Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'mrt'".
148 Ergebnisse gefunden
-
Moped unauffällige Tuning Ideen ?
ein Thema hat DeitschlondsbergerTuning erstellt in: Technisches Tuning
Seavus, hättet ihr Idden wie ich mein Moped unauffällig tunen kann? Ich habe eine Rieju MRT 50 Euro 4. 12Ritzal sonnst alles ori LG -
Hallo meine Frage währe: Ist das normal das mein Moped langsam hoch dreht? Habe eine Rieju mrt 50 Euro 4. Wenn das nicht normal sein sollte, was kann ich dagegen unternehmen? MFG
-
Bei meiner Rieju Mrt 50 bj.2015 hat sich der Kilometerstand zurückgesetzt da die Batterie darin leer wurde. Jetzt zeigt er nur noch 80km an, kann man diesen irgendwie korrigieren, da das für den wieder Verkauf ganz schön sch***e ist. Hab eh schon im Forum gesucht aber leider keine wirkliche Antwort gefunden, hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
-
Ich fahre eine 2020er Rieju Mrt mit Radical Upper und hätte ein paar Fragen zu folgenden Setup: Barikit 74ccm Alu Dellorto 21mm Vergaser Barikit Competition Barikit C4 Lager Kupplungsfedersatz Motoflow +20% Ansaugstutzen, Membranblockkit Malossi Passt dieses Setup zusammen bzw kann ich irgendwo noch was verbessern oder Geld sparen? Kann ich das auf Ori Zündkerze fahren (7er, glaub ich) und wenn nicht, welche brauch ich? Danke für eure Hilfe.
-
Servus, Wollte Mal fragen ob man die Beklebung/Bestickung von der Sitzbank runter bekommt da ein neues Dekor drauf kommt und es dann mit der Sitzbank nicht zusammen passt und ein neuer Sitz zu teuer wäre Mfg Lukas
-
Servus. Weis jemand wo man die Staubschutzmanschetten für einen Rieju Mrt Bremssattel herbekommt?
-
AM6 Motor macht sehr komische Geräusche bei bestimmten Drehzahlen | Vermutung: Getriebe
ein Thema hat Skh4rf erstellt in: Reparatur Board
Guten Tag, ich hab nun schon seit etwa einem Monat mein Moped "final" getuned, sprich neue Beilagscheibe zwischen Krümmer und Zylinder und Übersetzung geändert (10 zu 71; ich weiß das ist sehr stark) fährt jetzt ungefähr 56 km/h. Nun habe ich das Problem das der Motor bei bestimmten Drehzahlen, vor allem bei hohen Drehzahlen, sich sehr komisch anhört (ich hätte gesagt ungefähr wie ein Hubschrauber). Naja, jedenfalls nun zum Geräusch: Also es tritt nur auf wenn eingekuppelt ist und überwiegend eigentlich nur wenn man auch gas gibt, ausgekuppelt hört man nichts beim rollen (ca. 50km/h bergab) auch wenn man ausgekuppelt mal ordentlich aufs Gas drückt hört sich alles normal an. Im Stand kann man auch ohne Probleme ordentlich mal mit den Drehzahlen hoch ohne das sich etwas ungewöhnlich anhört. Aufgrund dieser Analyse schließe ich nun daraus das es sich höchstwahrscheinlich um einen Defekt in der Getriebegegend handelt, ich habe nähmlich auch manchmal probleme Gänge rein zu bekommen (ganghebel bleibt dann stecken) und muss immer schön zwischengas geben damits geht. Mein Vater meint es ist weil die Drehzahlen zu hoch sind fürs getriebe, das kann ich mir aber nicht vorstellen da das Moped mit der aktuellen Übersetzung ungefähr 56km/h topspeed hat und ich sie auch schon vorher ohne probleme auf ca. 81 km/h auf der Rolle offen hatte. Das es von der Übersetzung kommt fände ich auch komisch. Es könnte natürlich auch sein das es garnicht vom tuning sondern von etwas kommt. Vielleicht Schaltwalze, Druckfeder (Gangstift) oder Fremdkörper im Getriebe? Nun noch mal Moped zustand allgemein: Also, Düse ist 110 und das Zündkerzenbild sieht gut aus, Luftfilterdrossel ist angebohrt und Getriebeöl ein Jahr alt. Ich würde mich alleine schon über irgendwelche Ideen wieso es so sein könnte freuen. Danke! Mit besten Grüßen, Skh4rf -
Servus, bei mir hats den Brennraum fürn 80er Barikit racing leider zerstört. Weis jemand wo man nur den Brennraum oder auch Zylinderkopf dafür herbekommt oder hat jemand einen rum liegen und will in mir verkaufen?
-
Heut hats mich mit meiner Rieju Mrt 50 Bj16 aufgelegt und seit dem funktioniert meine Vorderbremse nicht weils sie auf den Bremshebel gehauen hat und komplett rein gedrückt, hab sie jetzt schon mehrmals entlüftet hat aber auch nichts gebracht, der Bremsbolzen bewegt nur minimal egal wie weit ich rein drücke.
