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Gibt es eine Möglichkeit meinen alten Technigas Enox der auf meiner Derbi Senda DRD Xtreme(D50B0) montiert war, auf eine Beta RR 50 draufzuschrauben?(Beta ist ja AM6 glaubich) Danke im Voraus!

Liebes Forum! Habe bei meiner Motorhispania RYZ den Motorblock gewechselt (Block funktioniert & war vorhin in meiner anderen Motorhispania verbaut), da die Zündung nicht passte habe ich diese ebenfalls getauscht (aus dem alten Motorblock, hatte keine Schäden & ist immer sofort gestartet). Jedoch startet sie nun nicht mehr, der Zylinder hat ca 100km drauf & bisher auch immer funktioniert, keine Reibspuren zu sehen. Dichtungen wurden alle ersetzt. Beim Versuch sie zu starten (E-Starter, Kickstarter & Anrollen) kommt immer nur ein knallen, was oft ziemlich laut ist. (ist kein Wasser, da ich noch keine Kühlflüssigkeit eingefüllt habe) Habe anschließend das Polrad nochmals neu eingebaut (Ducati) und sie startete, jedoch schaffte sie nur 3000-4500 Umdrehungen und hatte anschließend wieder Fehlzündungen und ging aus. Habe das Polrad erneut neu eingesetzt & nun startet sie wieder überhaupt nicht. Es ist eine Ducati Zündung & der Zündfunke ist da. Am Vergaser & an der Bedüsung liegt es nicht. (bereits alles versucht) Das Polrad ist auch richtig am Keil. Bitte um Hilfe

Hallo, Ich habe eine Rieju MRT 2009 mit Geländereifen und ohne Auspuffdrossel (sagte zuminderst mein Bruder als er sie mir übergab) Ich habe sie heute das erste mal ganz ausgefahren und sie lief 58 km/h (10er Ritzel und hinten Ori). Jetzt habe ich das 12er Ritzel (das größte was ich habe) hinein gegeben und sie lief 70 km/h. Mein Bruder sagte mir das sie mit dem 12er Ritzel mind. 85 km/h lief. kann das sein?? hat er mich angelogen? ist mein Moped kaputt?

bin heute zur arbeit gefahren (ca 1.5km liegt nicht weit entfernt, war halt spät drannen) und da ist mir das moped auf der dreiviertelstrecke ausgegangen. bin gefahren auf einmal 0 leistung mehr, vollgas geht sie sofort aus bzw nimmt rapide drhezahlen ab, im standgas läuft sie gerade noch so ein bisschen weiter geht dann aber auch aus. wenn ich das licht ausschalte(dass kein elektrischer widerstand erzeugt wird um die lichter anzutreiben also der motor leichter und schneller dreht) und dann neu starte, orgelt sie ca 10 sek. springt dann aber an. kommt erstmals schlecht auf drehzahlen aber dann ist wieder alles in ordnung, zumindest für die nächsten paar 100 meter wenn überhaupt. im endeffekt habe ich gerade pause und musste das teil heimschieben! benzin/ölgemisch ist gut und genug drin, wasser ist keins im tank, und das problem trat erstmalig gestern ganz urplötzlich auf davor lief sie tadellos! am ansaug bzw zündsystem bzw allgemein habe ich derzeit garnichts verändert! woran könnte das denn liegen? muss im freien schrauben nach feierabend, möchte daher etwas gezielter an die sache rangehen können, gruß tobi

