Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'Hilfe'".
143 Ergebnisse gefunden
-
servus hab ein kleines problem und zwar hab ich meinen motor gespalten soweit ganz gut nur jetzt beim Zusammenbaun geht des Getriebe nimma weil i ned was wie de schaltwelle eine gehört weil wenn i zb aufe schalten will gehts 1 mal und fertig runter genauso bitte um schnelle antworten lg jacob
-
Ich bräuchte unbedingt eure Hilfe zu meinem Problem. Es gibt 3 Probleme. 1.Bei meinem Tankdeckel oben rinnt Benzin raus, und der Tankdeckel lässt sich einfach überdrehen. Hab mir jetzt einen neuen Tankdeckel bestellt. War das die richtige entscheidung? 😕 2.Am unterteil meines Tankes ist es immer ganz leicht feucht bzw nass. Ich würde nicht sagen dass da benzin rausrinnt. Aber er ist aufjedenfall feucht. Ist das Schlimm? Weil ich kenn nur mopeds deren Tank immer schön trocken sind? Das beunruhigt mich. und 3. Macht das Benzin die Kabeln darunter kaputt? Weil es eben bisschen Feucht ist uns es manchmal runtertropft.
-
Servus, Ich habe eine Derbi Senda DRD X-Treme Baujahr 2015, alles original, bis auf die aufgebohrte Krümmerdrossel. Seit einiger Zeit habe ich aber das Problem, dass mein Schalthebel beim rauf-/runterschalten nicht mehr automatisch zurückspringt. Meine erste Vermutung war, dass irgendeine Feder in der Schaltwalze kaputt ist, was sich nach Recherche bestätigte. Jetzt ist meine Frage, ob jemand Erfahrungen damit hat und mir einen ungefähren Preis nennen kann, wie viel diese Reperatur kosten wird. Außerdem würde ich mich sehr freuen, wenn ihr mir einige Tipps geben könnten, wo ich das in Linz und Umgebung billig und zuverlässig reperieren lassen kann. Danke im Vorhinein!
-
Hallo Leute! Ich bin kurz davor das Handtuch zu schmeißen!! Fahre jetzt schon seit 2 Jahren meine alte Derbi Senda X-Treme SM (BJ 2000) Sie hatte immer irgend ein Problem... mal war die Kupplung im Arsch. Dann hatte sie einen Hitzereiber weil die Ölpumpe kaputt gegangen ist. Und so weiter. Nach dem die Ölpumpe ausfiel musste ich wohl oder übel auf Gemisch umsteigen. Das funktionierte auch eine Zeit lang. Jetzt ist Folgendes Problem da: Irgend wann hat sie dann begonnen zu spinnen. Sie lief nicht mehr allzu gut. Kickstarter ging nur wenn das Ding auch halbwegs warm war, somit musste ich es permanent anrennen. Und seit ein paar Monaten springt sie mir gar nicht mehr an. Weder mit Choke noch ohne. Noch dazu lief mir der Zylinder immer mit dem Gemisch voll, bis in den Auspuff hinein. Meine Erste Idee war natürlich putzen. Also zerlegte ich Vergaser, Auspuff (Metrakit) und Zylinder (50cc Alu Sport) um es zu Reinigen. Neue Dichtungen und Schrauben durften auch nicht fehlen. Neuer Versuch. Wieder nichts. Meine 2te Idee war ein Neuer Vergaser. Also bestellte ich mir den: https://www.gearparts24.de/vergaser-motoflow:a9421.html Eingebaut viel mir auf, dass mein Choke Anschluss nicht auf den Neuen passte, da ich noch einen "Hebel" direkt am Vergaser hatte und der neue einen Anschluss für einen Zug hat... Trotz des Fehlenden chokes versuchte ich das Ding anzurennen. Wieder nichts. und der Zylinder rinnt mir noch immer mit Gemisch voll. Langsam verzweifle ich und bin kurz davor das Ding auf den Müll zu haun und mir einfach eine zu neue holen. Bitte Helft mir... ich weiß nicht weiter.... :C
-
Hallo! Ich werde demnächst die original Moric Zündung von meiner TZR 50 (Bj. 05, dachte zuerst 03 weil in den Papieren das nicht verständlich dasteht) auf eine Ducati Zündung umbauen, die Anlage habe ich schon besorgt, sogar mit e-starter Verzahnung^^ Jetzt habe ich aber das Problem, dass die Ducati CDI nur 4 Kabel angeschlossen bekommt, alle von der Spule, wobei zur Moric noch 3 extra kabel kommen. Ich glaube dass das eine Kabel zur Drehzahlanzeige geht, die anderen zwei weiß ich nicht. Falls hier jemand ist, der sich spezifisch mit TZR's auskennt, bitte melden! Auch andere Tipps nehme ich gerne an! Ich habe in einer Woche dann mehr Zeit, und ich werde versuchen die Kabel zurück zu verfolgen.
