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  1. xxfoelserxx

    Leistung

    Grüß euch! Meine Aprilia ist anscheinend entrosselt und anfangs immer um die 55-60 gegangen. Jetzt hab ich lange Zeit Probleme mit dem Motoröl gehabt und sie ist nur mehr 40-45 gegangen. Hab sie heute auf Gemisch umgebaut und jz müsste sie wieder besser gehen. Was kann ich noch machen damit sie max 70 km/h geht ohne groß Geld auszugeben? Danke im Vorraus ☺
  2. Mein Sportauspuff hat keine Leistung im Reso.(Radical Racing Sport / Gilera SMT 50 (EBS Motor) endrosselt / 100Düse / luftfilterschlauch mit socke
  3. Hallo Leute bin neu hier hoffe das ich hier ne Lösung zu meinem Problem finde Also ich habe mir letztes Jahr eine Aprilia Sx 50 Bj.2014 gekauft lief alles super is 80kmh gefahren (ich leb leider in der Schweiz also nix 125ccm ab 16 sondern 50ccm offen) also solten EIGENTLICH keine Drosseln verbaut sein (hab sie neu in der Schweiz beim Schweizer Händler gekauft). Nun war ich mit 2 anderen 50ccm fahren die mich beide beim Bergauffahren ganz einfach abgehängt haben (obwohl die wie Opas durch die Kurven schleichen) und so macht Fahren gleich nur halb soviel Spass Long story short ich hab mir'n Gianelli Krümmer+Endschalldämpfer gekauft (mit ABE.) also alten ab gemacht und dann sah ich wie ein rohr mit schlauch in Richtung Lenker geht dort mit nem anderen Schlauch in Richtung Luftfilter (Blindrohr??) naja hab ja eh n neuen also alten ab Schlauch ab dann dort wo der Schlauch war abgedichtet (wegen Falschluft) und neuen ran. Alles wunderbar geht an dann kurz Standgas eingestellt und mal gefahren gut bei 2000-4000 Umdrehungen gezogen dannach nichmehr wirklich und ab 6000 gestottert. Is ja auch keine Überraschung hab ja n HD Set mitbestellt (88-110 von Stage 6) und dann mal meine Alte Rausgenommen (stand die Nummer 104 drauf) und dann ne neue rein (hab im inet gelesen ich solle zwischen 92 und 98 rein machen) also hab ich ne 98 rein gemacht dannach mit den schrauben und Standgas abgestimmt und wieder aber das gleich Ergebniss.. nich mehr so enorm aber doch das gleiche. Gestern wollt ich wieder wechseln da ist mir der kleine Stift der das Teil wo der Schwimmer drauf is abgefallen und ich find ihn nichmehr.. hab heute n anderes Metallstück genommen das glücklicherweise ziemlich Perfekt passte und die Neue HD rein und wieder alles von vorne ich hab diesmal in niedrigen Umdreungen wenn ich steil wo hoch fahre im ersten gang Probleme wenn ich zuviel gas gebe sauft er langsam ab kann nur 1/8 Gas geben als ich allerdings n bissl gefahren bin ging der Effekt auch weg sie hat Hochgedreht aber hatte fast keine Kraft bei Hohen Drehzahlen (bei niedrigen dh. 2000-4000 beschleunig ich besser als bei jeder andren) liegt es wirklich noch an der HD??? ich hab das Gefühl nahe an der richtigen drann zu sein aber ich wurde sonst mit dem ori pott auf ner Strasse die Bergauf geht 70 Kmh schnell wenn ichs drauf angelegt hab Heute konnte ich knappe 46 rausholen das is ein soooo Riesen Unterschied. Hab nochn 15er Ritzel drinne (ori) falls es jemanden interresiert wäre dann 15:53 die Übersetzung.. kann es sein das es am pott liegt? die HD? am Ritzel? ( wenn ja müsste dann nich der Ori Pott mit anderem Ritzel besser laufen )? Das Loch welches Der ori Pott hinterlies welches ich Zugeklebt habe? Is sonst ALLES Ori bis auf die 2 Sachen und HD natürlich. Hoffe ihr könnt mir helfen ich verzweifel langsam
  4. Hallo ich habe mir letzten Herbst eine gebrauchte Generic Trigger SM 50 gekauft, die damals ~80km/h fuhr, da es mir zu "gefährlich" war ließ ich sie auf 65km/h drosseln (fährt ~55). Leider hat sie nun auch einen sehr schlechten abzug. Der aus der Werkstatt hat zu mir gesagt wenn man in das loch der verengung im krümmer vergrößert, bleibt die geschwindigkeit die selbe nur die beschleunigung wird größer, stimmt das? (zurzeit ist die verengung von 4cm auf 1,8cm durchmesser)
  5. hob moi a froge so nembei bei mir is de kurbewön kaputt woan daduach brauch i jz a neiche weche kunntads ma empfehlen ( preis/ leistung) de i ah leicht mid a bissal am besseren setup leicht foan kau? 50 oda 70 ccm nu a froge is a 50 ccm airsal zylinder legal? und wieguad gangads mid 50 ccm sport oda racing? entweder ori entdrosselt oda mid enox?
