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8 Ergebnisse gefunden

  1. Max77

    Lagerschaden

    Hey Leute, wie erkennt man einen Lagerschaden… Moped macht komische Geräusche auch bei geringer Drehzahl🥲
  2. Hi leute habe eine rieju mrt 2014 mit 7000km Radical Racing Mein moped macht nach hohe drezhalen vom Gas gehen das geräusch siehe Video das ich auf tiktok gefunden habe ! Ist das normal wenn der 3 radical am schluss so komisch raschelt? Und habe einen Reiber https://vm.tiktok.com/ZMLpd371h/
  3. Baul__Q

    Welche Lager

    Servus, Ich würd gerne wissen, welche Lager mein E4 d50b0 motor original verbaut hat. Danke im Vorraus. LG Paul
  4. Hallo, aufeinmal, kurz nach dem ich einen 19mm Vergaser bei meinem Moped (Beta rr 50) verbaut habe, pfeift es wenn ich gas gebe, also besonders wenn ich im Neutralen oder mit gezogener Kupplung Gas gebe hört man es pfeifen und desto höher der Motor dreht desto lauter wird es. Zündkerze ist jedoch Rehbraun, und Vergaser gut abgestimmt. Besonders wenn ich vom Gas gebe hört man es gut bis der Motor ausgedreht hat. (Weil der Motor es dann nicht überklingt) Was mir auch aufgefallen ist, besonders wenn ich Bergauf fahre und dann vom Gas gehe ohne die Kupplung zu ziehen, ist der Motor für einen Moment komplett still und säuft fast ab. Wenn ich dann wieder Gas gebe braucht er 1-2 Sekunden bis er wieder zieht. An was könnte das liegen (besonders das Pfeifen). Mache mir Sorgen das die Lager durch sind. Verbaut: -Tecnigas Enox Evo (Entdrosselt) -Naraku Black Edition 19mm Vergaser -Alles Komplett Offen Danke im vorraus für jegliche Antworten. Ich hoffe ihr könnt mir helfen😉 Ps: Klingt bisschen wie ein Turbo 😶
  5. Leute ich bin mir nicht sicher was mein Moped hat... Bei der letzten Ausfahrt hat es angefangen komische Geräusche zu machen... Hat es davor auch manchmal gemacht wenn ich schnell gefahren bin also knapp an der redline... Die Geräusche waren so schleifgeräusche und vom Gang abhängig ein leises oder starkes Pfeifen aus dem Motorblock. Auch im Leerlauf, nur im 2. und 3. Gang keinerlei Geräusche... bei gezogener Kupplung hört es manchmal auf. Bin so 30km heim gefahren, am Abend dann nochmal gestartet und die gleichen Geräusche. "früher" haben die Geräusche nach stehenbleiben aufgehört aber gestern nicht mehr. Was kann es sein? Lagerschaden? Kupplung hin?
  6. Servus! Bei der heutigen Ausfahrt hats sich ergeben, dass mein Motor einen Lagerschaden hat (bzw. bekam)! Ich werd den Block spalten und alle Lager, Simmerringe und auch die KW wechseln. Kurbelwelle wird brk competition, aber welche Lager und Simmerringe brauche ich? (alles für Am6 ohne Kickstarter) Kann mir jemand eine komplette Liste von ALLEN benötigten Lagern schreiben? Danke! Wie ist es mit dem Revisions-Set von Goose-Racing? Ist da alles dabei zur Revision?
  7. Yo 2StrokeCommunity! Ich kann mir nicht denken das ich vor nem tag gerade nen Lagerschaden bekommen hab (mit ori pot nur halt entdrosselt(perfekt abgestimmt!) Ich kann seit kurzem nicht mehr Vollgas geben weil der Motor sonst "zerreist" xDD Also Fazit: Bei hohen Drehzahlen hört sich der Motor(inbegriffen Zylinder) so an als ob (beispiel) der Kolben am Zylinderkopf anstoßen würde. mfg
  8. Moin, Vorgeschichte. Bisher(ca 700km) lief das Moped ohne irgendwelche Macken oder Probleme. Bin heute nach der Arbeit nach Hause gefahren, hab's abgestellt und dann nach ca 3 Stunden bin ich einmal auftanken gegangen und wollte mit ein paar Kumpel's raus ne kleine Runde drehen. Als ich da losgefahren bin ist mir sofort ein Geräusch aufgefallen! Dachte zuerst das es was im Getriebe ist aber dann hab ich gemerkt dass das Geräusch auch im Stand auftritt! Es ist schwer zu beschreiben, definitv kein Pfeiffen..eher eine Art überdurchschnittlich präsentes Laufgeräusch. Echt schwer nach zu machen, so ein "wooah". Mit steigender Drehzahl wird es aufdringlicher, und wirklich hören tut man es erst wenn man vom Gas geht(Auspuffsound weg). Wärend dem Fahren ist es nur schwer zu hören, mag aber sehr wahrscheinlich an der lauten Giannelli Anlage liegen die das Geräusch übertönt. Bin ca 2 Stunden mit den Jungs gefahren und das Geräusch hat sich nicht verändert. Vibrationen sind auch nicht schlimmer als normal. Ebenfalls hat der Motor keine Leistung verloren, Temperatur passt Tip Top! Zuhause natürlich grad nachgeschaut, Abdeckung weg und am Polrad gerüttelt. War extrem heiss, fast heisser als der Zylinder! Allerdings konnte ich kein fühlbares Radial oder Axialspiel feststellen. Trotzdem habe ich sicherheitshalber ein Video gemacht! Ich kann nicht genau sagen ob das so klingen muss oder nicht? Etwas verdächtig kommt es mir schon vor, muss auf jeden Fall was mit der Kurbelwelle sein! Ist übrigens eine Doppler ER1 auf SKF C3 Lagern. PS: Video Upload kann etwas dauern
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