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  1. Hallo! Da ich bis jetzt noch keinen Thread gesehen hab der diese Frage beantwortet will ich mal Fragen welcher Sportauspuff gut und schnell beschleunigt und nicht an Geschwindigkeit verliert sondern seine Leistung hält! Danke im vorraus! Mfg. Michael
  2. Hallo Leute, habe eine Frage an euch. Ich besitze eine Aprilia SX 50 (2010 Edition), Baujahr 2011. Fahre die seit Juni 2015 und hab mir im September einen Gianelli Sportauspuff geholt. Leider ist kurze Zeit später mein Kolben angerieben, zwar noch fahrbar, aber nur noch maximal mit 80 Km/h. Vor dem Reiber habe ich 95 ganz easy geschafft. (Reiber bekam ich als ich bergab 110 gefahren bin, haha.......) Jedenfalls möchte ich mir jetzt einen neuen Zylinder bestellen. Am liebsten wäre mir natürlich 70 oder 80ccm, habe aber keinen Bock KW und Kugellager etc zu tauschen, da diese höhere ccm ja nicht aushalten... Welcher Zylinder von Airsal 50ccm ist besser, welcher hat mehr Leistung? Sport oder Racing? Mein jetziges Setup ist Gianelli 13:53 Mehr 'noch' nicht. Gebt mir bitte doch paar Tipps. Wer mit "kauf dir einfach 70ccm und tausche blablabla" kommt... - Leute, ich bin kein Extremtuner. Ich hab vor dem Reiber allein schon nur durch den Gianelli und 13/53 95 ohne Probleme geschafft, das reicht mir. Möchte lediglich einen neuen 50ccm Zylinder, bloß weiß ich nicht ob Sport oder Racing. Danke für euer Verständnis. Liebe Grüße!
  3. Hy Leute, Ich wollte mal fragen ob ich nen 80 er airsal sport guten gewisens auf der ori kw fahren kann die 4000 drauf hat. Nicht das mir bei einer sonntags tour die Kw um die Ohren fliegt Danke schon mal im Voraus.
  4. Ich möchte gern was optisches an meinem Moped machen, hab aber keine Ahnung was ich machen soll. Könnt ihr mir vielleicht ein paar Tipps oder Vorschläge geben? Ich bin komplett Planlos Verkleidung? Lackieren? Farbe? Felgen? Stickerbomb, wenn ja welches? Bitte einfach um Vorschläge, bin für alles offen! (Bilder sind etwas älter, die Original Sticker sind nicht mehr drauf dafür ist aber eine Auspuffanlage Radical Racing Sport Carbon drauf. Danke Mit freundlichen Grüßen Michael
  5. T0ni

    Airsal 80cc sport

    Hallo, Ich hab eine frage und zwar hab ich mir die airsal 80cc sport gekauft und sie in meine Motorhispania Furia max eingebaut und dazu noch einen conti mmb ein one asss einen 21mm phbg dellorto und eine turbolit chromado . Jetzt habe ich das Problem das wenn ich ca. 300m auf vollgas fahre holt es mir das Gas und das mope tut so als würde es keinen Benzin bekommen was könnte da das Problem sein ? /: und vor 2 Tagen habe ich das ori mmb nd ori ass dran getan und jetzt geht das moped besser und schneller aber das Probelm ist immer noch das gleiche wie gibt es das ? /: Danke im vorraus
  6. -verkauft
  7. Wasser

    Gianelli Auspuff!

    Hab mir ein neuen sportauspuff gekauft. (Gianelli) was sagt ihr zum Video
  8. Sers würde wer eventuell seinen Am6 block mit Setup über 80cc. -gegen einen am6 mit 9k. km mit airsal 70 sport, (500km) rest original + 200-250€ tauschen ? mfg rr88
  9. hallo erstmal.. ich habe einen roller explorer race gt mina nachbau und habe mir heute den 70er zyli eingebaut ( ist nicht mein erster umbau) 80er düse auch setup passt auch.. so anstarten ging ohne probleme gas im stand auch nun wollt ich ne runde drehen ich habe nicht mal 1/4 gas gegeben bin ungefähr 1meter gefahren und die ist abgestorben.. anstarten geht auch nicht mehr kolbenreiber kann ich mir nicht vorstellen kolben ist auch nicht verkehrt eingebaut oder so.. Meine alte zündkerze BR7ES habe ich reingeschraubt und ging ja aber wie gesagt nur kurz.. so nun meine frage was kann das sein..? bitte helfen,, Danke im voraus
  10. Ich möchte für die nächsten paar Monate mein Moped mit: 80ccm barikit sport,21 vergaser,barikit mmb,ass und sport luffi wieder drosseln, da ich bisschen Angst hab dass mir sonst der l17 den ich gerade mache gesperrt wird ^^ hab schon den gedrosselten ori auspuff rauf, geht halt aber immer noch schnell
  11. hoernsn

