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202 Ergebnisse gefunden

  1. derbiRider95

    PWK Abstimmen?

    N Abend leute.... Ich hab gestern meine Derbi das erste mal gestartet. Folgendes Setup ist verbaut: -MHR Team 80ccm (EBS) -Motoforce 28mm PWK gaser -Voca pot -Malossi mmb -Polini Clutch mit Malossi federn -MVT premium analog Das problem ist folgendes: Die Derbi springt gut an aber ich kann das standgas nicht richtig regulieren und wenn ich sie kurz im stangas lasse und dann aufreisse dann verschluckt sie sich übel. Zurzeit ist ne 140er düse drinn. In den oberen drehzahlen läuft sie bis jetz gut. Läst sich das problem durch verstellen der düsennadel beheben? Oder habt ihr mir noch andere tipps? Danke schonmal im voraus & greeeetz derbiRider95
  2. Hallo, mein Name ist Polessnig ( vl. kennen mich ein paar von YouTube) . Ich habe ein Derbi Senda DRD X-treme 50R bj. 2012 mit 11:53 Übersetzung. Weil sie mir zu langsam geht und wenig biss hat, möchte ich mir eine Big One Factory Auspuffanlage kaufen. Meine Frage: Ist diese Anlage ihr Geld wert? Hat das Moped dadurch viel mehr Biss und Beschleunigung? Danke schon mal ! YouTube: www.youtube.com/Polessnig
  3. Hei Leute Ich habe ein kleines Problem mit meiner Elektronik. Aus irgendeinem Grund funktioniert meine Elektronik nur noch wenn meine Derbi läuft, aber nicht mehr wenn nur der Schlussel steckt. Was kann man mit nur wenig Fachwissen über Elektronik hat? Danke im voraus Greetz
  4. Winkla^^

    Polieren ?

    Hallo Ich möchte ein paar Teile polieren Ist es möglich den Schalthebel der gräulich ist aufpolieren das er glänz ? Wie geht das ?? mfg
  5. Guten Abend Ich weiss ihr werdet laut dem Titel schon denken: Man es gibt so viele Threads über MVT zündungen.... Ja ich weiss aber tut mir leid ich muss explizit fragen weil ich bei meiner Senda nicht weiter komme... und die sufu hat bei mir au keine brauchbaren ergebnisse geliefert... also folgendes: Bei der MVT Premium Analog gibt es ja die CDI.... das ist ja ´´nur´´ ne kleine box.... ich weiss nicht wo ich hin soll damit..... das wäre die erste Frage die zweite betrifft die anschlüsse..... könnt ihr mir sagen, ob so alles richtig angeschlossen ist bitte? (wie auf dem bild) Danke für eure Geduld und Antworten greeez
  6. Winkla^^

    Mei Derbi Senda xtreme

    Habt ihr Verbesserungsvorschläge ? Sie soll Schwarz Grün werden . Smth ist schon draufgebaut . Bis auf die Felgen, Rahmen und Verbau möchte ich nicht lackieren. Was könnte ich Grün oder Schwarz lackieren ? mfg
  7. Derbi_EBS

    Meinungen zu meiner Derbi ;)

