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  1. Hallo, Ich habe eine Frage und zwar habe ich eine Beta RR 50 Track und habe die MVT Verbaut. Habe alles so angeschlossen wie ich es im Internet gefunden habe, doch meine Hupe,Blinker, Tacho geht nur wenn sich das Moped bewegt(läuft zurzeit nur auf die kleine Batterie die im Tacho integriert ist, aber wird nicht beleuchtet, sprich wenn ich in der Nacht fahre sehe ich nichts weil es zu dunkel ist und er nicht beleuchtet wird) Hoffe irgendwer kann mir helfen. Lg Flo
  2. Moin, Erst Mal mein Setup: Am6 Br9hix Malossi mehr Team 80ccm Mvt Premium 28mm Vergaser Yasuni r3 Max Die Zündung war auf 1.4mm vor ot eingestellt und sie lief eigendlich gut nur wenn man länger mit 13.000 rmp gefahren ist (10sec) hatte der Motor auf Schlag keine Kraft mehr und dann habe ich einfach alles was in der Anleitung bei malossi stand gemacht sprich Zündkerze b11egv und 16° vor ot (1,11mm) dann ist der Kolben nach 2km fast durch geschmolzen Zylinder Gottseidank noch heil ! So und ich habe eine Tuning Firma angeschrieben die meinte ich solle 0mm auf ot die Zündung einstellen und eine Br9es ein bauen und das klingt irgendwie komisch da der Motor doch falsch Rum zünden kann oder nicht ?! Was würdet ihr mir empfehlen?
  3. Grias euch und zwar wollt ich fragen welcher auspuff besser ist der mvt carrera gt 50-80 oder der scr handmade upper oder könnte mir jemand einen anderen empfehlen für ori zylinder und 21 vergaser
  4. Derbi Lover 69

