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  1. Welche Handguards würden zu meiner Beta(optisch(natürlich auch maßlichxD)) passen? Was hält ihr von den Beta Factory Handguards? Oder Doch lieber die FreeFlow Dann gäbe es natürlich auch die geschlossenen die mir aber nicht so gefallen ^^ Schreibt eure Meinungen mal bitte drunter ^^ Mfg
  2. Ich würde die Handguards von Beta nehmen ^^ 1) 2)
  3. Yo Leute! Funktionieren die DZBs bei der Beta Track 2016? Hab gehört das man die nicht mit den DZbs drosseln kann wegen der CDI oder whatever Danke im Vorraus!
  4. Abend! Ich bin im Besitz einer Beta (die natürlich wie es bei 50cc Betas halt so ist ->ohne Batterie) Kann ich bei der Hauptversorgung von dem Moped eine Batterie Anschließen? Sodass sie bei der fahrt aufgeladen wird? Die Hauptversorgung müsste doch die Batterie aufladen können oder? Ich will auf der Batterie ein Zigarettenanzünder verbauen sodass ich mein Handy aufladen kann und Leds einschalten können ohne das ich den Motor laufen lassen muss Wenns mich nicht ganz täuscht sind es 12V. Also bräuchte ich auch ne 12V batterie Richtig ? Natürlich muss ich schauen das ich so eine passende Batterie finden die ich in der Beta verbauen kann ^^ Danke schonmal
  5. Hallo, ich habe eine beta rr 50 und habe ori eine aet zündung lt internet, habe dann auf ducati zündung umgebaut hat alles geklappt, nur dass ich bei der zündung als lichtkabel statt 1 was ori bei ducati ist auf der beta 2 hatte aber die habe ich einfach zusammengehängt , hat alles geklappt, dann habe ich auf iro umgebaut und habe es wieder so versucht, hat nicht geklappt habe auch kein licht wenn ich ankicken probiere, normal kommt da ja kurz licht, der rest ist alles richtig angeschlossen (habe zu probe mal kurz ne batterie rein) bitte um ratschläge ich weiß einfach nicht mehr weiter.
  6. Hallo, wollte fragen , wie ich meine Beta lackieren könnte. Ich tendiere zu den Farben rot und schwarz. Bin aber offen für alles. Dann würde ich noch gerne wissen, was ich noch an der Optik machen könnte. Smth und Koti werde ich schonmal sicher ändern.
  7. Hallo liebe Community... Ich bin 15 Jahre alt und komme aus Österreich. Ich habe mir eine gebrauchte Beta 50 RR TRACK vom Baujahr 2012 gekauft. Sie war vom Vorbesitzer schon gedrosselt und lief 80-85 und mit größerem Ritzel 85-90. Da ich aber viel Wert auf Legalität lege ( naja ich will nur keine Strafe zahlen ^^), habe ich die Krümmer Drossel wieder eingebaut mit der standart Düse und auch die standart Übersetzung rauf getan (11:53). Nun hat sie leider weniger biss was aber auch logisch ist. Meine Frage nun: Kann ich ein kleineres Ritzel ( z.b. mit 10 Zähnen) verwenden für mehr Beschleunigung und weniger Geschwindigkeit da? Sie läuft gerade 60 auf der gerade aber da ich wohne in der näche der Berge ^^ . Andere Frage: Hat meine Beta nur die zwei Drosseln im Krümmer( Kat + kleine Verengung) oder auch noch andere? Und die letzte Frage: Wie weis ich ob ich den Vergaßer richtig eingestellt habe? Danke schonmal im Voraus!
  8. Guten Abend Ich konnte von einem erfahrenen Tuner einen Mikuni Vergaser kaufen, 22mm Öffnung. Bei Gearparts bestellte ich diesen ASS: https://www.gearparts24.de/ansaugstutzen-barikit:a3434.html Sollte eigentlich von 21-28mm passend sein. Jedoch ist beim Mikuni der Aussendurchmesser 27mm und vom ASS 30mm. Eine Adapterbuchse wurde noch mitgeliefert. Diese ist minimal zu gross. Geschätzt ca. knapp 1mm. Kann ich bei der den Aussendurchmesser so abdrehen dass er passend auf den Vergaser passt? Oder besser ein neues ASS System kaufen? Danke für eure Hilfe Grüsse
  9. Hallo Zusammen Ich konnte mich bezüglich der Zylinderwahl (fast) entscheiden. Entweder den Airsal 80ccm Racing oder den Barikit 80ccm Racing. Lohnt es sich für den Barikit 40€ mehr auszugeben? Kurbelwelle inkl. Lager werden natürlich gewechselt. Welches Restsetup empfehlt Ihr mir? (21er Vergaser, Luftfilter usw) Gefahren wird das ganze auf einer Beta RR50. Sportauspuff habe ich schon, nämlich den Yasuni Cross ML. Danach wird ein Handgemachter Auspuff für den 80ccm Zylinder bestellt bei DRP (Dapp Motor). PS. Wisst ihr wie hoch die Zollgebühren sind für ein Gearparts Paket in die Schweiz? Gruss