seit langer zeit bin ich mal wieder online, hatte vor 3 bis 4 jahren eine weiß rote rs wie auf meinem profilbild, dann allerdings kam das erste auto, dann das zweite und das dritte. (kein glück mit autos alle motorschaden) jetzt hab ich mir wieder die rs50 diesesmal bj 2002 statts 1998 geholt, und auch schon die vorderen radlager und diverse dinge gewechselt. nur bin ich gefahren und plötzlich keine leistung mehr. gut okay musste 6 km heimschieben, mit dem fazit dass ein graugusszylinder vom vorbesitzer draufmontiert wurde, und statts 2 kolbenringen nurnoch 1 halber zerbrochener vorhanden war mit löchern und kratern im kolben und zylinderkopf. gut einmal investieren in den motor und gut, habe ja noch schrauber erfahrung von meiner alten rs (deshalb ists auch wieder ne rs geworden, kenne das bike fast auswendig) nungut, jetzt habe ich mir den turbokit roar r mit e nummer (natürlich offen) gegönnt, sowie den 80cc airsal alu ->racing<- nicht sport! mit dem sollen ja angeblich von 14 bis 19 ps drin sein laut herstellerbeschreibung. dann ein 14'er ritzel, einen 28mm flachschiebervergaser samt ansaugstutzen, die orimembran hab ich entdrosselt (kunststoff verjüngung aus dem membranblock entfernt) und kunststoffmembranen waren bereits drauf, zwar kein carbon aber besser als metall. kupplung ist original, aber man merkt dass sie in den hohen drehzahlen durchrutscht dann wenn die leistung kommt besonders in den letzten gängen. diese werde ich später noch verstärken, genauso wie eine vollwangen rennkurbelwelle verbauen, mom. ist die ori drinnen. also zum thema, alles schön und gut und funktioniert bis jetzt auch alles schön und einwandfrei, allerdings dieses ansauggeräusch... mein gott ist das laut! hab den originalen luftfilterkasten aber der passt so leider wegen des großen gasers nichtmehr an seine stelle, also hab ich den unteren luftfilterkasten teil eingebaut und einen flachen deckel aus polycarbonat zurechtgesägt mit einer luftöffnung am weit entferntesten punkt vom vergaser einlass aus gesehen. ohne luftfilter (hatte einen ansaugtrichter dran) ist das teil überhaupt nicht zum fahren, die ohren tun wörtlich weh vom gedröhne, man hört weder auspuff selbst bis kaum den fahrtwind... jetzt mit dieser luffibastelei, ist es etwas besser aber auch nur geringfügig... Hauptfrage vom thread: da von außen möglichst viel original aussehen und klingen soll, möchte ich den originalen luftfilterkasten verbauen wenns auch nur drübergesteckt ist für's aussehen von außen dass man nicht sofort von 10 metern sieht aha da ist was falsch... ich dachte daran das ansauggeräusch mit einer art selbstgebautem "ansaugschalldämpfer" zu beruhigen... habe mal gegoogelt aber nur für kompressoern was gefunden, ich würde ihn dann aufbauen wie einen endschalldämpfer, klein und kompakt, aber mit dicken holzwänden bzw ein pvc rohr, dort dann mit löcher durchbohrte rohre einsetzen (2 oder mehr und diese nicht durchgehend sondern versetzt anordnen sodass der schall gegen dicke trennwände prallt und nur durch die etwas versetzten rohre hindurchkommt, in den rohren allerdings nochmal gedämmt wird weil die rohre dann seitlich löcher haben und das ganze mit dämmwolle ausgestopft ist) habt ihr bereits mal sowas gesehen wie sich jemand sowas gebaut hat, oder gibts sowas sogar zum kaufen? diesen airboxen oder wie sie heißen, die das ansauggeräusch dimmen sollen vertrau ich nicht wirklich... wär echt nett wenn ihr mit vorschläge, tipps oder links hättet, beziehungsweise beim planen helfen könnt, grüße tobi

Ein Bekannter hat zu mir gesagt das fast alle ori CDIs bei AM6 gedrosselt sind. Stimmt das denn ich kann mir das schwer vorstellen. Und wenn ja ist das bei meiner Rieju MRT 50 Freejump Cross Bj. 15 der Fall? Denn irgendwie find ich komisch das die CDI gedrosslet sein soll, wenn ich doch original so eine kurze ÜS habe (11:62), denn da komme ich ja schon auf hohe Drehzahlen. MfG. Sebbi

Hey, Ich habe noch einen Turbokit Krümmer rumflackern und möchte diesen gerne auf meine Rieju RRX 50 montieren. Nun hätte ich ein paar Fragen: Ist dies überhaupt möglich? Würde mir dies ein wenig Leistung verschaffen? Muss ich etwas beachten? Ist mein Moped dann sehr viel lauter oder hält es sich im Rahmen?