    Vom Album Mei Derbi

    Setup: Ori bis auf Mk Thrower und tnt luffi Optisch: Felgen und Verkleidung lackiert und Polisport Koti
  8. Hi, suche für den Frühling nen Sportkrümmer für mein Moped. Preisgrenze liegt bei ca. 80€. Bitte alles anbieten. MfG Blare
  9. Guten abend Ich habe heute begonnen, mein moped wieder zusammenzubauen. Als ich das Vorderrad montiert habe fiel mir auf, dass es schräg drinn ist. Meine Frage: Wie kann man das Rad gerade richten? (Derbi Senda X-Treme, Paioli Gabel) Tut die rot markierte Schraube was zur Sache? Greez
  10. Hei leute Ich hab ne blöde frage, aber wofür ist eigentlich das rot eingezeichnete Gewinde an dem Zylinder? Es wird ein passender Anschluss mitgeliefert, aber ich weiss nicht wie ich ihn verwenden muss. Könnt ihr mir bitte helfen? Danke mfg
  11. Also, ein kolleg von mir hat mich gefragt, ob ich sein problem hier reinschreiben kann: Er hat eine derbi senda xrace, aufgebohrt und ohne blindrohr. Seit einer weile spritzt beim gas geben immer mehr benzin ausm auspuff, mittlerweile rinnts schon fast durchgehend, als würde sie einfach nicht mehr richtig verbrennen (es war nur benzin, kein kühlwasser). Nur so nebenbei, er hat sein moped nicht umgedüst, mit der begründung eh nie schneller als 50 zu fahren, hab ihn aber schon öfter mit gute 70 gsehn Ich selbst konnt ihm nicht weiterhelfen, aber vielleicht könnt ihr ja sagen, wie weit es schon fehlt.
  12. Hallo!, ich suche verzweifelt nach einer Derbi Senda drd!! Bin hier jetzt im 7. forum am fragen! da der flohmarkt geschlossen ist, frage ich hier! Sollte günstig sein,und mit was zum basteln! Tausch möglich! sagt mir was ihr sucht! ..Hätte einen high end minarelli liegend motor das ganze verpackt entweder in einem umgeschweißten Mbk Booster rocket rahmen,mit verkleidung. oder einer yahmaha aerox mit Stage6 Mk2 Frame! setup! Hebo manston revo zylinder 85er hebo welle 28er pwk vergaser mit stage 6 spacer mhr overrange kit italkit innrotor und vieles mehr! Wäre echt klasse wenn ihr was gutes für mich hättet! Bin leidenschaftlicher schrauber seit 6 jahren und die derbi senda ist für mich wie ne harley für nen rocker ! Danke im vorraus!!
  13. Hey an alle 2Stroker, ich bin auf der Suche nach einem längerem Federbein für meine Derbi Xrace da mir diese original ein wenig zu niedrig ist und ich nicht zu einem HLS greifen will Von der Größe her bietet mir einfach alle Größen an. Zumindest höher als das originale. Am besten billig und in der Nähe von Linz Danke schon im Voraus
  14. Ich habe eine Derbi Senda Bj. 2009 und sie ist noch original . Ich habe technisch noch nie was abgebaut . Ich bin das letzte mal im Dezember gefahren und jede Woche bis heute eine runde gefahren . Wenn ich die Zündung einschalte funktionieren die Blinker, Hupe und das Bremslicht nicht und die Anzeige am Tacho auch nicht . Vorgestern habe ich sie anstarten mögen aber sie ist nach 5 Sekunden wieder abgestorben und danach nicht mehr zum Starten gegangen . Heute hab ich sie nicht einmal angebracht . Was kann da passiert sein?? Es wäre nett wen mir jemand helfen könnte !!!
