Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'moped'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

  1. Puch Maxi Moto

    Crossmaxi 2 Offene Klasse 50 ccm

    Vom Album Meine Rennmopeds

    Puch Maxi Offene Klasse. Puch Automatikmotor, Puch Maxi Rahmen, max. 50ccm und 20mm Vergaser, keine Drehschieber alles andere nach belieben. 7,2PS am Hinterrad, gemessen mit Crossreifen. Drehzahl max. 12000U/min, Topspeed 52km/h
  2. Hallo eine Frage verkauft wer von euch dzb mit fernlichtschalter? Bitte um Antwort
  3. Puch Maxi Moto

    Crossmaxi 1 Seriennahe 50 ccm

    Vom Album Meine Rennmopeds

    Puch Maxi Seriennahe Klasse. Fahrwerk, Federung, Bremsen, Zündung, Einlass und Veraser (14mm) müssen original sein. Rahmenversteifungen sowie Resonanzauspuff erlaubt. Vor dem letzten Rennen 5,5PS am Hinterrad, gemessen mit Stollenreifen. Drehzahl max. 10500U/min, Topspeed 49km/h.
  4. Hallo hab heute meinen 70ccm Sport Zylinder auf meine Generic Trigger X gebaut...hab folgendes Problem...das Moped läuft zwar gut im Stand und hört sich normal an aber die Kompression ist im vergleich zum 50er Zylinder um einiges Schlechter,kann es sein dass die Kompression erst richtig da ist wenn der Zylinder eingefahren ist? Ist nämlich ein Grauguss Zylinder....aber alle Dichtungen sind Richtig drauf und Zylinderkopf ist stark angezogen....Ein weiteres "Highlight" dass mir auffällt ist, dass irgendwie Wasser Am ESD mit ausgestoßen wird?? Hatte das Moped jetzt 1 Stunde laufen und Kühlwasserstand danach geprüft...ist aber genau so viel wie zuvor drinnen also kanns das Kühlwasser eigentlich nicht sein oder?...Hab ich vielleicht beim Wechseln irgendwo Wasser mit hinein bekommen, welches jetzt nach und nach mit verbrennt? Mir wär eigentlich nichts aufgefallen.....Bin Ratlos... Bitte um Hilfe^^
  5. hey leute, da ich von hls's eigentlich nicht viel halte und solche auch recht unsicher finde (hat jmd eigene Erfahrung?!?) will ich mir jetzt ein längeres Federbein zulegen da mir mein moped doch ein wenig zu niedrig ist. Jetzt zur Frage: Welches Federbein würd in meine derbi senda drd xtreme 2011 Baujahr passen? Ich will nicht eine zu extreme neigung ereichen aber doch schon ein paar cm. Ich hoffe irgendwer hat ahnung davon und könnt mir einen Vorschlag machen. Und wo kauft man ein solches am besten?
  6. furtii

