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Hey ich habe eine Derbi Senda 2018 Euro 4. Ich möchte mir gerne einen Sportauspuff kaufen damit sie lauter wird. Kann ich da einfach nur den Auspuff kaufen und den hinten dran machen oder muss ich auch noch den passenden Vergaser kaufen? Weil im Internet ist auch immer ein Vergas dabei Danke im Voraus
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Welcher 80ccm Zylinder passt zu meinem Restsetup?
ein Thema hat sascha85 erstellt in: Technisches Tuning
Hallo zusammen, Ich fahre aktuell einen Airsal 80 Sport mit 21er Dellorto, Barikit Ass und Turbokit Carrera 80 auf meiner Rieju MRT. Weil mir das Setup langsam zu langweilig wird muss was neues her. Welcher Zylinder würde denn viel mehr Leistung bringen und zu meinem Restsetup passen?😁 Gruß😀 -
Will mir nen Radical racing sport holen und ne entdrosselte cdi für meine aprilia sx50 2018..was fürn ritzel wär der beste und was für ne Hauptdüse brauch ich?(bei Gearparts empfehlen sie 14ner ritzel und 94er Düse)
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Moin, Habe mir eine 50rr gekauft bj.18. Läuft ganz gut um die 60 aber bin durchgehend am schalten. Kein Wunder würde ich behaupten bei Übersetzung 11:60. Hat wer bessere Übersetzungen? Drosslungen sind alle raus. Ich hatte an 12:54 gedacht - gibt's dazu Meinungen? Gruß Edit: 70-75 würden mir reichen mit gutem Anzug.
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Hallo, Als ich heute mit dem Moped gefahren bin, hatte ich einen Hitzereiber... Der Kolben ist mit der Innenwand des Zylinders "verschmolzen" und hat aus diesem kleine Stücke der Beschichtung bzw kleine Stücke aus der Innenwand mitgerissen... Zusättlich ist der Kolbenring an einem Punkt fest am Kolben und geht nicht mehr raus... Der Kolben und der Zylinder ist hin das ist mal sicher... Nun die Frage: Mein Pleuellager hat nun 3mm spiel von links nach rechts (also von maximal links bis maximal rechts). Alle anderen Lager drehen sich normal und keine sichtbaren Schäden an der Kurbelwelle. Sollte ich diese trotzdem tauschen? Ein neues Zylinderkit bestelle ich morgen. Danke im Vorraus
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Hallo! Ich habe eine Derbi Senda XTreme Euro 4 Bj. 2018. Ich habe vor sie zu tunen, dass das Moped so um die 80 schafft. Ich will aber einen Drehzahlbegrenzer einbauen, dass ich auf der sicheren Seite bin Das Problem ist, dass die DZBs nicht mehr auf den neuen Euro 4 2018 Mopeds (zumindest bei Derbi) funktionieren. Hat jemand einen DZB der bei meiner Derbi funktioniert oder kennt jemand einen DZB der bei Euro 4 2018 funktioniert? Oder vielleicht kann mir jemand Tipps dazu geben, warum der DZB nicht auf den neuen Derbis funktioniert, denn ich kann mir auch selber einen bauen. Ich freue mich über jede Antwort.
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Ich wollte 3 Fragen über den SCR Corse Handmade Cross Am6 stellen 1. Wie viel km/h geht meine rieju mrt 50 dann? Wenn alles original ist? 2. Ist dieser Auspuff sehr laut im Gegensatz zum Original (Wegen Polizei) 3.Ist der Auspuff überhaupt gut für Einsteiger? Moped ist alles original Mfg Julius
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Hallo, ich fahre eine Aprilia SX50 2018 (Euro 4) mit folgendem Setup: Radical Racing Sport Carbon (Drossel draußen) TNT Rennluftfilter Radical Racing ECU (12000 1/min) 50cc Alu Zylinder Ich hatte vor kurzer Zeit einen Kolbenklemmer und bin damals das Moped (selbes Setup, aber mit originalem Graugusszylinder) mit einer 92er Düse gefahren, da war die Zündkerze auch noch etwas schwarz, also zu fett. Als ich das Moped wieder repariert hab, lief es mit der 92er Hauptdüse auf einmal zu mager (Zündkerzenbild war braun bis grau) und da das Moped schnell heiß wurde, habe ich eine 95er Düse verbaut, jetzt ist die Zündkerze jedoch noch grauer als vorhin und ich bin eben schon 8km mager gefahren und hab Angst, dass wenn ich jetzt eine größere HD verbaue, weitere km testfahre und mein Moped wieder zu mager läuft, mein Kolben wieder anreibt. Woran könnte es liegen, dass mein Moped zu mager läuft, obwohl ich die HD vergrößere? Oder sollte ich einfach mal zb. eine 100er HD verbauen und weiterschauen?
