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Servus liebe 2stroke-tuning Community! Wie schon im Titel der Frage stehend, wollte ich mal wissen, ob's in Österreich legal wäre, eine Dose ans Moped zu befestigen. Wieso? Bei meinem Moped gibt's nen Schlauch der vom Öltank ins Nichts führt, wo immer ab und zu Öl rausläuft. Mich persönlich störts nicht wirklich, aber die Sauerei die am Boden entsteht oder eben auf meinen Schuhen stört mich. Deswegen wollt ich Mal fragen, was zB. die Polizei dazu sagen könnte? Ich hab im Internet zwar recherchiert, aber keine Antwort gefunden. Beispielbild:

In der Schul noch a Warnung kriegt das vor und nach der Einfahrt stehn, also 4 Leute vorfahrn lassen und dann nach. Ging auch bis mich ein Motorradlkiwi, der auf der Straße vor der Schul auf und ab gfahrn ist mich gesehn hat. Vorm dem Parkplatz wos die Walze aufbaut habn springt einer aus da Schule raus und zeigt mir umdrehen, versuchs, Kiwi am Bike sieht mich und sagt mir auf den Parkplatz zu fahrn. Habs dann direkt auf die Walze stelln dürfn, zuerst noch Lichtkontrolle dann Geschwindigkeit. Bei der ersten Messung ist die Walze net gangen, bei der zweiten schon jedoch wie durch ein Wunder nur 67 km/h trotz Sporti (Stage6) und so. Die Kiwis habn mir dann gsagt ich krieg ein paar Anzeigen und ich solls Moped aufn Parkplatz neben die anderen von den Schulkollegen stelln (einer hatte auch nur 73). Hab dann meinen Vater noch angerufen und mit den Kiwis geredet, gefragt warums vor der Bulme stehn (offensichtlich) und dann mitn Vater heimgefahrn ders sogar lustig fand. Zum Glück ka Taferlriss und ich hols am Abend. Meine ist btw die Rieju Trophy

Moin! Man ließt ja im Forum schon so einige Beiträge über das Thema Führerscheinsperre. Allerdings bezieht sich das meistens auf Österreich. Daher nun die Frage: Wie sieht das ganze in Deutschland aus? Kann man mir theoretisch eine Führerscheinsperre geben, wenn mein Moped ca. 70-75 läuft (auf der Straße, auf der Rolle ist es dann ja wahrscheinlich mehr)? Oder geht das erst wenn man 2-4 mal erwischt wurde? Vielen Dank!

Heyho, Dachte mir, es wäre eine gute Idee, die EG-Zertifikate für Sportauspuffanlagen zu sammeln. Wer einen Sportauspuff auf sein Moped montieren will, sollte sich wenigstens ein Zertifkat besorgen, dass bestätigt, dass der Auspuff für sein Moped zugelassen ist. Ich bin zwar selbst noch nie aufgehaten worden, aber mit diesem Wisch kann man sich ja vielleicht rausreden. Als Grundlage gilt EU-weit (+Schweiz) die EG-Betriebserlaubnis. Der Auspuff darf auf dem Moped gefahren werden, wenn er eine EG-Betriebserlaubnis hat, und sich die Leistung (und Lautstärke...) des Mopeds nicht verändert. Info vom ÖAMTC bezüglich der EG-Betriebserlaubnis: https://www.dropbox.com/s/olmgeklzwa0mmtm/%C3%96AMTC_EG_Betriebserlaubnis.pdf EG-Zertifikate: D50B0: Arrow / Giannelli upper: https://www.dropbox.com/s/4yoowgztha9fs66/Arrow%2C%20Giannelli%20upper.pdf Arrow / Giannelli lower: https://www.dropbox.com/s/xukq5hxwc549sbj/Arrow%2C%20Giannelli%20lower.pdf Tecnigas Enox: https://www.dropbox.com/s/ohakwrjg05ecdtn/Tecnigas%20Enox.pdf Tecnigas G-Box: https://www.dropbox.com/s/njv50x69qr4g8hb/Tecnigas%20G-Box.pdf Turbokit Chromado / Radical Racing / Hebo Performer upper: https://www.dropbox.com/s/losj0zh53fx9vub /TK%20Chromado%2C%20Radical%20Racing%20Upper.pdf Turbokit Chromado / Radical Racing / Hebo Performer lower: https://www.dropbox.com/s/m1cyodqkxkudp1o/TK%20Chromado%2C%20Radical%20Racing%20Lower.pdf Voca Rookie: https://www.dropbox.com/s/t007p0ta7wxofy6/Voca%20Rookie.pdf AM6: MVT Carrera: https://www.dropbox.com/s/s5dtra9oqfzz2xp/MVT%20Carrera.pdf Tecnigas Enox: https://www.dropbox.com/s/lknxckb7kv5e9m9/Tecnigas%20Enox.pdf Turbokit Chromado, Radical Racing, Hebo Performer upper: https://www.dropbox.com/s/kt6ey1q2q5529ty/Turbokit%20Chromado%2C%20Radical%20Racing%2C%20Hebo%20Performer.pdf Wer noch andere hat, kann sie mir gerne per PN senden, ich aktualisiere hier dann. mfg

