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183 Ergebnisse gefunden

  1. Hey Leute weis einer ob man das Digi Tacho von der Derbi Senda von 17Zoll auf 18 zoll umstellen kann ?
  2. Hallo Leute, nach fast 4 Jahren trenne ich mich jetzt von meiner 2012er Derbi Senda DRD X-Treme SM. Ich habe sie 2012 als Neufahrzeug für ca. 2600€ gekauft und nur im Sommer und fast nur bei gutem Wetter gefahren. Sie ist ein Garagenfahrzeug und völlig unverbastelt. Weder optisch noch technisch habe ich Veränderungen durchgeführt. Aktuell hat die Derbi ca. 2550km runter und ist zurzeit nicht angemeldet, heißt, es werden auch nicht mehr Kilometer. Standort ist in Deutschland, Rheinland-Pfalz, ca. 20 Kilometer von Bad Kreuznach entfernt. Bei Bedarf kann ich sie mit einem Anhänger auch bis ca. 100km liefern. Verkauf erfolgt nur gegen Barzahlung bei Übergabe. Sie soll jetzt verkauft werden, da ich einfach keine Zeit mehr habe sie zu fahren und sie viel zu schade ist, um in der Garage herum zu stehen. Preislich habe ich sie mit 1900€ VHB eingestellt. Ebay-Kleinanzeige dazu: Ebay-kleinanzeige Bei Fragen einfach eine PN oder hier antworten. Bitte seid nicht wütend, wenn ich mal 2 Tage brauche um zu antworten, da ich Vollzeit und dazu noch im Schichtsystem arbeite. Viele Grüße Kevin
  3. Servus mal wieder, ich hab n kleines Problemchen... Hab gestern mal nach meinem Getriebeöl geguckt weil die Kupplung sich komisch angehört hat und siehe da, es hat ein HALBER Liter gefehlt! Also mal aufgefüllt und auf einmal raucht das Teil extrem weiss ausm Auspuff. Vorher hat es das noch nie gemacht... Also hb ich mal die Zylinderkopfdichtungen gewechselt, das hat aber nix geholfen. Hab sie mal warmlaufen lassen, dann hat das rauchen nachgelassen, aber nach ca 1km vollgasfahrt hat sie wieder extrem angefangen. Ich hab bei 80kmh im Spiegel nur noch weiss gesehen.Dann hat der Motor immer mal wieder ausgesetzt bis er dann entgültig verreckt is. Kühlwasser ist auch ein bisschen weniger geworden und ausm Auspuff ist jede Menge schwarze Soße rausgekommen. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Bzw lohnt es sich das überhaupt zu reparieren oder is da alles verloren? Schonmal danke
  4. Hallöle, ich hab bei meiner Derbi Senda x-race bj 2007 den Kolben gewechselt und da ist mir nach dem Zusammenbau ein schwarzer Schlauch am Kickstarter aufgefallen,der wie der Unterdruckschlauch vom Benzinhahn aussieht... Das Problem ist jetzt, ich weiss nicht wo der drangehört bzw ob der überhaupt wo dran war, sieht nämlich nicht so aus. Weiss jemand, was das für ein Schlauch ist und wo ich den dranstecken muss? Würde ungern direkt meinen Motor schrotten -.-
  5. Hallo, suche jemanden im Raum Allgäu der mir hilft meinen EBS Motor wieder zusammen zu bauen. Muss auch nicht umsonst sein. Vielen Dank im Vorraus.
  6. Hallo liebe Mitglieder, ich habe mir vor einer Woche eine Derbi Sende DRD XTreme 50 SM, Baujahr 2013, gekauft. Sie hat nun 466 km. Bis jetzt ist alles Orginal, jedoch wollte ich das ändern. Sie zieht meiner Meinung nach nicht gut genug, bin auch 198 groß und hab dementsprechend auch Gewicht , deshalb wollte ich eventuell die Krümmer-/Auspuffdrossel entfernen. Ich habe mich aber noch nicht wirklich mit dem Thema befasst, also behandelt mich bitte wie einen Neuling. An Folgendes habe ich gedacht: Andere Auspuffanlage (umdüsen muss ich da auch? Wie geht das genau?) oder Drossel im Orginalkrümmer entfernen. Mein erwünschtes Endergebnis: einfach nur mehr Kraft/Leistung, muss nicht unbedingt viel schneller sein. Danke im voraus für eure Antworten Mit freundlichen Grüßen Simon
  7. iN3verM1nd

