Guten Abend, ich musste bei meiner Kreidler 50DD mit Nachbau AM6 die Kupplung am Korb einstellen, was dennoch nicht ganz das gewünschte Ergebnis brachte und die Kupplung dennoch nicht richtig trennt(jedenfalls geht die Drehzahl beim Gang einlegen runter). Aber meine Frage betrifft die Ölpumpe. Als ich den Deckel abgenommen habe, habe ich den Messinghebel von der Welle lösen(Bild) und beim Montieren musste ich dir Feder dahinter spannen, wobei ich die Welle einige Male um die eigene Achse gedreht habe.
Wie funktioniert der Mechanismus des Bowdenzuges bei der Ölpumpe, ist es schlimm, dass dieser mehrmals gedreht wurde und wie stellt er dann die Menge an durchgelassenem Gemisch bereit?
Liebe Grüße, vielleicht kennt sich ja jemand mir der Pumpe aus und kann mir den Mechanismus etwas erklären.