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  1. Hallo, hätte bock auf einen 77br und hab noch nicht so Erfahrung mit Tuning könnt ihr mir sagen ob das Setup gut ist? 77br verstärkter d50b0 Motor (von pichler_motors auf insta) 26 gasa s6 v-force Ass bin ich mir nicht sicher polini kupplung /malossi federn voca 80/90 und iro weiß ich nicht will mein tacho, lichter, batterie usw. noch mit strom versorgen will das das ganze haltbar ist danke jetzt schon mal!!!!!!!!
  2. Hallo ich hab mir einen Roller zugelegt und habe ein Problem. Ride Omen 50 2 Takter mit tecnicgas Sportauspuff Hin und wieder lässt sich das moped nicht richtig hochdrehen, und kommt nur schwer in den Reso. Was könnte dass sein? Möglicherweise zu Fett eingestellt?
  3. Guten Abend, ist mein erstes mal hier deswegen entschuldige ich mich falls ich etwas falsch mache. Bei meiner Beta RR50 fangen seit kurzen die letzten Gänge (4. und 5.) vor allem beim Hochschalten einfach an, rauszufliegen. Habe viele Foren durchstöbert die etwas von einem Leerlauf sagen aber der Motor schießt durch die Decke obwohl ich kein Gas gebe also glaub ich eher dass er einfach irgendwie "Runterrutscht"... Ich kenne mich mit dem Getriebe null aus und wollte deshalb fragen ob irgendwer eine Vermutung hat und vor allem ob das sehr schlecht für den Motor ist. Anhören tut es sich zumindest so. Das Problem ist bis vor kurzem nie aufgetreten. Sie hat mittlerweile gute 12.000km drauf. Ist ein üblicher Minarelli AM6 Motor drinnen. Lg.
  4. Servus liebes Forum! Ich habe meinen DZB nen Monat lang falsch gefahren, also der DZB konnte das Signal der ECU nicht abfangen (Draht war zu gut isoliert). Heute aber, hab ich den bloßen Draht des Pick-Up Kabels mit dem DZB verbunden und siehe da - Er funktioniert, aber als Kill Switch. Ich stelle mir die Frage: Wieso ist das so? Ich habe das am Anfang nicht bemerkt, aber als ich den Kippschalter betätigt habe, ging das Moped zum Starten an, nach dem erneuten Betätigen aber aus. Was kann ich dagegen tun? Alle Kabel sind richtig angeschlossen. Ich habe den Motoflow DZB, weil ich nicht wirklich weiß wie ich einen eigenen DZB baue (habe schon einige Anleitungen gelesen) Danke im Voraus für alle Antworten!
  5. Stefan8651

    Mopeddrossel

    Hallo ist hier die Drossel noch drinnen?
  6. Meine Derbi Senda 50 springt nicht an…. Aber Zündfunke ist da, aber aus dem auslass am Zylinder kommt schon sprit raus was tun?