    MVT DD

    Hey weiß zufällig jemand ob man die schrauben für die MVT DD auch extra kaufen kann ? bzw kennt evtl die Masse ... habe mir kürzlich eine gebrauchte geholt aber der Verkäufer meinte ja alles dabei .. und nun fehlen alle Schrauben inkl Polradmutter ...
  5. Hallo liebe 2-Stroke community Wollte nur kurz mal fragen ob man ne mvt premium für einen d50b0 auch auf einem am6 montieren kann?
  6. Hallo leute Kurze frage ob ich die mvt premium oder mvt millenium nehmen soll weil die generic ja bei ca 70kmh gedrosselt ist und ich das raushaben will und jc meinten einige da muss die ganze zündung raus. Jetzt ist die frage ob ich die mvt premium nehmen soll, die wär ne iro und sicherlich gut und sie kann ein bordstomnetz versorgen, ist halt auffällig, oder soll ich die mvt millenium nehmen das wär halt ne ganz normale zündung mit leichterem rotor. Dann wollt ich noch fragen ob ich dann die grundplatte recht viel anpassen muss und wie ich das am besten mache und ob die millenium auf die barikit competition passt?
  7. Servus Leute Legende Schwarz: Nicht erledigtGrün: erledigtRieju SMX Top 90 MXS GP MXS 46mm Kurbelwelle Keihin PWK 38 Selfmade Ass force3i @5mm Spacer Bidalot Innenrotor Zündung Über Kommis, Verbesserungsvorschläge und Anregungen würde ich mich sehr Freuen
  8. Hallo, Ich habe folgendes Setup. MVT Iron-Max 75 MVT S-Race 24 Koso PWK @HD 115 Und wollte jetzt nachfragen was für eine Düse passen würde. Und ob ein 28er Voca gscheiter wäre... 1. Habe noch einen daheim liegen und 2. hat gestern ein hawara von mir gemeint das er hinten benzin raus-spuckt...und die Nadel und der Schieber sind nicht gerade von der besten Qualität vom Koso (zumindestens bei meinem) die nadel wackelt im verbauten zustand hin und her, und was kann es bedeuten wenn er hinten benz raushaut.?... was wäre für eine Düse beim 28.? Und wie kann ich den am besten abstimmen.? Habe bis jetzt immer nur Rundschieber gehabt... und welches Gasseil kann man zum Einbau empfehlen.. da ja das Original relativ kurz sein wird.. Danke. LG
  9. Hey Community! Ich baue mir in meine Beta RR50 Bj.: 2014 einen 75cc MVT Iron Max mit einem 24mm Vergaser. Mit der Beta möchte ich im Gelände fahren können, also brauche ich einen 70cc Cross Auspuff. Das Problem ist, dass ich keinen passenden Auspuff im Internet finde. Der Einlass muss einen Durchmesser von 30mm haben, der Auspuff muss (vom Moped aus von hinten gesehen) auf der rechten Seite liegen und an die Halterungen passen. Könnt ihr mit eventuell dabei helfen? Danke! Gruß Luis
  10. [Aprilia] SX goes METRAKIT PRO RACE XL by s'keks Servas Hiermit möcht ich euch meinen Projekt-Thread vorstellen... EVO 1: Ori Zylinder portet by me 184° 21 Stage6 R/T PWK Stage6 Luftfilter Barikit ASS Italkit MMB angepasst MVT Kupplung 5+4 MVT Carrera 50/70 Übersetzung 14:53 EVO 2: Bidalot Racing Factory 80ccm Bidalot Racing Factory 80 Auspuffanlage 2012 Bidalot 4 Scheiben Kupplung Conti CRX 80-94ccm Kupplungskorb MVT 44.8mm Hub KW@SKF C4 Metallkäfig und SKF Simmmeringe MVT Premium Analog 28 original Keihin PWK Honda CR85 ASS Stage6 Viton MMB Stage6 Luftfiler NGK Racing Iridum BR10EIX Zündkerze ÜS Angepasst+KW Gehäuse sandgestrahlt+geflowt Übersetzung 14:48 EVO 3: (neues Alltagssetup) 70 Airsal prepa by Wahoo Racing MK PRO RACE 3 upper/Bidalot Racing Factory 80 Auspuff MVT Premium Analog Ori Kurbelwelle@NTN C3 Metallkäfig und SKF Simmmeringe Ori Kupplung@Malossi Federn 28 original Keihin PWK Honda CR85 ASS Stage6 Luftfiler Stage6 Viton MMB NGK Racing Iridum BR9EIX Zündkerze KW Gehäuse poliert+geflowt+ÜS angepasst Übersetzung 13:48 Evo 4: Metrakit Pro Race XL 8t Metrakit Pro Race KW@SKF C4 28mm Keihin PWK Honda CR85 ASS Vforce3 von ner yamaha yz 85@5mm spacer Bidalot 4 Scheiben Kupplung Conti CRX 80-94ccm Kupplungskorb Bidalot Racing Factory PVL Bidalot Racing Factory 2012 80 Auspuff Bearbeiter Flansch,(gekürzt, angeschrägt, leicht oval gefräßt) Optik/Fahrwerk: Schwarze Derbi Senda Felgen (angepasst auf Aprilia) Pro Taper Lenker(kommt noch) Kühlerventilator angeschlossen via Kippschalter Öltank als Reserve-Tank dazugeschlossen^^ Ufo HG stickerbombed--> Acerbis Rally 3 HG's(kommt noch) Schwarze Conti Ölpumpenabdeckung Roter Conti Schalthebel Rote Conti Kette Rücklicht STR8 Mini LED Stage6 Drehzahl-/Temperaturmesser/Koso GPII Drehzahlmesser Koso Temperaturmesser STR8 Durchlaufkühler SMTH+Riffelblechradkasten Federbeinschutz aus Gummifolie Riffelblech-Cockpit Halogen Birne Ktm SMR Koti--> Polisport Kotflügel Bremsscheiben+Schraubenköpfe+Zahnrad schwarz/rot gelackt ContiTWIST SM Reifen cpi-Spiegel Keine Blinker etc... FOTOS: VIDEO'S ...gibts in meinem Youtube-Channel http://www.youtube.com/user/DERSCHISCHEK/videos?view=0&flow=grid Freu mich über Kommis, Verbesserungsvorschläge und Anregungen greetz s'keks
  11. So nachdems es viele Fragen zu Iros gibt mach ich mal den Thread auf. Ich stell hier mal ein paar IROs rein wenn ihr weitere wisst sagt es mir und am besten noch euren ZZP dazu, damit andere User, sich damit weiterhelfen können. Paar Eigenschafte zu der die ihr habt wären auch nicht schlecht. Und am besten wie man sie anschließt um zB die mit Licht den Strom ins System einzuspeißen. MVT Premium Analog: Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Nein Licht: Ja Rotorgewicht: 252,5g Einstellen: Kolben auf OT setzen, Striche fluchten -> fertig (MVT Analog) Einstellen: 1,8mm vor OT lt Firefighter112 (MVT Digital) einziger Unterschied zur digitalen is die variable Zündkurve. Ident mit der Doppler Die analoge hat nen internen DZB Italkit Racing: Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: ? HPI: Motor: Derbi Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: 432g Einstellen: ? Conti CRX Neutrino Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: Sehr leicht Einstellen: 6-7mm vor OT Malossi MHR Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: 351g Einstellen: Je nach Handbuch und Vorgaben in der Betriebsanleitung Stage6 R/T Motor: Derbi Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: vorgegebene ZZP bis 45mm Hub im Handbuch Ist eine PVL mit S6 Kurve. Metrakit: Motor: Mina Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: ? basiert auf einer PVL So dann haut mal in die Tasten-> Erfahrungswerte, Einbauanleitung, Daten alles kann hier gebraucht werden. Auch kann man hier Fragen zu den IROs stellen. /e by noox: Hab mal schnell die S6 vervollständigt hoffe es stört dich nicht^^
  12. Hallo, ich habe mir vor kurzen die MVT Digital Direct Zündung in meine Peugeot XPS eingebaut (AM6) alles schön und gut läuft auch alles nur möchte ich jetzt noch gerne den Originalen Kabelbaum unter *Strom setzen*, es ist ja so das ich aktuell das Gelbe und Weiße Kabel mit Steckverbindung von dem Stator frei hängen habe..... habe jetzt schonmal hier im Forum gelesen das man die beiden Kabel einfach in den Stecker stecken soll wo die Ori Zündung angesteckt war..... da sind aber 4 PINs dran mit 4 Kabel die in den Kabelbaum gehen. Habe gehört das Blau/Weiße soll das Pickup von der alten CDI sein also uninteressant nur von den anderen 3 weis ich jetzt nicht wo welches Kabel zusammenstecken ? Danke im vorraus
  13. sebimxs

