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  1. Servus! :-) Ich bin auf der Suche nach Zylinder mit 4 teiligem oder gar 6 teiligem Auslass ab 50cc. :-) Wenn ihr noch welche kennt schreibts einfach in die Kommentare, ich mach hier eine Liste. Bisher sind mir nur diese bekannt: Airsal: -78 Airsal NEW X-treme 6 Auslasskanäle 2Fast: -80 2Fast 4 Auslasskanäle MfG 80
  2. Mein erstes Projekt! Hoffentlich auch nicht das letzte Hallo, wahrscheinlich kennt mich hier noch niemand, doch das kann sich ja ändern Ich habe mir vor kurzem eine Derbi bj 2003 um 130€ ergattert und bin momentan dabei sie neu aufzubauen/herzurichten, mit nicht sehr viel Budget. Das Teil ist jetzt glaub ich um die 3 Jahre gestanden (letztes Pickerl ist 2011 abgelaufen) hat 18000km runter und sieht auch dementsprechend aus, bin gespannt was ich daraus machen kann. Was ich noch vorhabe: Motorservice (evtl. kleines Setup) Kühlsystem gehört ersetzt Rahmen Rostig, gehört lackiert Motorblock gehört auch lackiert USD Service Verkleidung gehört getauscht/repariert Reifen müssen gewechselt werden Kleinkram (neue Schrauben weil abgenudelt und Rostig, etc.) Moped Optisch wieder attraktiver machen Motor zum laufen bekommen Fahren! Was ich erledigt habe: Moped ganz zerlegt Motorblock Spalten Rahmen geschliffen/sandgestrahlt Wenn ich damit Fertig bin/ Fahren kann überleg ich mir ob ichs Verkauf oder Behalte mal sehen was ich investieren muss Bilder: Als sie noch (fast) ganz war: Beim Zerlegen: USD So sollte sie später ungefähr aussehen: Freue mich über jeden Kommentar!
  3. Hallo, ich wollte mir bei meinem EBS ein Setup mit mindestens 80 ccm aufbauen, weis aber nicht mit welchem Zylinder: entweder den Airsal new xtreme 80: http://bit.ly/125ffx6oder den Barikit R45 88: http://bit.ly/125fTuzWelle für den Airsal: http://bit.ly/10j2qyD Welle für dem BRK: http://bit.ly/1yVq4zc Oder welche wellen würdet ihr mir empfehlen(sollten unter 200€ sein)? Pott für Airsal: http://bit.ly/125hhxgPott für BRK: http://bit.ly/1Fxvn9OVergaser würd ich irgend nen 30 er PWK nehmen und irgend nen 30er ASS. Membran weis ich auch nicht. Was würdet ihr nehmen sowies ich geschreiben hab? Danke für eure Hilfe *Edit: C4 Lager kommen natürlich drauf
  4. Zu Verkaufen: (Preise excl. Versand) 1. Minarelli AM6 Motor ohne Zylinder (Generalüberholt, neuwertig) · Laufleistung 500 km · Motorgehäuse wurde Sandgestrahlt (wird auf Wunsch Lackiert) · alle Lager, Wellendichtringe und Dichtungen erneuert (C3 Kurbelwellenlager) · Kupplung, Schaltwelle neu · Membranblock, Ansaugstutzen, Kupplungsdeckel und Zündungsdeckel inkl. · Preis: VB 370€ 2. Derbi EBE/EBS Motor ohne Zylinder · Laufleistung 600 km · Membranblock, Ansaugstutzen, Kupplungsdeckel und Zündungsdeckel inkl. · Preis: 200€
  5. Hi leute, Wollt mal fragen ob jemand von euch schon mal einen Motor vermessen hat und/ oda gezeichnet hat? Oder ob es die genauen Maße schon irgendwo gibt? Hab da nämlich ein interessantes projekt in Planung wo ich das benötige. Dazu bräuchte ich die abmessungen oder schon eine fertige pro-e zeichnung, denn das würde mir sehr viel zeit ersparen thx schon mal im vorraus
