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  1. Fahrzeug : Derbi Senda XTreme SM Bj 2002 Hallo , habe heute meine Kupplungsscheiben getauscht . Nachdem alles wieder zusammengebaut war und der Motor gestartet wurde hörte ich ein Klappern aus dem Motor was beim Gas geben schneller wurde .
  2. Fahrzeug : Derbi Senda XTreme SM Bj 2002 Hallo , habe heute meine Kupplungsscheiben getauscht . Nachdem alles wieder zusammengebaut war und der Motor gestartet wurde hörte ich ein Klappern aus dem Motor was beim Gas geben schneller wurde .
  3. Fahrzeug : Derbi Senda XTreme SM Bj 2002 Hallo , habe heute meine Kupplungsscheiben getauscht . Nachdem alles wieder zusammengebaut war und der Motor gestartet wurde hörte ich ein Klappern aus dem Motor was beim Gas geben schneller wurde .
  4. Welcher der beiden Motoren sind besser? Weiß jmd von euch wie gut die Fantic Motoren sind? (sind doch am6 oder) Oder ist eine neue Aprilia besser?
  5. Hallo, Ich bin neu hier und habe ein Problem mit meinem moped. Es fing alles damit an das sie nicht mehr richtig durchzog bis sie keine Leistung mehr hatte und nur noch 15-20 kmh gefahren ist. Daraufhin haben wir den Motor weggebracht weil er schon paar Geräusche machte, waren auch ein paar sachen zu machen. Motor wieder rein immer noch nicht besser neuer Vergaser auch nicht besser 85 bis 64 hd bedüst bringt auch nichts. Zündung kann ja nicht verstellt sein Membran sahen noch heile aus und Ansaugstutzen auch genauso wie Kolben und Zylinder. Vielleicht hatte ja jemand schonmal das gleiche Problem danke schon mal im voraus.
  6. Servus, habe einen neuen PHBG 21mm Black Edition Replica Vergaser übrig. 54€ inkl Versand, ist nagelneu. Dann noch einen AM6 Motor in der E-Start Version. Kurbelwellenlager gehören gemacht, weil Wasser in der KW-Kammer stand. Originaler Zylinder und Membran sind auch noch dabei, Kolben sollte aber getauscht werden. 50€ Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung
  7. Servus erstmal, ich hab schon ziemlich lange gesucht aber nicht wirklich was gefunden -.- Ich hab ne Derbi Senda X-Race von 2007 und seit ein paar Kilometern ein Problem: Wenn ich im Leerlauf den Motor laufen lasse ist alles ganz normal aber sobald ich einen Gang einlege und die Kupplung gezogen lasse spackt der Motor rum. Er ist immer kurz vorm absterben, macht komische Geräusche (Schleifen etc), dreht dann wieder normal und so weiter. Dabei strafft sich die Kette synchron mit den Geräuschen die sich dabei wie Schläge anhören. Weiss jemand was das sein könnte? Und vor allem isses teuer das zu reparieren? Schonmal danke
  8. Hallo! Ich fahre nun schon seit einem halben Jahr mit meiner Derbi. Alles ist original außer der Düse. Natürlich fehlt auch die Krümmerdrossel Nun zu meinem Problem: Ich lasse, wie üblich, mein Moped immer sehr hoch drehen. Seit neuestem wird es aber bei den letzten 3 Strichen auf dem Drehzahlmesser sehr laut, Was kann das sein? Ich freue mich über alle Antworten!
  9. Hey Leute! Ich verschenke hier einen defekten AM6 Motor. Die Welle wo das Polrad drauf geschraubt ist ist von der restlichen Kurbelwelle abgerissen eventuell Materialermüdung oder defektes KW Lager. Wie ihr auf den Fotos seht ist der Motor schon gespalten und die Zündung ist ausgebaut. Das Getriebe ist absolut top und funktioniert einwandfrei also mit einer neuen KW läuft der wieder, ich hab mir aber einen Tauschmotor geholt weil ich mir die Arbeit nicht antun wollte die KW zu wechseln. Am liebsten wäre es mir wenn der Motor abgeholt wird dann wäre er komlett Gratis, wenn er versendet werden soll dann müsst ihr lediglich die Versandkosten tragen. Ohne Zündung, ohne Zylinder oder Kolben, ohne Membranblock, ohne ASS. LG
  10. Patrick Mora

    Motorprobleme!