    Barikit GP2

    Hallo ich hab bei einem schlachtmoped einen Barikit gp2 dazu bekommen. Jetzt bau ich mir den nebenbei auf, da ich so alles habe, bis auf einen wirklich passenden auspuff. Die frage ist nur welchen nehme ich da am besten? ich hätte auch noch einen mvt 80-90 den ich drauf probieren werde, aber was sagt ihr dazu? lg.
  14. am6opfa

    Keller Räumung!

    Seas Leute! Brauchn neun Laptop für die Schule... Darum wird jetzt der Keller geräumt (leider) Zum Verkauf steht: Meine Rieju MRX mit nem brauchbarem Setup. Setup: TPR 80 Top Racing KW auf C4 Lagern 5 Scheiben Kupplung (Glaub ne Polini) is nagelneu! Italkit membran Stage 6 PWK 24ga Gasa MVT Carrera Anlage Bei der Rieju fehlt der hintere Bremszylinder. Das Setup hat wenige Meter oben. Würde alles gegn ein Surface Pro 3 ab I5 Tauschen Preis könnts a mir was vorschlagen Standort ist in Vorarlberg Versand ist möglich! Bei Abholungen komme ich bis Arlberg entgegen. Einzelverkauf JA aber nur Motor mit Auspuff oder das ganze Chassis samt felgen und allem Auf direkte Mails antworte ich am schnellsten! daniel.ruescher@gmail.com Gruss Daniel
  15. Serwas 2Stroker Ich möchte euch hier mein neues Projekt vorstellen. EVO1: Ori AM6 Zyli 19 Dellórto PHBG MVT Carrera Stage6 Viton Malossi Federn 13:53 EVO 2: 80 Airsal Sport 21 Dellorto PHBG Barikit Ass Stage6 Viton Malossi Kupplungsfedern SCR Hm 50/70 13:53 EVO 3 Alltagsmoped 80 TPR Ori KW @C4 MVT Premium Analog Italkit MMB BRK ASS 21 Stage6 PWK Metrakit ProRace2 Limited ORI AM6 14:53 EVO 4: 80 TPR TOP KW @C4 TOP Schaltwalze MVT Premium Digital TPR Vforce3 BRK ASS 28 Stage6 PWK Bidalot Racing Factory 80 2012 low Block geflowed & angepasst ORI AM6 14:53 88 BRK 198/132 45mm MVT Carrera Welle @SKF C4 TOP Performance Schaltwalze Bidalot Kupplung @Malossi Federn MOST Racing Auspuff MVT Digital Direct@ 0,7mm V.OT Italkit MMB Barikit BRK ASS 28mm Stage6 R/T PWK Stage6 Luffi Block geflowed & angepasst KW Kammer sandgestrahlt & aufpoliert 15:53 Fahrwerk & Optik: Aprillia Doppeloptik Lichtmaske -> KTM SNT Polisport Kotflügel Derbi Senda Heck Bj. 2012 angepasst -> KTM HECK Mini Verstärker & Mitteltöner in der Luffibox -> Verstärker Tod -> neuen bestellen Derbi Federbein -> muss noch angepasst werden Schwinge auf Hochglanz aufpoliert -> bereits erledigt SMTH -> bereits erledigt Rahmen rot gepulvert -> bereits erledigt Verbau schwarz gelackt -> bereits erledigt Marzocchi USD von einer alten Aprillia RX angepasst -> bereits erledigt Goldener Pro Taper oversize Lenker Rot-schwarze Porgrip Griffe -> bereits erledigt Weiße Kette -> (muss noch bestellt werden) Heck Rahmen gecuttet -> bereits erledigt Selfmade CNC gefräste Fußraster -> bereits erledigt Motorblock schwarz gepulvert-> bereits erledigt Conti-TWIST SM Reifen -> bereits erledigt Rote VOCA Ölpumpenabdeckung -> bereits erledigt Will aus meiner CPI ein schönes Gerät zaubern -> sprich es einzigartig machen Ich hoffe das euch gefällt, werde immer paar Updates bringen -> bis Meeting 2K14
  16. Hallo zusammen, ich habe ein Problem, nämlich habe ich kein Licht vorne, das Zündschloss funktzioniert noch nicht und ich verstehe nicht, woher sie Strom nimmt. Motorrad: Tzr 50 Angeschlossen: Rot mit Rotschwarz Orange zur Spule Blau nicht zusammen Die beiden auf Masse ( grün und grüngelb oderso, aufjedenfall gehts nicht um die) Weiss - Frei Weissschwarz - Frei, versucht an das Braune des Kabelbaumes zu tun, welches bei der ori CDI bei der Tzr das Zündschloss wäre, jedoch startete mein Moped dann nicht mehr... Gelb: isoliert, irgendwie gibt dieses Kabel wechselstrom, und habe vieles gehört, jedoch verstehe ich dieses noch nicht. Wer mir dies GENAU erklären kann, sodass auch ein Noob wie ich es verstehe, dem überweise ich 10Euro auf Paypal oder sonst wo!! Problem Nummer 2: Ich messe bei meiner Tzr im kalten Zustand nur 4, dass ist doch viel zu wenig für so ein Setup`? --> siehe Signi Vielen Dank für die vielen Antworten schonmal!!
  17. CPI FTW