    Und weg ist sie :(

    Vom Album DRD 2010

  8. Hey Leute, bei meiner Senda SM 2011 hat es dauernd etwas mit der Elektronik. Am Anfang ist mir die gesamte hintere Elektrik dauernd durchgebrannt, jetzt habe ich mir einen neuen Spannungswandler gekauft und dann hat es wieder für 2 Wochen funktioniert, aber jetzt gehen die elektrischen Teile (Blinker, Hupe,...) nur mehr unter volllast und die Sicherung (7.5) brennt dauerhaft durch. Was kann ich dagegen machen? Habe mir gedacht, dass irgendwo einen Kurzschluss habe, habe alles durchgeschaut, aber nichts gefunden
  9. Hallo zusammen, ich hoffe ihr könnt mir helfen, denn wie man am Titel schon sieht springt meine Derbi Senda (Bj 2012) nicht mehr an, nachdem ich sie entdrosselt habe. Ich habe mir den Proma Sportkrümmer und ein Düsenset gekauft. Zuerst habe ich den alten Auspuff abgeschraubt, Vergaser aufgeschraubt und mal eine 92er HD reingedreht. Habe alles wieder ordnungsgemäß zurückgeschraubt, nur jetzt springt das Moped einfach nicht mehr an. Schwimmer sitzt locker und Vergaser ist dicht. Kann es daran liegen dass ich den Proma Auspuff noch nicht montiert habe? Der Motor müsste doch auch ohne Auspuff anspringen, oder nicht? Ich hoffe ihr wisst mehr. MFG
  10. Hallo zusammen. Mein Setup: Senda 2003 ebs 70ccm Airsal ducati zündung top performences CDI Gianelli Auspuff 21mm dellorto Vergaser mit 80er düse Offener und aufgebohrter ori Luftfilterkasten NGK iridium ZK Syntome: zwischen 8000 und 9500 Umdrehungen extremes Kolbenklopfen. Frage: Wie kann ich das Kolbenklopfen abstellen? Habe Angst das mir die Kurbelwellenlager und der Zylinder kaputt gehen.
  11. AKR80

    IMG 20150423 WA0002

    Vom Album senda 2003 sm

  12. Hallo, ich suche einen ORIGINALEN Krümmer für die Derbi Senda X-Race. BJ kann ich nicht genau sagen, der Krümmer muss aber ein Blindrohr enthalten. Preisvorstellungen habe ich noch nicht, bietet mir bitte erstmal alles an. Vielen Dank
  13. Hallo zusammen, ich habe ein Derbi Senda X-Treme mit D50B0 Motor und originalem Dellorto 17.5 Vergaser. Vorigen Sommer habe ich mir ne neue Auspuffanlage gekauft um ein paar km/h mehr rauszuholen Daraufhin habe ich auch die Hauptdüse durch eine größere getauscht damit die Mischung auch mit dem neuen Auspuff noch stimmt. Das Moped läuft einwandfrei, aber leider läuft beim Stehen massenhaft Benzin aus. Man sieht es nicht wirklich auslaufen, aber es bilden sich unten am Vergaser immer Tropfen und er ist auch sonst ziemlich voll mit Benzin. Auf dem Boden bildet sich eine große Pfütze und wenn ich eine längere Zeit (vor allem jetzt im Winter) nicht gefahren bin ist der Tank auch meistens leer. Ich weiß nicht woran es liegen könnte.. Vielleicht der Benzinhahn, der mit Unterdruck arbeitet? Oder auch eine defekte Dichtung an der Schwimmerkammer? Ich habe ein paar Bilder gemacht um mal zu zeigen, wo alles Benzin drauf ist. Es ist hauptsächlich am Ansaugstutzen zum Motor hin, die Seite zum Luftfilter hin ist weitgehend sauber. (Tut mir leid, die Bilder werden leider falsch herum gedreht wenn ich sie hier hochlade) Es wäre super wenn jemand helfen könnte. Ich freue mich über jede Antwort
  14. Hi alle zusammen, wie die meisten wissen kommt der Schub beim 2-Takter(bei wenig ccm) erst im oberen Drehzahlbereich, so hat man das problem, dass man ein störendes Leistungsloch hat bevor die Resonanz des Auspuffs für eine höhere Kompression im Zylinder sorgt. Bei meiner Derbi Senda DRD Racing ist das dieses Leistungsloch so groß ist, dass es ab dem 3. Gang kaum noch möglich ist den Bereich zu überwinden, das heißt entweder ab dem 1. oder 2. Gang vollgas durch bis in den 6. Gang und immer im oberen Drehzahlbereich bleiben und mit guten 70 km/h fahren oder bis zu dem Loch mit 36 km/h im 6. . Mein Setup: Orginal 50ccm Alu-Zylinder 14er Dellorto- Vergaser 70er haubtdüse Vergasernadel in 2.fettester Position Radical Racing Sport Auspuff 11:53 übersetzung Gibt es eine möglichkeit dieses Leistungsloch zu minimieren??
  15. Hi, wie der Titel schon sagt verkaufe ich Bremsscheiben. Für verschiedene Modelle. Von der Marke NG-Brakes. Sind von einer Derbi. 1. Bremscheibe 260mm Außendurchmesser[VORNE] vorne hat noch 3.33mm profil (neu 3.6 glaub ich) 2. Bremscheibe 180mm (glaub ich) [HINTEN] hat noch 3.06 ( von 3.8 neu) Preislich denke ich an 35inkl. versand für BEIDE!! bei weiteren Fragen einfach Fragen
  16. iN3verM1nd

