Übersetzung in de Vergaser bzw wo gehört die Übersetzung hin? Und gelesen hab ich das für mein Moped eine 78 Düse gut ist wenn man nur die Drossel im Auspuff (am Anfang des Auspuffes/wo der Auspuff am Zylinder angebracht ist) wegmacht. und Vollentdrosselt Sprich Auspuff-drossel und Vergaser-drossel raus eine 92 Düse. Stimmen die Düsen dafür Blindrohr bleibt erhalten (hab keine lust zu schweißen) 6mm Dell'Orto Düsen hätte ich vor zu bestellen aber die gibts in Folgenden Varianten: 6mm 60-786mm 80-986mm 100-1186mm 120-1386mm 140-1586mm 160-1786mm 180-198Welches Kit soll ich mir davon bestelle? Vielen lieben Dank im Voraus! lg Manuel
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Hallo liebe Member, Also ich hatte ein Problem mit meinem Kühler und mein Zylinder hat angerieben... Dann hab ich mich hald dazu entscheiden das ich mir gleich ein besseres Setup gönn aber ich wollte nicht soo viel ausgeben, da ich in einem dreiviertel jahr einen Autoschein + Auto hab. Dann hab ich meinen Gehalt bekommen und hab mir folgende Teile bestellt: Mein Moped --> "DERBI SENDA XRACE"BJ: 2011 - 21mm PHBG Vergaser mit 3 Anschlüssen - 74ccm Italkit Sport D50B0 - 2014er Version! (http://www.mopedtuner.at/74ccm-italkit-sport-d50b0-2014er-version-p-36.html) - Vergaserdüsenset Dellorto M5- Größe: 70-92 (Da braucht keiner nen Link :'D) - RMS Metallgewebe PHBG Sportluftfilter (http://www.mopedtuner.at/rms-metallgewebe-phbg-sportluftfilter-p-742.html) - Auspuffanlage SCR Corse HM Cross Chrome (http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-scr-corse-hm-cross-chrome:a5667.html) Ich weiß da ist ziemlich gespart worden :'D Aber muss ja ned für immer halten xD Jetzt meine Fragen: 1. Passen die Düsen? (70-92) 2. Haltet die ori kw das aus? Hab eh verstärkte Kupplungen! 3. Zum abstimmen.. Ich will se perfekt haben! Mit welcher düse soll ich beginnen? Ich sitz sogar nen ganzen Tag wenns sein muss XD 4. Kann mir jemand das einfahren beim Grauguss genau erklären? EDIT: Die kw Lager hab ich vor nem Monat getauscht!
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Hallo zusammen, bin seit gerade eben neu hier Also ich zu aller erst eine Frage welchen Vergaser mit welcher Düse und was für ein Luftfilter ich am besten für meine Rieju RR 50 holen soll. 2001er baujahr Setup: Airsal 80ccm Alu Turbokit für 80ccm zylinder Doppler Kurbelwelle Sportkupplung Original Vergaser Luftfilter löscher aufgebort. 13/48 übersetzung (glaub ich) Ori Membranblock und Blättchen Der fährt jetzt ca. 100-110km/h kann nicht genau sagen, da Tacho defekt ist. Richtig ab gehen tut er erst im sehr hochen Drehzahbereich aber im 5ten zieht er schon schwach und im 6ten hat er gar keine Leistung mehr. Bin für jede Hilfe dankbar
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Hallo Leute! Welche Düse brauch ich bei dem Setup: Gilera D50b0 Radical Racing Sport Carbon 70cc Airsal Sport 21mm Dellorto Black Edition Motoforce ASS Ori Luftfilter Brauch ich einen anderen Membranblock auch noch ? Danke schon mal im Voraus!
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Welche Übersetzung nach dem entdrosseln?
ein Thema hat blackmrt50 erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hey, Habe auf meiner MRT eine 11:62 üs, nun will ich sie entdrosseln. Allerdings hab ich angst dass ich wenn ich entdrossle mit der ori üs den Motor überdrehe und keine Geschwindigkeit zusammenbringe, deshalb will ich ein anderes ritzl draufmachen. Nun wollt ich fragen ob ein 12er oder 13er besser wäre, da ich angst habe das 13er nicht ausdrehen zu können. Und noch was, welche düse soll ich nachm entdrosseln einbauen? Rund um 95 hab ich gelesen, stimmt das? -
Kurze Frage, Ich hab einen Radical Racing upper, 13:53 übersetzung, rest ist ORI. Welche düse soll ich verwenden und muss man einen anderen vergaser kaufen ? wenn ja welchen ? :/ (gilera RCR 50)! Danke.
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Hallo, mein Ziel ist es, dass mein Moped ca. 60 - 65 km/h geht, ohne das ich dabei die Übersetzung ändern muss. Also hab ich bei meinem Moped (Gilera SMT 50) letztens die Krümmerdrossel auf ca. der Hälfte abgeflext (siehe Bild im Anhang). Dann ist sie auf der Geraden 58 gefahren und war leicht stärker... Dann hab ich die HD von einer 72er auf eine 80er gewechselt. Nachdem ich alles wieder korrekt angeschlossen habe bin ich ein Bisschen gefahren, doch die Maximalgeschwindigkeit war immer noch 58. Außerdem hat mir mein Tacho (digital) die Drehzahlen ca. ab dem 3.Gang entweder garnicht oder sehr verfälscht angezeigt, wenn ich Gas gegeben hab. Da hab ich mir gedacht, dass irgendetwas nicht stimmen kann... Als ich dann auch so um die 58 gefahren bin hat das Moped in kurzen Intervallen keinen Schub mehr gegeben, was ich auch komisch gefunden hab. Ich hab mir überlegt, das die Drossel nicht genug weggeflext ist, allerdings sollte ich dann, obwohl das Gemisch eventuell zu Fett ist, ausreichend Schub bekommen, um wenigstens 60 km/h zu erreichen. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen oder hat das Problem jemand schon gehabt? Bitte helfts ma da ein bisschen - ich steh komplett an MFG Oli
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Hallo, ich bin ziemlich neu auf dem Gebiet.. und ich habe eine Derbi Senda drd racing bj. 2010.. ich habe einen LeoVince Auspuff verbaut... und es hat zu mir gehießen das ich neu Verdüsen muss.. ich weiß aber nicht wie .. und was muss ich mir da genau zulegen? es wäre sehr nett wenn mir jemand helfen könnte ! :-)
