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  1. heyy, haben gestern bei meinem moped meinen neuen Scr raufgmacht und halt die Hauptdüse gwechselt (HD- 98). Alles super gangen. Nach ein bischen testen hama halt gsehen das ws zfett ist weils halt zml stottert vor der reso. So, heut habm wir uns gedacht wir bauen mal a 95er ein zum schaun. Jo hama halt wieder die Standgasschraube zudreht das halt kein benzin ausrinnt (hat beim ersten mal super gfunzt). Aber jetzt wie ich die 2 Schrauben rausgnommen hab das i ran kann, wollt da benzin einfach nd aufhören zu rinnen.. I mein ja wie i an Schwimmer raufdrückt hab is ja gangen, aber nur komisch das as erste mal so gangen is.. Freund und ich san schon am verzweifeln weil ma das jetz einfach wissen wollen ^^ Hat irgendwer a Idee? Bitte ^^
  2. Hallo! Bin ganz neu hier und hab n dringendes Anliegen, hab mir ne Gilera GSM geholt & einen 70ccm Kolben & Zylinder verbaut. Die Maschine ist komplett entdrosselt. Allerdings muss man da ja einiges umstellen. Neuer Vergaser ist mir zu teuer, deshalb: Welche Vergaserdüsengröße soll ich verbauen und auf was muss ich achten? Ich hab den EBS/EBE Motor drinnen und im Moment nen Dellorto 14 verbaut. Hab gehört dass ich ne Düse mit 90-100 verbauen soll. Könnt ihr mir da was emfpehlen? LG watson
  3. Hallo leute ich will gerne wissen ob die Aprilia sx 50 bj.2008 eine Vergaserdrossel hat. danke im Voraus!
  4. Hallo, Also vielleicht haben ein paar mitbekommen, dass ich bei meiner CPI einen Motorschaden hatte (Wasserpumpe hin, Kühlwasser im Getriebe =>Getriebeschaden, Kolben angebrochen, Schlag in der Kurbelwelle) Ich habe in den letzten Wochen mit einem Bekannten (der hauptberuflich Mechaniker ist und sich mit Mopeds wirklich auskennt) den Motor komplett überarbeitet. Gemacht wurde bis jetzt: Getriebe und Kurbelwelle getauscht Kolben gewechselt Alles neu gelagert Vergaser gecheckt Stator, Zündeinheit , CDI etc. getauscht. Das Moped will aber immer noch nicht. Manchmal kann man so lang starten, bis die Batterie leer ist, lässt man es dann zwei Minuten stehen, drückt dann eine Sekunde lang den Starter, springt es sofort an und läuft einwandfrei. Also sobald der Motor startet, passt alles, nur startet er fast nie. Das Problem ist, dass der Motor nicht ansaugt, die Zündkerze ist nach dreihundert Metern anlaufen immer noch staubtrocken. Kompressieon hat er, Zündkerze passt. Woran könnte es sonst noch liegen? In den nächsten Tagen probieren wir noch einen anderen Vergaser und tauschen den Kabelbaum. Ansonsten scheint die Elektronik in Ordnung. Vielleicht wisst ihr, was da noch sein könnte. Das Problem, dass es öfter nicht startet, besteht schon, seit ich das Moped gekauft habe. Wir hatten jetzt schon vier Leute da, die teils beruflich, teils hobbymäßig mit Mopeds zu tun haben. Keiner weiß eine Lösung. Nächste Woche kommt hoffentlich noch ein Moped Guru aus Südtirol vorbei, vielleicht findet der eine Lösung.