    Kleine Ausfahrt

    Vom Album DRD 2010

    03.11.2014 Setup: Turbokit Chromado Dellorto 21 Italkit Membran
  17. Hallo miteinander, bin relativ neu hier im Forum und hätte eine Frage, besitze schon schon seit ca. 4 Wochen eine Derbi Senda Drd 125 sm, würde sie aber optisch gerne ein wenig aufpäppeln. Das Problem ist allerdings das ich noch keine genaue Vorstellung habe wie ich sie haben will, deshalb wäre die erste Frage, ob ihr mir ein paar Vorschläge dafür machen könntet( wie gesagt, bin Neuling in sowas ). Desweiteren finde ich leider sehr wenig Tuningteile für die drd, darum die Frage ob ich auch teile von anderen derbi Modellen verwenden kann. Über zahlreiche Vorschläge würde ich mich freuen. Gruß Dome_333
  18. Hallo liebe 2 stroke community! Ich hab ein problem, meine derbi dreht immer viel zu hoch im stand... Wenn ich am vergaser die 2 schrauben rein oder rausdreh verändert sich garnichts... Ich weiss nicht warum aber nichts passiert wenn ich die standgasschraube rein oder rausdreh. Sie dreht immer gleich hoch. Ist irgendwas bei meinem vergaser kaputt oder wo könnte das problem liegen??? Ich schwöre es passiert nichts wenn ich die 2 schrauben rein oder rausdreh, garnichts... Bitte helft mir Mfg
  19. Hallo Ich wollte heute die Vergaserdrossel bei meiner Derbi Senda Xtreme entfernen. Ich weiß zwar wo sie liegt und wie sie aussieht aber der Luftfilterschlauch geht nicht runter. Es gibt zwar so eine Art Klammer, mit der er befestigt ist aber auch ohne die hält der und lässt sich nicht abnehmen. Wie geht der runter?
  20. Hallo erstmal Meine Derbi (Senda SM50) war gerade in der Werkstatt zwecks defekter Elektronik und weiteren Kleinigeiten (ist seit ~Februar in meinem Besitz, aus dritter Hand, hab selber nichts daran gemacht). Nunja, nun hab ich sie wieder, beim heimfahren aber ein altbekanntes Problem wiedergefunden: Sobald ich sie bei Vollgas komplett "treibe", bleibt sie, zumindest von der Lautstärke her auf Touren, auch wenn sie langsamer wird. Beispiel: Bin Vollgas mit ca. 70 unterwegs und möchte abbiegen, gehe logischerweise vom Gas, bremse und schalte in den dritten/zweiten Gang. Das Moped bleibt dabei durchgehend so laut wie es bei Vollgas ist, und erst (!) wenn ich ERNEUT GAS GEBE verändert sich die Lautstärke wieder auf die normale. Sprich bremse ich oder lasse ich einfach das Gas los, bleibt es solange so laut bis ich wieder weiterfahre. Nun frage ich mich, woran kann es liegen? Habs dem von der Werkstatt gesagt und er weiß nicht worans liegt, er denkt dass vom Vorbesitzer vll. etwas an einer "Membran" gemacht wurde, und mit tuning kennt er sich nicht aus. Was sagt ihr? Danke schonmal im vorraus
  21. Grias eich Hab da noch paar Sachen die ich nimmer brauch, vielleicht is ja was für euch dabei Malossi VL6 MMB 20-25€ Top V-Force 3 MMB (die MMB Plättchen sollten getauscht werden, hat 2 kleine Löcher bei den Plättchen) 30-40€ 1x 18 Zoll Reifen ikl Felge 30€ 1x vorderes AJP Bremssystem 30€ 1x hinteres AJP Bremssystem ohne Bremssattel 15€ 1x Spannungswandler 10€ 1x Kettenschutz schwarz 10€ 1x Derbi Schwinge 25€ 2x Bremsscheiben für vorne und hinten jeweils 10€ 1x Enduro Koti 10€ 1x Kühlerschutz 5€ 1x Kühler mit Kühlerschläuchen 20€ 4x blaue Fußraster 20€ 1x Derbi Ständer 15€ 1x Derbi Radkasten 10€ 1x Tank + Kühlflüssigkeits- + Motorölbehälter 20€ 1x Dämmwolle Neu 10€ Bei Interesse bitte PN
  22. MXS GP 90cc PROJECT hey, ich will mir ein high-end setup zulegen und hätte da ein paar fragen: was sagt ihr zu diesem setup ? : ( verbesserungsvorschläge ? ) MXS GP 90cc Zylinderkit MXS GP 46mm hub Kw @ Bidalot C4 MXS GP 90cc Sportla Stage6 R/T PWK 28mm Gasa MVT Kupplung verstärkt @ +150% Federn MVT digital direct Iro MVT MMB-Kit @ Stage6 FKM Viton MMB @ Barikit ASS Voca Ansaugtrichter ÜS 14:53 ~ NGK ZK BR10EIX ~ KMC Kette doppel verstärkt wieviel ps schaff ich ca mit dem setup ? wieviel km/h schaff ich dann ca ? welche bremsen brauche ich dann (hab eine Derbi Senda DRD X-Treme 50SM ) ? ______________________________________ ------------------------------------------------------------ mfg LunaticPandaZz ! _____________________________________ STOP HUNTING MOPED TUNERS !
  23. Schlachte 2 Derbi´s viele Teile vorhanden. Felgen: 150€ inkl versand Rahmen mit papiere: 120€ Schwinge : 30€ Verkleidung: 70€ inkl versand Kühler: 45€ inkl versand Gabel: 70€ Und alle anderen Teile wie Bremsen, Lenker, usw,... einfach melden
  24. iN3verM1nd