    [V]erkaufe TPR 87 Kit AM6!

    Hallo 2Stroker Ich verkaufe hier einen TPR 87 Zylinder + 44mm TPR welle für AM6 Motor! Inhalt: 87 TPR ZylinderTPR 44mm Welle + NadellagerModularer TPR ZylinderkopfKolbenneue ovp. DichtungssatzDaer Zylinder & die Welle haben jetzt ca. 50-60km. oben. Der Preis liegt bei 250 EUR, natürlich kann man da noch was machen. -> Versand ist auch kein Problem Im Anhang sind ein paar Fotos davon.
  18. Moin moin, Was haltet ihr von den beiden iros? 1. MVT INTEGRAL 2 2. KRD PVL Vorteile, Nachteile, Erfahrungen erwünscht Bilder folgen!
  19. Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht?
  20. Der Titel sagts schon
  21. OakleyG

    Vforce MMB

    Welche Vforce MMB soll ich für Am6 BRK 88 oder BRK 90 nehmen? (Will ma keine Bida etc. kaufen cause zu teuer und fräsen zieht mich nicht)
  22. s'keks

    Pro Race 3 upper <3

    neuer pott PS: anderer Kotflügel kommt auch noch !
  23. Die Lager vom Getrieb lassen sich nichtmehr so schnön drehen & die Lager von der AGW hatt es kompltt zerfetzt, kann das der grund sein warum die kw blockiert hat ? (wie ich an kupplungskorb heruntn ghabt habe hats nimma blockiert) ?!
  24. Verkaufe ein paar Sachen die nicht mehr gebraucht werden. TPR 87 Zylinderkit, AM6 wurde nur ca. 500km gefahren Kalotte, Kolbenboden sind poliert worden es ist ein neuer Dichtsatz dabei Laufbahn hat keine riefen etc. PS: der eine Kolbenclip sitzt noch im Kolben, habe ihn drinn gelassen Preis:145€, versand übernehme ich MVT Premium Digital Innenrotorzündung mit Licht für AM6 Zustand: NEU Preis:265€, versand übernehme ich TP V-force membranblock NEU http://imageshack.us/photo/my-images/94/dsc02602i.jpg/ Turbokit Carrera 80 mit carbon ESD, für Rieju SMX / RRX.... Zustand ist super Preis: 130€, versand übernehme ich Top Performances kevlar Kupplung für am6 ca. 300km gefahren 25€ + 5€ versand
  25. Wie im Titel erwähnt suche ich eine MVT Premium Analog Für AM6 oder eine vergleichbare Iro. Sie sollte auf jeden Fall funktionieren
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