    Hey Leute! Ich habe ein Großes Problem mit meiner Generic Trigger SM 50. Und zwar will sie nach 1 Nacht Standzeit in der Früh einfach nicht wirklich anspringen egal ob mit Choke oder ohne sie kommt immer nur ganz kurz und geht sofort wieder aus, ich muss das Ding locker 200 Meter anrennen bis sie dann läuft aber dann läuft sie perfekt. Wenn ich sie dann 5 Minuten stehen lasse springt sie direkt an mim Estarter, nach 10 Min Standzeit allerdings springt sie wieder nicht an sondern kommt immer nur ganz kurz und geht sofort wieder aus aber 5 Meter anrennen genügt dann bis sie läuft. Hab daweil nur ein Standardsetup drinnen also nix besonderes. Mein Setup: 70ccm Motoflow 19er Vergaser @ 110er Düse Ori Zündung Polini Membranplättchen MVT Carrera Low Pipe NGK 9er Zündkerze Die Zündkerze ist Rehbraun und sie dreht auch sauber hoch bis in den 6ten Gang. Wie gesagt wenn sie mal läuft dann läuft sie Perfekt. Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen. LG
  11. Hallo Community, es gibt sicher schon einen Tread zu den Themen, habe aber leider keinen gefunden... Ich habe 3 Probleme: 1. Habe seit kurzem eine Spike X 50, allerdings ist es echt schwer anzufahren, also sie geht schnell aus und wenn ich die Kupplung kommen lasse würgt sie meistens ab.. liegt es vielleicht an der Düse, und dem Standgas? die krümmerdrossel ist raus.. aber keine Ahnung was für eine Düse drin ist! 2. Wenn ich mit hoher Drehzahl fahre, dann tritt nach einiger zeit öl aus dem Motorraum aus, der Bereich um den Vergaser ist dann voller Öl, woran kann das liegen? Benutze 10w40. 3. Wenn ich lenke oder es viel Vibration an meinem Moped gibt, dann fällt das licht, der tacho und Blinker aus, woran kann das liegen? Motor läuft weiter... Bin mit dem Moped echt am verzweifeln.. Bitte um Hilfe lG und danke im Vorraus, Ruffy
  12. hi Leute is jz vielleicht ne dumme Frage aber wie lasse ich das alte Getriebeöl meiner Rieju MRT 50 ab ? und wieviel frisches öl sollte ich dannach wieder reinfülln ? ich hab mir ein 10W50 öl von castrol gekauft passt das ? danke schon mal im vorraus für die Antworten ))
  13. Hi Leute, Bin neu hier und hab schon eine Frage zu meiner Aprilia SX 50 Bei der Auffahrt zum Hechtsee hat man eine Steigung von 15%. Wenn die Maschine warm gefahren ist, zieht sie mit lediglich schlappen 19 km/h hoch. Bei fast kaltem Motor aber mit 30+ km/h. Jetzt wollt ich wissen an was das denn liegt, Danke im Voraus, Jetslide
  14. Hallo suche ganz dringend einen d50b0 motor mit kleinem setup (70ccm) und anssaugsystem. perfekt wäre ein 70 airsal prepa block mit 19 oda 21 gasa und evtl nu ein mmb und kupplung! ganz dringend, da ich bis in 2 wochen ebn ein moped zusammenbaun muss für einen tausch. wer was hat bitte drunter schreiben, anderes setup auch kein problem, sollte ned mehr wie 200 kosten) lg.
  15. Hallo, bin neu in dem Forum, also wenn ich hier falsch bin oder sonst irgendwas nicht stimmt bitte sagen. Also, habe ein Puch Maxi S, habe jetzt ein DMP Rennkurbelwelle und eine Surflex Kupplung verbaut, sonst ist noch alles Original. Suche jetzt einen neuen 50ccm Zylinder der aussieht wie der Originale (altes Model) und bei dem ich sonst auch nicht am Maxi verändern muss. Das Moped soll dan wieder so um die 45 km/h gehen, wie vorher. Was wären gute Zylinder die auch preislich vertretbar sind? Wie wäre es z.B. mit diesem hier? http://www.puchshop.de/catalog/dmp-50ccm-6kanal-p-1309.html Muss ich da sonst noch etwas verändern oder kann ich den einfach einbauen und losfahren? (Einfahren muss ich ihn, das ist eh klar) lg
  16. Hallo! Ich bin dabei mir ein Moped zuzulegen. Ich will eine SuperMoto, mit guter Leistung! (AM6 vs D50b0) Also was würdet ihr mir für max 3000 empfehlen? Rieju? - schlechte Quali? Aprilia? Derbi? Design naja beta? ginareli? Und vor Allem welcher Motor? Stimmt es, dass der AM6 n SCHE*** Getriebe hat, dafür der D50b0 nicht so stark ist? Vibriert der D50b0 wirklich so extrem? Bitte um schnelle Hilfe, MfG Sebastian
  17. NawB-CH

    Loch im Motor? o.O

    Heute...als ich bei meiner GPR mal wieder bemerkte dass irgendwas undicht ist, habe ich mal schön gemacht dass kein Benzin mehr rausläuft. Hatte ich das fertig...hat was anderes gepisst...Kühlwasser? Verschalung und Ölpumpenabdeckung runtergepackt und dann sehe ich dass aus so nem kleinen Loch im Motor (siehe Bild, tut mir leid war dunkel) kühlwasser rausläuft...NUR wenn der Motor läuft! Auf dem foto dort wo noch ein tröpfchen rausläuft. Mir persönlich ist das Ding noch nie aufgefallen...und da lief auch noch nie was raus. Kann mir jemand sagen was das ist?
