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  1. he leute was haltet ihr von diesem setup? scr corse hm 50/70 airsal 70ccm sport oder 80ccm racing... härtere kupplungsfedern (malossi) 21 mm dellorto spurtluftfilta barikit kw ansaugstutzn brauch i noch irgendwas?^^
  2. xKevo

    setup?

    was würdet ihr mir für ein setup empfehlen? hab zurzeit den scr corse hm..........was wär dafür ein gutes setup? möchte nicht sehr viel geld dafür blechn
  3. Also : 1 x Metrakit Handmade Kurbelwelle D50B0 1 x Verstärkte C3 Kurbelwellenlager inkl. Simmeringe Derbi 1 x Barikit 80ccm Alu Sport D50B0 1 x 1 x Verstärkte Kupplungsfedern 21mm PHBG Racing Black Edition Vergaser was meint ihr ?
  4. Also : 1 x Metrakit Handmade Kurbelwelle D50B0 1 x Verstärkte C3 Kurbelwellenlager inkl. Simmeringe Derbi 1 x Barikit 80ccm Alu Sport D50B0 1 x 1 x Verstärkte Kupplungsfedern 21mm PHBG Racing Black Edition Vergaser was meint ihr ?
  5. Hei leute Vor etwa 2 Wochen is mein Moped ausgegangen während dem fahren...... Gestern hab ich dann den Zylinder abgebaut und musste mit Bedauern feststellen dass mein 80ccm Airsal Sport ein Reiber hatt -.- Der Airsal hat etwa 3500 Kilometer oben. Nun zur Frage: Welcher Zylinder könnt ihr mir empfehlen? Setup: Hebo KW (die sollte nicht beschädigt sein oder?) 21mm BE Vergaser Voca Racing / Hebo New Performer (hab beide Rumliegen) Polini Kupplung Greez
  6. Hi Leute ! Ich fahre zurzeit den ori zylinder zusammen mit dem enox, dellorto 19 be und malossi vl6 membran und hab mir überlegt einen 80ccm zlyinder zuzulegen, da mir das ganze etwas zu drehmomentschwach ist. Gedacht hätte ich an den barikit 80ccm racing replica da er auf der ori kw fahrbar ist, bin aber auch für andere vorschläge offen (außer airsal 80 sport --> mir etwas zu unsicher für kw). Ist es unbedingt notwendig das ganze mit 21 gaser zu fahren oder reicht der 19er, weil er erst neu gekauft wurde und ich nicht unbedingt vorhabe ihn loszuwerden? Hätte ich mit dem Setup das gewünschte Drehmoment? Übersetzungsvorschläge? hätte an 13:53 gedacht wenn dabei das wheely aufreisen nicht zu qual wird. PS: der zylinder hat ja einen mod brennraum. gibt es da etwas zu beachten beim einbauen? habe gelesen man muss den kühlkreislauf entlüften, wenn ja wie geht das? danke schonmal für die antworten mfg Reekok
  7. heyho leute, bin jetzt ein zeital nen airsal 80 sport, malossi replica pot, 21mm be, barikit ass und metrakit lufi gefahren. war ein ganz nettes alltagssetup. jetzt muss ich aber alles zurückbauen zur überprüfung und hab mir überlegt danach ein neues setup aufzubauen. überlegungen für zylinder wären daweil mal der barikit 80 mod. oder ein hebo tomahawk 80.. -> auf d50b0 macht mir mal paar vorschläge bezüglich eines netten midrace-setups (aber nicht nur für lange landstraßen; auch alltagstauglich!!), vielleicht noch andere zylinder? mfg derbiherbi
  8. da Reida

    Gutes Setup?

    Hallo, da ich ja bald den Führerschein mach, hab ich mir überlegt meiner Rieju RR zum Spaß noch n Setup zu verpassen. Ich hätte mir da überlegt: Barikit 80ccm Alu Racing mit mod. Zylinderkopf (geportet) Barikit Competition KW Stage6 Kupplung verstärkt 21er Vergasa MVT Digital Direct IRO Der Block wird auch noch angepasst an das Setup. Wobei ich den Preis versuche niedrig zu halten da ich noch Schüler bin, dachte ich das ich den Vergaser, Ass+MMB und die Iro gebraucht zu kaufen. Als Pott denk ich das entweder mein Doppler, mein Hebo Old Performer sein wird oder ich finde noch einen TK Carrera Upper gebraucht. Freue mich auf eure Meinungen. MFG da Reida
  9. Hallo, wie findet ihr es?? Auf D50B0 Hebo Tomahawk 80cc Barikit Competition Polini Kupplung SCR Racingline Upper 21er Dellorto + Stage6 Viton + ASS Gibts noch nen besseren Pot?? Welche Lager C3 oder C4?? Und wieviel läufts so gut abgestimmt mit 13:53?? Ist es das Geld wert?? Wird auch im Alltag bewegt Mfg Rene
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