    Gilera SMT 74

    Vom Album Gilera SMT 88BRK

    74 Italkit 21 Black Edition Barikit mmb Doppler ass Barikit Getriebe Radical Racing 13:53
  7. Hallo! Ich suche eine Puch monza 4 Gang, sollte relativ komplett sein ( motor, tank , gabel, bremsen, sitzbank, etc.. ) wenn möglich Raum OÖ, nicht zu teuer, wenn möglich mit Typenschein ! ca. 200e schreibt mir am besten unter bernhard_schaumberger@aon.at Mfg Bernhard Frohe Weihnachten !!
  8. Tag zusammen! Da ja die kalte Jahreszeit (auch als Winter bekannt) vor der Tür steht, möchte ich für alle Neulinge oder auch erfahrene einen kleinen DO and DONT Thread öffnen. Was sollte man machen oder besser lassen? Gefrorenes Zündschloss: Wenn (wie bei mir) das Zünschloss eingefroren ist und man nicht starten kann, was nun? DO´s: - mit einem Feuerzeug den Schlüssen anwärmen (nicht zu heiß!) und danach eins Schloss einstecken und beginnen nach links und rechts zu drehen. -mit Zündschlossenteiser das Schloss anfüllen und nach kurzer Wartezeit versuchen, die Zündung zu aktivieren -eine Nacht an einem Wärmeren Ort stellen (Garage, Schuppen oä) DONT´s -versucht bitte NIEMALS mit voller Kraft den Schlüssel zu drehen, die Chance ihn abzubrechen ist dabei sehr hoch - heißes Wasser nicht verwenden, da es durch die hohe Temperatur schneller gefriert und ihr es nur verschlimmert und danach kaum zu öffnen ist -mit Heißluftgebläsen das Schloss zu öffnen ist auch nicht empfehlenswert, funktionieren mag es ja, aber euer Plastik ist unter Umständen danach einfach hässlich WENN ES OFFEN IST: stellt es an einen warmen Ort, danach könnt ihr ein wenig Vaseline oder WD40 einsprühen, es verdrängt das Wasser und es friert nicht mehr ein. Im Winter ist sowieso eine Garage oder ein anderer beheizbarer Raum von Vorteil. Gefrorene Hebel und Schalter: DO´s: -das gefrorene Kabel mit einem Taschenwärmer oder ähnlichen warmen (nicht heißen) Gegenstand erwärmen, zu 90% ist er wieder Funktionsfähig - Türschlossenteiser oder Brennspiritus leicht auf das gefrorene Ding sprühen und warten. Durch den niedrigen Gefrierpunkt kann dies alles abhelfen DONT´s: -wie bereits oben erwähnt, mit voller Kraft draufdrücken ist nicht so der Bringer, macht es nicht schlimmer als es eh schon ist. -KEIN FEUERZEUG! Die Flamme zieht euch das Plastik schneller weg als ihr glaubt.. WENN ES WIEDER FUNKTIONIERT: Nehmt euch eine Dose WD40 und sprüht VORSICHTIG die Hebel und Schalter ein, zuviel ist auch nicht das gelbe vom Ei. Fettet Schalthebel u.d.gl. mit Vaseline oder Schweinefett ein, am besten wäre das bereits vor dem Winter. Allgemeines: Macht bereits vor der kälte eure Reibn Startklar. Aber hier noch ein paar Tipps: -Scheibenfrei: macht euer Moped frei von Schnee und Eis, danach kauft ihr euch so eine Dose im Baumarkt und sprüht alles großzügig ein! Bewirkt kleine Wunder... -Frostschutzmittel: falls ihr es noch nicht habt: UNBEDINGT so ein Zeug dem Kühlwasser beimischen! Additive für Öle und Benzin sind meist unnötig, da teuer und im Winterspirt ist eh alles drinnen. -Kontrolliert vor jeder Fahrt ob alles funktioniert! -WASCHEN NÜTZT, PFLEGEN SCHÜTZT! Seit nicht geizig und fahrts auch in eine Waschanlage oder in der Garage mitm Hochdruckreiniger, das Salz auf den Straßen ist Gift für Metallteile und Auspuff! So, damit hab ich mir das aus der Seele geschrieben, falls es soeinen Thread schon gibt: bitte nicht böse sein und einfach drauf hinweißen, solche Sachen sind scho ziemlich nervig. Falls ihr noch fragen habt: raus damit, ansonsten eine gute Fahrt und kommt ordentlich und sicher durch den Winter
  9. Hey Leute Hat jemand ne Ahnung wo es Blinker mit blauen Birnen drin gibt , also die blau blinken? Kann man die so kaufen oder müsste man da die Birnen einzeln kaufen und da reinbauen?
  10. heya hätte ne frage hab mal so die idee kapt n moped mitm soundsystem auszustatten ^^ hab mich damit noch ned auseinandergesetz , wie wärs mit nen paar vorschläge ? mfg
  11. Hallo, Mein Moped lässt sich nicht hochdrehen habe vor kurzem 50ccm renn Stage 6 reingemacht und in der 6ten färt sie nur 80. Düsenwechseln habe ich schon probiert geht nicht bei jeder stottert sie außer bei der 100er. Setup: Stage 6 50cc renn Tecnigas G-box Mallossi mmb Barikit ass Mallossi rennluffi hd:100 üs: 12:48 bitte um hilfe mfg csderbi123
  12. lisof

    [V] Derbi GPR Nude

    Hallo, Verkaufe hiermit meine Derbi Gpr Nude bj 04. Erstzulassung 2007 und davor nur beim Händler gestanden. Ist derzeit offen und läuft laut tacho ca 80 km/h Hat derzeit 9500 km runter. Moped wurde nach sturz schwarz umlackiert (davor orange) Beschädigte teile wurden natürlich ausgetauscht. Hat kein Rost. Moped vibriert komisch dreht und läuft allerdings einwandfrei, hab auch nicht genauer nachgesehn da zeit mangel und keine wirkliche Interesse. Bilder: http://imageshack.us/g/1/9822733/ Moped steht in 84489 Burghausen Deutschland grenze Österreich nähe Braunau. Kann nach absprache besichtigt werden und bedingt probegefahren werden. Preis übern winter 1000€ Verhandlungsbasis also traut euch ruhig Bitte nur Nachrichten schicken und thread nicht vollmüllen. E: Kann auch evt. geliefert werden. lg
  13. Habe mein Moped noch nicht sehr lange und kenne mich noch nicht so gut aus habe aber schon meine 1000 km zusammen und Frage mich jetzt: Wo sind die Vorteile von einem Sportauspuff im Vergleich zu einem entrosselten ori auspuff Wie schnell gehts entrosselt und wie schnell mit einem Sportler ? Und wenn schon einen Sportler welcher wäre denn der beste für mich ? Zum Moped: Derbi drd x-treme 2012 übersetztung noch 13:53 (werde aber wieder auf die ori 11:53 zurückbauen weil ich meine Beschleunigung vermisse) Sonst alles Ori Vielen Dank schonmal im Vorraus (: Derbifreak2012
  14. Hallo! Ich würde euch gerne fragen, welches Moped ihr für das robusteste seiner Art haltet. Natürlich zählt Wartung usw. auch, aber es gibt sicherlich auch bauartbedingte Unterschiede von Modell zu Modell. Liebe Grüße, Moritz
  15. Hallo, Ich suche 3 Modedfahrer mit Enduro-Mopeds für einen Science Fiction-Teaser-Filmdreh diesen DIENSTAG (30. Oktober, 2012) von 18 Uhr bis ca. Mitternacht in der Nähe von Gerasdorf bei Wien. Wir suchen Männer zwischen 18-26 und Mopeds, die nicht so neu ausschauen. Wenn jemand Lust hat mitzumachen sende uns bitte ein email an office@batesian.org mit Foto von dir, deinem Moped und deiner Telefonnummer und zwar sobald als möglich, denn der Dreh ist schon am Dienstag! Beim Dreh geht es um eine Kampfszene zwischen zwei Burschen (die bereits gecastet sind). Am Anfang sieht man einen der beiden (Hans) mit einem von den Mopedfahrern (euch) am Moped herumschrauben... im Hintergrund fährt jemand anderer von euch auf einem Moped. (Außerdem gibt es eine Making-of Kamera, die euch in den Drehpausen beim Fahren filmen kann). Wichtig ist, dass ihr für den ganzen Filmdreh Zeit habt (also bis spät in die Nacht) ... und es wird kalt werden... Wer sich mehr für das Projekt interessiert, findet alle Infos auf www.batesian.org Freu mich von euch zu hören und hoffe, dass ich mit diesem Posting hier richtig bin
  16. BigRieju