  6. Hay Leute. Ich müsste den Thread umbenennen da mein moppal nun komplett umgebaut wird und da passt der Name leider nicht mehr. Fahrwerk Derbi DRD Racing Rahmen (schwarz pulverbeschichtet) Showa USD Gabel (Gold/Schwarz lackiert) Stahlschwinge (Silber lackiert) Derbi DRD Racing Verkleidung (Gilera Design) Besseres Federbein (kommt noch) Chrom Speichenfelgen uvm Set Up EBS Motor Barikit 80 Alu Racing Mod <3 SCR Corse Racingline Upper Barikit comp. Welle @ Barikit C4 Lager Barikit Ansaugstutzen Barikit Membranblock 24mm PWK Polini Kupplung @ Malossi Federn mit 80W90iger Vollsynthese Öl und Hydraulischer Betätigung *-* <3 Block geflowt und Überströmer angepasst Gemisch 1:40 Was die nächsten Tage/Wochen kommt..! Barikit Membranblock (liegt schon auf da Post) (Eingebaut) Polini Kupplung & Malossi Federn (Ebenfalls auf da Post) (Eingebaut) SCR Corse Racing Line Upper (schon zuhause) (Eingebaut) Barikit 80 Alu Mod. (werden demnächst bestellt) (schon bestellt, sollte dienstag/mittwoch kommen) Eingebaut MVT Iro (analog oder digital steht noch nicht fest) 24mm PWK ist auf dem weg zu mir Eingebaut...! Und noch vieles Mehr..! Ich hoffe es gefällt euch. Würde mich über ein Kommi Freuen.. MfG Wolverine1997
  7. Ich habe mir 70ccm airsal sport zugelegt nur leida war nur ein kolbenclip beigelegt. Meine frage ist nun: kann ich die kolbenclips von meinem alten zylinder (50ccm airsal sport) verwenden ? Passn würdn sie .
  8. Hallo I bin am übalegn obi ma fia mei Derbi a Iro zualeng soi Setup: Ori Ebs Zyli mit Mhr Kolben (kopf is a weng oplant) Malossi vl6, selfmade ass, 19 dell black, sportluffi (ölpump heraussn) scr sm chrome Ged jez eig schau recht guad owa sie soiad hecha und a schnölla auffedrahn Würd a Iro (Mvt DD) do fü bringa?
  9. DRD08

    Suche EBS Zylinder!

    Moin, suche einen Billigen Zylinder für einen Ebs Motor. Am Liebsten 50er, Sport oder Racing ist egal hauptsache guter Zustand :Kreuzschliff und keine Reiber. Evtl ein passender Auspuff für eine Derbi Gpr ( underseat , upper ) sowas :
  10. Servus Leute Suche sehr sehr dringend eine EBS Kurbelwelle . Sollte am Besten eine verstärkte sein und mit Lager und Simmeringen Bietet mir einfach alles an was ihr habt mfg
  11. RennPocketbike ft. EBS Da ich von einem Freund ein Pocketbike ohne Motor geschenkt bekommen habe und noch einen EBS Motor zuhause hatte kam ich auf die blöde Idee dieses Projekts. Vorhaben: technisch= Rahmen anpassenRahmen verstärkenTank anpassenAuf Moped Kette+Kettenrad umbauenHinterbremse auf Fußbremse umrüstenKühler+Halterung und Ausgleichsbehälter anpassenCDI einbauen+Start/Stop SchalterOPTISCH= Verkleidung anpassenStickerKettenschutz anpassenBilder: Motor Rahmen Derzeitiger Stand
  12. schnelle frage . Passt ein EBS motor in eine Derbi senda drd xtreme 50r ohne anpassung oder sonst was.? bitte um schnelle antwort
  13. Hallo! Bin ganz neu hier und hab n dringendes Anliegen, hab mir ne Gilera GSM geholt & einen 70ccm Kolben & Zylinder verbaut. Die Maschine ist komplett entdrosselt. Allerdings muss man da ja einiges umstellen. Neuer Vergaser ist mir zu teuer, deshalb: Welche Vergaserdüsengröße soll ich verbauen und auf was muss ich achten? Ich hab den EBS/EBE Motor drinnen und im Moment nen Dellorto 14 verbaut. Hab gehört dass ich ne Düse mit 90-100 verbauen soll. Könnt ihr mir da was emfpehlen? LG watson
  14. Hallo, ich wollte mich mal informieren was eigendlich momentan für einen EBS motor der stärkste Zylinder in 50cc ist (Sport/Racing)... danke im vorraus
  15. Hallo Leute, welche kw sollte ich am besten in einem EBS motor bei 80ccm Racing (airsal) nehmen? (nicht zu teuer) kann ich dabei einen 50er pott behalten?