  7. Hallo, aufeinmal, kurz nach dem ich einen 19mm Vergaser bei meinem Moped (Beta rr 50) verbaut habe, pfeift es wenn ich gas gebe, also besonders wenn ich im Neutralen oder mit gezogener Kupplung Gas gebe hört man es pfeifen und desto höher der Motor dreht desto lauter wird es. Zündkerze ist jedoch Rehbraun, und Vergaser gut abgestimmt. Besonders wenn ich vom Gas gebe hört man es gut bis der Motor ausgedreht hat. (Weil der Motor es dann nicht überklingt) Was mir auch aufgefallen ist, besonders wenn ich Bergauf fahre und dann vom Gas gehe ohne die Kupplung zu ziehen, ist der Motor für einen Moment komplett still und säuft fast ab. Wenn ich dann wieder Gas gebe braucht er 1-2 Sekunden bis er wieder zieht. An was könnte das liegen (besonders das Pfeifen). Mache mir Sorgen das die Lager durch sind. Verbaut: -Tecnigas Enox Evo (Entdrosselt) -Naraku Black Edition 19mm Vergaser -Alles Komplett Offen Danke im vorraus für jegliche Antworten. Ich hoffe ihr könnt mir helfen😉 Ps: Klingt bisschen wie ein Turbo 😶
  8. Seavus, hättet ihr Idden wie ich mein Moped unauffällig tunen kann? Ich habe eine Rieju MRT 50 Euro 4. 12Ritzal sonnst alles ori LG
  9. Hallo meine Moped macht seit kurzem beim Gas geben ein komisches Gerāusch, zu dem kommt sie nicht mehr auf hohe Drehzahl. Was kōnnte das sein? Ich hab ein Amateur video gemacht man sieht zwar nichts aber man kann was hōren. B5DCE915-625C-454E-8B8B-899D96B7FE9A.mov
  10. Hey Ich hatte einen Steckreiber und hab neuen Zylinder usw… eingebaut und jetzt läuft sie nicht sauber Änderungen/Verbaut: 70cc Metrakit Bidalot Kurbelwelle bis 16.000 Umdrehungen 19mm Vergaser mit 110 Düse Sportluftfilter 5 Scheiben Sportkupplung Ölpumpe ausgebaut Das Problem: Im unteren Drehzahlbereich läuft sie ohne Probleme und sauber, aber sobald ich über 4.000 Umdrehungen komme fängt sie an zu stottern und nimmt das Gas nicht mehr richtig, im Video das ich angehängt habe hört mans Ich habe fast alles schon probiert was ich in den Foren gelesen habe, mehr öl, weniger öl, Vergaser reinigen, Vergaser richtig einstellen, Düsen von 85-120 hab ich getestet, wird auch nicht besser, Motor nochmal komplett neu aufgebaut, Nadelclip hat aber alles nicht funktioniert ich hoffe jemand von euch weiß weiter Moped: Derbi Senda Xtreme SM 50 2017 Motor: D50B0 Euro3 Drehzahlbegrenzer ist keiner drinnen Kühlwasser wird nicht mitverbrannt, hab ich auch schon geschaut filtered-C67FC4CF-FDD5-4B74-84E3-29D88AB64978.mp4
  11. Hi, ich bräuchte bitte eure Hilfe. Ich habe vor kurzem mir eine gebrauchte Generic Trigger SM50 zugelegt und hab noch bisschen rumbasteln müssen. Jetzt passt alles außer dass das Standgas nur in Neutral funktioniert, heißt sobald ich den 1. Gang einlege, geht sie aus (ohne irgendwie nach vorne zuziehen). Bitte um Hilfe… Danke
  12. Ich habe eine Sherco SM 50 und sie geht ca. 70km/h und ich würde sie gerne runter Drosseln auf 60-63 km/h gibt es das irgendeinen Weg sie zu Drosseln? Den Drehzahlbegrenzer hab ich schon Versucht wieder rein zu geben und es hat nicht geklappt
  13. Servus liebe 2stroke-tuning Community! Wie schon im Titel der Frage stehend, wollte ich mal wissen, ob's in Österreich legal wäre, eine Dose ans Moped zu befestigen. Wieso? Bei meinem Moped gibt's nen Schlauch der vom Öltank ins Nichts führt, wo immer ab und zu Öl rausläuft. Mich persönlich störts nicht wirklich, aber die Sauerei die am Boden entsteht oder eben auf meinen Schuhen stört mich. Deswegen wollt ich Mal fragen, was zB. die Polizei dazu sagen könnte? Ich hab im Internet zwar recherchiert, aber keine Antwort gefunden. Beispielbild:
  14. Wonghuaba

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  15. Hallo, ich hab ein Problem. Mein Moped dreht nicht mehr hoch und hat kaum Leistung mehr. Mein Moped lief davor immer 70km/h und die Leitung war auch sehr gut, jedoch musste ich einen alten Zylinder und alten Kolben einbauen, weil an meinem anderen kolben der Kolbenring durch war. Ab da lief meine Maschine nur noch 50km/h max und das war auch kein Problem weil dass jetzt der Ori Kolben und Zylinder waren. Jedoch habe ich mir extra einen Sportkolben von arisal gekauft und eingebaut. ich habe den anderen Zylinder mit dem mein Moped 70km/h lief mit eingebaut . Jedoch ist alles gleich geblieben und er dreht fast garnicht mehr hoch und hat null Leistung. Ich habe schon die Hauptdüse im Vergaser gereinigt Den Luftfilter überprüft Und die Zündkerze überprüft