-
Hallöchen liebe Leute. Habe da mal ne kleine Frage in die Runde. Was haltet ihr von der Rieju MRT 125cc mit den atemberaubenden 11PS luftgekühlt? Habe günstig eine angeboten bekommen und der zustand ist akzeptabel. Taugen die was oder spürt man einen leistungsverlust an heißen Tagen? Genutzt werden soll sie nur für etwas in der Stadt zu fahren sowie den weg zur arbeit das meine Kawasaki nicht so darunter leiden muss. Sind schließlich nur 10km. Da ich selbst in einer Region mit vielen Hügeln lebe reichen die 11ps um normal im Verkehr mit schwimmen zu können?
-
Hey Leute, und zwar fuhr ich auf meiner Rieju einen Gianelli mit einer 98 Düse und hatte einen Kolbenreiber! Nun frage ich mich wie das passieren konnte, bitte um Hilfe. LG Luki
-
Setup: Rieju Mrt 50 Bj16 Top Performance 74cc Dellorto 21mm Racing (Hd 110) Mallosi Kupplungsfedern ÜS 14:56 Mit meinem jetzigen Setup erreicht meine nur noch 90 kmh laut Tacho, ich hatte früher einen Airsal 70 Sport und Radical Racing Sport mit welchem sie 105 gelaufen ist, liegt das nur daran da der Zylinder nicht so hoch dreht oder könnte es ein anderes Problem geben? Abgestimmt und eingefahren ist schon.
-
Habe bei meiner Rieju Mrt keinen Funken mehr und denke das es an der Cdi liegt, wenn meine Kaputt ist und ich eine zum probieren von jemand anderen nehme kann diese dadurch auch zerstört werden?
-
Hallo, hätte von Freund nen Drehzahlbegrenzer bekommen der mal auf einer Derbi war, er weiß leider wirklich nichts mehr über das Teil und jetzt wollte ich euch Fragen ob der auch für meine Rieju Mrt gehen würde. Hoffe dass man das durch die Bilder sagen kann, mehr Infomationen hab ich leider auch nicht.
-
Weiter geht's im nächsten Winter oder wenn mich reitet.... Okay das wäre also mein Dorfhobel (In den Städten hier wirst ja verhaftet wenns kein Nähmaschinen leiser Roller ist...). Was bisher geschah: -F1 Spiegel (Unterm lenker sieht unsere Rennleitung nicht gerne) - Farblich angepasste Gas und Kupplungshebelei - Neuer Lenker - Grüne Stahlflex vorn und hinten - Alu Führung für die vordere Bremsleitung (Gegen schlabbern beim Federn) - Lauflicht blinker - 14:62 mit Radical Blatt - Dezent den Ar... rauf mit selfmade Riser Kit - Marathon 125 Sitzmöbel -49 cc Top Performance GG -Enox Evo (neu gedämmt und Kappe poliert) - 19er Gasknecht (Kommt noch ein Dellorto...) - Bisschen grüne Farbe am Motor - Umbau auf Gemisch Schmierung. ToDo: -Gabelholme Bunt oder USD -360er oder 380er Federbein (Dann fliegt das Riser Kit raus auch wenn weh tut bei eigenbau) - mal gucken was mir bis Dezember einfällt
-
Leo Vince X Fight Geht genau so schnell wie original! trotz sportauspuff
ein Thema hat Alex.rrll erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo erstmal. Also fahre eine Rieju mrt 50 Bj 2016. Hab jetzt knapp 8000 kilometer unten. Übersetzung ist original. Vergaser & zylinder auch. Fahre einen Leo vince x fight mit einer 92 düse der zieht auch extrem gut jedoch nur bis 57 kmh danach wird sie ziemlich leise & beim bergabfahren geht die locker 70 & wird dann aber wieder lauter & nimmt gas. könnte mir vielleicht wer helfen warum sie nicht schneller geht? Danke -
https://ibb.co/VgZB1kz https://ibb.co/SVgbvrN https://ibb.co/rs6cKXF https://ibb.co/VwfkVx3 Möchte gern mein Moped weiter Optisch verbessern, hätte auch schon an ein andere Dekor gedacht, habe aber leider nicht wirklich eins für die Orange Plastics gefunden, darum möchte ich wissen ob einer von euch eins kennt und was ich sonst noch so Optisch umbauen könnte, bin da leider nicht so einfallsreich.
-
Ich habe das schwarze Kabel bei der CDI ausgesteckt bzw enddrosseld.Ich habe noch bei meiner Rieju MRT 50 eine gianelli drauf und immer wenn ich hochdrehe kommt bei laut tacho 66kmh ein begrenzer und sie kommt noch wenn ich längere zeit gasgeben bis zu 70 was hab ich falsch gemacht oder was kann ich dagegen machen? 🥺
-
Ich habe mir jetzt zu meiner Rieju Mrt einen Airsal 70ccm sport gekauft, habe bereits einen radical racing sort carbon, dellorto 19er vergasser (115 Düsse), und einen Sportluftfilter von Motoflow. Nun zum meinem Problem, habe de Zylinder eingbaut und bin dan auch gleich gefahren, nach kurzer Zeit ging das Moped nur mehr mit choke und ging sonst aus, aber nur sobald lasst auf den Motor kam, habe schon den Vergasser gereinigt und überlege jetzt ob die Düse zu klein. Was denkt ihr?