    Hatzn :D

    Vom Album DRD 2010

  25. Hallo Leute. Eigentlich wollte ich mein damals angefangenes Full KTM Replica Projekt selbst fertig machen, aber ich finde wegen meinem Studium etc. Einfach keine Zeit mehr dazu. Den Link zu meinem Projektthread findet ihr hier: http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/48387-derbi-ktm-replica-supermoto-the-show-must-go-on/ Trotzdem noch eine kurze Zusammenfassung: Ich habe einen Derbi Senda Rohrrahmen an einen KTM Sitz, Tank und komplette Verkleidung umgeschweisst. Der Rahmen sowie sämtliche andere Teile (Fußrasten, Schwinge, Gabelbrücke, Lenker etc) wurden anschliessend Pulverbeschichtet. Ausserdem wurde ein anderer Kühler verbaut. Ausserdem wurde der Motorblock von KaTa an einen Bidalot 80 angepasst.. Wer also vorhat, den Motor umzubauen, muss nur noch einen anderen Zylinder und Vergaser kaufen und fertig ( Doppler KW mit C4 und c3 lagern von SKF sind auch dabei). Das Moped an sich ist komplett, allerdings muss man es halt noch zusammenbauen. Folgende Arbeiten würden fällig werden: - Motor zusammenbauen (wurde komplett zerlegt für die Pulverbeschichtung - Kabelbaum an den Koso RX1N (der ist natürlich dabei) anpassen. - SM (17zoll) Felgen an die Bremsanlage anpassen ( Distanzringe müssen gedreht werden) Das wars eigentlich, aber wie gesagt habe ich keine Zeit dazu... Was also alles dabei ist: -Kompletter Rahmen mit allen Anbauteilen pulverbeschichtet -Kompletter Motor (Laufleistung ca 2000km) pulverbeschichtet mit Doppler KW und Bidalot Kupplung -Komplette ORIGINAL KTM verkleidung mit polisport mmx Lichtmaske -Koso RX1N -Supermoto Felgen -SMTH - Kompletter Kabelbaum mit Elektrozeugs Falls sich niemand meldet muss ich das Projekt wohl selbst Zu Ende bringen, ihr könnt euch also auch melden, falls ihr Interesse habt, wenn das Moped fertig ist. Über den Preis lässt sich reden, aber ich setze ihn jetzt hier mal auf 2000 VHB an. Ich komme aus der Nähe von Friedrichshafen, kann euch das Moped aber auch liefern bzw. liefern lassen.