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Hi Leute, ich habe mal eine Frage: Ich fahre jetzt eine 50ccm Malaguti XSM mit racing ECU, 12er Ritzel, 95er Düse und Gianelli Sport Carbon. Ich schaffe im 6. 70 km/h muss aber halbgas fahren, da ich sonst immer in begrenzer drehe. Ich denke da regelt noch die CDI ab, ich finde aber keine für die Kiste. Hoffe auf hilfreiche Antworten. LG
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Kennt jemand nh offene CDi (nicht ECU) für Generic Trigger, Malguti Xsm oder KSR? Suche eine ab Baujahr 2019 also Euro 4.
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Ich habe eine KSR TR 50 sm. Ich bestellte mir eine CDI für die KSR. Die hat aber nicht gepasst. Kann man die irgendwie umstecken denn es gibt für die KSR nur die eine. mfg
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Hallo, habe nach einem kolbenfresser an meiner ksr moto einen turbokit chromado auspuff anlage eine offene cdi einen 70ccm motoflow zylinder und eine 116er hauptdüse m6 bestellt alles angebaut doch sie springt jetz nichtmehr an der kickstarter is am anfang der erste Zentimeter sehr schwer zu kicken dann gehts leicht und die zündkerze wird auch immer nass . Beim einbau des zylinders und des kolbens habe ich zuerst den kolben mit clips und ringen angebracht dann habe ich zuerst die dichtung für unter den zylinder drsuf gemacht dann den zylinder dann die zylinderkopfdichtung und den zylinderkopf doch 2 runde dichtungen sind übrig geblieben eine größere und eine kleinere. Habe einen Mineralli am 6 motor
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