  16. Zur Verständnis, ich möchte eine Sound Verbesserung haben aber nicht die Gesetze brechen, und daher ist meine Frage ob die Auspuffanlage ,,Tecnigas Enox Evo Steel‘‘ legal oder illegal ist? Sie besitzt zwar die EG-BE aber es steht nicht dabei das sie eine E-Nummer Besitzt! Deswegen weiß ich jetzt nicht ob es Legal oder Illegal ist. PS: ich komme aus Österreich Mit freundlichen Grüße MANUEL
  17. hallo, ich hab mir letztens den Voca Rookie Cross für meine Aprilia gekauft. Ich hab die Drossel beim Flansch entfernt, aber ein Kollege meinte noch zu mir, es sei eine zweite drin. Wenn ja, wo liegt die zweite drossel? danke im voraus
  18. hallo, ich hab mir vor kurzem den Voca Rookie Cross bestellt. Ich wollte fragen wie gut der Auspuff mit Drossel geht, und ob es nötig ist, den auspuff zu entdrosseln. danke im voraus
  19. welcher ist der leistungsstärkste upper für am6 ori zylinder
  20. Hey, vor ab: ich kenne mich mit dem Tunen von Mopeds sehr wenig aus, weshalb es mir leid tut falls manche Fragen nicht so viel Sinn ergeben etc... Ich will nämlich ur gerne ins Thema tunen einsteigen nur keine Ahnung wie Naja, es ist so: Ich habe wie im Titel schon gesagt eine Trigger SM 50, Baujahr 2019. Ich wollte einfach mal für den Anfang fragen, wie kann ich mehr Leistung aus dem Moped holen? Mein Tacho zeigt mir zwar an, dass ich um die 50-55km/h fahre, aber jedes Schild (Geschwindigkeitsmesser) auf den Straßenrändern an denen ich vorbeifahre, zeigen an das ich meistens ca 43km/h fahre. Was auch nervt ist, dass ich einfach immer viel zu langsam bin wenn ich in Gruppen fahre, vor allem bergauf. Auf geraden Strecken schaffe ich realistisch vielleicht 45km/h während meine Freunde um die 55 wenn nicht 60 schaffen. Bergauf muss ich im 3. Gang fahren, wenn das der Fall ist fahre ich 20km/h bergauf. Naja, ich wollte fragen ob mir jemand Tipps geben kann, wie ich einfach schneller werde (nicht zuuuuu schnell) und wie ich's einfach schaffe mehr Leistung zu bekommen? Wie schon gesagt, tut mir mir leid falls manches keinen Sinn ergibt, ich kenne mich einfach noch nicht so gut aus
  21. Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meiner Hercules Mk2. Sie ist bis vor kurzem super gelaufen, jedoch hatte sie plötzlich einen extremen Leistungsverlust und ist abgestorben. Ich hab mir nichts dabei gedacht und bin nach Hause gefahren. Ein paar Tage später dasselbe wieder, dieses mal beim Runterschalten. Wie wenn ich den Zündschlüssel auf "Aus" gestellt hätte. Heute ist mir das ganze auf einer Strecke von einem Km 4 mal passiert. Daraufhin hab ich den Zündfunke getestet. Dieser sieht gut aus. Tank ist voll. Den Vergaser hab ich sauber gemacht und zwei Kabel isoliert, welche bei Kontakt das Moped absterben liesen. Nun springt das Moped fast nicht mehr an. Es hat sich also verschlimmert. Mein Rücklicht ist mir auch durchgebrann, dieses hab ich jetzt auf das Bremslicht umgelegt. Vor einem Monat ist mal das Polrad locker geworden, dies hab ich jedoch wieder angezogen. Die Probleme haben sich in den letzten Tagen extrem verschlimmert. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Danke schonmal Andreas
  22. Hallo. Ich habe bei meiner Aprilia (2011) einen scr handmade und einen sportluftfilter verbaut. Es hat eigentlich immer funktioniert, aber seit gestern habe ich das problem, dass das moped nur manchmal einfach nicht höher als ca. 8-9k dreht. Wenn man dann bergab etwas langsamer wird und einen Gang runter geht fängt es komplett an zu stottern, bei mittlerer drehzahl. Heute ist sie mir sogar abgesoffen. Und abgestimt ist sie eigentlich auch halbwegs gut. ( umdüsen/gemischschraube bringt nichts). Und falls es eine Rolle spielt, meine Kupplung rutscht komplett, im Winter kommt eine neue.
