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Hallo zusammen ich habe einen Aprilia Roller mit Piaggio Motor BJ 2006 (jetzt möchte ich nicht beleidigt werden, denn der Roller hat alle Motorteile von Stage 6 und verbaut sind 70 Stage 6 Streetrace, eine 260 mm Bremsscheibe mit Sattel, ein Tacho der 3 KmH zu weinig anzeigt und andere Messgeräte (Drehzahl, Kühlwassertemperatur usw.) Dieser Roller hat fast alle Mopeds in meiner Umgebung geschnupft. Nun zum Problem ich habe einen DZB von Paul eingebaut dieser war aber trotz Feinabstimmung richtig hart am schießen und stottern. Gedreht hat der Roller bis 10400 Rpm bei 100 kmH. Also hab ich den DZB wieder ausgebaut komplett und das Moped dreht jetzt nur noch bis 8000 rpm damit komme ich gerade mal auf 60 Kmh. Wenn ich Vollgas gebe habe ich keine Zündungen und bei 7300 rpm geht er wieder los bis 8000 und dann Zündaussetzer. Das war vor dem DZB nicht auch während des DZB wie er ausgeschalten war war das nicht. Wenn ich im Vollgas fahre hört es sich an wie ein Begrenzer (stottern, schießen und das ohne DZB) Ich habe nun alle Steckverbindungen der CDI geprüft und alles passt. Der Vergaser ist top abgestimmt. Das Moped zieht bis 50 kmH brutal gut und dann passiert das was oben beschrieben wurde. Hat der DZB meine CDI zerstört oder was kanns da haben bitte um Antwort. Video folgt auf Wunsch
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Hi Leute, ich habe mal eine Frage: Ich fahre jetzt eine 50ccm Malaguti XSM mit racing ECU, 12er Ritzel, 95er Düse und Gianelli Sport Carbon. Ich schaffe im 6. 70 km/h muss aber halbgas fahren, da ich sonst immer in begrenzer drehe. Ich denke da regelt noch die CDI ab, ich finde aber keine für die Kiste. Hoffe auf hilfreiche Antworten. LG
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Kennt jemand nh offene CDi (nicht ECU) für Generic Trigger, Malguti Xsm oder KSR? Suche eine ab Baujahr 2019 also Euro 4.
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Hey! Ich habe eine Originale Aprilia SX50 2018. Derzeit wurde nur ein Tuningkrümmer eingebaut. Die Beschleunigung ist jetzt deutlich anders, jedoch kann ich ab 55km/h kein Gas mehr geben. Da schaltet die CDI glaub ich ab. Wenn ich 55 fahre und dann auf 56 beschleunigen will hört sich das genauso an als wenn ich im Leerlauf Gas geben würde. Ich hab mir am Wochenende ein 13er Ritzel bestellt und hoffe, dass das Moped dadurch mehr als 55 fahren kann. Ich will mir unter anderem auch eine neue CDI einbauen und hab über das mit meinen Freunden geredet. Ein Freund meinte ich kann die jetzig verbaute CDI entdrosseln und hat mir dieses Video hier geschickt Geht das wirklich? Kann man das Moped dann wieder auf Original umbauen, indem man nur den Stecker wieder reinsteckt? Muss ich irgendwas beachten? Umdüsen. ...? Bin mir nämlich extrem unsicher Er meinte unter anderem auch noch, dass ab 2018 die ganzen Moped Modelle (Rieju, Piaggio, ...) von der Elektronik her alle gleich sind Danke schonmal im Vorraus :) YouTube Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=BCRgKYi2Gmw
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Hi, meine Original cdi meiner Aprilia sx 50 (Bj. 2019) macht bei maximaler Drehzahl komische Geräusche und der Motor "stottert" dabei, und wenn der Begrenzer einsetzt läuft der Motor nicht ruhig sondern geht im minimalen Bereich mit der Drehzahl hoch und wieder runter (wirklich nur ganz geringer Bereich, also bei der Endgeschwindigkeit schwankt er zwischen 64-65 km/h. Könnte das an einer zu kleinen Düse liegen? 2. Frage: Welche Düse müsste man einbauen wenn man einen Giannelli Krümmer, mit Sport cdi und 13er Ritzel bei einer Aprilia sx 50 (Bj. 2019) 3. Frage: Braucht man bei dem in Frage 2 genannten Setup einen anderen Luftfilter? Vielen Dank im voraus!