  5. Hi, Hab noch eine Frage. Und zwar welche Hauptdüse ist Standardmäßig in einer Derbi Senda DRD Xtreme Bj.: 2012 (http://www.derbi.at/modelle/supermoto/senda-drd-x-treme-50sm) verbaut? Danke im Voraus Mfg
  6. Hab eine Generic Trigger X 70ccm und den DELLORTO PHBG 21 BS Vergaser gekauft! Eingebaut und angeschlossen...nun Mein Problem, das Moped springt nicht an und säuft ab! Zündfunke ist da! 1. Hab einen selbstgebauten Ansaugstutzen(ist dicht) ABER ich weiß nicht ob man die 2 Gummi Zähne an der Seite braucht die beim Original Ansaugstutzen dran waren, welche in den Membranblock gegriffen haben? Wenn ihr wisst was ich meine? Das hier ist nur eine Alugrundplatte mit einem Rohr abgedichtet und am Vergaser angeschlossen.(Fotos siehe Anhang), Die Aluplatte ist am Membranblock auch dicht!(Auf dem Foto war am ASS noch ein zu kleines loch..ist jetzt ein 25er Loch! 2. Der Unterdruckanschluss! Habe diesen mit einem Plastikschlauch und einer Schraube oben drauf zugemacht da ich keinen Unterdruck am ASS oder Tank habe! Ergibt sich dadurch evtl ein Problem?? Muss dieser offen sein?? 3. Der Choke...hatte diesen beim Starversuch nicht angeschlossen da man wennman die Choke Abdeckung herunterschraubt nur eine Hauptdüsen Ähnliche schraube sieht und ich nicht weiß wie man das Seil da einhängen soll?? Muss ich diese Herausbekommen?? Wenn ja und wie?? 4. Das Gasseil? Sollte normal passen denke ich...Kürzen muss ichs ja nicht oder? Beim BS Vergaser ist Die Einstellrichtung der Schrauben genau anders rum oder?? Bitte um Hiiilfe
  7. N Abend leute.... Ich hab gestern meine Derbi das erste mal gestartet. Folgendes Setup ist verbaut: -MHR Team 80ccm (EBS) -Motoforce 28mm PWK gaser -Voca pot -Malossi mmb -Polini Clutch mit Malossi federn -MVT premium analog Das problem ist folgendes: Die Derbi springt gut an aber ich kann das standgas nicht richtig regulieren und wenn ich sie kurz im stangas lasse und dann aufreisse dann verschluckt sie sich übel. Zurzeit ist ne 140er düse drinn. In den oberen drehzahlen läuft sie bis jetz gut. Läst sich das problem durch verstellen der düsennadel beheben? Oder habt ihr mir noch andere tipps? Danke schonmal im voraus & greeeetz derbiRider95
  8. Verkaufe: Barikit Competition KW (Ori Hub) - 120€ NTN C4 Lager 25€ Stage6 PWK Vergaser (24mm) 60€ D50B0 Original-Zylinder (4000km) D50B0 Original-Vergaser (Auch 4000km) Originaler Derbi Spiegel: 10€ Ducati CDI-Einheit (Nagelneu): 20€ 2x Originale Blinker: 10€ (beide) Falls wer was vermisst, einfach PN schreiben. Hab noch einiges mehr rumliegen.
  9. Drumatik