Servus. Als... Mich habens im sommer gefickt (mit voca racing, 77ccm stage 6...) Meine eltern haben gesagt, wenn da noch einmal 77cc reinkommen, meldens den hobel ab. Also würd ich mir jetzt gerne ein 70cc Alltags-Steup bauen. Derweil hätt ich so gedacht: •70ccm Airsal Sport •19 mm Dellorto Blackedition+ass •verstärkte Kupplungsfedern und kw lager Als Auspuff würd ich zum Gianelli tendieren, bin mir aber nicht sicher und Übersetzung weiss ich auch noch nix(gehe eher auf Beschleunigung).(Endgeschwindigkeit wären 90-100 gut) Vielleicht kann mir jemand helfen

Hallo liebe 2stroke Community, Kurze Vorgeschichte: Ich bin vor gut 3 Wochen abgetaferlt worden (82km/h auf der Walze, Sportkrümmer und 12:53 Übersetzung). Jetzt muss ich am 17.8 zum Vorführen nach Gmunden... 😐 Ich weiß, dass meine Übersetzung wieder "Ori" sein muss und mein Moped nicht schneller als 50 km/h gehen darf. Bisher habe ich noch keine Strafe erhalten. Meine Frage(n) sind jetzt: Wann habt ihr den Brief mit der Strafe bekommen und wie viel war das bei euch? Reicht es wenn ich ein Beilagscheibe als Drossel verwende? Und was muss ich beim Vorführen noch beachten? Danke für die Antworten - und nein in einem anderen Thread habe ich darüber nichts genaues gefunden...

Sagen wir mal, ich werde mit nem lower Auspuff aufgehalten, der eine E-Nummer hat. Dank des Drehzahlbegrenzers geht sie aber nur 55 km/h. Was würden die Kiwara dann machen?

ich wurde letztens von der Polizei aufgehalten. Meine Delikte waren: Spiegel eingeklappt obwohl ich nicht mal so gefahren bin Kennzeichen war nicht fest und Sportauspuff war nicht ganz fest besser gesagt nur an der feder befestigt mit was für einer strafe muss ich rechnen

Hey, mein Moped, Derbi Senda X-Treme 2018 geht jetzt ungefähr 85km/h und sonst passt eigentlich alles. Allerdings hab ich bisschen schiss vor eina Polizei Kontrolle. Jetzt hab ich mitbekommen, das es verschiedene Sachen gibt, wie man sein Moped schnell drosseln kann wenns einen Aufhalten. Zum Beispiel mit einem Drehzahlbegrenzer oder so. Jetzt wollte ich mal Fragen wie sowas zugeht, oder inwiefern die Polizei das bemerkt oda sie do schon auskennt. Oder auch was man vermeiden soll oder so... Danke schonmal im Voraus :)

Hallo, ich suche nach einem passenden Sportauspuff für meine Beta rr 50 mit 70ccm Airsal. Der Sportauspuff sollte allerdings unaufällig aussehen. Bis jetzt denke ich an einen Tecnigas Enox. Kennt jemand da einen unaufälligeren? Der Auspuff sollte allerdings wenn möglich trozdem gut Leistung bringen.

Darf man, wenn man einen Taferlriss hatte eigentlich noch bei der Polizei arbeiten?