    IMG 20140227 095703

    Was würdets ihr noch verändern?
  12. Ich habe mir 70ccm airsal sport zugelegt nur leida war nur ein kolbenclip beigelegt. Meine frage ist nun: kann ich die kolbenclips von meinem alten zylinder (50ccm airsal sport) verwenden ? Passn würdn sie .
  13. Hey, ich bin ziemlich neu in der Scene und deswegen wollte ich euch um Rat fragen, welches 70 ccm Sport Setup am besten und kostengünstigstem ist. maximal Budget 300-600 € Danke schon mal
  14. Hallo liebe 2-Stroke Gemeinde! Ich fahr seit Anfang der Sommerferien den Airsal 80 Sport auf D50B0. Bin ne lange Zeit mit Gianelli gefahren, was auch einigermaßen gut ging, dann ne kurze Zeit mit meinem alten SCR Corse SM Chrome low, und dass ging um einiges besser als der Gianelli. Leider habe ich aber einem Freund versprochen dass er den SCR bekommt, also bin ich kurz mit dem Ori Pot und dann wieder mim Gianelli gefahren. Hab jetzt den Gianelli auch verkauft, und mir nen gebrauchten Yasuni SPR3 gekauft. (ist die Rieju Version ) Eigentlich wollte ich mir nen Yasuni R2 kaufen, aber hab den SPR3 billig angeboten bekommen. Nun wollte ich Fragen inwiefern sich der R2 und der SPR3 von der Leistung her unterscheiden? Könnte auch einen Yasuni R3 von nem Freund drauf fahren, würde dass noch einigermaßen angenehm zum Fahren sein?^^ Setup: Airsal 80 Sport 21mm Dellorto Black Edition Italkit Membran Barikit ASS 14:53 Gtz David
  15. s'keks

    80 Airsal Sport prepa

    80 Airsal sport Auslass auf 195° angehoben, was sagst ? Das er leicht unsymmetrisch ist, weiß ich...
  16. HALLO! Ich habe eine Aprilia RX 2011 Und wolte mir jetzt einen Sportauspuff kaufen! Da ich mich leider "nüsse" auskenne, hab ich ne frage!? Ich möchte einen ENOX kaufen aber die haben alle solche Auspufffedern und ich habe ein Gewinde an meinem moped, Wie kann ich das verbinden?? Welchen Auspuff für Aprilia RX mit anhaltener Leistung würdet ihr mir empfehlen?! Danke für eure Hilfe!!
  17. GileraTuner96

    Barikit?