    [V] Werkstattauflösung

    Hallo Community! Da ich nun seit mehr als 3 Jahren die Reste meiner Mopedzeit in meiner Garage bunkere möcht ich diese Sachen endlich mal loswerden. Hab das vor einiger Zeit schonmal versucht aber aus privaten Gründen hat mir dann einfach die Zeit dafür gefehlt. Ich habe noch verschiedenste Teile, die meisten davon sind für Derbi (D50B). Sachen die noch zu haben sind: - Aprilia SX Rahmen (Baujahr ca 2007, Typenschein sollte noch vorhanden sein) - Aprilia RX Rahmen (der alte, mit Schwinge mit Umlenkung) - Aprilia SX Gabel inkl. Gabelbrücken - Aprilia SX Felge vorne inkl. Reifen - Aprilia RX komplette Bereifung inkl. Felgen - Koso Digitaltacho - 28er PWK Vergaser (glaube sogar 2 Stück) - Conti Intake - Derbi Tank (2 mal) - Aprilia RX Tank - Derbi Sitzbank (neu!) - unzählige Kleinteile (Ölpumpen, Düsensets, Schalthebel, Kickstarter, Kettenschutz, usw.) Hier ein paar Fotos dazu: Achtung, es sind nicht mehr alle Teile vorhanden die auf den Bildern zu sehen sind, die Bilder sind von letztem Jahr, hab da einmal einen Teilekauf gestartet, aber wie gesagt aus Zeitmangel dann wieder eingestellt. Da ich mich gerade in meinem letzten Schuljahr befinde, habe ich auch jetzt keine Zeit einen Einzelteilverkauf durchzuführen, deshalb wird alles gemeinsam verkauft, also ist nur als gesamtpaket zu haben! Preislich hätte ich mir um die 400€ für ALLES ZUSAMMEN vorgestellt! Verkauft wird gegen Barbezahlung und Selbstabholung, Versand ist nicht möglich, da die Teile einfach zu groß sind! Bei Interesse schreibt mir einfach eine PN, wenn ihr Zeit für einen Teileverkauf habt, rate ich euch zuzuschlagen, da die Teile im Einzelverkauf einen weitaus höheren Preis erzielen, aber mir fehlt leider wie gesagt die Zeit dafür. Also zusammenfassend nochmal: Die Teile werden nur als Gesamtpaket gegen Selbstabholung für 400€ VHB verkauft! Liebe Grüße Drumatik PS: Da Privatverkauf natürlich keine Garantie, Gewährleistung oder ähnliches!
  10. Hi Leute, Ich suche einen eingefahrenen Airsal 70ccm Sport für eine Derbi GPR 50 Nude (EBS Motor) und dazu suche ich noch einen 21er Vergaser wer was hat bitte PN. Danke im Voraus!
  11. Hi ihr alle, ich habe Folgendes Problem mit meiner Sachs zx 70. Sie geht ohne Luftfilter im 1. Gang ganz gut. Im 2. stottert sie beim anfahren ein bisschen und kommt dann. Im 3. Stottert sie und will nicht über 28km/h. Und vom 4. bzw. 5. wollen wir gar nicht reden Sie hält auch trotz Standgas-schraube kein Standgas. Und wenn man Gas gibt blubbert sie rum und geht fast aus. Man muss das Gas dann ein bisschen halten und dann kommt sie in 3 sek. und dreht hoch und bleibt für ein paar Sek. oben und geht dann wieder aus. Was könnte das sein ?? Brauche dringend Hilfe mfg Paul
  12. Hallo eine frage habe vor kurzem meinen vergaser gereinigt und muss ihn wieder neu einstellen kann mir da jemand sagen wie ich ihn einstellen sollte Setup: 80ccm Malossi Mhr Replica Yasuni R2 21 er dellorto gaser HD 95 Doppler competition Malossi mmb Malossi Lufti 12:53 Danke im vorraus
  13. Zu Verkaufen.... (: - Arrow 125cc Racingkrümmer (Husqvarna 125 WRE/SMS) Verkaufe meinen Arrow Racingkrümmer meiner Husqvarna SMS (Bj. 2012), da er durch einen FmF Fatty ersetzt wird. Er lief ca. 300km & ist optisch daher noch sehr in einem sehr schönenm Zustand. VP:160€ - HGS 125cc Endschalldämpfer (Husqvarna 125 WRE/SMS) Auch der HGS Endschalldämpfer den ich auf dem Arrow Krümmer gefahren habe steht zum Verkauf. Durch das Salz auf den Straßen jetz im Winter hat er leider etwas zu rosten begonnen auf kosten der Optic aber sonst hammer Teil in sachen Sound & Leistung. VP:70€ - 2er Golf Verkaufe einen Golf 2 bj. 1985 mit knapp 180.000km Laufleistung. Er besitzt einen 1,6l 4Zylinder Benzin Motor mid 75 PS. Hat original schon die 2 Zusatzscheinwerfer verbaut, also die Front mit den 4 Scheinwerfern. Elektronik und Motor läuft ohne Probleme. Genaueres per PN. VP: 400€ - Italkit High End Innenrotorzündung (Analog) Verkaufe eine Italkit High End Innenrotorzündung aus dem Hause Selettra. Sie ist opisch und technisch in einem Top Zustand, da sie nur wenige km lief. Die Fußplatte der Iro müsste an den jeweiligen Motor (ob D50B0, am6 EBS,..) angepasst werden & sie besitzt über einen Analogen Zündzeitpunkt und wird mit allen Teilen geliefert--> siehe Bild (Schrauben zur Montage sind auch dabei) Die Fußplatte ist dabei aber müsste wie gesagt angepasst werden.Die Zündung verfügt über einen sehr schönen,starken & schnellen Zündfunken, natürlich genau passend für jeden, der etwas höhere Drehzahlen bevorzugt. ;)Sie ist voll funktionstüchtig und lief bis zum ausbau tadellos. Top Ansprechverhalten des Motors, sauberer lauf, die Iro besitzt aber keinen Lichtpol. VP: 150€ - Motip Auspufflack Verkaufe 1 Motip Auspufflack (schwarz - 800°C) die aus Gearparts24.Habe mir ein Paar Dose auf Gp24 gekauft und meinen Pott lakiert, hab aber nicht alle Dosen gebraucht.Nun hab ich 1 Dose über die ich nicht brauche! Neupreis 13,95€VP: 8€ / pro Dose - SCR Marchas ESD (Schwarz) Verkaufe einen Schwarzen SCR Marchas von einem SCR Corse SM Lower. Fotos per E-Mail VP: 35 inkl. Vers. - Originales Thermostat Verkaufe ein originales und voll funktionstüchtiges Thermostat für den Wasserkühler.Ist aus einer Aprilia Sx 50 Bj. 2008 VP: 5€ - 1 neuer Bremsbelag (links) 1 ganz neuer Bremsbelag auf Aluminium-Korkbasis für Aprilia, Derbi,...mit Doppelkolbenbremszylinder VORNE. VP: 5€ - Lenker-Gummigriffe Verkaufe 2 fast neue Gummigriffe aus einer etwas härteren Gummimischung, sind fast wie neu. VP: 4€ -Originale D50B0 Kurbelwelle Verkaufe eine Originle Kurbelwelle aus einer 2008er Aprilia Sx 50.Ist 10.000km gelaufen bis eine Barikit Competition verbaut wurde..KW selber ist noch in einem super Zustand und Pleuerl hat noch kein Spiel.Die Kurbelwellenlager selbst (C4) sind aber nicht mehr die besten.Die KW wurde nur mit ori Zylinder gefahren. VP: 35€ - Original Aprilia SX50 Glühbirnen Sockel mit Gummiabdeckung VP: 3€ - Original Kupplunsfedern Verkaufe 5 Originale Kupplungsfedern4000km VP: 4€ - Original Aprilia Sx 50 Limaseitendeckel & Ölpumpendeckel VP: 10€ Über die Preise lässt sich natürlich auch noch Handeln ! Bilder der Iro, Gasa, Pott desshalb auf Anfrage da wir im Thread keinen Speicherplatz mehr für weitere Bilder haben!
  14. Hey,ich suche ne gute Übersetzung mit starker Beschleunigung,Speed soll maximal 75 sein. Könnt ihr mir helfen,welchen Sportauspuff und welche Übersetzung ich nehmen soll um das hinzubekommen ? Danke
  15. Hey,ich suche einen ESD,der nicht zu Laut/Auffällig ist,aber doch ziemlich gut klingt. DIe Farbe ist dabei egal,hauptsache er ist nicht zu laut,aber lauter als der Originale. Ich suche nur den Endschalldämpfer,weil ich (ausser entdrosseln) alles original lasse. Welchen von diesen hier ( http://www.gearparts24.de/aprilia/sx-50-ab2006/auspuffanlagen/endschalldaempfer:k24_260.html ) wäre am Besten geeignet ? LG
  16. 19-21er black edition vergaser aprillia ori rücklicht drd spiegel
  17. Hallo, habe ein paar Fragen...besitze eine Rieju MRX Ride 50/Generic Trigger X-Enduro. Da ich vor habe mir bald einen 70er Sport Zylinder einzubauen wollte ich fragen ob es sinnvoll ist Carbon Membrane einzubauen? Wenn ja welche Dicke sollten diese haben, nicht dass sie abreißen bei Überforderung. Es ist etwas schwierig die richtigen zu finden, das Moped soll zum einen vom Drehzahlkeller heraus schnell auf's Gas reagieren aber auch den Hohen Drehzahlen beim Vollgasfahren standhalten..Welcher Membranblock ist zu empfehlen? Welche Vergasergröße ist Standart auf meinem Moped? Läuft jetzt mit Original 50er Zylinder und Gianelli Sportauspuff, offenem Luftfilter+offenem Ansaugstutzen und 110er HD gut 80 Km/h auf der Original übersetzung...Fahre damit ausschließlich im Gelände. Wäre Nett wenn ich Hilfreiche Antworten bekommen würde PS: Anbei 2 Bilder vom Moped..die breiteren Reifen kommen bald drauf...
  18. lancia19