Ich kenn mich eigentlich recht gut mit Motoren und solchen Sachen aus, hab aber no nie a Setup moped gefahren, geschweige denn hab ich noch nie einens aufbaut. Also hab ich null Erfahrung, was gut is und was nd. Kann mir wer a High-End setup "zusammenstellen" auf einen AM6 motor mit 80 ccm+ (darf ruhig mehr sein ^^) also im Prinzip ein Set up mit: Zylinderkit Kurbelwelle Vergaser (wenns geht einer mit Flachschieber und Powerjet) Membranblock Zündung (Iro) Auspuff Wenns geht sollte das Setup nicht deutlich über 1000 € gehen Also die 2Fast Reihe is überm Budget Im Prinzip will ich a Moped aufbauen, was extrem Bums hat Danke & LG

Hallo ich habe eine frage undzwar habe ich bei meiner yamaha tzr50 einen 70ccm Airsal alu sport zylinder eingebaut und wollte sie starten aber sie springt nicht an habe Batterie auch schon aufgeladen immer noch nichts was kann sein? Ps: Habe einen elektro starter. DANKE

Hey, Community! Ich suche für mitte März (fange rechtzeitig mit der Suche an...) eine Voca Rookie Cross für meine Rieju. Wäre super wenn sich jmd meldet, der einen verkauft. Gruß, B3n1

Hi, bin neu in der Tuning Branche und wollte mich vergewissern ob ein am6 Motor in einen Rahmen von zB einer 2011er Derbi passt. Danke schonmal für die Hilfe

Hallo liebe 2stroke gemeinde Kurz und knapp wollte mal fragen ob bei nem minarelli am6 mit elektrostarter, also nur e-starter kein kickstarter dabei, irgendwas anders ist? Vom getriebe her undso, schon klar er hat keine kickstarterwelle aber gibts sonst unterschiede bei kupplung oder anderen motorteilen.

Hallo liebe 2-Stroke community Wollte nur kurz mal fragen ob man ne mvt premium für einen d50b0 auch auf einem am6 montieren kann?

Hallo leute Kurze frage ob ich die mvt premium oder mvt millenium nehmen soll weil die generic ja bei ca 70kmh gedrosselt ist und ich das raushaben will und jc meinten einige da muss die ganze zündung raus. Jetzt ist die frage ob ich die mvt premium nehmen soll, die wär ne iro und sicherlich gut und sie kann ein bordstomnetz versorgen, ist halt auffällig, oder soll ich die mvt millenium nehmen das wär halt ne ganz normale zündung mit leichterem rotor. Dann wollt ich noch fragen ob ich dann die grundplatte recht viel anpassen muss und wie ich das am besten mache und ob die millenium auf die barikit competition passt?

Hallo, gibt es bei dem Original Zylinder (motorhispania Furia max) eine dichtung oder sowas (abgasseitig) ? mir hauts das Öl usw ziemlich arg raus. Bitte um schnelle Hilfe und ev. auch von wo ich die Dichtung herbekomme lg

Hab meinen Airsal 70ccm Sport bekommen mit 1 Kolbenring. Und mir ist aufgefallen das da 2 Fußdichtungen sind, eine Dünne und eine Dicke welche sollte ich verwenden? Ich bin immer noch am überlegen, ob ich die Kurbelwelle wechseln soll, was meint ihr? Ist ein Am6 Block von einer Aprilia RS 50

Was ist des beste pot für airsal 80 sport? Erwünscht sind Erfahrungen.. Greez

Hi Hab bisher meinen Leo Vince v6 montiert gehabt und hab deswegen ihm die Lautstärke in die Schuhe geschoben. Als ich heute jedoch den ori Auspuff wieder montierte, war das Moped noch genauso laut... Und mit laut meine ich wirklich laut, wenn die rrx meines Bruders daneben läuft, hört man die kaum mehr. Und somit die Frage, Hab nen 19er dellorto, ein sportmembran und ein Athena 50 Sport oben. Was macht das Moped von dem so laut?