Servus, bin heute Nachmittag von der Polizei aufgehalten worden und die haben sich mein Moped angeschaut und wussten natürlich sofort das nicht alles Original ist, der Polizist meinte dann ich bekomme ein paar Anzeigen (auch eine für meinen Vater weil das Moped auf ihn angemeldet ist) und ja, Beweise dass das Moped zu schnell ging haben sie jedenfalls nicht weil die keine Walze dabei hatten bzw. mich nicht nirgendwo gemessen haben aber zu laut war sie auf jeden Fall. die Taferl durfte ich behalten und auch noch nach Hause fahren aber ich muss jetzt umbauen und vorführen. Meine Fragen: Mit wie viel Strafe muss ich rechnen? Darf ich sobald das Moped umgebaut ist wieder fahren auch wenn ich noch nicht vorführen war? Könnte eine Führerscheinsperre auf mich zukommen? (bin 17 und würde bald mit dem Autoführerschein anfangen). Bin übrigens das erste mal aufgehalten worden. LG

Servus, da ich vor allem in meinem Freundeskreis immer wieder Geschichten über die Polizei und deren Vorgehen höre, die im Grunde völliger Schwachsinn sind, möchte ich hiermit einmal allen angehenden Tunern erklären, was in Hinsicht Umbauten gefährlich ist und was nicht und wie man sich bei einer Polizeikontrolle zu verhalten hat. Auch werde ich erklären, wie man Zivilstreifen erkennt. Zuerst, ab wann hält euch die Polizei auf? Fast kein Polizist hält ein Moped auf, das schön leise ist. Deshalb braucht ihr euch keine Sorgen machen, wenn ihr euch bis jetzt nur an der Übersetzung herumgespielt habt, oder, sofern ihr ein Euro 4 Moped besitzt, die CDI durch ein Tuningteil ersetzt habt, und in gemäßigtem Tempo an der Polizei vorbeifährt (ist eh logisch). Solltet ihr also ein Polizeiauto sehen, immer nur ganz wenig Gas geben und untertourig fahren. Spart euch am Anfang am besten auch "ACAB", "Moped Tuning is not a Crime" und andere Sticker. Erstens macht ihr euch damit lächerlich, wenn eurer Moped dann eh nur bis 65 geht, zweitens sehen Polizisten "ACAB"-Sticker gar nicht gern und ziehen euch dann auch oft direkt raus. Wenns ganz gut drauf sind bekommt ihr auch eine Anzeige wegen Beamtenbeleidigung, die ganz schnell sehr teuer werden kann. Solltet ihr auf einmal ein Polizeiauto hinter euch sehen und euer Moped ist bereits umgebaut und auch gut hörbar (durch einen Sportkrümmer oder -auspuff), dann merkt euch eins: Abhauen wird euch nicht weit bringen. Wenn ihr keinen Kubiksatz mit entsprechendem Restsetup drinnen habts kommts ihr nicht weit - 10PS Moped verliert gegen 120PS Polizeiauto. Mit ein bisschen Glück haben die Polizisten hinter euch keine Ahnung über Mopeds (oft in der Stadt, am Land so gut wie nie) und fahren an euch vorbei. Werdet ihr aber rausgewunken, seid kooperativ und freundlich. Der erste Eindruck gegenüber dem Polizisten ist Gold wert! Als erstes wird er euch fragen, wie schnell euer Moped geht. Bleibt in dem Fall bei eurer Angabe ca. 10km/h unter der tatsächlichen Geschwindigkeit, lügt aber nicht zu viel. Vor allem am Land kennen sich die Polizisten bestens aus, die durchschauen sowas sehr schnell. Gebt am Anfang aber nur die offensichtlichen Umbauten zu. Wenn ihr an der Elektronik was gemacht habt, verschweigt das erstmal, denn kein Polizist wird euer Moped an Ort und Stelle aufschrauben. Als nächstes geht es dann auf die Walze. Erreicht euer Moped eine Geschwindigkeit über 60 km/h, schickt euch so gut wie jeder Polizist zum Vorführen. Darunter ist es den meisten völlig egal. Wenn euch also 45 km/h zu langsam sind, ihr aber trotzdem halbwegs sicher sein wollt, nehmt an eurem Moped eine kleine Entdrosselung vor (Änderung der Übersetzung und Entfernen der Drossel aus dem originalen Krümmer) und schaut, dass ihr unter 60 bleibt. Zum Vorführen: Beim Vorführen müsst ihr euer Moped in den Originalzustand versetzen und innerhalb von ca. 2 Monaten bei einer Kfz.-Prüfstelle eures Bundeslandes vorführen. Das erste Mal vorführen war bei mir kostenlos, danach werden bis zu 180 Euro verrechnet. Wenn euer Moped 76 km/h oder mehr auf der Walze erreicht, erfolgt dann der berühmte "Tafalriss". Das bedeutet, die Polizei nimmt euch euer Kennzeichen ab. In diesem Fall dürft ihr nicht mehr weiterfahren und könnt das Moped mit einem Anhänger abholen oder nach Hause schieben, oder auch in der Nacht heimlich ohne Kennzeichen nach Hause fahren (was keine sehr gute Idee ist und ebenfalls sehr teuer werden kann). Wenn ihr dann wieder fahren wollt, müsst ihr euer Moped auch wieder komplett auf Originalzustand zurückbauen und neu anmelden lassen, da durch die Abnahme des Kennzeichens die Zulassung erlischt. Die nächste Stufe ist die Führerscheinsperre. Ab Pi mal Daumen 100km/h kann euch der Führerschein gesperrt werden. Das heißt, ihr könnt euren Autoführerschein erst mit 21 oder älter machen und das ist ziemlich sch***e. Auch wenn ihr euch parallel in der L17 Ausbildung befindet, kann damit nun Schluss sein. Also überlegt euch gut, wie viel ihr riskieren wollt. Zivilstreifen: Unser größter und unsichtbarster Feind ist der Freund und Helfer in Zivil. Dieser taucht oft aus dem Nichts auf und kann ganz schön nerven. Darum ein paar Anhaltspunkte, woran ihr eine Zivilstreife im Vorhinein erkennt. - Am Auto: Zivilstreifen fahren meistens Skoda oder Audi Limousinen (z.B. A5) in schwarz, selten auch BMW's. - an der Antenne: heutzutage haben alle modernen Autos eine kurze Antenne. Das heißt, die Antenne ist als solche fast nicht mehr sichtbar und nur als kleine Erhöhung am hinteren Teil des Autodaches zu sehen. Da die Frequenz des Polizeifunks aber eine lange Antenne benötigt, kommen auch Zivilstreifen um diese nicht herum. Sollte euch also ein modernes Auto der oben genannten Kategorie mit einer langen Antenne auffallen, passt auf! - an der Hutablage: Ihr kennt sicher alle das "Polizei, Bitte Folgen" Schild. Bei Zivilstreifen ist dieses oft auf der Hutablage positioniert und somit auch von hinten gut erkennbar! - an den Personen im Auto: achtet auf (männliche) Insassen, die zu zweit im Auto sitzen. Eine Zivilstreife im Dienst ist nie allein oder mit mehr als 2 Beamten unterwegs. - Das Kennzeichen: wenn das Auto als Kennzeichen zum Beispiel "S - AB 123" hat und den oben genannten Anzeichen entspricht, ist Vorsicht geboten. Die Kennzeichen der Polizei sind gern so gewählt, dass sie in den internen Auflistungen gut sortierbar sind. Auch wird eine Zivilstreife aus einem anderen Bundesland nie in eurem Bundesland auf Streife sein. WhatsApp/Snapchat - Gruppen: Überall gibt es in sozialen Netzwerken Gruppen, in denen man sich über die Polizei austauschen kann, wo sie gerade kontrollieren und so weiter. Informiert euch bei anderen Mopedfahrern, ob sie euch eine solche Gruppe vermitteln können. Das hat mir schon öfters eine Polizeikontrolle erspart und ist sicher die billigste Lösung. Merkt euch am Ende des Tages, dass die Polizisten auch Menschen sind und nur ihren Job machen. Behandelt sie immer respektvoll, das hilft euch am Ende des Tages immer mehr als euch blöd aufzuführen. Ich hoffe, dass ich euch einen halbwegs guten Überblick über das Thema gegeben habe! Solltet ihr noch etwas zu ergänzen haben, schreibt es einfach unten rein. LG