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Hallo, Ich fahre aktuell einen Airsal 80 Sport mit 21er Dellorto, Barikit ASS und Enox. Würde gerne aber etwas mehr Leistung aus meinem Moped herausholen. Was wäre zu empfehlen? Anderer Auspuff? Fahre eine Rieju MRT 50 Bj. 2016 mit AM6. Freue mich auf Antworten.😁
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Mahlzeit Moin liebe Puch freunde, ich habe gleich mehrer Probleme und bin über jede Antworte schon im voraus dankbar. Setup: -E50 (unbearbeiteter Motorblock) -Airsal 65ccm Zylinder und Airsal 44mm Kolben -12 Volt kontaktlose Zündung -15mm Bing nachbau Vergaser -78er Düse -Bosch W10AC Zündkerze -P2 Krümmer mit Originalem Auspuff Nun zu meinen Problemen: 1. Ich fahre momentan ohne Luftfilter rum da die Karre sonst deutlich zu wenig Luft bekommt und nicht rund läuft. Ich weiß selber das es nicht optimal ist ohne Luftfilter zu fahren, hat jemand eine Lösung? ich möchte ungern einen Luftfilterpilz dran bauen weil es noch halbwegs Original aussehen soll. 2. Mein Spritverbrauch ist enorm, ich bin ca 30-40 Kilometer gefahren und der Tank war komplett leer, wie kann es sein das ich so einen hohen Sprit verbrauch habe? Eventuell liegts an der Düse? 3. Sie läuft auf vollgas so ca 45-50 Km/h, was mir für einen 65ccm Zylinder deutlich zu wenig vorkommt, also meine frage: Wie bekomm ich sie schneller? 4. Aufgrund der 12V Zündung hab ich natürlich auch 12V Glühbirnen, nur diese brennen mir in letzter Zeit sehr oft durch, woran könnte das liegen? Brauch ich einen Spannungsbegrenzer? Mfg Benedikt
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Die größe passt und so aber weiß jemand ob dieses Ritzel auf befestigt werden muss mit etwas eigenen oder man das einfach drauf stecken kann https://www.amazon.de/dp/B077SDTSC3/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_kWUlEbGF1GGK7 ? Hoffe auf Antwort
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Hallo 2stroke Tuning Gemeinde, ich bin neu hier und habe ein paar Fragen zu meinem Setup Also ich fahre eine rieju MRT 2016 Jetzt zum Setup Zylinder: Athena 70cc Sport Kurbelwelle: Barikit competition mit C4 Lager Auspuff: Voca Chromed 50/70 natürlich endtrosselt Offener ansaugstutzen Malossi Membranblock Härtere Kupplungsfedern (polini Kupplung kommt) 17,5 Vergaser (21mm kommt noch) Motorforce racing Zündspule 13×56 Übersetzung Das ist mein erstes Setup Und wollte Mal wissen, was ihr davon haltet und ob ihr Verbesserungsvorschläge habt
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Hi Leute, bin relativ unerfahren was Moped tunen betrifft, allerdings kenne ich einige begriffe wie umdüsen, endrosseln etc. Meine neue Ori Derbi 2019 läuft derzeit auf der Geraden nur 50 und bergab 55 km/h. Das ist mir zur wenig. Da ich wie gesagt keine wirkliche Ahnung hab von tuning, will ich es von meinen Händler tunen lassen, der macht das auch meinte er. Ich hab mich schon etwas umgesehen im Forum, jedoch finde ich keine genaue Erklärung. Ich hatte da folgende Setup Idee (Sie sollte nur 65 bis max 75 km/h gehen): - Motoflow Tunningkrümmer - Racing CDI (12k Umdrehungen/min) - Ritzel ändern Umdüsen natürlich. Ein Sportler ist mir zu auffällig Jz meine Fragen: ~ Ist es egal wenn ich die oben gennanten Teile einbauen lassen aber mein Ritzel kleiner ist, also wie viel km/h würde sie dann gehen? Weil ein bisschen Kraft schadet auch nicht. ~ hat dieses Setup überhaupt einen Sinn also ist es überhaupt möglich, auf die gewünschte Geschwindigkeit zu kommen? ~ wird mein Moped dadurch ein wenig lauter? ~ gibt es bei meinen Modell mehr drosseln außer die CDI? Wenn ja, muss ich die endrosseln lassen um auf 65-70 zu kommen? Wenn ja, welche Drosseln genau ? ~ welche Düse wäre am besten? ~ Denkt ihr muss ich meinen Händler genau sagen was er einbauen soll? Oder weiß er das von allein? Das wars auch schon, sorry für die vielen Fragen aber bin wie gesagt sehr neu und unsicher.