-
Moin Kollegen, Bei meiner Rieju MRT hat der Tacho folgendes Problem: Wenn ich im Leerlauf bin und den Schlüsssel auf die 2. Stufe stelle (Licht ein) und ich etwas hochdrehe, dann startet der Tacho neu bzw alle Kontrollleuten leuten auf und der Display ist leer, je nach Laune. Ansonsten funktioniert der Tacho jedoch eigentlich gut. Eine Kleinigkeit ist auch einmal passiert: bei ca 70km/h hat der Tacho auf plötzlich nur mehr 3km/h oder so (bin nicht mehr sicher welche Zahl genau) angezeigt. Würde mich freuen, wenn mir dazu jemand einen Tipp geben kann.
-
© ©BAUME
-
am6 Behelfs Ölpumpenabdeckung und Story weshalb eigentlich das ganze Drama.
ein Thema hat VapingYoda erstellt in: Einsteigerbereich
Mahlzeit allerseits. Aktuell habe ich ja nun endlich die Motivation gefunden (Die Wutz war einen saufen) um meine Rieju wieder zum laufen zu bewegen. Nix wildes denkt man sich so. Begonnen hatte der Kram Mitte letzten Jahres. Erst ging sie einfach mal aus lies sich aber direkt wieder kicken und weiter gings. Das ganze spitzte sich immer weiter zu und so guckt man mal in den üblichen Ecken. War aber soweit noch nichts verdächtig. Bis irgendwann garnix mehr ging Heim das Teil, aufgerissen und siehe da: Kolben und Zylinder eine Portion Kernschrott. Also alles neu geordert, eingebaut aber so wirklich befriedigend wars nicht. Nochmal auf (Nach etlichen Wochen als die Lust wiederkam) und wieder hässliche riefen obwohl sie nie länger als 3 Sekunden anging. Okay nun zum letzten Akt: Nochmal alles neu plus anderer Vergaser und losgeschraubt. Dazwischen ideen für die Optik bekommen und heute morgen dann der gedankenblitz: Was issn eischentlich mit der Ölpumpe? Ausgebaut, angeschaut und den Grund für mehr Öl in der Landschaft als im Zylinder gefunden. Ein Riss. Das Biest ist im eimer. Wenn man ohnehin iiiirgendwann auf Gemisch gehen will kein Beinbruch, macht mans eben direkt oder? Aber.... es ist Karfreitag, gefolgt von Wochenende UND Ostermontag. Woher also ne Abdeckung nehmen? Na wenn die Pumpe eh im eimer ist einfach daraus eine Bauen. Zum einstellen wirds reichen bis Gearparts nächste Woche von Ostern erwacht und ich einen bestellen kann:) Man nehme Pumpenschrott, Dremel und Silikon, achte darauf dass man nicht alles innen damit zuschmiert und fertig ist die "Ölpumpenabdeckung, Bob der Pfuscher Edition". -
Hallo, habe mir bei Gearparts24 das LED Rücklicht für meine Rieju MRT 50 geholt und hab noch nirgenst nen Beitrag dazu gesehen. Beim Moped ist der Rücklicht-, und Blinker- und Kennzeichenträger ein ganzes Teil welches am Heck des Moped an der Unterseite mit 4 Sechskantschrauen befestigt ist. Diese Schrauben lösen und den Träger nach hinten abziehen. Das Rücklicht ist hier mit zwei Schrauben gefestigt, einfach abschrauben und nach hinten runter ziehen. Vergleich: Links LED Nachbau, rechts originales Rücklicht (bissl dreckig). 1:1 gleiche Bauform
-
Hallo, fahre nun schon einige Zeit komplett entdrosselt mitm Enox durch die Gegend. Meine Fragen nun: Woran erkenne ich ob der Kolben bzw. die Kolbenringe noch gut sind? Ist es sinnvoll oder notwendig den Kolben bei 8 - 10k km zu tauschen? Wie lange hält die ori Kupplung eigentlich durch und wie kann ich die kontrollieren? Oder einfach wechseln wenn sie durchrutscht? Wann sollte man die Kette wechseln? Ich fette meine alle paar Wochen ein und die sieht halt aus wie neu. lg ✌️
-
Hallo ich will die CDI meiner Rieju freejump 2019 deaktivieren ohne sie dabei zu beschädigen. Kann mir jemand dabei helfen? Bzw. Jemand hat gesagt dass man ein kabel ziehen kann. und sollte ich mein Cross als erstes einfahren? Mfg Flo
(1).thumb.jpg.0cdcc47b9b57d0b08aeee89ad70034f3.jpg)