  15. Hallo 2Stroke Tuner ;D Derbi Senda Xrace 07 by Jolly Jumper Nach langem hab ich mich auch mal entschieden mein Moped vorzustellen. Technisch wird leider daweil nicht viel gemacht, weil ich jeden Tag durch die Innenstadt fahren muss um in die Schule zu kommen wenn ich mal in Führerschein hab, kommt mehr (dauert noch^^).Alles begann mit einer Derbi Senda XRace Baujahr 2007 komplett original, bis auf ein paar Sticker und Handguards ^^ Legende: Gemacht kommt noch/liegt daheim vielleicht in Arbeit Technisch: Ori D50Bo Zylinder-> Malossi MHR Replica 80ccm Bigone Aupuff -> ori Pot komplett leer oder irgendein low Pot ^^ 21er Dellorto Black Edition Vergaser @ ori Luftfilter Barikit ASS Italkit mmb/ conti intake 12:53/13:53 neues Setup: Malossi MHR Replica 80ccm Tecnigas Gbox 21er Dellorto Black Edition Vergaser @ ori Luftfilter Conti Intake ori Kupplung @ verstärkte Malossi Kupplungsfedern 13.53 Optik: Rahmen weiß lackiert Schwinge schwarz matt -> Alu Schwinge poliert Xtreme Doppeloptik Lima Acerbis Supermoto Kotflügel Seitenteile gecuttet schwarze EDGE Tankverkleidung Sitzbank weiß überzogen oder Xtreme Sitzbank Stage6 Boost Bottle chrom SMTH mit LED Blinker aus Hong Kong TNT Oversize Lenker mit Conti Oversize Aufnahme Carbon Zündungsabdeckung mit roten Racinggitter/ schwarze Zündungsabdeckung mit ausgefrästem Hebo Logo und Plexiglas Stage6 Boostbottle chrom weiße Bremspumpenabdeckung Alu cockpit mit Carbonfolie foliert Killswitch rote Bremssättel Bremshebel poliert Kupplungshebel poliert Schalthebel poliert Kickstarter poliert Kupplungsdeckel poliert Motorblock lackiert (Farbe?) Alu Radkasten Fahrwerk: Doppler Federbein oder MX Federbein anpassen USD Gabel von einer Derbi Senda SDR DRD Alu Schwinge poliert Elektronik: Stage6 R/T Drehzahlmesser mit 2 TemperaturmessernKoso DB-01R Tacho Killswitch jeweils Schalter für Rücklicht aus/ein, Scheinwerfer aus/ein und DZM aus/ein Fotos: vorher: [/url] nacher: [/url] [/url] so das wars, hab sicher einige Sachen vergessen, aber die editier ich einfach, wenn sie mir einfallen ^^ Kritik, Meinungen und Verbesserungsvorschläge? mfg Jolly Jumper
  16. Hallo Leute Ich brauche dringend Vorschläge für das problem dass ich habe. Ich steh kurz vorm Durchdrehen. Ich hab heute mein Motor neu gelagert und die neue Welle verbaut. Als ich heute Abend die 2 übriggebliebenen Stehbolzen entfernen wollte brach der eine ab und der andere liess sich nicht lösen. Ich kann da schlecht bohren, da ja keine Späne in die Kurbelwellen kammer kommen sollten. Bitte um Hilfe/Vorschläge !!! Danke
  17. ist die 12:48 üs gleich wie 13:53 ?? ;D mfg csderbi123
  18. hi leute...... Ich hab mir gestern den MHR Team 50mm bestellt. Er sollte morgen ankommen. Doch je mehr ich lese über den Zylinder desto mehr Zweifel bekomme ich :/ 1.) Muss man das Motorengehäuse ausfräsen? Laut der Website und der Anleitung ist es nötig, den Motorblock auszufräsen. 2:) Hat jemand erfahrung mit dem Zylinder? Es gehr ja der Mythos in der Community umher, dass der Team auf EBS keine gute Leistung bringen soll. Danke für eure Antworten greez
  19. Hi, bin heut endlich meine Derbi gefahren nachdem das mim Nummernschild ewig gedauert hat. Musste sie erstmal anrollen wegen der kälte undso was aber kein Problem war. Lief am anfang ein wenig stottert aber warm lief sie spitze. Als ich dann nach ner Stunde circa wieder heim in meine Straße eingebogen bin hab ich scheinbar in den ersten geschaltet aber nich schnell .. also war eh rechts vor links.. oder bin in leerlauf gekommen un hab zu schnell hochgedreht weiss nichmehr genau.. jedenfalls hat sie dann kurz von selbst gas gegeben un is mir dann iwie abgestorben. Danach is sie nichmehr ankickbar gewesen und beim anschieben nimmt sie im Gang gas an aber wenn ich die Kupplung zieh nichmehr. Als sie kurz wieder anzukicken ging hat sie dann im leerlauf hochgedreht wie blöde.. ausgemacht .. bisschen mit dem leerlaufdreher gespielt.. irgendwann gings grundlos aber jetz springt sie nichmehr an .. und eben beim anrollen wie beschrieben mit gezogener Kupplung keine Gasannahme . Woran könnts liegen habt ihr Ideen? Setup; alles Ori außer Krümmerdrossel Danke im voraus
