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Hallo du bist neu im Forum, kennst dich noch nicht wirklich aus und weißt nicht wie wo oder was? Dann bist du hier in den Thread genau richtig, denn hier wird dir eine kleine Einführung in die Welt von "2Stroke-Tuning.com" gegeben. In Unseren Forum geht es Hauptsälich ums Moped, Moped-Tuning aber auch Offtopic Bereiche, wie zum Beispiel das Autos & Motorräder Forum. Am besten wenn man neu ist, geht man gleich in den Einsteigerbereich! Dann gleich am Anfang das hier durchlesen dann sollten einige Fragen geklärt sein! Wenn ihr jetzt noch "kleine Fragen" habt hier rein damit. Fragen zum Umdüsen und der Hauptdüse hier rein! Ihr wollt wissen was für Sportauspuffanlagen gut laufen? Hier gibt es Eigenerfahrungen von anderen Usern! Wenn ihr euer Moped entdrosseln wollt und nicht wisst wo die bösen "Drosseln" sitzen, dann schaut doch mal hier rein! Fragen zu der Übersetzung eures fahrbaren Untersatzes und welche die effektifste für euch ist? schaut doch mal hier rein! Ihr wollt wissen welches "Öl" in euer Moped gehört oder welche Öle es gibt? Dann schaut doch hier rein! Welcher 1. Sportauspuff soll es werden? "Gianelli", "SCR CORSE" oder doch der Enox? Vielleicht findest du hier mehr Informationen dazu! Ihr wollt zu eurem neuen Sportpott den Vergaser neu abstimmen? Dann schaut doch mal hier rein! Ihr wollt euren Freunden mal die Wahrheit über eure "geile" CPI reindrücken? Dann sollen die doch mal hier rein schauen! Und wenn das alles eure Fragen nicht beatworten kann, erstellt einfach ein neues Thema und euch wird geholfen! Der Verkaufsbereich wird ab 100 Beiträgen freigeschaltet, also postet fleissig Beiträge und werdet Teil der Community! Das wars mal, hoffe es hilft den Anfängern.
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Hi liebe Community Und zwar, ich habe eine GileraSmt50 Bj. 2012 (baugleich Derbi Xtreme 2012) und meine Werkstatt hat mir mein Moped entdrosselt und gesagt die Krümmerdrossel ist ganz entfernt und ein 13er ritzel haben sie mir eingebaut. Laut Tacho geht es ca. 65-70 km/h (kommt auf den Wind drauf an) und ich wollte wissen ob sie wirklich vollentdrosselt ist, weil es mir für ein 13er ritzel wenig vorkommt... Das Blindrohr ist oben
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Moped nur entdrosseln oder Sportauspuff ?
ein Thema hat derbifreak2012 erstellt in: Einsteigerbereich
Habe mein Moped noch nicht sehr lange und kenne mich noch nicht so gut aus habe aber schon meine 1000 km zusammen und Frage mich jetzt: Wo sind die Vorteile von einem Sportauspuff im Vergleich zu einem entrosselten ori auspuff Wie schnell gehts entrosselt und wie schnell mit einem Sportler ? Und wenn schon einen Sportler welcher wäre denn der beste für mich ? Zum Moped: Derbi drd x-treme 2012 übersetztung noch 13:53 (werde aber wieder auf die ori 11:53 zurückbauen weil ich meine Beschleunigung vermisse) Sonst alles Ori Vielen Dank schonmal im Vorraus (: Derbifreak2012 -
Moin moin. Habe eine Derbi Senda Drd Sm von 2008 habe auch schon die Vergaser-, und Krümmerdrossel raus. Jetzt muss nur noch das Blindrohr ab/zu. Jetzt wollte ich mal fragen ob es noch andere möglichkeiten gibt das Blindrohr abzumachen/ verstopfen ect. als es abzuschneiden und zu schweißen. DRD08
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Entdrosseln - Übersetung - Sportluftfilter - Bedüsen
ein Thema hat gilerafreakXD erstellt in: Technisches Tuning
Hi liebe Community! Da ich Seiten der Eltern Probleme bekommen habe muss ich wohl oder übel ori fahren! Mein Vater hat gesagt er meldet das Moped ab wenns schneller als 65 geht... Ich möchte aber so viel wie möglich Beschleunigung haben und deshalb habe ich daran gedacht meine Gilera komplett zu entdrosseln (Vergaserdrossel, Blindrohr, Krümmerdrossel), dafür ein viel größeres Kranzel reinzumachen (Polizisten suchen immer nach Ritzeländerungen). Muss man bei Übersetzungsänderung umdüsen oder ist es so zu bedüsen wie ein komplett entdrosseltes ohne Übersetzungsänderungen. Dann möchte ich es noch so laut wie möglich Deshalb habe ich mir überlegt einen Sportluftfilter einzubauen (mit Wetterschutzkappe) und den Ori auszubrennen. Jetzt meine Fragen: -Was ist die beste Übersetung wenn ich 65 fahren muss aber mit viel Beschl.? -Welcher Sportluftfilter ist der beste wenn er laut sein muss und ich trotzdem bei jedem Wetter fahren kann (arbeit). -Muss man nachdem man den Auspuff ausgebrannt hat umdüsen? Und stimmt es dass er neu lackiert werden muss. -Wie muss ich das ganze bedüsen? Ich will ein so lautes Moped wie möglich, mit möglichst viel Beschleunigung, welches max. 65 fährt, ohne die Lebensdauer des Mopeds zu verringern. Kommentare wie: Sportlufti auf Ori is Proletnstyle, Lass das Moped leise oder dergleichen dürft ihr für euch behalten Und mein Vater checkt das wenns 65 geht er kennt sich leider zu gut aus -.- Danke im Vorraus! -