    28er PHBH

    Vom Album The Only Jägermeister Replica

    echt fett ^^

    © lancia19

  19. Hei leute hab ne kurze frage: Passt dieses Membranblockkit von Malossi (http://www.gearparts24.de/ansaugstutzen-membranblock-kit-malossi-mhr:a4379.html) auf diesen Vergaser von Motoforce (http://www.gearparts24.de/vergaser-motoforce-racing:a208.html) ? Greez
  20. FJK328

    Husky SM 125S

    Hej Leute ! Hätte mal ne frage zu meiner nagel neuen Husqvarna SM 125S (2-Takt, 2012 Modell) Habe nun bald die ersten 500km km der Einlaudfase gefahren und mache nun bald den ersten Service. Nach dem ersten Service habe ich vor sie zu entrosseln. Als erstes kommt natürlich die Abgasrückführung weg. Aber bei dem Vergaser bin ich mir nicht im klaren wie ich vorgehen soll. Es ist ori ein 28mm Dello verbaut wo der gesamte Kopf des Vergasers elektronisch ist. Der Vergaser als auch Ölpumpe und Ölzufür werden vom Steuergerät überwacht und angesteuert. Nun die Frage wie kann ich den Vergaser Entdrosseln, bzw hab ich später vor einen 34mm Vergaser zu verbauen, wenn da die ganze elektronik im spiel ist.?? Einfach die Kabel der Sensoren bzw des Vergaserkopfes durchschneiden und Gaser tauschen ist nicht so einfach möglich da das Steuergerät sonst Fehler aufweißt und das Steuergerät überwacht Tacho, Öle, Zündalnage, Bremsen, Vergaser und noch einiges mehr und ich will nicht das dann andere Funktionen wie die Ölpumpe ausfallen auf Grund der durchgeschnittenen Kabel oder sonstiges. Bitte um schnelle Hilfe! mfg FJK
  21. Baccus

