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14 Ergebnisse gefunden
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Hallo. Ich fahre eine Mh Furia Max mit 70ccm und ich denke das die zylinderkopfdichtung kaputt ist da das Teil abnormal raucht und es auch ganz komisch riecht hat jemand Erfahrungen damit. (Motor dreht nicht hoch) And der düse kann es nicht liegen übrigens
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Ich hab bei meiner Derbi folgendes Setup verbaut: 75cc mvt Italkit mmb Großer Ass 24mm Swr Vergaser Verstärkte kW Barikit 70/80 lower Italkit CDI Ich hatte erst das Problem dass nach dem Einbau irgendwo Kühlwasser in den Brennraum geflossen ist. Dann hab ich den Zylinder neu verdichtet und das Kühlwasser gewechselt. Danach sprang sie gut an und ich konnte das Kühlwasser wieder einfüllen. Das war Vorgestern. Ich könnte dann auch ohne Probleme Anfangen das Moped einzufahren und abzustimmen. Ich hab es auch ca 1,5 Stunden abkühlen lassen und sie ist danach dann ohne Probleme gestartet. Gestern wollte ich sie starten um sie weiter einzufahren und sie lief ca 7 Sekund ist dann aber abgesoffen und ging danach nicht mehr an. Ich habe dann heute nochmal das Kühlwasser abgelassen und den Zylinder angeschaut da ich dachte dass es am Kühlwasser lag. Als ich sie dann starten wollte ging noch immer nichts und es gab auch kein Funke. Ich hab eine andere ZK ausprobiert und die Originale CDI aber es ging trotzdem nichts. Anschieben hat leider auch nichts geholfen. Ich weiß nicht mehr weiter und bin mir nicht sicher woran es liegt.
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Reduzierhülse oder Dichtung TurboKit auf Athena 70ccm
ein Thema hat Gast erstellt in: Technisches Tuning
Hey Leute, ich habe in meiner CPI SM einen ori AM6 jetzt verbaut mit einem Athena 70ccm. Die Reduzierhülse die dabei war passt allerdings nicht auf meinen TurboKit RQ. Sie ist vom Innenmass zu klein. Jetzt habe ich keine alternative im Netz dazu gefunden da das Maß welches ich brauche ca. 28,5 aussen und 27,5 innen sein müsste. Der Pott passt gut in den Auslass, dichtet aber Aufgrund fehlender Hülse oder Dichtung nicht richtig ab. Ich hab ein Auspuffgummi aus gefräst, aber das ist dann wieder zu dick und passt nicht in den Auslass. Hat da schon mal jemand was gebastelt oder bleibt mir nur Firegum bzw. Gun Gum? -
Bei der Zylinderkopfdichtung vom Original D50B0 Zylinder (Foto) steht auf einer Seite der Rand etwas heraus, auf der anderen geht er etwas hinen. Gehört der herausstehende Rand nach oben oder unten?
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Hallo Leute, Hab bei meiner Derbi Senda Euro4 Bj.18 eine Radical racing carbon(und Sport CDI) oben und bin mit 90 Düse gefahren dort lief sie sehr gut Jetzt hab ich die Vergaserdrossel entfernt und eine 96 Düse drinnen (rest ist gleich) Komme jz aber nicht mehr in höhere Drehzahlen und das Moped raucht auch etwas mehr wie zuvor!! An was kann das liegen habe ja nur die Vergaserdrossel entfernt und wieder passend bemüht Danke für die Hilfe!
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Hallo, ich habe diese Dichtung (auf dem Bild die kleine rechteckige goldene) zu meinem Zylinder dazu bekommen (Derbi ebs) aber ich weiß nicht wo sie hin gehört. Danke im vorraus für jede Hilfe 🙏
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Wo gehört diese Dichtung rein?
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Wo gehört diese Dichtung rein?