Entdrosseln Fehlgeschlagen (._. ) - Rieju MRT SM 50 Racing
ein Thema hat ChrisRang erstellt in: Einsteigerbereich
So guten Tag erstmal, erstmal ein paar Fakten.. : Moped: Rieju MRT SM 50 Racing -lief vorm entdrosseln so ca 55 km/h -hatte ein 10 mm Reduzierstück drin und dabei vom Händler eine 78 HD -laut Händler soll wenn das Reduzierstück weg ist eine 105er HD rein - ÜS 11x62 ORI -soll offen laut Händler ca 100 laufen -Tacho geht, wenn man diesen Geschwindigkeitstafeln trauen kann genau Soo.. wir haben jetzt das Reduzierstück rückstandsfrei rausgeholt, und eine 106er Düse reingemacht (weil es keine 105er gab). Ich wollte nicht allzu hoch stapeln, und mir war bewusst das sie keine hundert läuft, ich hatte jedoch so mit 70-80 aus anderen erfahrungsberichten gerechnet.. Das Ergebnis wahren jedoch nur schlappe 63 km/h Spitze nach längerem ausfahren und etwas mehr Anzug (._. ) Soo, ich hoffe mir kann jemand sagen was ich falsch gemacht hab.. liegt es an der ÜS? wenn einige sagen das sie 13x53 fahren und ich mit 11x62 nochnichtmal nen wheelie hinbekomme, glaube ich kaum das ich damit vom Fleck komme.. Achso, noch eine Frage, ich weiß sie gehört eig in die Elektronik abteilung, aber wenn ich schonmal am posten bin.. kann ich das gute stück dann wenn das entdrosseln mal klappen sollte auch Elektronisch Drehzalbegrenzen? (natürlich mit verstecktem Kippschalter sonst könnte ich mir den ganzen Spaß auch sparen..) und natürlich weiß ich dass das nciht legal ist.. Naja danke an alle die bis hierhin gelesen haben und nochmehr Dank an die, die schnell eine Lösung parat haben (: MfG Chris -
Nach entfernen und wiedereinbau der vergasserdrossel langsam
ein Thema hat derbifreak2012 erstellt in: Einsteigerbereich
Ein Freund und ich entfernten heute die vergaserdrossel an meiner Derbi drd x-treme 2012, er meinte wegen der vergaserdrossel müsste man die HD nicht ändern da man sowieso nur 1 HD größe mehr bräuchte und 1 größe keinen unterschied macht. Aber nach dem entfernen zog sie mehr doch sie ging nur noch 52 anstatt der 64 die sie vorher gegangen ist. Natürlich haben wir sie gleich auf dem nächsten parkplatz wieder eingebaut doch jetzt geht mein Moped nur mehr 59 km/h. Wo sind die 5 km/h geblieben die können doch nicht einfach verschwunden sein ??? Es ist alles ori auser das das ritzel von 11 auf 13 geändert wurde. Den 1 Service hab ich erst in 400 km also kann ich sie noch nicht komplett entrosseln. -
Hallo liebe Bastler habe mir von nem Bekannten ne gebrauchte CPI SX50 BJ 2010 geholt. Der is das Teil mit nem Sportler gefahren , hat es dafür auch fetter bedüst. ( glaube 90er oder so ) Zum Verkaufen gab er mir den Ori Auspuff rauf , ich habs dann entdrosselt. Tacho zeigt bei endgeschwindigkeit nen speed von 78kmh ( in wahrheit dann ca. 70-73kmh) und das bei 11.500. Das problem liegt jetz aber ned an der Endgeschwindigkeit son dern an der Beschleunigung , an der K raft , am Biss auf gut deutsch. hab schonma gehört dass cpi weniger kraft haben aber trotzdem tut sich meine bergauf schon schwer , wenn ich nich gerad auf 10.000U also sehr hochtourig fahr. kann es am eventuell zu fetten düserl liegen ? alle anderen teile sind original. habt ihr irgendwelche tips was eventuell die kraft eines mopeds verringern kann , was falsch sein könnte oder habt ihr tips wie ich es kräftiger machen kann ?? danke im vorraus !!
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Hallo liebe Tuner hab jetz wida a bissl Geld zur Verfügung und naja sagen wir mal ich brauche hilfe beim setup. Cpi SX50 Baujahr 2010 entdrosselt 12:62 70kmh wenig biss alle technischen teile eigentlich original bis auf ZK Bräuchte ein setup mit viiel kraft und geschwindigkeit um die 70-85 ( s ziemlich egal) da alle teile original sin hab ich mir gleich mal dacht - neuen ass , membran , vergaser ( + einstellen ) falls das sinnvoll wär an nen sportler hatt ich auch schon ein paar gedanken kurz gefasst : meine originale cpi sx50 hat keine kraft und mittlere geschwindigkeit wie mache ich dem teil feuer unterm arsch onhe zuviel geld zu verschwenden Danke im Vorraus ;D
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ich habe eine cpi sm.. entdrosselt und mit 13:62 ich habe die HD nicht gewechselt und alles funktioniert td. sper.. was wird anders wenn ich jez novh ne größere reinmache??
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Hallo Liebe Community ^^ Also zu meinem Problemchen, ich habe seit einem halben Jahr eine motorhispania ryz pro racing bin ziehmlich zufrieden nur ist sie extremst langsam, anfangs ging sie 55, jetzt da ich Kat und Krümmer Drossel raus hab nicht ganz 70, meine Frage Wo können hier noch drosseln sein ? ich bin einfach am verzweifeln bitte helft mir :/
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Hi, ich hab eine neue Rieju Mrt 50, sie ist momentan auf 25kmh gedrosselt und möchte sie jetzt offen machen. Kann mir einer genau sagen wie das geht ?