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Hey Liebe Community, Ich habe eine Derbi Senda X-Treme Bj. 2018 welche noch komplett Ori ist. Deswegen will ich mir einen Voca Warrior Sportauspuff holen. Meine Frage ist jetzt, welche CDI und Düse brauche ich? Und auch beim Ritzel weiß ich nicht genau welches. Ich möchte das sie Bergauf sehr gut zieht, und generell schnell beschleunigt. Wenn ich dann alles montiert habe, wie schnell geht sie dann ungefähr, oder wie viel PS hat sie dann? Oder brauche ich vielleicht noch andere Teile? Danke schon mal im Voraus, ich kenn mich noch nicht so gut aus. :) LG, Max aus Österreich
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Hey Liebe Community, Ich habe eine Derbi Senda X-Treme Bj. 2018 welche noch komplett Ori ist. Deswegen will ich mir einen Voca Warrior Sportauspuff holen. Meine Frage ist jetzt, welche CDI und Düse brauche ich? Und auch beim Ritzel weiß ich nicht genau welches. Ich möchte das sie Bergauf sehr gut zieht, und generell schnell beschleunigt. Wenn ich dann alles montiert habe, wie schnell geht sie dann ungefähr, oder wie viel PS hat sie dann? Oder brauche ich vielleicht noch andere Teile? Danke schon mal im Voraus, ich kenn mich leida noch nicht so gut aus. :) LG, Max aus Österreich
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Hallo 2 stroke community ich hab ne frage also ich habe eine Aprilia sx 50 bj 2018 e4 und ich habe mir ein entrosselungs kid bestellt und alles eingebaut da war eine cdi dabei mit 10 000 umdrehungen pro minute und sie geht jetzt 65 und dann bremst der motor und wie kann ich noch mehr rausholen also bringt mir das was wenn ich mir eine neue auspuffanlage holle also mit sportauspuff zb redical racing oder so oder bremst sie dann noch immer bei 65 ab oder geht sie dann schneller und wie viel? Danke
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derbi CDI spinnt/Abstimmung? Reso hört früher auf
ein Thema hat Strikerfiredfan erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo 2-Takt schrauber! Hoffe ihr könnt mir hier helfen. Als ich bei meiner Aprilia meinen Sportauspuff montierte, tauschte ich natürlich die CDI gegen eine offene aus. Diese war die 70/80cc CDI. Bin sie auf ori zyli unbearbeitet gefahren. Da hab ich schon bei der Abstimmung große Probleme gehabt, unter anterm benötigte ich eine 85er Düse(IMMER noch zu fett!!) statt der üblichen 96-98 wie bei den meisten 50cc-Ori + Sportler Motoren. Bis zum Reso ist natürlich, gerade bei 50ccm nichts los aber SO massiv? Das ganze ging WESENTLICH schlechter als original gedrosselt bis 7500 umin, dafür war der Reso meines erachtens für 50cc enorm stark. V-Max war mit 12:59 stolze 90kmh, bei 87-88 hörte der Reso auf. Nur konntem an das Teil nur im Reso bzw 500 umin davor fahren. Untertourig ging nicht. Beispiel: Wenn ich mit 30kmh im 6ten gang beschleunigen wollte ging das einfach nicht. Sie drehte bis zu zB. 33kmh hoch und stotterte (Egal welche abstimmung) einfach nurnoch. H-Düse war bis heute 85. 