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Hi Leute Ich fang mal von vorne an: Gestern wollte ich meine Derbi endlich mal anschmeißen. Ich Hab Kühlerwasser eingefüllt und wollte schauen, ob beim Zylinder auch was ankommt. Also schraubte ich den Temperaturfühler (der eh kaputt war) im Zylinderkopf heraus um zu gucken ob Wasser dort ankommt. Also Wasser ist gekommen, dachte ich mir "So weit so gut, Temperaturfühler wieder rein". Doch das Gewinde war voll mit Kalk, wahrscheinlich weil der Vorbesitzer kein Destiliertes Wassser bzw kein Kühlerschutzmittel drinne hatte. Also habe ich mit ner Drahtbürste den Kalk vom Temp.fühler abgemacht und ihn wieder reingeschraubt. Als er gerade so weit drinne War, dass ich ihn hätte anziehen können hat es bereits geknacks (net so laut, dachte mir es war nur Kalk). Dann hab ich noch ne minimale drehung weiter reingeschraubt und es knackste wieder, dann kam irgendwoher Kühlerwasser. Natürlich hab ich gleich geschaut und tatsächlich, der Zylinderkopf war gerissen ... jetzt meine Frage: hab mir gleich nen neuen Zylinderkopf und Temp.fühler bestellt. der zylinderkopf ist von TNT, taugt der auch was? ne Kopfdichtung hab ich auch schon (von nem dichtsatz wo ich nur 2 brauchte). Was muss ich beachten wenn ich den Kopf tausche? Welches Anzugsdehmoment brauchen die schrauben? bin um Jede Antwort und jeden Tipp dankbar !! Mfg TraktorCharlie
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Hallo, ich habe mir einen SCR Endschalldämpfer gekauft und bei dem ist ja eine Dichtung mit dabei. Ich möchte den ESD auf meinen Orginalkrümmer anbringen, dort ist aber noch die Orginaldichtung. Reicht die oder muss ich die zweite auch anbringen?
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Ich habe extrem Probleme damit die Getriebedeckeldichtungen bei Derbi Motoren einzubauen. Bis jetzt hab ichs irgendwie 1 mal geschafft nen Motor mit ner Papierdichtung dicht zu bekommen. Der Rest war für die Katz und konnt ich nochmal und nochmal machen. Jetzt habe ich keinen Bock mehr, da die Papierdichtungen fürn Arsch sind. Kennt wer nen Shop, der grössere Kork-Dichtungsbögen verkauft? Sollten min. 20,5cm breit und 25cm hoch sein. Finde leider nur kleinere... Ist Silikon ein ersatz? Muss nur ein paar Kilometer dicht sein, dann ist mir alles egal. Sollte ja eigentlich auch längers halten, hab mich aber damit nie auseinandergesetzt. Dankeschön
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Hallo zusammen ich habe ein großes Problem ich hoffe ihr könnt mir helfen ._. Es geht um eine Race gt50 roller hab sie gebraucht gekauft und sie lief nicht ok gestern lief sie kurz mit srathilfe spray heute baute ich den zyli aus nachgeschaut alles ok wieder dran gebaut und es lag an der vergaser düse alles gemacht und sie läuft nach 10mal kicken mit starhilfespray nur aufeinmal rauchts ausm motor?? ungefähr dort wo der zyli ist so in der mitte dort rauchts extrem stark weißer rauch ich weis jetzt nicht was los ist sinds doch nur die dichtungen oder falschluft? bitte helfen.. Danke im voraus
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Zylinderkopfdichtung einfahren?, Weißer Auspuffrauch, wenig Leistung. DERBI xtreme
ein Thema hat unbelievableB erstellt in: Reparatur Board
Also... Es ist eine Derbi senda Xtreme SM, 50ccm. Sie hat 17 000km oben und gut 15 000km davon sind mit einem Sportauspuff gefahren worden. Ich will jetzt aber nicht hören "17 000km da kannste gleich ne neue kaufen". Die Drossel kam rein, da das Moped meine kleine Schwester bekommt und meine Eltern darauf bestanden haben. Ich habe jetzt die Zylinderkopfdichtung erneuert, jedoch hab ich da ein paar Probleme: Sie stoßt immer noch diesen weißen Rauch aus(bei Standgas nicht aber wenn man ein bisschen hochdreht fängst sofort an). Man kann in dem 1. Gang recht gut fahren, wenn man jedoch den Gashahn zu schnell aufmacht, bzw. ihn nahe an die Vollgasstellung gibt, fällt die Drehzahl, es hört sich so an als würde in der Zündkammer nicht mehr verbrennt. Wenn man da länger den Gashahn zuviel aufdreht (1-2 bis ganz) stirbt er ab. Wenn man jedoch wieder zurückgeht mit dem Gas läuft er wieder. Bei Standgas ist es ähnlich, nur nicht ganz so heftig Im Stand tropft der Auspuff aus der Verbindung zwischen Endschalldämpfer und Auspuff manchmal Kühlwasser (vor allem wenn man hochdreht) Es liegt da wahrscheinlich an der Kopfdichtung, oder? Jetzt eine wichtige Frage ! Muss die Zylinderkopfdichtung eingefahren werden, sprich kann es sein dass sie am Anfang nicht dicht ist, nach einer Weile Betrieb aber dicht wird? ! Noch eine Frage: Ist es schlecht, wenn im Kühlwasser etwas Öl vermischt ist? greift das die Kopfdichtung an? -
Hey, Bräuchte nen RRX Tankdeckel bzw ne Dichtung dafür und nen 28,6mm Lenker wenn ihr was habt, würde ich mich über eine pN freuen Ride on, Eckrem