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Ich hätte mal eine Frage. Ich möchte mir eine offene CDI bestellen weiß aber nicht welche passt. Weiß jemand welche ich brauche? Danke im Voraus
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Hallo Leute, also folgende Situation: Ich fahre mein möpp zurzeit mit einem Airsal 70ccm alu Sport Zylinder und einem 17,5mm Vergaser. Habe aber vor mir einen 21mm Vergaser zu kaufen. Jetzt wäre meine Frage: Lohnt es sich einen 21mm Flachschieber Vergaser zu kaufen oder komm ich mit nem normalen 21er besser? Danke im voraus 🤙
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auspuff Doppelten Auspuff selber schweißen?! (Leistungsverlust?)
ein Thema hat FabsiRX erstellt in: Technisches Tuning
Hallo😀, Ich wollte mal wissen ob man an leistung verliert wenn man einen zweiten Entschalldämpfer an den krümmer schweißt! In meinem Fall währe es ein Tecnigas Enox. Lg Fabsi😁 -
Hey, und zwar möchte hab ich eine racing CDI 12 upm verbaut, ich möchte mir jetzt noch einen tuningkrümmer von motoflow dazuholen. Sie geht jetzt ohne tuningkrümmer knappe 65-70kmH. Es ist ein 12 ritzerl verbaut sonst ist alles original. Ori düserl ist momentan verbaut, und ich frage mich ob ich jetzt umdüsen muss wenn ich den tuningkrümmer raufbau? Und welche Düse sollte ich verwenden? Habe eine 2019er Derbi senda xtreme euro 4.
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Wie isch d Lage in Vorarlberg mit da Bullen? Bitte Erfahrungen mit Ort und so danke. (Fahr ez sit nam halba Johr offa und hon ma gad an Sportauspuff koft, wollt mi nommol informiera wies zurzit wo isch)
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Hallo, Hab mir eine Sport Cdi von Radical gekauft und will diese mit meinem Radical Racing Sport Carbon verbauen.Da ich mit der Cdi 12000 Umdrehung schaffe und mein Moped davor nur 8000 schaffte muss ich da etwas machen ? Muss ich meine Kurbelwelle oder mein Moped umdüsn? Danke für jede Antwort!
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Kennt und hat jemand Erfahrung mit diesem Malossi Auspuff?
ein Thema hat xdomi erstellt in: Technisches Tuning
Hey, hab denn Auspuff zum erstmal jetzt gesehen und frag mich wie er so ist und ob er nur für 80ccm ist, in internet finde ich nichts.. Malossi MHR auspuff soll er heißen hat hier jemand erfahrung?
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Hallo, ich bin kurz davor mir eine Nagelneue Schalter raus zu lassen.. ich habe mir viele Mopeds angeschaut aber ich bin nur zu diesen gekommen: Aprilia Sx 50 Factory Derbi Senda 50 DRD X-Treme Racing Beta RR 50 Track / R Ich bin mir unsicher ob AM6 oder doch D50b0 usw was meint ihr? ich bin auf eure Meinung gespannt undhund hoffe ihr könnt mir helfen LG
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Habe eine Gilera smt 50 Baujahr: 2012 Kilometer:8000. habe nen Voca Rookie Cross Upper 98 Düse 11 ritzel geht so 85 will mein Moped jetzt noch ein bisschen verbessern und wollte fragen ob das alles zusammen passt oder ob ich noch was anderes dazu kaufen muss Danke für jede Antwort
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Hallo Leute! Ich habe wie schon in min meinen vorherigen Threads darüber geschrieben, dass ich mein Moped mit der Krümmerdrossel und einer neuen Überstzung (kurz, 11:62) getuned und somit auf gute 67kmh gebracht. Leider hat mein Vater davon etwas mitbekommen und nun muss i eine lösung finden, wie ich nicht alle meine PS verliere (Mit drossel hat das Teil gefühlt 0,5 PS und beschleunigt wie eine Schildkröte). Ich wollte nun 3 Sachen fragen: 1. Wenn ein Moped im ORIGINALzustand mehr als 45 KmH fährt, kann man trotzdem bestraft werden, obwohl das teil so vorgeführt ist und man daran selber nichts gemacht hat? 2. Ist eine Kürzere Übersetzung illegal bzw. ist dieser Kettenkranz legal? https://www.gearparts24.de/kettenkranz-motoflow:a10213.html (falls der Link nicht geht, Gearparts24=>Aprilia sx 2014 => Kettenkranz Motoflow 62 Zähne) 3.Gibt es auch legale dzb? Also dass ich bei einer bestimmten drehzahl drossel, nur (zB. 55) fährt, aber nicht meine PS verliere? Oder sind andere dzb allg. illegal? ich freue mich über jede antwort! Mit freundlichen Grüßen! patrick.cerny