-
Hallo Community! Ich habe ein großes Problem! Meine Derbi Senda XRace 2010 springt immer sehr sehr schlecht an. Kicken funktioniert nie. Ich muss immer meterweit(lange) laufen bis sie mal langsam zündet. Wenn sie mal läuft halte ich das Gas und sie raucht extrem stark und dreht nicht wirklich hoch (sie würde ohne gas ausgehen) für die ersten 20 Sekunden danach läuft sie relativ stabil und dreht auch hoch. Bei längeren fahrten und höherer Belastung fängt sie innerhalb weniger Minuten wie eine Rauchbombe aus dem Auspuff zu rauchen an und muss eine Pause machen danach wieder normal für eine Zeit lang. Kühlflüssigkeit ist voll und verschwindet auch nicht. Wenn sie richtig warm ist kann ich innerhalb von 3 Minuten noch ankicken. Länger als 5 Minuten muss ich ganz kurz anschieben und sie läuft. Ist sie zu fett oder zu mager? Ich habe eine 95er Düse mit Original 17.5er Dellorto Vergaser. Sie ist voll entdrosselt und hat einen Airsal 50 Sport Zylinder drauf. Zündkerze (neu): NGK B8ES Was kann ich tun? Anders bedüsen? Wenn ja welche Düse wäre perfekt? Kann es an der Nebendüse(Standgasdüse) liegen? Ich bitte um Hilfe!
-
Hallo Hab da mal ned Frage basst ne Marzocchi Gabel auf eine Rieju MRT mit ori Bremsen ? Und ist das ne Marzocchi Gabel ?
-
Hallo habe eine aprillia sx 50 2018. Vor kurzem hat mein Hinterrad blockiert und sie is abgestorben danach is sie wieder angesprungen. Dann war ich beim mechaniker und der hat sich alles angeschaut und es war nix zum feststellen sprich kein reiber etc. Normalerweise regelt meine bei 87kmh ab und dreht in allen Gängen perfekt hoch. Aber jetzt geht sie immer auf der geraden bis auf 74kmh. Aber wenn es aufeinmal ganz wenig bergab geht dreht sie sofort auf 87kmh wann kann dass sein mfG
-
Hallo bin gerade ca 70 gefahren aufeinmal hat es einen Knall gemacht und das hinterrad hat blockiert und sie is abgestorben. Gleich danach is sie wieder angesprungen was kann das sein ein hitzereiber? Habe ne 2018 aprillia mit radical und 11:52 Übersetzung. Mfg
-
Bitte ich möchte meinen Account löschen und benötige Hilfe dabei von einem Admin Danke schön lg Philipp
-
Hallo ich wollte fragen ob jemand weiß wo ich ein schönes dekor für meinen tnt verbau bekomme😊
-
Hallo, Ich wollte fragen ob wer weiß wo ich einen Kabelbaum für meine Yamaha DT50r Baujahr 2006 bekomme.