    Hey Leute, Was haltet ihr vom Barikit 50cc Grauguss Sport? Is der besser als der Ori? Würde ihn mit nem Voca rookie und 13er Ritzel fahren Wie schnell würd es Moped dann ungefähr gehen? Lohnt es sich überhaupt soeinen Zyl. zu kaufen? Was bräuchte ich noch dazu? mfg
  18. Hy, Ich wollte fragen welchen sportauspuff ich auf einen 50cc sportzylinder fahren kann? Ich dachte so an Tecnigas,Gianelli,Hebo,Radical Racing. Sollte nicht über 250€ kosten und nicht zu extrem laut sein. Ich fahre eine derbi senda x race 2010. Was soll ich für eine HD reinmachen bei 17,5 dellorto, oder gleich 21 Vergaser.
  19. Hi Leute ich hätte mal eine Frage zu den 50 Airsal ccm ( http://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-50cc-alu-sport:a5245.html ) Also mein Problem ich würde gerne meine Beeline ganz ausfahren aber dafür möglichst wenig geld ausgeben ..... was ich alles schon gemacht habe : Radical Racing Auspuff (http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-racing-sport:a7343.html) Top Performance CDI (http://www.gearparts24.de/cdi-top-performances:a4996.html) Und ich habe noch dazu eine Hand voller Ritzerl (Kranzerl immer 62) aber mit der derzeitigen Ausstattung kann ich ab eine 13er Ritzerl nicht voll ausfaheren würde sich mein Problem mit den Airsal ccm lösen??
  20. Mohoin Ich hab seit Samstag den 80er Airsal auf meiner Rieju MRT SM 50 Racing, bj 2012 Restsetup ist an sich nur der Offene Luffi (sehr großer durchlass, meiner ansicht fast wie der S6 Layer) dann ein 21er PHBG (momentan mit 80er airsal 110er HD) und noch dem Ori Pott. fahre das @ Ori Welle, da sie nur 2500km runter hatte sie läuft an sich halt, der gaser ohne den airsal mit offenem luffi hat auch schon stark was gebracht. Ich hab an sich jetzt halt 2 Probleme: Das erste, GROßE PROBLEM ist, dass sie sobald sie in den Reso kommt richtig stark anfängt zu vibrieren. Ich dachte erst das liegt daran dass der Pott irgendwo am Rahmen anliegt, aber, Fehlanzeige Das vibrieren ist auch nirgendwo direkt festzumachen, überall wo ich anfasse vibrierts leicht, wenn ich draufsitze und fahr hat man aber richtig angst vorm reso dass der einem alles zerlegt. Sobald ich übern Reso hinaus bin sind die Vibrationen so kurzwellig, das man sie kaum noch spürt, aber ich denke im Allgemeinen, dass der ganze Spaß weder Zylinder noch Kurbelwelle Kupplung und Zündung gut tun. Hatte einer von euch vlt ein ähnliches Problem, Ratschläge oder Ideen? Oder denkt ihr das geht mit nem gscheitn Pott weg? Anbei: welcher Pott läuft mit dem Restsetup bei euch am besten? Mein 2. Problem wäre dass sie mir nach ner Zeit bei Vollgas ausgeht, durch das Rollen aber wieder an (denke Persönlich es liegt an der noch zu fetten Bedüsung) Ich danke euch vorneweg schonmal fürs lesen und für Ratschläge, ich selber hab keine Ideen mehr, ich hab nur Angst das es die Welle sein könnte.. Fußdichtung ist nur die dicke drauf falls sich wer auskennt.. Kupplungsfedern hab ich die Malossi Federn drin.. naja danke schonmal
  21. Hi leute ich suche für meine Derbi GPR 50 Nude (EBS Motor): -Airsal 70ccm Sport (eingefahren) und für einen guten preis -21er Vergaser + ASS Wer hat bitte Privat nachricht oder hier drunter schreiben, danke im vorraus
  22. Hi, suche für den Frühling nen Sportkrümmer für mein Moped. Preisgrenze liegt bei ca. 80€. Bitte alles anbieten. MfG Blare
  23. Steveler123

    70cc grauguss sport

    So das ist der 80 euro ebay am6 zylinder. Hält bei einem kumpl schon 400km nach 150 -200 km einfahrzeit... Dieser zylinder hat durch den niedrigen preis natürlich auch seine nachteile... 1.Die brennraumdichtung muss mit gehäusedichtmasse passend gmacht werdn.. 2.der zyli kopf is halt noch silber... 3.Und man sollte einfach alles selber abdichten... Habe den zylinder gestern eingebaut und beim 2 riss war sie da.. Fahr jz in der einfahrphase 1:25 (; Auf jeden fall muss ich 1 saven (; der zyli is den niedrigen preis entsprechend von sehr guter leistung und qualität Ölpumpe hab ich ausgebaut... Malossi kupplungsfedern hab ich auch verbaut...
  24. Hi ! Ich bin über jedes Comment dankbar, da ich mich noch nicht soo gut auskenn... kurz zur vorgschichte:' Hatte vor kurzen eine reiber (Lager warn im Arsch, da der Vorbesitzer statt der original Kopfdichtung eine Dichtmasse reingab und die den geist aufgab und somit wasser reinkam...) Jetzt hab ich mir eine neues 50ccm Athena Sport Hefn bestellt da ist auch schon meine erste Frage: man lest immer dass Racing Zylinder 1-Ring-Kolben haben und Sport Zylinder 2-Ring-Kolben... Ich habe jetzt einen 1-Ring-Kolben und somit besteht di frage ob die Kurbelwelle das aushält weil ich irgendwo gelesen habe, dass 1-Ring-Kolben eine verstärkte Kw brauchen... Dann kam noch dazu dass der Vergaser nicht merh das gelbe vom Ei war und ich einen neuen brauche, jz habe ich einen 19er Vergaser und weiß nicht welche Düse ich brauche.. Das ganze spielt sich auf einem AM6 Motor ab und ich werde mir in näherer Zukunft einen Turbokit CHromado zulegen, da das der einzige Upper ist, der auf meine MH Fruia MAX passt... und beim Zylinder ist oben beim Deckel noch ein Loch mit Gewinde bei dem ich keine Ahnung habe was da rein gehört... Termostat und Temperaturmesser ist schon drauf sowie der Stutzen für die Kühlung... (Foto folgt...) Ich bedanke mich im Vorraus bei euch und hoffe auf baldige und sinnvolle Antwort greets mh_konki
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