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MEHR Leistung (PS) ohne großen Aufwand/Umbau
ein Thema hat Malcan Greentec erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo! 🤗 Mein Name ist Thomas und ich komme aus NÖ. Ich war leidenschaftlicher Mopedfahrer und Tuner! Kein Tag ohne Moped auch bei trockenen eisigen Temperaturen fuhr ich immer. So sind 20.000km in nur 4 Jahren entstanden. Jetzt bin ich 24 und fahre seit 6 Jahren Auto....trotzdem habe das mein Moped und die Szene nie vergessen!😎 Leider weiß ich meinen alten Account nicht mehr 🤣 Nun zum eigentlichen Thema.... Ich darf mit Stolz sagen das ich der erste Österreicher war der eine Derbi GPR 50 hatte und diese auf Portugal geliefert wurde.🤩 [Zum Verschieben anwählen und ziehen] (Bilder dazu häng ich an) Wie die meisten von uns gegann das Tuning mit Optik oder Entdrosseln, dann Ritzerl, Düse, Vergaser etc bis hin zum Sportzyl. Viele von uns wollen jedes PS rauskitzeln bzw mit wenig Aufwand mehr Spaß haben! und genau deswegen bin ich da... Wenn ihr mehr dazu wissen wollt, schaut in das Technik / Erfahrenen Forum oder unter diesen Link: https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/125475-mehr-leistung-ps-ohne-großen-aufwandumbau/ Es ist wirklich einfach. Keine Vorkenntnisse oder Erfahrungen braucht man. Jeder kann es machen! Für Fragen oderso einfach in die Kommis 🤗
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MEHR Leistung (PS) ohne großen Aufwand/Umbau (WERBUNG)
ein Thema hat Malcan Greentec erstellt in: Technisches Tuning
Hallo! 🤗 Mein Name ist Thomas und ich komme aus NÖ. Ich war leidenschaftlicher Mopedfahrer und Tuner! Kein Tag ohne Moped auch bei trockenen eisigen Temperaturen fuhr ich immer. So sind 20.000km in nur 4 Jahren entstanden. Jetzt bin ich 24 und fahre seit 6 Jahren Auto....trotzdem habe das mein Moped und die Szene nie vergessen!😎 Leider weiß ich meinen alten Account nicht mehr 🤣 Nun zum eigentlichen Thema.... Ich darf mit Stolz sagen das ich der erste Österreicher war der eine Derbi GPR 50 hatte und diese auf Portugal geliefert wurde.🤩 (Bilder dazu häng ich an) Wie die meisten von uns gegann das Tuning mit Optik oder Entdrosseln, dann Ritzerl, Düse, Vergaser etc bis hin zum Sportzyl. Viele von uns wollen jedes PS rauskitzeln bzw mit wenig Aufwand mehr Spaß haben! und genau deswegen bin ich da... Ich bin in der Autotuning Szene sehr bekannt und habe auch hier versucht jedes PS möglich zu machen und habe mit einem Geschäftspartner eine Firma gegründet die in Deutschland ist und bereits seit 2 Jahren sehr erfolgreich Kraftstoffzusätze produziert. Viele fragen sich jetzt häää was ist den das bzw solche "Additive" Motor ist Motor egal ob 2 Takt 4 Takt Auto Bike etc... Es wird Kraftoff für die Verbrennung genutzt und genau das ist das was wir revolutioniert haben. Wir haben für Autos und Bikes (2 und 4 Takt) einen Zusatz entworfen wo schon 10ml. verwendet werden um eine saubere und vor alle effizientere Verbennung zu erreichen. Auch von TÜV geprüft. Langer Rede kurzer Sinn: Mehr Leistung🤭 Weniger Abgase Ruhigerer Motorlauf Weniger Verbrauch da effizienter verbrannt wird Reinigt Düsen, Ansaugkanäle und Kraftstoffsystem Bei allen Fahrzeugen wie auch Bikes von BMW oder Yamaha wurde uns bestätigt sowie auch von den Abgastest das unser Benzin Zusatz deutliche Vorteile mit sich bringt. Man kann auch mehr Spaß und weniger Verbrauch ohne teure Umbauten. Wer sich dafür interessiert oder es probieren will der kann gerne kommentieren oder uns auf Instagram : Malcan Greentec schreiben. Dort findet ihr auch viele Kundenbewertungen und Erfahrungen sowie Fotos. Da ich, obwohl ich kein Mopedfahrer mehr bin, immernoch die Szene feier möchte ich euch gleich mal einen Willkommensrabatt geben damit ihr alle eure Erfahrungen damit machen könnt. Schreibt mir auf Instagram ihr kommt von 2Stroke dann gibts direkt nen Rabatt Code 😀 Unsere Website / Das angesprochene Produkt: https://www.malcan-greentec.de/malcan-greentec-sprit-plus Mit der kleinen Flasche 250ml schafft ihr mindestens 20x Volltanken. Bei Fragen oderso gerne in die Kommis...