  18. Hallo, ich habe gestern die Maxi von meiner Mutter gefunden und erst mal geputzt (außen). Sie sagte mir dass das Mofa seit 35-40 jahren im Schuppen steht und allerlei daran gebastelt wurde - Kolbenfenster - und alles solche "Späße". So nun mach ich 1:50 Mischung rein, zieh die Kompression und will sie ankicken und nix -.- Brauche dringend hilfe. Danke im Voraus LG
  19. Ich komm mit meinem ORIAUSPUFF - vollentdrosselt auf 10k upm im letzten Gang. ÜS: 12-62 Vibriert wie die sau. Is das normal haha ? Denk nicht was sagt ihr ?
  20. Hi leute Suche einen originalen AM6 motor sollte ohne kw, zylinder usw sein damit er möglichst billig ist können auch zur not nur die 2 blockhälften sei Danke schonmal im vorraus
  21. Hallo, wir machen gerade in Konsruktions- und Projektmanagement einen 2 takt-modellmotor. Mein Lehrer hat mich gebeten den Walzendrehschieber (so soll es nach meinen Lehrer heißen) so anzupassen, dass er im richtigen Moment das Luftgemischt einlässt bzw. rechtzeitig wieder schließt. Im Anhang findet ihr die Stellungen des Drehschiebers zu OT und UT und die ganze Motorzusammenstellungszeichnung(als PDF). Ich hoffe mir kann da bitte wer helfen, da ich in dem Fach eine gute Note brauche und mich es selber auch sehr interessiert ^^ Eine weitere Frage wäre ob sich wer gut mit Animationen auskennt, da mein Lehrer mich auch darum gebeten hat, das Angepasste dann vor meinen Mitschülern zu präsentieren und ich da n paar Effekte(Explosion und das überströmende Luftgemisch) mit einbauen möchte. LG MOTOR.pdf
  22. Letztens ist mir mein Moped während der Fahrt plötzlich abgestorben und auch nicht mehr angesprungen....Paar Stunden später ging es wieder super.... Heute wieder probiert und es ging wieder eine Zeit lang und dann ist sie immer langsamer geworden und aus.... Jetzt lässt sie sich nicht mehr starten und ja..... Paar sachen: Zündkerze komplett trocken und ich glaub ja dass das Benzin-Luft.Öl Gemisch einfach nicht stimmt aber ich krieg das nicht mehr hin :/ Was soll ich machen ist echt dringend
  23. Grias enk Hätt da mal ne kleine Frage an die 50cm³-Freaks ^^ Ich und ein paar Freunde bauen uns gerade ein Moped auf für 50cm³ Cross Rennen... und jetzt fehlt halt noch der Zylinder. Daher hätt ich gerne ein paar Vorschläge oder noch besser Testberichte/Erfahrungen vom 50er Team, CRX, TPR, Bidalot etc. wie sich die im Dreck schlagen.. Und bitte keine unnützen Anworten. Danke und greetz
  24. hab ne frage zum voca 50/70 setz der Reso früh oder spät ein? hat da wer erfahrumg und kann mir wer sagen, bei wv upm er in reso kommt ? danke
  25. also ich bin jetzt gerade mit meiner 2 Wochen alten Derbi Xtreme (350Kilometer) eine kleine Runde (ca 3 Kilometer) gefahren und dann hab och festgestellt dass der Motor (vor allem der Zylinderkopf) ziemlich heiß war. Man konnte zwar schon draufgreifen aber das ist doch bei der kurzen Strecke nicht normal. Mach mir sorgen dass der Kolben vielleicht anreibt oder so :/. Hoffe auf schnelle Tipps
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