  6. Der Originalauspuff läuft ohne Endschalldämpfer(ESD) besser als mit dem ESD....Also er hat mehr Leistung und Beschleunigt besser! Was könnte sein? Könnte er verstopft sein? Ich glaube zwar nicht aber könnte noch eine Drossel im ESD sein?(Die im Krümmer wurde entfernt)
  7. Hallo zusammen ^^ Hab ne Frage, was würde passieren, wenn ich eine Sahnekapsel( da ist ja 100% Lachgas drinnen) im Luftfilterkasten entleere? ^^ Hab ich dann voll die Leistungssteigerung für gewisse Zeit oder funkt das nichT LG:)
  8. Hi, wie schon in dem Titel steht: Fahrt ihr mit Benzinfilter oder ohne ? Weil ich hab das Problem, dass sie bei vollgas im oberen Drehzahlbereich absaufen will. (unterer Drezahlbereich bei vollgas alles in ordnung) Wenn ich aber die choke ziehe dreht sie voll aus und hat minimal mehr leistung. Deshalb meine Frage: Liegt es villeicht am Benzinfilter? kann es sein das die schwimmerkammer nicht mehr richtig voll wird ? Danke
  9. MaxiMRX

    Gianelli Auspuff

    Moin, ich möchte mal von euch wissen was ihr von dem Gianelli Auspuff haltet.... http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3772.html. Erstmal: würde es was bringen wenn ich nur den auspuff anbringe ohne ESD ? Weil ich hab mal gelesen das meine Rieju ein Sport ESD hat (ab werk)... Oder soll ich den Pott MIT dem Carbon ESD kaufen (80euro gebraucht) ? Sollte auf einem 70-80ccm Zylinder(kommt noch. So im November) gut ziehen. Gibt es andere Empfelungen von Euch. Die besser sind.. ps. Ich möchte nicht so ein Auspuff der So rechts am Moped relativ gerade langläuft und kurz hinter den fusrasten endet. (ich hoffe ihr wisst was ich mein )
  10. Hallo, hab mal z Fragen. Ich habe mir vor kurzen eine MH Furia gekauft. Was mir aufgefallen ist. Heute alls ich endlich die nr.tafl bekommen hab bin ich ne runde gedüst, trotz regen Also: 1. bei mir rinnte das kühlwasser langsam bzw spritzte oben aus dem Dekel heraus. (Einfülldeckel) wiso?2. Als ich auf nen Berg zur einer Freundin fuhr ging mir auf einmal nach ca 15 KM das Moped ein musste 5 min warten biss sie wieder halbwegs lief. Als ich dan wieder heimfuhr merkte ich auf der graden, dass ich ab ca 1/2 gas das mopped total stocken anfing, d.h das es komisch "schnurrte" und immer langsamer ging. ging ich wieder aufs halbe gas lief sie wider normal. Bitte helft mir!
  11. Hey leute bin noch neu hier und hab ein paar fragen! also, welche drossel sollte ich entfernen (krümer, vergaser)? da meins schon seit ich es gekauft habe gute 65 ged würd ich gerne die drossel entfernen bei der mehr leistung (fürn berg unso) herausspring wie kann ich noch leistung aus meim moped rausholen, abgesehen von einer anderen übersetzung und sportpott? Hoffe ich krieg ein paar hilfreiche antworten Danke im vorraus!! Zu den 65 was sie ged: der tacho zeigt 75 doch der stimmt nicht, eigentlich ist alles ori alle drosseln sind drin aber iwi geds halt so schnell ^^
  12. Taag! Ich wollt mal Fragen was ihr zu dem Setup sagt.. -Airsal 70 Racing -Mvt Millenium ( wegen dem DZB ) -C4 Lager und Simmerringe -Doppler Endurace racing Welle -19 mm Dellorto (hab ich schon) -Ori Luffi (hab ich schon) -Gianelli (hab ich schon) Ist die Kurbelwelle überhaupt nötig oder nur die Lager ? Passt das so von der Leistung ? Merci
  13. had wer erfahrung mid dem roller cpi oliver sport ? bezüglich qualität, leitung, tuning möglichkeiten im algemeinen is er zum kaufen oder nicht ?