  16. Hi Leute, Ich suche einen eingefahrenen Airsal 70ccm Sport für eine Derbi GPR 50 Nude (EBS Motor) und dazu suche ich noch einen 21er Vergaser wer was hat bitte PN. Danke im Voraus!
  17. Hi leute ich suche für meine Derbi GPR 50 Nude (EBS Motor): -Airsal 70ccm Sport (eingefahren) und für einen guten preis -21er Vergaser + ASS Wer hat bitte Privat nachricht oder hier drunter schreiben, danke im vorraus
  18. Hi, suche für den Frühling nen Sportkrümmer für mein Moped. Preisgrenze liegt bei ca. 80€. Bitte alles anbieten. MfG Blare
  19. Also, weil der motor von meiner CPI den geist aufgegeben hat, muss jetzt ein neuer rein. CPI motor nehm ich auf jeden fall keinen mehr! Meine frage: bei welchem motor (am6,d50b0,ebs) muss ich am wenigsten anpassen? Der alte motor war ein CPI Le Tec (Bj. 2006, der ohne kick). am6 passt ja vom rahmen am besten. Aber ich will den ori pott wenn möglich weiter verwenden. Und da der vom flansch nicht passt, brauch ich eine reduzierhülse. Die dichten anscheinend oft nicht gscheid ab. Wüsste da wer eine lösung? Und beim d50b0 und ebs weiß ich nicht, ob die kühlsysteme und so passen. Also welcher wär da am gscheidesten? Danke im vorraus
  20. welcher Motor ist besser ? oder sind beide gleich gut?
  21. Hi Leute, Bin vor ein paar tagen nochmal ne runde gefahren und habe festgestellt dass die Derbi GPR 50 Nude von mir im 3. Gang ab 8000 Touren an Gas verliert, also es gibt kein gas mehr dann muss ich runterschalten oder touren in die tiefe fallen lassen bis wieder gas kommt. in den anderen gängen glaube ich nicht. Derbi GPR 50 Nude. 50ccm 17,5 Vergaser Turbokit GP50 EBS
  22. Hallo Leute, Ich suche für meine Derbi GPR 50 Nude einen 70ccm Zylinderkit, aber bin mir nicht sicher welche marke, sollte gut laufen, mit original kurbelwelle und gut verarbeitet sein am besten unauffällig sollte mit einem TurboKit GP fahrbar sein. Bitte um antworten
  23. hi leute...... Ich hab mir gestern den MHR Team 50mm bestellt. Er sollte morgen ankommen. Doch je mehr ich lese über den Zylinder desto mehr Zweifel bekomme ich :/ 1.) Muss man das Motorengehäuse ausfräsen? Laut der Website und der Anleitung ist es nötig, den Motorblock auszufräsen. 2:) Hat jemand erfahrung mit dem Zylinder? Es gehr ja der Mythos in der Community umher, dass der Team auf EBS keine gute Leistung bringen soll. Danke für eure Antworten greez
  24. Ich hab a Video gmacht damit man auch sehen kann was ich meine.. Wenn ich vom Leerlauf in den 2. Gang schalten möchte, bleibt iwie alles hängen, dasselbe wenn ich vom 1. direkt in die 2. schalte bleib ich an der selnen stelle hängen.. Der Motor is daweil ohne Kurbelwelle, Kupplungskorb usw.. zusammengesteckt schaut euch einfach mal das video an https://www.youtube.com/watch?v=rMYaSh4YNAA&feature=youtube_gdata_player
  25. Hallo Leute ich weiß ich habe schon mal ein Thema erstellt wo ich gefragt habe welchen Zylinder, aber jetzt ist der Metrakit Handmade 70ccm und Der Airsal 70ccm Sport in die auswahl gefallen ich möchte den Zylinder auf einem EBS Motor und TurboKit GP50 fahren können, auf ori Kurbelwelle, 19mm Vergaser, welche übersetzung brauch ich denn dann? Also: welcher der oben genannten Zylinder und welche Übersetzung?
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