-
Servas 👋🏻 Ich hab heute bei meinem Moped (Rieju MRT [digitaltacho]) die Uhr umstellen wollen, hab aber unabsichtlich die Radgröße (zufinden unter speed) geändert. Kann mir wer sagen welchen digitalen Wert ich da als Radgröße nehmen soll? Ist eine Supermoto. Grüße ~M
-
Hey Leute!🤙🏽 Ich hab mir den Barikit 80ccm gekauft und habe jetzt bei der montage Probleme 😭 Die stäbe auf den der zylinder sitzt sind zu kurz und ich weis nicht wie ich sie heraus bekomme 🤷🏻♂️ Bitte um Hilfe ! Danke schonmal
-
Guten Tag liebe Community, Ich besitze eine Motorhispania RYZ diese ist jetzt schon ungefähr 10 - 11 Jahre alt Sie ist aber 9 Jahre einfach nur in einer Garage gestanden ich habe sie mit 5000km gekauft. So nun zu meinem Problem ich fahre nun schon seit 1 jahr und diese Probleme sind erst jetzt aufgetreten. Es ist so wenn ich Fahre und dann zb in einer 30 zone fahre und natürlich etwas langsamer fahren will dann nimmt die das gas nit ganz sonder erst etwas später das gleiche wenn ich schnell fahre und dann zb eine rote ampel kommt schalte ich runter und man hört wenn man sie rollen lasst ja normalerweise so ein knattern. Wenn ihr wisst was ich meine wenn ich nun rolle ohne gas ist das bei mir nicht so ich kann nur das rollen hören und den motor das knattern jedoch nichtmehr es ist als ob man sie schieben würde praktisch kein geräusch. Ich hoffe ich bekomme bald antworten und was es sein könnte
-
Hallo, Seit neuestem baute ich an meine CPI SMX 50 ein "Top Performances Grauguss Sportzylinder 50ccm, 19mm Dellorto Vergaser und ein Radical Racing Sportauspuff(natürlich entdrosselt ;P)". Wüsste vielleicht jemand welche Hauptdüse ich bräuchte?! Wäre sehr hilfreich wenn mir jemand weiterhelfen könnte... Danke voraus :]
-
Entdrosseltes Moped so langsam wie GEdrosseltes Moped
ein Thema hat Radiant erstellt in: Einsteigerbereich
moin leute, meine aprilia ging ohne krümmerdrossel etwa 65kmh.(11:53 übersetzung) jetzt habe ich heute die vergaserdrossel und eine 90er düse eingebaut (vorher war eine 78) aber das moped geht nicht schneller, nichtmal die beschleunigung ist besser. moped is eine aprilia sx 50 2012, 13000km und ich bin der 4te besitzer. vergaser is der ori 17.5 mm -
Mrt 50 auf Biss / beschleunigung tunen - übersetzen
ein Thema hat camu erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo, Habe eine Mrt 50 Replica 2017 Baujahr. Mein Moped ist ganz entdrosselt. Hab ein Scr Auspuff (lower) entdrosselt, 19er Vergaser , Luftfilterdrossel ist raus. Es ist ganz normal für einen Sportauspuff etc. übersetzt. Ich habe schon eine menge Beschleunigung brauche aber mehr! . Meine Frage ist mit welcher übersetzung bekomme ich richtig viel beschleunigung ohne dass ich dauerhaft schalten muss oder es sich völlig überdreht. Bevor ihr eine Antwort dazu habt überlegt bitte ich will nicht noch mehr geschwindigkeit weil meiner schnell genug ist, sonder richtig vieeell biss / beschleunigung. Danke nochmal in voraus! -
Hey Leute! Ich fahre eine Aprillia sx50 ori block mit hebo sporti, 96 Düse und Sportluftfilter. Ich habe das Problem das mein Moped nicht angeht außer ich rolle es an. Wenn ich es anrolle nimmt sie die ersten 20 Meter kein gas an und Stirbt ab. Beim zweiten versuch muss ich immer am Gashebel spielen damit ich sie anbekomme, aber sie nimmt dann die nächsten 100m teilweise kein gas an. (Ich wohne auf einen Berg sonst würde ich sie wahrscheinlich gar nicht mehr anbekommen) Wenn ich das Moped dann aber warm gefahren hab springt sie mir problemlos an, außer ich lasse es ein wenig stehen dann muss ich es wieder anrollen oder anlaufen aber dann, nimmt es gas an Bitte um Hilfe! Danke im Voraus euer Hazall