Hallo ihr lieben, Ich habe ein paar Fragen und hoffe dass ihr mir weiter helfen könnt. Mir und 15 weiteren wurde Gestern das taferl bei 80km/h gerissen, es geht auf der Straße maximal 73... 1. Frage, darf der Polizist mein moped auf der Walze fahren, wenn ich es eigentlich selbst tun möchte und 80kg wiege? 2. Rechnet die Walze schon die toleranz ab? 3. Mir hat jemand gesagt wenn ich mein moped neu anmelde und einen neuen Rahmen kaufe muss ich nicht bei der Polizei Vorfahren stimmt das? Danke schonmal

Möchte nächstes jahr ein Mopedtreffen mit 50-100 mopeds. Soll ich es anmelden oder ist es rechtlich möglich? Oder einfach so treffen ohne das man es anmeldet. Das treffen findet in Oberösterreich statt falls wer mitmachen will mehr infos bald auf insta: mopedtreffen_2021

Hey Freunde, ich wollte mal kurz fragen welche Strafen auf mich zukommen könnten, wenn ich ohne angesteckten Abgasschlauch fahre.✌ Und könnte wer vielleicht ein gutes Video zum wechseln der HD verlinken? Danke im Vorhinein✌

Gibt es mobile "Rollerprüfstande" in Nrw?