  10. Guten Tag Ich würde gerne meine Beta RR50 mit einem 80ccm Zylinder aufrüsten. Ich hab da an den Airsal 80ccm Sport gedacht, würde aber noch C3 Kurbelwellenlager einbauen. Ich habe von jemanden der sich ziemlich mit 2 Takter auskennt gehört dass die Kurbelwelle an sich nie reisst, sondern nur die Lager das kritische ist. Stimmt das? Kann ich also mit einem Airsal 80ccm mit Sportauspuff auf Ori Welle fahren? Und welche Auspuffanlage würdet Ihr mir empfehlen? Freundlicher Gruss
  11. Ich wollte meine Beta rr50 entdrosseln, hab den kat und Krümmerverängung herausgenommen. Danach bin ich eine kleine Runde gefahren, denn ich wollte ausprobieren wie Sie funktioniert. Schließlich hab ich umgedüst auf eine 115 HD. Nach ein paar Kilometern Ist der Motor einfach ausgegangen, und ich habe es nach Hause geschoben. Am nächsten Morgen wollte ich nachsehen und bemerkte eine große Benzinlacke unterm Moped. (ich habe die Dichtung beim Vergaser falsch eingesetzt, jetzt ist sie allerdings richtig drin) Jetzt springt das Moped nicht mehr an, anrollen habe ich auch schon probiert.
  12. Hallo ich habe eine Beta RR 50 und habe leider durch einen Sturz eine Beule in den Krümmer bekommen. Nun wollte ich frage ob ich die da wieder rausbekomme. Ich habe gelesen mit Wasser vollfüllen und einfrieren aber da könnte der Krümmer doch Schäden davonziehen, oder nicht? Bitte um Lösungsvorschläge, danke. Leider kann ich keine Bilder hochladen, hier sind Links von den Bilder. ;D http://prntscr.com/af7cv8 http://prntscr.com/af7d3c http://prntscr.com/af7dco
  13. Hallo ich habe eine Beta RR 50 und habe leider durch einen Sturz eine Beule in den Krümmer bekommen. Nun wollte ich frage ob ich die da wieder rausbekomme. Ich habe gelesen mit Wasser vollfüllen und einfrieren aber da könnte der Krümmer doch Schäden davonziehen, oder nicht? Bitte um Lösungsvorschläge, danke. Leider kann ich keine Bilder hochladen, hier sind Links von den Bilder. ;D http://prntscr.com/af7cv8 http://prntscr.com/af7d3c http://prntscr.com/af7dco
  14. Hallo, ich hab mir vor kurzem eine Beta RR 50 Track angeschafft und wollte fragen, ob es soundtechnisch und leistungstechnisch etwas bringt, die Drossel im Kat zu entfernen, ohne dabei den Vergaser neu zu bedüsen. Ausserdem, wie entdrossel ich sie im Krümmer? Muss man den Kat entfernen oder nur eine Drossel rausnehmen? Vielen Dank für Hilfe, Malte
  15. Hallo community wie findet ihr die beta rr 125 lc? hat jemand erfahrungen mit der? Kann man diese aufkleber auf dem dekor leicht abziehen? denn ich möchte sie mit einer anderen folie bekleben lassen
  16. hey leute, war jetz schon ewig nicht mehr in dem forum, weil meine mopedzeit vorbei ist jetz brauch ich wieder geld und mein moped steht nur in der garage herum. Drum will ichs jetzt verkaufen. Habe jetzt noch die tuning sachen drin und frag mich jetzt, ob ichs so lassen soll und probiern so zu verkaufen oder alles wieder zurückbauen, vorführn und die tuningsachn so verkaufen? gemacht habe ich: 50 airsal racing zylinder 19er gaser italkit membran beta sportkrümmer mit leovince esd und halt optische sachn wie rote kette und so bj 2011 km ca 3000 und was könnt ich in den fällen zirka verlangen? noch ein paar pics: http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/22634-beta/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/21426-beta/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/20048-mal-wieder-schoen-geputzt-;/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/19224-beta/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/21828-kette/ danke schon mal im Voraus
  17. Edgar