    Rieju RRX Original

    Vom Album Rieju RRX

    Meine Rieju RRX noch Original. Vorerst sind Handguards geplant
  17. BigRieju

    Rieju RRX Original

    Vom Album Rieju RRX

    Meine Rieju RRX noch Original. Vorerst sind Handguards geplant
  18. Ich hab von einem Freund ein Viertakt (124ccm) Dirtbike geschenkt bekommen. Das schon länger nicht mehr in gebrauch war es fehlen auch einige teile aber Motor und Getriebe sind komplett. Jetzt würde ich gerne bevor ich sinnlos Geld investiere zuerst prüfen, ob der Motor noch funktioniert … wie ich das Dirtbike bekommen hab und es ohne Benzin angeschoben hab so das ich nur mal hören kann ob der Kolben gut läuft (sofern man das so fest stellen kann) auf jeden Fall war da kein neben Geräusch. Da es ein Viertakter ist und ich mich eig überhaupt nicht auskenne trau ich mich nicht den auseinander zu bauen. Aber jetzt wenn ich das dirtbike anschriebe, so das sich der Kolben bewegt , "Klappert´s" jetzt … hab eig nichts verändert. Klappern hört sich so an : Wahrscheinlich ist er jetzt eh kaputt. Vllt wisst ihr was es ist und wie schlimm es ist würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt
  19. Hi Hätte da ne frage hab mir jez den Tecnigas G-box gekauft & wollte fragen wie der so auf der CPI geht. & soll ich mir jez ne Top Performance CDi kaufen oder dreh ich sowiso nich so weit rauf? mfg
  20. Hi ich habe meinen moped schlüssel in mein moped fach vergessen und es zu gemacht und denn zweiten shclüssel find ich nicht mehr kann mir jemand sagen wie ich es aufbekomme ;P?
  21. Schokokuchen

    Zu Verkaufen! (EBS)

    Neue Ducati Zündeinheit. Kann ggf auch die CDI dazugeben. Hat 11k KM oben und startet sofort an.

    © 2stroke-tuning

  22. Hallo Auf der Startseite sehe ich rechts nimmer die Statusleistendings! Wie bekomm ich das wieder? lg.
  23. Hallo liebe Bastler habe mir von nem Bekannten ne gebrauchte CPI SX50 BJ 2010 geholt. Der is das Teil mit nem Sportler gefahren , hat es dafür auch fetter bedüst. ( glaube 90er oder so ) Zum Verkaufen gab er mir den Ori Auspuff rauf , ich habs dann entdrosselt. Tacho zeigt bei endgeschwindigkeit nen speed von 78kmh ( in wahrheit dann ca. 70-73kmh) und das bei 11.500. Das problem liegt jetz aber ned an der Endgeschwindigkeit son dern an der Beschleunigung , an der K raft , am Biss auf gut deutsch. hab schonma gehört dass cpi weniger kraft haben aber trotzdem tut sich meine bergauf schon schwer , wenn ich nich gerad auf 10.000U also sehr hochtourig fahr. kann es am eventuell zu fetten düserl liegen ? alle anderen teile sind original. habt ihr irgendwelche tips was eventuell die kraft eines mopeds verringern kann , was falsch sein könnte oder habt ihr tips wie ich es kräftiger machen kann ?? danke im vorraus !!
×
×
  • Neu erstellen...