84 wäre perfekt gewesen (ZK Bild, verhalten im Resonanzbereich) Ich denke der ZZP liegt zu weit hinten. Heute baute ich eine umschaltbare mit 8 moden ein 0: Kein Zündfunke 1: gedrosselt auf 7700 umin (ca) Und der rest hatt eine veränderte Zündkurve,, ZZP liegt bei mapping 1 glaub ich bei 23° VOT Und bei Mapping 8 bei 16° VOT/Nach OT??? MIt dieser CDi geht sie untenrum echt gut, besser wie Original gedrosselt und hatt schon ab Standgas schönes Drehmoment. Allerdings hatt die Kraft im Reso nachgelassen, und hört bei 79km/h auf! Selbst mit Rückenwind schaffte ich nur 85! Heimgekommen, ZK schneeweiß. MIt der 98 lief sie zu fett, hab jetzt eine 95 drinnen. Damit läuft sie zwart immer noch etwas zu fett, aber werd ich mir morgen nochmal ansehen. Reso hört bei egal welchen mapping immer bei ~80km/h auf und ist schwächer. Meine Theorie: Später ZZP: Starker Reso, davor aber viel schlechter. Früher ZZP: Unternrum mehr Drehmoment, dafür schwacher und kurzer Reso. Btw: Lt Drehzahlmesser hatte ich mit der 70/80cc CDI bei 88 km/h 12.830umin, bei 92 kmh leicht über 13k. Dreht der Radical trotzt nur 175° Auslasszeit überhaupt so hoch? Sie dreht jetzt wenigsten sauber hoch, aber was hab ich davon wenn der Reso viel schwächer ist? Anspringverhalten ist übrigens auch viel schlechter. Sound ist auch anders, irgendwie "kerniger" (Früherer ZZP)??? Nun meine Frage: Was soll ich tun? Wenn ich früher 90kmh erreicht habe muss das doch jetzt auch möglich sein! Ausser der ZZP ist massiv verschoben, aber ich hab kein interresse an einem Loch im Kolben! -
Moped springt nach einbau von Racig CDI nicht mehr an.
ein Thema hat Hahn1608 erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Ich habe bei meiner Rieju MRT 50 2010 eine Radical Racing CDI eingebaut. Seit dem springt das Moped nicht mehr an. Alle Stecker sind ordentlich angeschlossen. Bitte um Hilfe. L.G -
Ich habe mich jetzt länger schon erkundigt nach einen Dzb für Euro 4 oder ähnliches. Werde aber nicht ganz schlüssig! Hat jemand eine Lösung wie man mein Moped mit einen Kippschalter oder ähnliches Drosseln könnte?
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Hallo, ich habe mir die MVT DD innenrotorzündung gekauft und habe geschaut wie das angeschlossen gehört. Der Plan sagt mir auch nichts weil ich nicht weis was ich mit den drähten der CDI mache, oder wie die angeschlossen gehören. Ich habe die EURO 4 version gekauft aber verstehe es überhaupt nicht. Mein Freund der schon eine eingebaut hat hat es geschaft aber er hat eine apprilia 2013. Bitte um hilfe. Dieser anhang hat mir einiges erklärt aber nicht das Problem der cdi gelöst.
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Hey Leute... neuer Tag neue Probleme..... Ich habe ja die Elektrik erneuert und dabei dann auch gleich einen CDI verbaut die bei 12000 rpm abriegelt. Nach dem ich gestern eine kurze Runde von 12km gefahren bin, habe ich das Moped abgestellt und wenig später eine Getriebeöl-Pfütze darunter gefunden. Mein Hinterrad ist auch voll gewesen.... man gut das ich mich nicht hingelegt hab. Gelesen habe ich das es 3 Möglichkeiten gibt woran das liegen könnte: 1. Zu viel Öl eingefüllt. -------- Unwahrscheinlich da ich damit schon länger rumfahre ohne Ölverlust 2. Simmering Kupplungsseite ------ Was sich mir allerdings nicht ganz offenbart da der Motor dann doch Getriebeöl ansaugen würde? 3. Simmering Wasserpumpe ------ ??? Gibt es sonst noch etwas wo dran es liegen könnte? Oder war es nur ein Zufall das mal wieder irgendetwas geschrottet wurde nach dem Einbau der neuen CDI?