  20. Wie der Titel schon sagt Rot wär super - schwarz ginge auch. Sollte in gutem Zustand sein - um die 15 Eur.
  21. Ich habe bei meinem Moped vor genau einer Woche die Drossel rausgenommen und habe mir heute mal das Kerzenbild angeschaut. Habe dabei nicht die HD gewechselt da ich nur mehr ca 2 Wochen mit dem Moped fahre bevor es eingewintert wird. Auf den Kerzenbild ist zu sehen das sie mager läuft. Außerdem haben sie mir beim 1 Service vor ca 2-3 Wochen eine NGK R BR9ES Zündkerze reingeben statt der orginalen NGK R BR8ES. Manchmal hab ich beim fahren ein Leistungsloch wo das Moped fast garnicht mehr zieht was dann aber beim aufdrehen des Chokes weg ist. Ist es sehr schlecht fürs Moped und sollte ich gleich umdüsen oder ist es wegen den 2 Wochen egal ? Zum Moped: Derbi drd xtreme 2012 13 Ritzel Sonst alles Ori
  22. Hey ich habe eine derbi Senda mit ebe/Ebs Motor und habe seit geraumer zeit das Problem, dass sie nicht gut auf Drehzahl kommt und auch Imma zündaussetzer hat und oftmals sogar ganz ausgeht. Habe bereits Zündkerze, kerzenstecker, cdi, Lichtmaschine, Zylinder, membranblock und Vergaser getauscht. Mit einem anderen Vergaser ging es (ein kleines bisschen) besser. Weiß nicht was das noch sein kann, habe Luftfilter abgemacht, damit sie mr Luft bekommt, zugehalten für weniger Luft, Düsen gewechselt und hab jz nun echt gar keine Ahnung mehr... Es kann aber irgend wie nur noch am gaser liegen?! Weil mit dem anderen war es besser ...Also es ist nicht so ne Art Fehlzündung, dass es knallt sondern halt als würde man kurz das auf aus schalten. ( so hat sie sich im Leerlauf schon immer mit eingeschalteten Drehzahlbegrenzer verhalten, jedoch in einem gleich bleibenden Rhythmus und dabei ging sie auch nie aus:D) würde mich seeeehr freuen wenn mir jemand helfen könnte:)
  23. Hi Leute , hab zurzeit nen Problem mit dem schalten ... Hab nen Airsal 70 Sport (Überströmer angepasst) und 19er gasa drauf und fahr das mit nem Turbokit Carrera ) Zur Zeit hab ich das Problem das der 4/ 5 / 6 Gang sehr schwer reingehen , das heißt ich muss den Hebel stark hochdrücken und der Gang geht auch nicht richtig rein ... Ne ahnung an was das liegen könnte? MFG Simon
  24. Blare

    Heck

    Vom Album Meine Derbi

    Die meisten findens hässlich Ich finds geil...
  25. Hi Leute. Und zwar ist mir grade was richtig blödes passiert. Ich bin noch Fahranfänger und hab grade mal bischen was über 200km oben. Heute ist mir schon was passiert. Ich fuhr mit denke mal mit 40-50 kmh und musste bei ner ampel ne Notbremsung machen. Weil ich dachte ich komm noch drüber aber dann wurde sie gelb und schon rot. Und es ging schon ein Typ drüber. Also hab ich komplett abgebremst und ich glaube ich hab vergessen zu kuppeln oder so. (kann mich nicht mehr genau drann erinnern) Auf jeden fall ist jetzt meine Schaltung im A* und wenn ich vom leerlauf auf die erste schalten will dann hupft meine Derbi weg und stirbt sofort ab. Wisst ihr was da passiert ist bzw was die Reparatur kostet ? Mfg.