  14. Hi ihr alle, habe mal wieder ein Problem. Mein Moped ist früher locker im 5 Über den Acker bei uns gefahren. Aber jetzt habe ich das Problem das sie Nichtmal im 2 kommt. Wenn ich anfahre kommt sie überhaupt nicht und braucht ne ganze Weile bis sie gescheit dreht. Dann schalte ich hoch in den 2. und sie kommt wieder fast gar nicht. Das gleiche wenn ich fahre und kurz gas wegnehme,sie kommt wieder gar nicht. Sie fährt jetzt im 5. gerade mal 25 km/h,es waren sonst im 5. Gang so 60/65 km/h. Wenn ich sie anmache dann gebe ich gas und sie dreht auch hoch aber nehme ich kurz weg kommt sie fast garnet oder geht sofort aus. Ich habe meinen Benzin-schlauch schon durchgesehen der ist frei. Der Filter am Vergaser auch. Kerzen Bild konnte ich noch nicht nachsehen da sie ja net in Schwung kommt. Könnte mir irgendjemand helfen. mfg Paul
  15. Liebe 2Stroker! Ich habe folgendes Problem: um so länger ich fahre, also um so wärmer der Motor ist, umso weniger Leistung bringt der Motor das kann bei längeren Fahrten oft sehr nervig werden! Kann das etwas mit der Abgasrückführung zu tun haben? Ich fahre eine Motorhispania Ryz Setup: Airsal 50 racing (2ring Kolben) Barikit Competition Kurbelwelle und c3 Kurbelwellenlager der Rest ist standart Auspuff ist entdrosselt jedoch ist die Abgasrückführung zum Luftifilterkasten noch nicht verschlossen Ich möchte mein Moped jedoch auf möglichst viel Leistung mit möglichst geringer Endgeschwindigkeit tunen und wollte nun um ein paar Tipps und empfehlenswerte Setups bitten MFG chris umo Bitte um baldige Antworten EDIT by Tzrman: Habe dir die beiden Themen in eins verfasst! weil es Sinnvoller so ist!
  16. Hallo liebe community!, ich habe mir eine 'Gianelli upper Auspuffanlage´ von einen freund gekauft jetzt habe ich flogendes Problem : Die Anlage bringt bei weitem nicht die erhoffte Leistung, Die ÜS meines Freundes wahr 12;53 er ist mit der Anlage ungefähr 90 gefahren. ich hab 13:53 und schaffe gerademal 85 wir haben beide den d50b0 Motor. restsetup ist auch gleich an was kann das liegen ? bitte um Hilfe mfg
  17. 1. Kann man den Ori-Esd i.wie noch leiser machen? Ohne ihn aufzuflexen^^ 2. Wie groß ist der Auslass vom Airsal 80 Sport? gg 3.Also, baue für den Sommer(Kiwizeit ) einen Enox "um" und da hab ich ne Frage: Der Auspuff hat zuerst einen Innendurchmesser beim Flansch mit ca. 26mm, dann verringert der "Anschlag" für den Flansch den Durchmesser auf 24mm, dahinter jedoch ein Durchmesser von fast 29mm Dazu ein Bild: http://s7.directuplo...onvy6t6_jpg.htm Nun zu meiner Frage: Wenn ich den Auspuff hinter dem Anschlag abschneide und mir selbst einen neuen Flansch mit Innendurchmesser 29mm auf der Drehbank drehe und den dann drauf schweiße geht er dann besser? Steigen durch den "Umbau" die Steuerzeiten und/oder die Leistung? Gefahren wird er auf verstärkter Kw, Airsal 80 Sport(wird wh noch bissl geportet) und 21er Black Edition Gaser. Die Birne wird mit dem Ori-Schutzblech versehen und das Zwischen rohr ist/wird gescheit anpasst das der Ori- Esd rauf passt^^ Bin handwerklich begabt, von dem her sollte es bei der Umsetzung keine Probleme geben Greetz Drd_Tuner
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