Hallo Tuner Freunde kurze Story zu mein Problem..... hatte vor längerer Zeit bei mein AM6 Motor ein Motorschaden (Kolbenfresser), also kurzer Hand den Motor zum benachbarten Motorrad Schrauber gebracht der mir auch schon einmal ein Motor komplett zerlegt hat und wieder neu aufgebaut hat (läuft 1A). Er hat den Motor zerlegt und ich habe folgende Neuteile bestellt: 80ccm Airsal Sport, Barikit Competion Welle, 21 mm Dellorto Vergaser, Polini ASS, Malossi Membranblock, TPR Kupplung mit Federn SKF C4 Lager usw eben. So nun zum Problem er hat mich angerufen und gemeint er bekommt die Kurbelwelle + Lager+Simmerringe ohne Problem alles rauf aber sobald er die beiden Motorhälften zusammensetzt und die schrauben andreht geht die Kurbelwelle schwergängig bis hin zum klemmen sobald er Sie nur minimal wieder löst die Schrauben geht es wieder so wie es eigentlich soll........ trotz sogenannten *setzschlägen* klappt es einfach nicht habe sogar schon einmal die Kurbelwelle ausgetauscht bekommen weil wir den verdacht hatten das die Barikit Welle zu dick sei also von Lageranschlag zu Lageranschlag aber scheinbar nichts gebracht wisst Ihr da ein Rat?????? Sage schonmal dankeeeeeeee

Hallo, ich besitze eine Yamaha Dt50 Baujahr 2006 bei der ein Loch in das "O" der Cdi gebohrt wurde.(Moric cdi) Sie geht jetzt so ca 70, was ich gern beibehalten würde aber offensichtlich wird in der Cdi auch das Tacho-Signal ausgewertet und jetzt zeigt der Tacho immer 0 an. Wäre eigentlich kein Problem wenn ich nicht damit kein Pickerl machen könnte. Gibt es eine bereits entdrosselte Cdi für Mopeds mit Original Moric Cdi und wenn wo bekomme ich die her? Und Notfalls wo bekomme ich am besten eine original Moric Cdi her? mflg David

hallo, kann mir wer sagen welchen aussendurchmesser der originale zylinderfuß hat?

Ich hab ne Rieju MRT (Bj 2015/ alles ori bis auf Krümmerdrossel draussen, sie geht so 65-72 km/h) und will mir nen Voca Warrior zulegen. Hab iwo gelesn das ich nen besseren Zylinder brauche, will aber das sie nur 65-72km/h geht wegen Taferlriss und so. Hat jmd Tipps was ich machen muss/brauche? LG Moritz

Guten Tag Also ich habe eine Ch Racing 2007 mit 13000 km gekauft und habe zusammen mit einem Mech den Motor komplett restauriert. Ein neues 75cc Setup mit allem drum und dran wurde verbaut und gutes Getriebeöl war auch drin. Alles schön und gut ich fahre jedoch im ersten Gang und will in den zweiten schalten und während dem schalten erklang ein metalischer schlag und seit diesem Schlag klappert und scheppert der erste und zweite gang extrem. Leerlauf und die anderen Gänge sind nicht betroffen. desweitern sind seit dem Umbau alle gänge extrem mühsam und man muss sie fast reinwürgen. Ich tippe auf ein beschädigtes Zahnrad da das gamze nur im ersten und zweiten Gang auftritt, wollte mir aber noch eure Meinung einholen.

Hi, Hab vor einiger Zeit den am6 Motor einer rieju rrx neu gelagert. Nachdem ich alles wieder zusammengebaut habe und einige Meter gefahren bin hats nein schnaltzer gemacht und anschließend klackerte das Moped im 1. Gang. Schlussendlich musste ich feststellen, dass mir beim getriebe ein Zahn abgerissen ist. Neue Wellen bestellt und direkt eingebaut. Als ich dann den Motor nur mit dem Kickstarter ein wenig angetrieben habe um die Gänge durchzuschalten, blockierte der 1. Gang an einer gewissen stelle, die restlichen funktionierten. Somit hab ich ein wenig hin und hergeschaltet und manchmal blockierte er, manchmal nicht. Eine Sache war jedoch immer gleich wenn ich in den 1. Gang schaltete hüpfte die Antriebswelle 1 bis 2 mm hinein im Gegensatz zu den restlichen Gängen. Was kanns da haben? Danke für eure Hilfe!

Hey, ich hätt da mal eine frage und zwar ich habe mir eine Motorhispania RYZ SM gekauft, Motor: AM6 (EU 2). Mittlerweile geht mein Elektro-Starter nicht immer daher möchte ich mir eine Kickstarter einbauen. Da sie standart nur einen E- Starter hat. Jetzt meine frage: Was brauch ich alles für einen Kickstarter zum selber einbauen, und gibt es da auch eine Anleitung dafür im Internet oder könnt mir jemand eine schreiben/schicken?