  23. Hallo. Ich heiße Andi, bin 17 Jahre alt und wollte mal ein Mopedtreff veranstalten oder bei einem dabei sein. Wer sich dafür interessiert, kann mit Privat schreiben oder in diese Whatsapp Gruppe reinkommen: https://chat.whatsapp.com/JprFgUiIsmfFcU7HY8ZgUR Datum und Treffpunkt wird dann in der Gruppe vereinbart. Der voraussichtliche Treffpunkt wäre in Untertullnerbach (in der nähe von Pressbaum, und auch nicht weit von Wien). Würde mich sehr um Zahlreiche Teilnehmer freuen. Euer Andi
  24. Hi, ich habe gestern einen 21 mm Vergaser und 70 ccm eingebaut, ich habe sie 3mal angeschoben und mindestens 30 mal getreten, die hat zwar gezündetes aber nicht richtig angesprungen, ich hatte noch ein sehr schmieriges Gemisch drin (1:50, Öl zu Benzin), PS: habe einen extrigen Öltank nur das ich mit meinem 50 ccm auf 12.000 Umdrehubgen gefahren bin und daher auch noch n bissl was ins Benzin gemischt habe. es soll anscheinend eine 90er Hauptdüse und eine 60er Nebendüse verbaut sein. Nun die Frage, habe ich irgendwas beim vergaser falsch angesteckt oder ist es einfach zu fettig? Bzw was ist falsch was kann die Lösung sein? Danke danke
  25. Hallo liebes Forum! Kurze Info fahre folgendes: Beta RR50 2014 Voca Upper Entdrosselter Luftfilterkasten Sonnst alles ori Ja, es gibt schon einige Beiträge zu meinem Problem, jedoch konnte ich keine Antworten auf meine Frage finden. Ich habe jetzt ca 1 Monat einen voca upper auf meiner Beta verbaut. Anfang lief es ganz gut, er hat nur minimal im 6. Gang bei 85km/h gestottert, was mich eigentlich nicht gestört hat! (damals 100er HD). Dann stand sie etwa eine Woche, und wo ich wieder fahren wollte fing sie auf einmal an in allen Gängen (sobald sie warm wird) zu Stottern (vor dem Reso, ich komme quasi gar nicht mehr in den Reso, da ich vorher schalten muss. Sie stirbt bei ca 70-75 km/h ab... Aber wenn sie kalt ist läuft sie noch einigermaßen gut, kommt auch in den Reso.. Hab jetzt zu Testzwecken Mal ne 112er HD eingebaut aber sie läuft so gut wie gleich. Ich kann euch gerne Mal ein Foto von der ZK in den Anhang geben, die sieht mit der 100er sowie der 112er fast exakt gleich aus... Es ist so ein komisch weißer Belag auf der ZK (?). Sorry für den etwas längeren Text. LG, Tobi
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