-
Hallo, Ich habe folgendes Problem: Ich habe mir vor 3 Wochen ein neues (gebrauchtes) Moped zugelegt und bin dann eine Runde durch die Stadt gefahren, dabei ist mir während der Fahrt irgendwann der Motor ausgegangen. Ich hab versucht ihn mit kicken wieder anzubekommen, doch es half alles nichts. Darauf dachte ich das die Zündkerze kaputt wäre und bestellte mir passend zu meinem Moped eine neue. Als ich dann am nächsten Tag in die Garage ging war eine große schwarze Pfütze unter dem Moped, zum Glück hatte ich einen Eimer drunter gestellt. Ich habe mich dann im Internet informiert und raus gefunden das mein Moped abgesoffen ist, darauf hin hab ich folgendes probiert: - Zündkerze raus paar mal kicken und wieder rein. Das Moped sprang von 30 Versuchen 3 mal an und ging dann wieder aus. - Heißstart Das Moped sprang auch von 30 Versuchen 3 mal an. Einmal konnte ich sogar kurzzeitig fahren, doch der Motor ist irgendwann auch wieder während der Fahrt ausgegangen, doch diesmal bildete sich keine Pfütze. Daraufhin habe ich mich wieder im Internet schlau gemacht und kam darauf das der Vergaser schuld wäre. Ich habe den Vergaser reinigen lassen und wieder eingebaut. Funktioniert immer noch nicht. Moped springt zwar von 50 Versuchen nur einmal ganz kurz an und geht aber auch sofort wieder aus.
-
Welcher Gaszug brauche ich für den Motoflow Kurzhubgasgriff? Ich habe eine Derbi Senda X-Race SM Bj.2011 Habe schon das Originale Probiert, aber es ist zu kurz und spannt gleich. Freue mich auf ein paar hilfreiche Links
-
Zum Moped: Aprilia RS 50 Bj. 2003 AM6 Minarelli Greets, ich richte gerade ein Moped für einen Freund her, es funktioniert bereits alles bis auf den Starter! Das Startrelais klackt nur, Batterie ist voll aufgeladen (Bosch M6 001 12v 3Ah) Ladung: 12.7V habe alles versucht. Ich habe den Kabelbaum betrachtet und überprüft da passt alles, der Motor läuft spitze und sie fährt auch, die Sicherung ist auch neu (7.5A) Der Rest der Elektronik (Licht, Hupe etc.) funktioniert, mir ist eins aufgefallen am Minuspol der Batterie ist ein blaues Kabel am Pluspol ein rotes. Das blaue Kabel ist nicht im Kabelbaum in der Anleitung eingetragen und ein Schwarzes kommt vom Starterrelais, wenn ich dieses Kabel wie auf der Zeichnung eingetragen anschliesse kommen Funken und das Neutral Licht wird schwach, wie schließe ich alles richtig an? Bitte um Hilfe.
-
yamaha tzr 80 fahrer Suche Yamaha TZR 80 Fahrer
ein Thema hat SimsonSebastian erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hallo, ich suche Yamaha TZR 80 Fahrer bzw Leute die sich mit der TZR 80 auskennen. Mit freundlichen Grüßen, Sebastian -
Bitte löschen.
-
Hallo miteinander.. hab letzhin mein moped auseinander genommen da ich n lagerschaden hatte.. alles gemacht und wieder rein mit dem motor (ebs050) nun stehe ich vor einem problem.. 4 Kabel hab ich da lose herum die da vorhin noch nicht so waren.. 1 Kabel von denen muss definitiv an den temparaturfühler, das grün/gelbe sicher iwie ans chassis oder an die cdi da es ja eine zum schrauben wäre und dann hat es halt noch 2 andere Kabel.. nur mein Problem wie schon gesagt ist dass ich von allen 4en keine Ahnung habe, wären 1 Gelbes (zum stecken), 1 grün/gelbes (zum schrauben), 1 Schwarz/gelbes (stecken) und ein schwarz/grünes (stecken).. könnte mir da einer helfen bzw weiss da jmd was drüber? wäre ne DERBI GPR 50 r mit nem EBS050 Motor und Bj.2004 MfG Matthias