    beta rr 50

    Hat die beta rr 50 Ein zündschloss? Und wie ist sie so?
  18. Ich habe seit etwa einem halbem Jahr eine neu gekaufte Beta RR 50 Track 2013. War bis jetzt sehr zufrieden damit, will sie aber jetzt entdrosseln. Also habe ich den Krümmer aufgeschraubt und die Krümmerdrossel rausgenommen. Der Vergaser wurde angeblich vom Händler beim Kauf schon umgedüst. Die Beschleunigung ist nun echt super aber die Endgeschwindigkeit ist nach wie vor bei 65 km/h bei einer Übersetzung von 11/50. Weiß irgendwer, wieso sie nicht schneller geworden ist? Vielleicht ist sie ja elektronisch abgeregelt, weil ich kam vor und nach der Entdrosselung leicht bergab nie über 70 km/h. Danke im Voraus.
  19. Abend, ich wollte mal fragen ob ich diesen Zylinder auf der ori. welle fahren kann. Ist ein original Minarelli am6 Motor. http://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-50cc-alu-sport:a5040.html
  20. Moinsen, ich habe ein Problem. Undzwar geht bei meinen Dellorto Vergaser die Hauptdüse nicht ganz rein. Ist das normal ? Hier mal ein Bild...
  21. Matze789

    Beta rr 50 Reifen

    Moin, ich habe ein kleines Problem undzwar brauch ich für meine Beta rr 50 Supermoto Bj. 02 neue Reifen nur ich weis nicht auf welchen seiten ich welche kaufen kann ? Kann mir jemand veleicht einen Link oder so schicken ? Mfg.
  22. Moin, ich bin neu hier und habe gleich ein Problem.Bei meiner Beta rr 50 ist der KRümmer eingerissen als ich ihn abnehmen wollte. Meine Frage ist jetzt wie bekomm ich den ab oder reperiert ? Ich lade noch ein Bild hoch. Mfg.
  23. Wunderschönen guten Abend, mein Name ist Simon, ich bin 17 Jahre alt, fahre eine Beta RR 50 Racing und ich bin neu hier im Forum. Aus diesem Grund bitte ich auch, sanft mit mir umzugehen, sollte dieser Thread von mir in eine falsche Sektion gestellt worden sein. Außerdem bitte ich um Rücksicht, wenn ich einige Dinge umständlich beschreibe und für euch wie ein absoluter Vollidiot klinge, aber ich bin im Grunde absoluter Moped-Neuling. Vor ca. 1 1/2 Monaten habe ich mir eine gebrauchte Beta RR 50 Racing(Bj. 2005) zugelegt, welche schon ca. 10000km gelaufen ist. Da ich die beiden Vorbesitzer sehr gute kenne und im Grunde weiß, dass die Beta immer zuverlässig gelaufen ist gab es keine großen Verhandlungen und ich hab die Maschine für 1000€ gekauft. Anfangs lief die Beta auch unter meinem Besitz sehr gut und zuverlässig, eines mittags bemerkte ich starken Leistungsverlust beim bergauf fahren, als ich allerdings das Moped ein paar Minuten stehen ließ und dann weitergefahren bin habe ich ca. 2 Woche lang nichts mehr gemerkt und sie ist gelaufen wie immer. Doch dann, eines abends trat wieder plötzlich enormer Leistungsverlust auf, sodass ich mit meinem Moped(das normal locker 70 auf der Geraden gelaufen ist(entdrosselt)) mit 30 durch die Stadt gurkte und mich dazu entschied das Moped stehen zu lassen und mich mit einem Anhänger von meinem Vater holen zu lassen. Als ich ihm dann diesen Mist demonstrieren wollte war ein Knall zu hören und es ließ sich schon erahnen, dass der Kolben im Arsch ist. Zylinderkopf runter, dabei entdeckten wir dieses Disaster: Kolben ist schon ausgetauscht, Motor läuft wieder, ich will allerdings nicht großartig weiterfahren, ohne zu wissen, was das ausgelöst hat. Was sagt ihr? Was könnte der Auslöser gewesen sein? wie beuge ich diesem Loch im neuen Kolben vor? Vielen Dank im Voraus, Callitsimon
  24. no_doubt

    Beta

    Ich will Sommer -.-
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