    50ccm Tuning

    Ich fahre zurzeit mit meiner Derbi Xtreme 2009 nur mit Giannelli. Leider ist mir die Beschleunigung und das Ansprechverhalten unterm Reso viel zu schwach. Jetzt meine Frage: Würde es helfen wenn ich einen größeren Vergaser, einen anderen Ansaugstutzen, einen anderen Membranblock und einen Rennluftfilter verbaue? Mfg Baccus
  22. Hallo Leute Da mein bruder jetzt das gleiche moped hat, wie ich damals suche ich einige Teile dafür:) SportPot is ca 100 € Einen 21er PHBG würder gegen einen 19er tauschen Diverse verkleidungsteile tacho Gabel usw. also wenn ihr was anbieten könnt bitte melden!!!
  23. Hi ! Ich bin über jedes Comment dankbar, da ich mich noch nicht soo gut auskenn... kurz zur vorgschichte:' Hatte vor kurzen eine reiber (Lager warn im Arsch, da der Vorbesitzer statt der original Kopfdichtung eine Dichtmasse reingab und die den geist aufgab und somit wasser reinkam...) Jetzt hab ich mir eine neues 50ccm Athena Sport Hefn bestellt da ist auch schon meine erste Frage: man lest immer dass Racing Zylinder 1-Ring-Kolben haben und Sport Zylinder 2-Ring-Kolben... Ich habe jetzt einen 1-Ring-Kolben und somit besteht di frage ob die Kurbelwelle das aushält weil ich irgendwo gelesen habe, dass 1-Ring-Kolben eine verstärkte Kw brauchen... Dann kam noch dazu dass der Vergaser nicht merh das gelbe vom Ei war und ich einen neuen brauche, jz habe ich einen 19er Vergaser und weiß nicht welche Düse ich brauche.. Das ganze spielt sich auf einem AM6 Motor ab und ich werde mir in näherer Zukunft einen Turbokit CHromado zulegen, da das der einzige Upper ist, der auf meine MH Fruia MAX passt... und beim Zylinder ist oben beim Deckel noch ein Loch mit Gewinde bei dem ich keine Ahnung habe was da rein gehört... Termostat und Temperaturmesser ist schon drauf sowie der Stutzen für die Kühlung... (Foto folgt...) Ich bedanke mich im Vorraus bei euch und hoffe auf baldige und sinnvolle Antwort greets mh_konki
  24. Hey ich habe eine derbi Senda mit ebe/Ebs Motor und habe seit geraumer zeit das Problem, dass sie nicht gut auf Drehzahl kommt und auch Imma zündaussetzer hat und oftmals sogar ganz ausgeht. Habe bereits Zündkerze, kerzenstecker, cdi, Lichtmaschine, Zylinder, membranblock und Vergaser getauscht. Mit einem anderen Vergaser ging es (ein kleines bisschen) besser. Weiß nicht was das noch sein kann, habe Luftfilter abgemacht, damit sie mr Luft bekommt, zugehalten für weniger Luft, Düsen gewechselt und hab jz nun echt gar keine Ahnung mehr... Es kann aber irgend wie nur noch am gaser liegen?! Weil mit dem anderen war es besser ...Also es ist nicht so ne Art Fehlzündung, dass es knallt sondern halt als würde man kurz das auf aus schalten. ( so hat sie sich im Leerlauf schon immer mit eingeschalteten Drehzahlbegrenzer verhalten, jedoch in einem gleich bleibenden Rhythmus und dabei ging sie auch nie aus:D) würde mich seeeehr freuen wenn mir jemand helfen könnte:)
  25. Hi Community , bekomm bald meine CPI n bissl aufgemacht zurück und wollt mich ma erkundigen über dies und des. CPI SX 50 BJ 2010 Übersetzung 11 bzw 12 : 62 ( lege mir demnächst ein 14er / 15er ritzel zu ) Veränderungen : Turbokit Chromado Upper Airsal 50cc Sport Frage : Muss ich den 17.5er Vergaser neu abstimmen ?UND WIE ? ( genaue anleitung , hab mich mit vergaser nu ned auseinander gesetzt weils bis jz immer gut glaufen is ) Neue HD ( zwecks sporti , sportzyli )? Danke im Voraus für präzise Antworten mfg, Chris
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