Hallo, Wie ist das eigentlich hat jedes Polizei Auto ne Walze? Haben Motorräder, Zivil und Busse ne Walze dabei? Oder ist das verschieden? Hab mal von nen Bekannten gehört das die bei uns die Walze(n) (?) jeden Monat oder so an die nächste Gemeinte weitergeben. Kann das stimmen oder hat wirklich jede Ploizei Station eine? Bisschen Story: Hat jemand seine Mopedzeit ohne Kontrolle überstanden? Bei mir sind bis jetzt ca. 5 mal entgegen gekommen aber keiner hat was getan, außer einmal stand ich mit Koleggen an ner Tankstelle als plötzlich neben bei der Hauptstraße ein Polizeibus entgegen kam wo mind. 4 drinn waren, die haben nur geschaut. Und einmal bin ich bei ner Hauptstraße/Bundesstraße (ka wie man die nennt) mit 90 km/h gefahren als auch ein Polizei Motorrad entgegen kam, mir kommt vor als ob er dann zurück geschaut hat. Bitte schreibt!! 😁 Gruß E: Ja der Titel hat nur mit einer der Fragen zu tun...

Hallo, Mein Moped hört manchmal bei 67kmh auf, aber manchmal fahrt es auch um die 74 laut Tacho. Habe ziemlich Angst dass ich auf die Rollen gestellt werde von der Polizei. Habt ihr damit schon Erfahrung? Und denkt ihr max 74kmh ist zu schnell? Lg

Wie isch d Lage in Vorarlberg mit da Bullen? Bitte Erfahrungen mit Ort und so danke. (Fahr ez sit nam halba Johr offa und hon ma gad an Sportauspuff koft, wollt mi nommol informiera wies zurzit wo isch)

Servus hat wer a EG-BE Zertifikat fürn Tecnigas Enox(Aprilia RX50) Am besten als PDF Datei... (Das ich wenigstens was vorzeigen kann) Und verkauft wer zufällig a flansch fürn enox (d50)+ am besten noch a schelle fürn esd und die Federn..👍🏻👍🏻

Hallo, Ich bin neu hier und bin die letzten Monate Roller mit 25km/h gefahren und habe bald meinen A1. Ich werde erstmal den Roller offen fahren und mir dann eine 125er holen. Jetzt meine Frage: Wie schnell sollte der Roller fahren können, bevor ich wirklich Probleme kriege, wenn ich angehalten werde. Dass das nicht legal ist und ich Probleme bei einem Unfall kriege ist mit klar. Man sagt mit Rollerführerschein kann man bei 80km/h schon vom Autoführerschein gesperrt werden, weil es Fahren ohne Fahrerlaubnis ist, aber wenn ich einen A1-Führerschein habe, dann fahr ich ja mit Fahrerlaubnis, aber mit einem Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis. Heißt das nicht, dass ich mit dem A1 nicht vom Autoführerschein gesperrt werden kann, wenn ich nur 80-90kmh fahre, natürlich wenn ich nicht schneller fahre als man eigentlich darf und nicht wie ein Irrer fahre. MfG Jacob

Ich bin gerade auf den Gedanken gekommen, eine Drossel einzubauen, über den Gaszug. Sodass wenn ich mal auf die Walze kommt, man nicht Vollgas sondern nur 3/4 gas geben kann. Ich dachte daran per Gaszugseil (xD - keine Ahnung wie das heißt) so einen Schieber einbauen, welcher das Seil spannt oder etwas lockerer lässt. Hat jemand schon mal den gleichen Gedanken gehabt, weil einen DZB baue ich mir nicht ein.

Was sagt ihr wenn euch die Polizei aufhält, und euer Moped schneller geht? Was würde passieren wenn ich sage 45km/h (Das nicht stimmt) und die das dann rausfinden? Grüße aus Österreich!

Hallo, komme aus Österreich(evtll. bei Strafen erdorderlich) und habe eine frage: Hab ne derbi mit scr corse, malossi ansaugkit und 21er gasa. Der scr hat kein e-prüfzeichen, kann ich da eine Metallplakkettemit e prüfzeichen von einem anderen sporty draufschweißen? Meim mop. geht momentan 110, sollte ich lieber abhauen? Vielen dank!