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Hallo ich habe mir vor kurzem einen Voca rookie cross und eine diese Cdi https://www.1000ps.at/produkt-1930439-Racing-CDI-fuer-D50B0-Motoren für meine neue Derbiz zugelegt und dann umgedüst von einer 86 auf eine 98 HD bin dann aber nur ein paar Kilometer gafahren und hatte einen reiber kann mir wer sagen woran das liegt bzw was ich falsch gemacht habe😅
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derbi CDI, Krümmerdrossel, Derbi Senda Baujahr 2020
ein Thema hat reezli erstellt in: Einsteigerbereich
Hey Leute ich hab eine Derbi Senda DRD Xtreme 2020 Euro 4, Meine geht auf der geraden nur 50kmh und die höchstgeschwindigkeit ist 55kmh. ich kenne mich garnicht aus mit dem Tuning deswegen wollte ich nachfragen wie ihr vorgehen würdet? Ich wollte mir diese CDI von Gearparts kaufen: https://www.gearparts24.de/50-70cc-sport-steuergeraet-ecu-radical-racing:a11337.html Damit die Begrenzung bei 55kmh weg geht. und ich wollte mein Cross entdrosseln (Krümmerdrossel), und da wollte ich nachfragen ob ich sie selber entdrosseln soll also den Ori Krümmer oder ob ich mir diesen Sport Krümmer welcher schon entdrosselt ist kaufen? https://www.gearparts24.de/tuningkruemmer-motoflow:a11483.html was würdet ihr an meiner stelle tun & was empfehlt ihr mir? Lohnt sich das? -
Hey Ich fahre eine Fantic 50 bj.2020 und mein Kumpel eine Fantic 50 bj.2017. Kann man ohne Probleme die Euro3 Cdi in die Euro4 Fantic verbauen? Und habe ich dadurch eine bessere Beschleunigung?
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Welche offene Cdi passt auf generic supermoto 2017?
ein Thema hat Sebmeister erstellt in: Einsteigerbereich
Hey ich hab eine Generic Supermoto bj 2017. Weiß irgendwer e offene Cdi da drauf passt weil ich keine find die passt. Und weiß wer wo bei der generic supermoto 2017 überall Drosseln drinnen sind? Danke schon im voraus (Das bild ist der cdi stecker)
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Hallo, ich kenn mich nicht so gut mit Sportauspuff aus aber möchte mir gern einen Gianelli holen. Hab eine Derbi 2020 mit 13 Ritzel, sport cdi, jnd entdrosseltem Krümmer und sie geht 70. Muss ich mir die ganze Auspuffanlage holen damit es sich was bringt oder kann ich zb auch nur den endschalldämpfer auf meinem jetzigem krümmer anbringen?
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hallo, hab mir heute einen neuen krümmer eingebaut der entdrosselt ist. Meine Freunde fahren auch komplett entdrosselt aber deren Baujahr ist 2017. Warum ist mein Moped jetzt so laut und ihres nicht und was kann ich dagegen tun bzw was ist daran schuld?
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Hat jemand Erfahrung welche Farbe das pick up Kabel hat, bei einer derbi senda 2018/19 euro 4? Standard ist ja rot, ist das bei den neuen genauso? Habe jetzt nicht die notwendigen Werkzeuge um das nach zu schauen. Soll ich auf rot vertrauen?
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Ist die Radical Cdi analog oder digital
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Ist diese Cdi gut für alles ori mit tuningkrümmer: https://m.mopedtuner.at/item/31323836 Sie ist analog. Ist die analog besser oder die digitale. LG
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Hallo, würde gerne die drossel bei meinem Krümmer entfernen (hab einen gedrosselten sportkrümmer oben). Sport cdi ist schon drin und stand jetzt 13er ritzel und 85er düse. sie geht auf der geraden genau 70. wie schnell würde sie dann gehen und wie entdrossl ich den krümmer?
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Ich habe gerade dieses Video entdeckt, indem jemand die Cdi entdrossel. Ist es wirklich so einfach und hebt es die gesamte Cdi drosselung auf? Wenn ja, kann man so auch eine Fantic 50 bj.2019 entdrosseln?
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Mein Moped (Fantic bj.2019) hat ja eine Cdi. Wie schnell könnte ich mit der originalen Cdi fahren, wenn die Auspuff/Krümmer drosseln entfernt wären?
