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  1. Servus, mir hats letztens bei meiner Derbi die Passfeder zerrieben weil sich anscheinend die Polradmutter gelockert hat. Nachdem ich 2 andere ausprobiert hab die jeweils nach 5 Minuten kaputt waren hab ich mir eben mal originale bestellt. Die haben auch die Orimaße 3*12*5mm (laut internet sind die es) aber kommen mir irgendwie zu groß vor. Der Schlitz im Polrad ist weder breit genug noch tief genug, die Passfeder steht einfach raus. Wenn ich versuche das Polrad draufzumachen schiebt sie sich einfach nach hinten raus und klemmt dann am Stator . Hat einer ne Idee was das sein könnte? Sind die vielleicht doch zu groß? Wenn ja hat einer die richtigen Maße? Oder gibts da irgend nen Trick? Bitte schnell helfen! Danköö
  2. Hi, ich weiß das hier einige Auto Experten rum schwirren deshalb hoffe ich mal das mir einer ne kurze Antwort geben kann :-) Wenn ich bei der Drosselklappe den Keil entferne und leicht aufbohre (ich hoffe ihr wisst was ich meine) muss der Motor dann abgestimmt werden ? So wie er es hier gemacht hat http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.blank-martin.de%2FKlappe003.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.blank-martin.de%2FDrosselklappe_5_Zyl_Audi.htm&h=1505&w=2345&tbnid=2OTiUb8oa-HvfM%3A&zoom=1&docid=ot5lVr7ujp32-M&ei=jtjkVNWbOMW3OsGhgcgL&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=249&page=1&start=0&ndsp=26&ved=0CDEQrQMwBQ Motor ist ein 2.3L NG aus einem Audi 80 (91') MfG
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